Oht Bakuust: kui ohtlik on Gazpromi uus gaasijuhe. Lõuna gaasikoridor – piisk Gazpromi ookeanis
Lõuna gaasikoridor, mis on alternatiiv Venemaa gaasitarnetele Euroopasse, käivitatakse osaliselt järgmisel aastal. Euroopa eksperdid kahtlevad aga projekti otstarbekuses nii gaasitarnete kui finantskulude osas, mille katavad pooleldi EL pangad.
Alguses käivitatakse Trans-Anatoolia gaasijuhe (TANAP), mis on lõunapoolse gaasikoridori pikim lõik. järgmine aasta. Projekti peadirektor teatas seda Turkish Daily Sabahile Saltuk Duzyol. Tema sõnul hakkab Türgi 2018. aasta juunis torujuhtme kaudu Aserbaidžaanist gaasi vastu võtma. Aasta hiljem, 2019. aasta keskel, lõpetatakse Kreekasse ja Itaaliasse suunduva Trans-Adriatic Pipeline (TAP) ehitus ning 2020. aasta märtsis alustatakse gaasitarnetega EL-i.
"Lõuna gaasikoridor". Foto: tap-ag.com.
Saltuk Duzyoli sõnul vähendati TANAP-i maksumust 7,9 miljardi dollarini ja Türgit läbiv 1350-kilomeetrine kiirtee on juba 93% võrra ehitatud.
"Ootame praegu Euroopa Investeerimispanga 1,3 miljardi dollari suuruse laenu heakskiitu," ütles TANAPi peadirektor. Kokku kaasab projekt laenu 3,95 miljardit dollarit.Peamised laenuandjad on Euroopa pangad. Euroopa Investeerimispank on riiklik finants- ja krediidiasutus Euroopa Liit. Alates 2020. aastast peaksid ELi tarbijad saama Aserbaidžaanist 10 miljardit kuupmeetrit aastas ja Brüssel toetab projekti aktiivselt, pidades lõunapoolset gaasikoridori alternatiiviks Venemaa gaasitarnetele. Täna moodustab 10 miljardit kuupmeetrit 2,5% ELi gaasitarbimisest ja Euroopa eksperdid pole kindlad, et projekt suudab tõepoolest vähendada Euroopa sõltuvust Gazpromist ja on sellesse investeeritud raha väärt.
Oxfordi energiauuringute instituudi juhtivanalüütik Simon Piraniütles Climate Home Newsile, et unistused täiendavatest gaasimahtudest torujuhtme kaudu tõenäoliselt ei täitu.
"Mul on kahtlusi märkimisväärsete lisagaasikoguste osas, mida lõunapoolsesse gaasikoridori on võimalik tarnida, sest pole selge, millisest Kaspia mere väljast need tulevad," ütles Simon Pirani. - Riigifirma SOCAR koostöös Totaliga arendab valdkonda, kuid see ei suuda märkimisväärses mahus gaasi toota ning mõlemad ettevõtted on juba nõustunud toodetud gaasi siseturule tarnima. Kuid ekspordiks mõeldud gaasi tootmiseks pole muid valdkondi. Seetõttu on summa, mida Aserbaidžaan Euroopale tegelikkuses anda saab, üsna väike.
Euroopa loodab gaasitoru kaudu mitmekesiseid tarneallikaid, kuid Oxfordi Instituudi juhtiva analüütiku sõnul need lootused tõenäoliselt ei täitu: „Türkmenistan on rohkem huvitatud Hiinasse eksportimisest ja Loode-Iraanis pole neid piisavalt. Euroopasse tarnitava gaasi mahud.
Teiseks ebameeldivaks uudiseks lõunapoolse gaasikoridori plaanitava laiendamise puhul võivad olla teated, et üks suurimaid LNG-kauplejaid Shell peab läbirääkimisi Iisraeli Leviathani leiukohalt aastas 5 miljardi kuupmeetri gaasi ostmiseks Egiptuses veeldamiseks. Teadaolevalt peetakse Iisraeli avameremaardlaid ka lõunapoolse gaasikoridori täiendavaks gaasitarneallikaks. Iisraeli gaasi asemel võib olla gaas Iraagi Kurdistan. Küll aga kirjutasime, et sellel Rosnefti osalusega projektil on nüüd liiga palju poliitilisi riske.
