Какво да откриете на пистата в малка част от площада? Бизнес идея - Изходяща търговия от мобилен магазин.
Преди да вземете решение за посоката на дейност, трябва да имате предвид, че няма да се налага да разчитате на постоянна клиентела. Има обаче доста непостоянни потребители. Важно е да се разбере, че предлагането на стоки и услуги трябва да отговаря на нуждите на населението.
Следващата стъпка е да регистрирате вашата фирма. За малък сегмент организацията на индивидуалното предприемачество е по-подходяща. Освен това, в зависимост от мащаба, определяме необходимата площ и местоположение. Изберете най-проходимото място, тоест тези маршрути, които са положени, например, по пътя към курортни градове или индустриални градове. Закупуването на оборудване и наемането на персонал трябва да се извършва в съответствие с избрания вид дейност.
Предлагаме ви селекция, която изброява основните идеи за бизнес в крайпътния сегмент.
Мотел
В Русия тази идея за предприемачество на магистралата не е широко развита. Въпреки това, търсенето на такива услуги е налице и има тенденция да нараства. За да реализирате идеята за отваряне на мотел, първо определете благоприятното местоположение. Идеалният вариант е ако в близост има работещ автосервиз, бензиностанция или магазин. Необходимо е да се вземат предвид изискванията за бизнес на пистата. Например мотелските знаци не трябва да пречат на видимостта на пътя. Трябва да се спазва оптималното разстояние от пътя.
Определящият фактор за тази идея е наличието на голям паркинг, в противен случай потокът от клиенти ще бъде значително намален. За мотел с 10 стаи ще ви трябват около 150 кв. метра. Гледката от прозорците на всяка стая трябва да гледа към паркинга, така че гостите да могат да виждат колите си. Ситуацията вътре в стаите може да бъде минимална:
- легло;
- дрешник;
- нощни шкафчета;
- телевизор;
- душ стая.
Създайте комфортна атмосфера за вашите клиенти под формата на приятен ремонт. След това при следващото пътуване ще спрат отново при вас. За клиентите важен фактор е наличието на терминали за плащане на мобилни услуги, както и прием кредитни карти. За оптимално привличане се препоръчва сградата да се проектира по определена тема.
крайпътно кафене
При дълги пътувания такива заведения в близост до пътищата са просто необходими. Освен това нивото на конкуренция за такава идея е минимално. За да отворите кафене край пътя, ви е необходима малка сграда с камерна и комфортна атмосфера. Освен това входът към него трябва да е удобен и максимално отворен, а също така е за предпочитане да има места за паркиране.
Разчитайте на броя на масите за приблизително 70 души, не повече. Освен това е необходим 24-часов работен график. Също така определете работата на смени за вашия персонал.
Що се отнася до менюто, фокусирайте се върху ястия, които отнемат по-малко от 25 минути за приготвяне, и предлагайте услуга за вкъщи. Дългото чакане за кафене на магистралата е недопустимо. Бъдете внимателни към шофьорите и водачите, които най-често остават при вас, можете да преговаряте с тях, за да привлечете допълнителни клиенти. В замяна давайте отстъпки на такива потребители.
автосервиз
Важен вид услуга на магистралата е ремонтът на автомобили. Затова идеята за откриване на автосервиз и монтаж на гуми е препоръчителна. Най-добрият вариант би бил комбинация от тези услуги в една услуга. Най-успешното местоположение за тази бизнес идея се счита за ниско разстояние от градовете. Не забравяйте да включите диагностика на автомобили в асортимента си, както на пистите този видуслугите са най-търсени. Каросерията може да бъде включена в номенклатурата, но не е препоръчително да се специализира в тази област.
Сауна и душове
На магистралата подобна идея за бизнес е най-актуална, но сред предприемачите тази посокане е развит, така че практически няма конкуренция в този вид бизнес. Работното време е най-добре денонощно. В допълнение, благоприятно местоположение се счита за място в близост до автосервиз и други съоръжения.
Платформа за търговия
Тази идея функционира оптимално в комбинация с други обекти: хотел, бензиностанция и др. Хранителните продукти ще се считат за най-подходящи продукти, като основният акцент трябва да се постави върху продуктите с дълъг срок на годност. Освен това са необходими свързани продукти за автомобили, например антифриз, различни ръководства и карти, батерии и много други.
Ако ви се струва трудна задача да реализирате бизнес идея на пистата "от нулата", има възможност в тази сфера на дейност. Така ще придобиете работещо предприятие с развито организационна структураи добре изградена система за управление. На нашия уебсайт можете да закупите бизнес франчайз на пистата в различни ценови категории. Основното предимство на франчайза е по-ниската цена в сравнение със самоорганизирането на бизнеса. Успех в новите начинания!
Пьотр Фабрика за автомобили.
Одеколони, калъфи, закачалки и др.
Павел започвайки от горски плодове и гъби, завършвайки с кафенета и резервни части
Станислав Няма невъзможни неща, това се тълкува като търговия на място, което не е предназначено за това.
Петър всякакви дрънкулки за деца Сергей
и от продукти мед мляко Дима
все още хората са много мотивирани от боровинките като цяло за горски плодове и гъби
шапки
ботуши
самовари
Алексей Представете си, че шофирате някъде по магистралата със семейството си... какво може да ви трябва?... лека закуска Кирил, тоалетна, за колата - "пералня", двигател - трансмисионно масло, спирачна течност, крушки, помпане на гуми, монтаж на гуми. Или това, с което вашият район е известен, рибни раци, горски плодове, гъби.
Едуард Чекове и разписки за хотел, гориво и др.
Генадий Можете да продадете ГАЙШНИКОВ Вадим
Можете да им вземете оръжията и наркотиците и също да ги продадете.
Можете да направите дупка и след 100 метра да монтирате гума
Продавам консерви
Маршрут 101 от 07/09/14
Какво е изгодно да търгувате на пазара? Възможно е отваряне на точка на пазара. Кой продукт е по-търсен? | Автор на темата: Борис
Леонид виж, виж кой живее по-успешно и какво прави, това е опция без загуба
Денис 1 бр
2. да
3. Водка
Артьом) зеленчуци винаги са необходими
Константин сладкарница
Иван Електрически инструменти. Тоест мелници, бормашини, заварчици, компресори, генератори и др.
Ярослав Продукти.
Римско наденица-месо - ако цените са нормални, ще има баби като в мавзолей) Те са любовници, където е с 10 рубли по-евтино да купуват.
Борис Благотворителни здравни сесии, последвани от продажба на всякакви продукти по тази тема
Никита Храната и дрехите винаги се търсят.
Александър Търсен е продуктът, който не се предлага на пазара. Понякога търсиш нещо и никой го няма! Всички имат еднакъв асортимент. Понякога дори си мислиш, че ще ти дам пари колкото искаш, само и само този продукт да е тук сега, за да не го търсиш и да не ходиш никъде.
За да направите това, трябва да проучите обхвата на пазара, където ще търгувате, да проучите околните магазини, да прегледате местните форуми в Интернет, почти навсякъде има секции като „Купете-продайте“ или „Битпазар“, погледнете за въпроси "Къде да купя това и това ". И вижте какво търсят хората.
Например градът има басейн, но няма спортен магазин или този магазин няма очила и плавници. Или има ледена пързалка, но не можете да си купите кънки в града.
Много често хората се оплакват, че размерите на дрехите се продават предимно за тънки. А пълни женивинаги търси дрехи за дълго време. Но има много от тях! Същото важи и за бельото. големи размери- понякога просто го няма.
Джордж чай
SDA билет № 14 с отговори - Въпроси от 11 до 15 ...
В тази ситуация, движейки се надолу, вие: Отговор: Трябва да отстъпите. Коментар: При наличие на знаци 1.13 "Стръмно спускане" и "Стръмно изкачване" на ...
Законният бизнес на магистралата не е на сто години. Веднага след като се появиха първите пътища, се появиха и първите предприемачи, които искаха да печелят пари от минаващите - таверни, ханове, опияняващи места - това е списък на първите успешни бизнес проекти от миналите векове. Промени ли се картината през 21 век? Сега ще знаете.
Представеният списък не претендира за пълен, защото, както във всеки друг бизнес, няма универсални инструкции, след което можете да постигнете успех за два дни. Във всеки бизнес трябва да мислиш, да се съобразяваш с много фактори, с възможностите си и да имаш желание да успееш. Освен това всеки ден старите се появяват и се комбинират помежду си в невероятни размери.
При откриването на „бизнес на магистралата“ е необходимо да се разбере и вземе предвид сезонността на движението по пътищата, типичната принадлежност на по-голямата част от преминаващите хора, местоположението и възможностите на пътя, близостта на градски и други инфраструктури, геолокация и др. местни особеностии фактори, влияещи върху долната ви линия. Но нека поговорим за всичко по ред.
Препоръчваме ви да разглеждате идеите не поотделно, а да ги синтезирате и комбинирате в една идея – вашата идея за бизнес. Между другото, повечето фирми се нуждаят от парцел до пътя - собствен или дългосрочно нает.
1. Строителство и ремонт на пътища и други пътни съоръжения
Един от най-скъпите, но и най-печелившите видове бизнес "на пътя" е неговото изграждане, поддръжка и ремонт.
В Русия има две беди и едната поправя другата. Помните ли този виц? Всъщност изграждането на пътища и последващият им ремонт е сериозен и много обемен бизнес. Доста е трудно и скъпо да влезеш в такъв бизнес. Това е задори не за бюрокрацията, а за цената на цялото оборудване, от което се нуждаете. По правило строителството, поддръжката и ремонтът на магистрали и федерални магистрали се провеждат в различни търгове, където всички необходимите условия. Освен това трябва да имате знания, фирмата ви трябва да разполага с инженери-конструктори и технолози, комплексна специализирана пътна техника.
Всъщност изграждането на пътища означава не само полагане на асфалт, но и геоложки проучвания, полагане и прехвърляне на комуникации, изграждане на сложни пътни възли, мостове и тунели. Не забравяйте да включите в този списък изграждането на различни крайпътни съоръжения - бензиностанции, хотели, паркинги и паркинги и много други. Това също е много печеливша работа.
И бъдете готови да работите в цялата страна, защото пътищата не са само във вашия район.
2. Как да отворите бензиностанция на магистралата
Откриването на бензиностанция за автомобили на пътя или магистралата има неоспоримо предимство - постоянно търсене на гориво.
Изграждането на бензиностанции по магистралата е малко по-различно от градските колеги. На първо място, количеството консумирани продукти. Ако градът зарежда рядко, но често. Тогава клиентите на бензиностанции в крайградските райони зареждат - "до пълен резервоар" - като резервоарът на мнозинството от преминаващите е от 200 литра.