Climate Home News märkis, et Lõuna gaasikoridori maksumus (hinnanguliselt 45 miljardit dollarit) on võrreldav kõigi ELi investeeringutega, mis on tehtud üleminekul puhtale energiale aastatel 2014–2020. Lisaks meenutas väljaanne Aserbaidžaani rahapesu- ja altkäemaksuskandaali Euroopa poliitikud. Seega Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga (EBRD) juhatuse liige Bulgaariast Kalin Mitrev sai Bakuust 500 tuhat dollarit ja EBRD on Lõuna gaasikoridori laenuandja. Kalin Mitrev ise märkis, et sai raha konsultatsiooniteenuste eest.
Varem ütles Gazpromi juhatuse aseesimees Aleksandr Medvedev, et Aserbaidžaanil pole piisavalt gaasi, kuna ta on sunnitud seda naftatootmise toetamiseks tagasi väljadele pumpama. See on ka põhjus, miks Gazprom ja riigiettevõte Socar pidasid läbirääkimisi Venemaa gaasitarnete suurendamiseks Aserbaidžaanile. Nüüd on Venemaa valdusel leping kuni 2 miljardi kuupmeetri gaasi tarnimiseks aastas. Socar on huvitatud mahu suurendamisest veel 3-5 miljardi võrra.
Veel üks viide, et isegi Lõuna gaasikoridori äärde kavandatud tarnete puhul pole kõik nii sujuv, võib olla Türgi välisministeeriumi juhi avaldus. Eelmisel aastal Mevlut Cavusogluütles, et Turkish Streami gaasijuhtme esimene liin hakkab tarnima 16 miljardit kuupmeetrit aastas ja ülejääk – mille järele Türgi ei nõua – läheb TANAPile.
"Usun, et isegi 10 miljardit Aserbaidžaanist ei ole Euroopale lähitulevikus garanteeritud," ütleb riikliku energiajulgeoleku fondi (NESF) asedirektor. Aleksei Grivatš. - Lõunakoridori ressursibaasiks kavandatud Shah Deniz-2 välja süvaveeosa on väga keeruline projekt nii tehnoloogiliselt, geoloogiliselt kui kliimatingimused. Seetõttu võib Aserbaidžaan olla väga huvitatud Venemaalt kindlustuse saamisest, et vältida karistusi kohustuste mittetäieliku või mitteõigeaegse täitmise eest.
Järgne meile
SGC plaanid on grandioossed ja majesteetlikud, kuid praktikas ei suuda need tühistada Venemaa gaasi domineerimist Euroopas
Aleksander Zapolskis
Tänapäeva Kesk-Aasia ja Kaukaasia gaasijuhtmeprojektide rohkus võib muutuda segaseks. Türkmenistani gaasiväljadest piki Kaspia mere põhja kulgeb teatud TAP - Trans-Kaspia gaasijuhe Aserbaidžaani Sangachali terminali. Bakuust läbi Gruusia Türki kulgeb Lõuna-Kaukaasia gaasijuhe.
Siis on TANAP – Trans-Anatoolia gaasijuhe, mis kulgeb üle Türgi kuni selle Euroopa piirini, kus sellest saab alguse veel kaks gaasitoru – NABUCCO läbi Bulgaaria ja taas TAP (Trans Adriatic Pipeline) läbi Kreeka, Albaania ja Aadria mere Merele Itaalia linn Brindisi. Kõikjal vilguvad erinevad helitugevuse näitajad, erinevad terminid käivitab ja isegi erinevad kraadid valmisolekut.
Kõik eelnev meenutas pikka aega katset jagada tapmata karu nahka. Kõige keskmes oli Aserbaidžaani Shah Denizi maavara, gaasi, millest Bakuu tahtis otse Euroopasse müüa, ilma Venemaa vahenduseta. Teiste riikide huvi oli selge. Esiteks nägi Gruusia projektis võimalust hankida energiaressursse “mitte Gazpromilt” (mis lubas saavutada “energiasõltumatuse”).