Допълнителното обслужване на бензиностанциите също е добре дошло и е или привличащ фактор, или допълнителна печалба. Магазин за резервни части и автохимия, нощен паркинг, тоалетна, кафене, мотел и други неща, които могат да бъдат построени на вашия обект.
Разходите за откриване на бензиностанция са доста високи и към отварянето трябва да се подходи с цялата отговорност. При правилна ценова политика може да се случи жителите на близкия град също да идват при вас за гориво.
3. Как да отворите хотел или хотел на магистралата
Изграждането и откриването на пътен хотел носи единен момент. Трябва ясно да разберете защо и за кого е организиран мини-хотел. Целевата аудитория и функционалността на стаите трябва да отговарят на няколко основни точки - комфортен сън, бърза почивка. Няма нужда да чакате хотела да остане за един ден - 6-12 часа, това са времевите рамки, в които ще остане вашият гост и е по-важно за него топла водаи чисто спално бельо от хубава гледка и закуска в стаята.
Движете се според този план, първо осигурете на госта комфорта на почивка и едва след това разширете допълнително обслужването по стаите.
Между другото, сега има доста добри франчайзи за създаване на такива видове хотели и ако сте нов в бизнеса, можете да закупите готов франчайз, който ще ви позволи правилно да започнете бизнес от нулата.
4. Откриваме заведение за обществено хранене на пътя
Под обекта за обществено хранене можете да приемете всякакъв вид продажба приготвена храна- барбекю, бистро, кнедли, палачинка, кафе, ресторант и всичко останало. Предимството на такъв бизнес на пистата е липсата на близка конкуренция. Дори някой да отвори кафенето си отсреща, той ще обслужва собствения си трафик, преминавайки. И вие ще обслужвате свързания с вас трафик.
Няколко тайни за кафенетата на пътя:
- фокусирайте се върху редовните си клиенти, върху шофьорите на камиони, които постоянно минават покрай вас. Но и не забравяйте за просто преминаващите хора, те ще оставят отзиви за вас, използвайки вашите услуги веднъж.
- Проучете преминаващия трафик. Ако отворите кафене на магистрала, където често минават междуградски автобуси на дълги разстояния, тоест полетът им е повече от 4 часа, тогава трябва да помислите за някакво споразумение с техните шофьори или компания. Така че, като организираме 30-минутен паркинг за тях, където пътниците могат да се отпуснат, да отидат до тоалетна (безплатно), да използват зареждане на мобилно оборудване (срещу заплащане), да получат топъл експресен обяд (срещу заплащане, но много евтино или за сметка на компанията превозвач) - Ще получите ежедневна каса.
Можете да мащабирате такъв бизнес в мини-хотел, автомивка, автосервиз и бензиностанции.
Има и готови франчайзи с доказана схема на крайпътни заведения за хранене, които ще ви позволят да отворите успешен бизнес за рекордно кратко време.
5. Откриване на автомагазин, автосервиз, гумамонтаж, автомивка на магистрала
Свързаните продукти винаги са търсени. Форматът на продажбите на това, което е необходимо на магистралата, отива дълбоко в историята, дори в СССР проекти на автомобилни комплекси са построени на магистралата, където е възможно да се обслужва колата. Въпреки това откриването на автосервиз, автосервиз за дребни ремонти, автомивка, монтаж на гуми за камиони и други неща е печеливш бизнес. Магистралата налага само някои специфики - вашата целева аудитория ще се различава от целевата аудитория в града поради преобладаването на други автомобили по магистралата и търсенето на други продукти, така че практически няма да имате търсене на скъпи резервни части, автохимия, лампи и други дреболии - търсенето ще бъде много стабилно.
Безспорното предимство на такъв бизнес е, че цената на откриването, в сравнение с предишните, е очевидно по-ниска, не изисква специални познания по въпроса, основното е да разберете ясно какво да продавате и какви услуги се търсят .
Бизнесът, или по-скоро предприемачеството, по магистрала M10 е разделен на ден и нощ. Повечето действителен бизнесна магистралата има бензиностанции и кафенета, тези услуги са търсени от шофьорите.
През деня по пътя можете да срещнете огромен брой малки предприемачи, които се опитват да продадат това, което са приготвили със собствените си ръце във фурната или зеленчуци и плодове от градината си. Аз самият се осмелих да опитам само пушен шаран и змиорка, съответно на цена 100 и 1000. Естествено тези хора не плащат никакви данъци и не издават чекове, но мога да кажа, че рибата беше много вкусна. Колко хора като мен се осмелиха да опитат завидовска риба - не знам, но съм сигурен, че има доста от тях, защото минавам от пет години и търговците винаги са там.
Също така винаги има гъби, горски плодове, краставици, домати и др. като цяло всичко, което може да се отгледа, събере, след това се доведе до пистата и се пусне за продажба. Няколко пъти имаше продавачи на различни изделия от дърво и керамика. Може да се каже, че сред местните жители има предприемчиви хора на магистралата, но причините, които ги тласкат към това предприемачество, са в необходимостта да оцелеят, а не да печелят пари, като поемат определен риск. Бизнесът им е по-скоро подвластен на екстремни спортове, отколкото на риск и несигурност. Въпреки че доходите на тези хора остават в сянка и може само да се гадае колко печалба им носи този бизнес.
Трябва да се отбележи, че те излизат да търгуват по маршрута само в дневни часоведни. Колко пъти съм карал през нощта - никой. През нощта, както и през деня, действа различна група предприемачи, те са по-добре организирани и притежават собственост под формата на сергии, магазини, автосервизи, гумаджийници, както и средства за производство и персонал. Като цяло, колкото по-далеч от Москва, толкова по-опасни изглеждат всички тези заведения. Преброих около 30 ресторанта, кафенета и заведения, които са светли и се виждат от прозореца на колата. В комплекса с някои имаше и хотели. В близост до такива места, като правило, има голям бройкамиони и камиони. Аз лично нямах смелостта да разгледам тези ресторанти, но мисля, че през деня имат посетители, тъй като не всеки може да кара 700 километра без спиране. Камионите от своя страна имат строг график, по който трябва да спират, така че според мен са лъвският пай от клиентите на тези заведения.
Сергиите и магазините, докато се отдалечавате от Москва, са все по-рядко срещани. Няколко пъти спирах да купя нещо и почти винаги се сблъсквах с факта, че стоките просто са с изтекъл срок на годност. Или се доставят в този вид, или, по-реално, няма толкова много желаещи да го купят.
Имах късмета никога да не се занимавам с автосервизи, има много малко от тях по магистралата, което прави този вид услуга привлекателна за развитие на тази магистрала. Човек може само да гадае за качеството на услугата, но след като спря на услугата, той поиска да смени свещите, така че служителите дори не искаха да поемат това и беше през деня. Е само специален случай, такова отношение все още може да се намери в Москва, но все по-рядко. Етиката на правене на бизнес и обучение на кадри у нас в повечето случаи оставя много да се желае.
И в заключение можем да говорим за бензиностанции, има много от тях по магистралата, за интерес зареждах на 10 различни бензиностанции и никога не съм имал проблеми с двигателя, но проведох експерименти на VAZ 2104 , На около 200-250 километра има маркови бензиностанции, които обаче са на такова разстояние от областни центровесъщо не може да гарантира качествен бензин.
Освен това ден и нощ инспекторите на КАТ пазят мира на магистрала M10 и трябва да се отбележи, че те вършат работата си, може би дори по-добре от всички горепосочени предприемачи, но това е съвсем различен „бизнес“, който няма нищо общо правете с малкия бизнес.
В Европа по главните магистрали са разположени стотици заведения за обществено хранене, услуги и търговия. В Русия и Беларус компаниите за крайпътни услуги не отговарят на търсенето дори с 50%В европейските и постсъветските страни големи компаниикетърингът и услугите игнорират пазара на крайпътни услуги. Единствените изключения бяха някои автомобилни производители. Повечето големи играчи предпочитат да отварят търговски обекти в градовете, оставяйки нишата на магистралата на милостта малки фирмии частни предприемачи. В резултат на това представителите на руския малък и среден бизнес, които преди няколко години инвестираха в търговски обекти в близост до натоварени магистрали, постепенно ги превръщат в малки мрежови предприятия, отваряйки нови съоръжения покрай магистралите.
Трето нощно шофиране
В Европа проблемът с крайпътния сервиз е решен отдавна. Например в Германия по главните аутобани поне след 30–40 км има специално оборудвани паркинги, където водачът може да си вземе душ, да яде по всяко време на деня, да зареди колата, да преспи в мотел, купуване на хранителни стоки и пътни карти. И на всеки 15-20 км са оборудвани зони за почивка в гората или полето за автомобилистите. Всеки от тези паркинги трябва да има телефон, пия вода, кошчета за боклук, пейки, маси и сух килер (никъде в Германия не е прието да се извършват естествени нужди). Често на такива места се отварят заведения за хранене. Формален собственик на всички крайпътни обслужващи съоръжения е държавата. Но частните компании правят пари от обслужването на шофьори. Те наемат хотели, ресторанти, бензиностанции, допринасяйки за местния бюджет под наем. В същото време представители на държавата стриктно контролират качеството на услугата и работното време на наемателите.
В повечето страни от постсъветското пространство (с изключение на балтийските държави) все още не може да се говори за развита крайпътна услуга. Например в Русия търсенето на хотели в близост до магистралата е задоволено с 25%, на заведения за обществено хранене - с 55%. Изключение прави развитата инфраструктура на столичните региони на европейската част на Руската федерация, предимно Московска област и околностите на Санкт Петербург. На повечето федерални магистрали (да не говорим за местните) е проблематично да се намери мотел, прилично кафене или магазин за авточасти. Например, на много сибирски магистрали, въпреки интензивния трафик, крайпътните сервизни съоръжения са разположени на повече от 300 км едно от друго.
Ситуацията в Беларус не е по-добра. Единствената магистрала, повече или по-малко наситена със съоръжения за крайпътни услуги, е M-1 / E-30 Брест - Минск - границата с Руската федерация. На транзитния път, по който руските и европейските автомобилни превозвачи следват в почти непрекъснат поток, заведения за обществено хранене са разположени средно на всеки 10 км, бензиностанции - 26 км, сервизи - 47 км, мотели - 76 км, охраняеми паркинги - 28 км. Въпреки това, според специалисти на РУП "Магистралавтодор", има място за още 14 кафенета, пет бензиностанции, два мотела и 10 сервиза (предназначени основно за камиони). Откриването на пункт за крайпътен сервиз на тази магистрала обаче не е толкова лесно. Това се дължи на факта, че в сравнение с други маршрути на републиката има висока концентрация на такива обекти. А правителството е заинтересовано от равномерното развитие на крайпътните услуги в цялата страна.
По-обещаваща посока може да се счита за откриването на кафенета, сервизи, магазини и мотели по не толкова натоварените магистрали на Беларус (например Минск - Гомел, Минск - Витебск, Минск - Могилев и др.). За развитието на услугата по тези направления Магистралавтодор обещава всякакво съдействие и подкрепа на предприемачите, решили да отворят търговски обект. Отдава под наем зони за отдих или дава разрешение за изграждане на сгради директно в близост до обекта, което значително намалява разходите на бизнесмените за подреждането на пътища за достъп. Освен това можете да правите без допълнителни одобрения от местните органи за лицензиране и КАТ. Гражданството на бизнесмена няма значение, според беларусите те са готови да си сътрудничат с руски, полски, украински фирми.
Превърната девствена почва
IN Руска федерацияБеларус и Беларус имат достатъчно примери за успешно развитие на съоръженията за крайпътни услуги. Характерно е, че в повечето случаи предприемачите се справят с минимални инвестиции и всички спечелени пари първоначално инвестират в развитието на своите търговски обекти.
Андрей Власов започва през 1996 г. с продажбата на барбекюта в село Павловск, на магистрала Байкал (М-51). Сега той е собственик на крайпътно кафене-хотел. Според предприемача сега не можете да започнете такъв бизнес с едно барбекю, необходими са сериозни финансови инвестиции. „Препоръчително е веднага да се изгради комплекс, който включва кафене, магазини за хранителни стоки и резервни части, сервиз и хотел. Това изисква големи инвестиции, но не е необходимо да изграждате комплекса сами, можете да привлечете партньори: единият оборудва кафене, другият оборудва хотел“, убеден е Андрей.
Така развива бизнеса си Кирил Журенков, собственик на фирма Ortus. Предприемачът започва с продажба на пайове и кнедли, които се приготвят в наето ремарке. Сега Кирил управлява комплекс от заведения за услуги под една марка "При чичо Витя" (кафене, хотел, ресторант, сервиз и автомивка).
„За да оценим перспективите за развитие на пазара на крайпътни услуги, си струва да разгледаме по-отблизо опита на европейските страни и Съединените щати“, казва Антониос Ванезис, маркетинг директор в Brothers and Company. - Има голямо разнообразие от форми на ресторанти по магистралата. В допълнение към такъв икономичен формат като продажбата на заведения за бързо хранене за шофьори, успешно работят ресторантьорски центрове, кафенета, пицарии, заведения на свободен етаж и др. Според експерта отдалечеността на точките от големите градове прави редовната доставка на пресни продукти скъпа. Ето защо, като правило, много ресторантьори намаляват асортимента, предлагайки предимно ястия за бързо приготвяне, които лесно могат да бъдат опаковани за отиване.
Често различни обекти за автомобилистите по магистралата се създават на базата на държавни транспортни предприятия. Показателен пример е компанията „Лисковоавтотранс“, която някога е била държавно предприятие (ДП) „Автоколонна 1413“. Спирането на финансирането от държавния бюджет след кризата от август 1998 г. принуждава ръководителите на държавните предприятия да се занимават с търговска дейност. „Трябваше да търсим начини да оцелеем, никой не искаше да остане без работа и да изгони специалисти, които са работили с нас дълги години. За да се справим с финансовите проблеми, решихме да отворим комплекс за крайпътни услуги на базата на нашата компания, - спомня си Николай Гузанов, директор на Lyskovoavtotrans. - Част от административната сграда беше преустроена като хотел, отвориха се кафене, магазин за хранителни стоки, ремонтната ни база беше преустроена за товарни автомобили. Вече предлагаме широка гама от услуги. Например, ако водачът иска сам да отстрани неизправността, ние наемаме топла ремонтна кутия с отвор за наблюдение. По-сложните ремонти могат да бъдат извършени от нашите служители, а при спешни случаи те могат да бъдат извикани през нощта.“
текст: Михаил Красавин
ПОКРИВКА ДО ПЪТЕКАТА
15 000 долара са достатъчни за отваряне на малко кафене близо до магистралата, а вложените пари се връщат най-много след година. Основното нещо е да получите разрешение от властите и да не се карате с местните жители
Между собствениците на крайпътни кафенета, хотели и сервизи практически няма конкуренция. Дори по най-натоварените магистрали на Украйна заведения за обществено хранене се намират приблизително на всеки 15 км, бензиностанции - 25–30 км, бензиностанции - 50 км, хотели - 67 км. При по-малко натоварените пътища тези цифри са почти три пъти по-високи. И това въпреки факта, че много крайпътни заведения работят с рентабилност от 100%, а годишният оборот, например на малък ресторант, надхвърля 700 хиляди UAH.
На нисък старт
Анатолий Бортенев, собственик на компанията Bornito (кафене на магистралата Киев-Харков, недалеч от столицата), започва бизнеса си през 1995 г. За 500 долара купил метален павилион, наел земя край магистралата и се договорил със столична фирма за доставка на храна. Първоначално предприемачът планирал да отвори магазин за хранителни стоки, но бързо се убедил в ниската рентабилност изход. Според Анатолий крайпътният магазин носи печалба само ако се намира на територията на селото. В противен случай рентабилността е ниска - повечето автомобилисти предпочитат да купуват продукти в столицата, която не е толкова далеч. Ето защо с течение на времето бизнесменът превърна магазина в кафене: новите помещения постепенно бяха завършени до павилиона, разширени и подобрени. В резултат на това до 2000 г. бившият щанд е превърнат в солидно крайпътно заведение с отделна кухня, две зали за посетители, билярдна зала и няколко салона на тавана. Анатолий оценява общия размер на инвестициите в своя бизнес на около $ 20 хил. Според предприемача, пазарна ценанеговото кафене, предвид местоположението и сградите, надхвърля 1 милион долара.
Бизнесът на Евгений Борисов, собственик на сервиз на магистралата в Одеса, се развива не по-малко успешно. Близо пет години бизнесменът работи "на магистралата". Първоначално Евгений предоставяше само услуги по монтаж на гуми, но клиентите често се обръщаха към автосервиза с други проблеми. Търсенето създава предлагане, така че предприемачът реши да разшири обхвата на предоставяните услуги. Преди две години той получи заем от 80 000 долара, за да създаде пълноценен сервиз. С тези средства Евгений построи три бокса, жилищна къща за механици (планира се да работи денонощно), надлез, закупени асансьори, инструменти и камион за теглене. Инициативата се оказа успешна: за по-малко от година г-н Борисов се изплати изцяло на банката. Първоначално Евгени съсредоточи сервиза си върху обслужването на автомобили, но сега планира да отдели още малко място за ремонт на камиони. Според него това е не по-малко изгодно и обещаващо от работата с автомобили.
Разрешителна бюрокрация
Предприемачи, които притежават различни заведения по украинските пътища, казват, че основната пречка пред бизнеса им е трудността при получаване на разрешителни. Според Анатолий Бортенев разрешение за започване на строителството може да се очаква след няколко години. Освен това този проблем е от значение не само за начинаещи, но и за предприемачи, които искат да разширят съществуващ бизнес. „Планирах да построя закрит басейн на територията на кафенето, но, спомняйки си неприятния опит от работа с държавни агенции, отложих изпълнението на тази идея за по-добри времена“, оплаква се г-н Бортенев.
Друг проблем на крайпътните кафенета са младите хора, живеещи в околните села. Според Анатолий младите хора злоупотребяват с алкохол, особено през почивните дни: „Редките петък или събота завършват спокойно. Почти всяка седмица местните жители или организират разправии помежду си, или се опитват да провокират битка с гостуващи посетители. Разбира се, това плаши клиентите. Затова се налага да наемаме охрана за уикенда, което поне някак да обуздае кавгаджиите.
Собствениците на станции за поддръжка имат друг вид проблем. На първо място, с доставката на резервни части. „Ние сами купуваме най-популярните единици“, казва Евгений Борисов. „Но е невъзможно да се запасите с всички възможни части за всички автомобили и без доставка на компоненти работата спира.“ Бизнесменът реши проблема с доставката на резервни части просто и ефективно: той се съгласи с партньори (собственици на автокъщи в най-близките населени места и Киев), че необходимите части ще бъдат изпратени на повикване с най-близкия автобус или микробус.
Често срещан проблем за всички крайпътни заведения е липсата на персонал. Има катастрофален недостиг на квалифицирани готвачи и автомонтьори, готови да работят извън града. Те се опитват да решат проблема, като включват местни жители, но този трик не винаги е успешен. Често селските специалисти си позволяват да ходят на работа пияни или изобщо да не излизат, да се държат грубо с клиентите и да изпълняват небрежно задълженията си. „Всички надежди са на народните майстори. Колкото и да е странно, сред жителите на околните села открихме няколко истински самородки, които вършат работата точно, внимателно и навреме. Но това е изключение, а не правило”, оплаква се г-н Борисов.
Крайпътен пикник
Засега има конкуренция между крайпътните услуги само по централните магистрали на Украйна. „В сравнение с други магистрали на магистралата Киев-Харков, конкуренцията е висока: различни заведения за хранене има на всеки 10-15 км. Ние се борим за клиента, опитвайки се не само да поддържаме ниски цени, но и да подобряваме качеството на продуктите и услугите“, споделя опита си Анатолий Бортенев. Важна роля в привличането и задържането на клиенти играе репутацията на институцията. Лошото обслужване ще изплаши не само един посетител, но и неговите приятели и познати.
Евгений Борисов е съгласен с Анатолий: „Навсякъде има конкуренти, но клиентът не знае къде ще се повреди колата. Въпреки това, при избора на сервизна станция, до която ще пристигне шофьор, репутацията играе ключова роля. Шофьорите, които постоянно се движат по една и съща магистрала, знаят добре къде работата ще бъде свършена по-добре и по-евтино. Понякога те с готовност ще кажат на своите „счупени“ другари къде да се обърнат.“ Още една рецепта за успех от г-н Борисов: не пренебрегвайте поръчките на местните жители. Както показва практиката, те също често търсят квалифицирана помощ. В сервиза на Евгений има специални отстъпки за жителите на близките населени места.
15 хиляди долара са достатъчни, за да отворите малко крайпътно кафене за 15-30 места на 100-150 км от Киев.Освен това основната позиция на разходите е цената за получаване на разрешение от местните власти и сключване на договор за наем на земя. От друга страна, ако е било възможно да се споразумеят със селските "bonzes", инвестициите ще се върнат в рамките на шест месеца или година от момента на отваряне на кафенето или ресторанта. Рентабилността зависи от бизнеса на маршрута, наличието на подобни заведения и качеството на предлаганите продукти. В някои случаи може да достигне до 200%, и средно аритметичнона пазара - 50–100%.
За да отворите сервиз, ще е необходима голяма сума - от $50 000 за обслужване на автомобили и от $100 000 за ремонт на камиони. Съответно периодът на изплащане е по-дълъг: най-малко три години. Рентабилността на крайпътните бензиностанции е доста сравнима с рентабилността на обикновените заведения за обществено хранене: 40–80%, в зависимост от местоположението и специализацията.
текст: Михаил Красавин
Публикувана в №13-2008 Етикети: Възможности_за_съседи
Тагове: Какво, бизнес, отворено, на, писта
Прост пример за това как една магистрала помага да се печелят не само в национален мащаб, но и ...
30 юни 2015 г. ... Обобщихме бизнес идеи за това какво може да се отвори до пътя, ... За да реализирате идеята за сериозен бизнес на магистралата, трябва ...
Какъв малък бизнес да отворите в селото от нулата: 7 успешни примера
Селото, на първо място, е платформа за производство на селскостопанска продукция, но преработвателният бизнес също има добри перспективи. Колкото по-близо се намира до източниците на суровини, толкова по-ниски са разходите за транспортиране и съхранение. Големите преработвателни и търговски предприятия се интересуват от разширяване на доставките от местни производители.
Сега има благоприятна среда за започване на бизнес в провинцията и много предприемачи се възползват от възможностите, които се откриват. Инвестиции в земеделие, животновъдство - добър тони демонстрация на патриотични чувства. Моля, обърнете внимание: хората не се колебаят да поискат помощ, изпращат заявления за участие във всички възможни програми за подпомагане, за да получат грант, субсидия. Има много от тях, както на федерално, така и на местно ниво.
През декември 2015 г. ръководителят на Росселхозбанк Дмитрий Патрушев беше удостоен с титлата Банкер на годината от Асоциацията на руските банки. Въпреки санкциите на европейски и американски партньори тази година банката разшири финансовата си подкрепа за селското стопанство. Обемът на отпуснатите кредити изпреварва средните пазарни показатели.
Прегледът съдържа 7 реални примера. Изборът на успешни предприемачи помага да разберете какъв бизнес можете да правите в селото, да придобиете решителност и да започнете свой собствен бизнес.
Интересни бизнес идеи реализирани в провинцията
1) Автомат за вендинг мляко
Мордовия, Ковилкино, село Крутенкое
Ринат Чураков живее в малък град с население от 20 000 души и се е занимавал с предоставяне на потребителски услуги. Идеята за бизнес на село идва при търсене на място за селска къща при вида на ниви, обрасли с бурени. За три години с помощта на банков кредит създава модерен комплексза европейското производство на мляко. Когато изкупните цени за него паднаха 4 пъти спрямо тези на дребно, се замислих да създам собствена дистрибуторска мрежа. Анализирайки пазара, стигнах до извода, че вендингът е много печеливш. Купувайки и монтирайки две скъпи машини, разбрах, че идеята е рискована. Въпреки това, за прясно млякоПървия ден имаше опашка. Те се оправдаха за 4 месеца и сега бизнесменът е закупил още 15 броя, като планира да ги постави вече в Саранск, столицата на републиката.
2) Почивка, като на село с баба ми
Селският туризъм бързо набира скорост. Причини: стесняване на посоките на чуждестранни празници, спад в доходите. Положителна роля играе модата, предлагането на модерно ниво на обслужване. В Астраханската степ караваните се карат по монголо-татарските пътеки, някъде предлагат „див“ лов, а понякога хората са привлечени от възможността да общуват с природата, да се събудят с „петли“ и да не бързат никъде.
Село Ермаки, по магистралата Москва-Минск, на 25 км от Смоленск.
В близост няма уникален природен ландшафт или историческо „имение“. Когато преди 5 години Аркадий Потерлевич започна бизнеса си в селото от нулата, имаше само три жилищни сгради. Той заложи на езерото: пусна пържени толстолоб, бял амур, щука, костур, шаран. Сега има дори раци. Рибарите се измъкнаха много бързо и когато построиха 5 удобни къщи, баня, засадиха градина и зеленчукова градина, започнаха да идват със семействата си. Сега цели компании вече посягат към колективен отдих. Всички продукти в местната "механа" са натурални, има футболно и тенис кортове, бани. Планове: изграждане на ВИП вили и хеликоптерна площадка.
3) Зеле по "индонезийска" технология
Старомински район, Уляновска област
Повечето ужасен сънселянин - суша. Страхът да не загубят всичко в бедна година спира мнозина, които искат да започнат да отглеждат селскостопански продукти. Регионът на Уляновск е зона на рисково земеделие, но Илмас Ситдиков получава рекордни реколти, използвайки напоителна система, подобна на тази, използвана за оризовите полета. Първо той използва стари канали, останали от съветско време, за да акумулира вода, след като разрушиха и разбиха всички тръби на напоителната система. На нивите работят разпръсквачи Fregat, изградени са три помпени станции и е създаден изкуствен канал за подаване на вода от Волга. Пресните зеленчуци се доставят в супермаркетите на Уляновск и са търсени. Според Илмас никой не е вярвал в успеха на поливното земеделие. И сега мнозина възприемат неговия опит в мелиорацията.
4) Маслото от камелина не се прави от камелина
Куйтунски район, Иркутска област.
Търсенето на екопродукти непрекъснато нараства, като особен интерес към тях проявяват чуждестранни потребители и инвеститори. Маслото от камелина всъщност се прави от билката. В началото на 20 век Русия го изнася, но след това културата е твърдо забравена. По вкус и аромат наподобява сусама, но е по-богат на витамини, има лечебни свойства. Артем Палчик през 2010 г. купува 50 кг семена и засява поле от 1 хектар, като получава 1,5 тона суровини. Сега неговата KFH засява 60, като се планира да се разшири до 100 хектара. Маслото е сертифицирано, продава се в големи магазини в региона, водят се преговори за излагане на стоките в супермаркетите. Продуктите са наградени с диплома на международното селскостопанско изложение в Берлин. В чужбина този продукт е в добро търсене, в Русия слънчогледовото масло все още е по-често срещано. Предприемачът мечтае да излезе на международния пазар.
5) Екзотичните птици носят добър доход
Централна федерален окръг, Московска област.
Кокошки, гъски, фазани, пуйки и токачки - около 500 глави различни птици отглеждат млада двойка фермери, бивши жители на града. Въпросът какъв бизнес може да се отвори в селото, Владимир и Татяна Тюрин, първоначално не се интересуваше. Преди седем години имаха птици за хранене диетично месодете, което е имало леки здравословни проблеми. Тогава имаше интерес, роди се семейна ферма. Те получиха безвъзмездна помощ - 1,5 милиона рубли само тази година, закупиха 4 хектара земя върху тях, където се планира да се изгради пълноценна екоферма. Токачките първо се отглеждаха за красота, а след това се оказа, че това е много печеливш бизнес. Птицата не се разболява, месото и яйцата се ценят, използват се при лечението на онкология. Преди това се доставяше само от чужбина, но сега, според Владимир, има толкова много предложения, че възнамеряват да доведат броя на токачките до 2000 глави. Предвижда се организиране на агротуризъм. Няма конкуренти, за целия Централен окръг има само една такава ферма в Сергиев Посад.
6) Ако пъстървата е по-евтина, повече хора ще я купят
Село Березовка, Кондопожски район, Карелия
Северните руски региони са малко полезни за селското стопанство, но имат голям потенциал за използване природни ресурси. Дървообработка, бране, замразяване, консервиране на гъби и горски плодове - всичко това са възможности за създаване на собствен бизнес. Но основното богатство е рибата. ИП на фермера Николай Федоренко произвежда около 500 тона пъстърва годишно и той мечтае да удвои цифрата. Санкциите срещу норвежката риба само го радват. Нейният червен хайвер, леко осолена и пушена риба са отличени със златен международен медал „ПродЕкспо” 2015. Пъстървата се отглежда в открити води, далеч от брега - по норвежка технология. Общо в Карелия има около 50 рибни ферми, днес най-големият им проблем е, че трябва да купуват пържени и храна в чужбина. Сега фермерът се фокусира върху отглеждането на собствен посадъчен материал и продажбата му. Проблемът с фуражите не е по силите му, това е задача на биолозите. В Березовка и Кондопога има два магазина с неговите продукти, много туристи са нетърпеливи да видят и да ловят риба директно от езерото.
7) Овцевъдство - печеливш бизнесв степните райони
Бейски район, Хакасия
Агнешкото рядко се среща по рафтовете на магазините, въпреки доброто търсене. Овцете са непретенциозни към храната и условията на живот, бързо се размножават и наддават на тегло, живеят на пасища до края на зимата. Александър Топоев отглежда стадо от около 2000 глави. Мислейки какъв бизнес да отвори в селото, той привлече подкрепата на голям търговска мрежа, която вече редовно доставя месо. Но сега той няма проблеми с продажбите, по-скоро обратното: продуктите му са охотно взети от кафенета, цех за полуготови продукти, "Мясная лавка". Наскоро той спечели търга на местната администрация за закупуване на 1,5 стотин овце наведнъж за предаване на млади семейства. Фермата се разраства: придобил е прасета от специална порода и е купил няколко крави. За да изхранят тези животни, те трябваше да сеят овес, ечемик и пшеница. Изграждането на бизнеса отне почти четири години.
Липсата на средства за развитие на бизнеса не е единственият проблем в провинцията, на много места трудно се намират работници. Как да излезете от ситуацията:
изберете място в близост до областни центрове, малки градове с ликвидирано производство;
закупете високопроизводително вносно оборудване, което изисква малко персонал за поддръжка;
инвестирайте пари в социална инфраструктура, строят къщи, които привличат хора, готови да се преместят на работното си място.
Държавната подкрепа не е "безплатно" сирене. Ще трябва да докладвате за разходите и когато изготвяте бизнес план, не забравяйте за инфлацията. Срокът за получаване на пари се удължава на шест месеца, а в селско стопанство, както никъде другаде пътят е лъжица за вечеря. „Селският“ бизнес също има своите предимства: лоялното отношение на властите, евтината работна ръка и липсата на конкуренция.
Бизнес план за кафене край пътя, кафене на магистралата / Бизнес планове от ...
Ако крайпътно кафенеотворен в натоварен участък от магистралата, тогава печалбата може да се сравни с приходите на ресторант в централната част на града.
Бизнес на магистралата: идеи за кафенета и търговия, план за печеливша ...
Как да отворите своя собствен бизнесна пътя? Какви видове приходи са достъпни за всички? Как да станете успешен бизнесмен?