Teiseks tähendas transiiditoru Türki pehmelt öeldes mitte majanduse jaoks tarbetuid transiidimakseid. Türklased suhtusid probleemisse aga sarnaselt. Osa gaasist läheb meile ja osa läheb müügiks Euroopa Liitu. Ja mitte ainult nemad. Kreeklased ja albaanlased vaatasid “Aserbaidžaani piipu” täpselt samamoodi. Ja kõik koos nimetati seda Lõuna gaasikoridoriks.
Teisel päeval käivitati see isegi ametlikult. 29. mail osales Aserbaidžaani president Bakuus Lõuna-Kaukaasia torusse (tuntud ka kui Bakuu-Tbilisi-Erzurum, BTE) gaasi sissepritse algustseremoonial. Nagu öeldud, saab selle aasta orienteeruvalt 12. juuniks tehnoloogiline ettevalmistusprotsess lõpule ning esimene Aserbaidžaani gaas hakkab TANAPi voolama.
Nii hakkab lõpuks tööle Venemaast mööda minev Lõuna gaasikoridor, mis tähendab, et “väikeriikide” basseini püüdlusi saada üle Venemaa gaasimonopolist ja saada oma geopoliitiline subjektiivsus on kroonitud eduga. Energiaressursside eksport Moskva poolt mittekontrollitud marsruudil tõotab võimalusi iseseisvuse laiendamiseks aastal välispoliitika. Teoorias. Tegelikkus, nagu alati, osutub palju keerulisemaks.
Aserbaidžaanil puudub endiselt 2017. aasta lõpus välja kuulutatud 25 miljardi kuupmeetrine BTE pumpamismaht aastas. Ja sait ise võimaldab läbida vaid 18,6 miljardit kuupmeetrit. Seda suurendatakse maksimumini alles 2020. aastal. Ja isegi siis on see ebatõenäoline.
Kogu 2017. aasta jooksul õnnestus Aserbaidžaanil kõigi Shah Denizi väljaarendamisse tehtud investeeringutega toota vaid 10,2 miljardit kuupmeetrit gaasi, millest ta on võimeline eksportima mitte rohkem kui 9 miljardit. TANAPi laadimisel kombineeriti soovist tarnida ka Euroopasse vähemalt 10 miljardit kuupmeetrit, peab Bakuu ekspordivõimeks olema vähemalt 27-32 miljardit kuupmeetrit. IN parimal juhul 18 miljardi piirini on võimalik jõuda mitte varem kui 2020-2022.
Sellest järeldub, et järgmiseks viieks aastaks piisab Aserbaidžaani gaasist vaid Türgi nõudluse rahuldamiseks. Mõne jaoks võib see tulemus tunduda edukas. Selles mõttes, et mitte niivõrd Bakuule, vaid Ankarale, kes nõrgendab sõltuvust Gazpromist. Kuid numbrid räägivad teist juttu. Selle tarbitavast 50 miljardist kuupmeetrist tarnib 24-25 miljardit Venemaa. Iraan annab veel 10 miljardit. Ülejäänu ostavad türklased kust vähegi saavad. Just tõsise gaasipuuduse olemasolu oli aluseks Türgi voolu esimese liini rakendamisega nõustumisele, mille valmimise järel tuleb Venemaalt täiendavalt 15,75 miljardit kuupmeetrit sinist kütust aastas.
Türklastele aga ei meeldi, et nende gaasisõltuvus Venemaast jõuab 80%-ni, mis viib alati peamiselt energeetikal põhineva Türgi tööstuse edasise arengu Moskva kontrolli alla. Ja siit hakkavadki asjad huvitavaks minema.
Türgi poole avalduste kohaselt ei oota nad Aserbaidžaanist rohkem kui 6 miljardit kuupmeetrit aastas vähemalt 2022-2023 lõpuni. Hoolimata sellest, et tahaksime vähemalt 10 ja soovitavalt 11 miljardit. Aga neid pole, mis tähendab, et läbi Kreeka, Albaania ja Aadria mere pole absoluutselt midagi pumpada ning kõik itaallaste väited keskkonnaohu kohta on lihtsalt poliitiline PR. TAP-ist on aga teoreetiliselt endiselt võimalik gaasi leida, kuid see ei ilmu kunagi NABUCCOsse. Kui me muidugi ei pea allikaks just Turkish Streami teist haru, mille ehitamiseks Türgi ka loa andis. Kuid need täiendavad 15,75 miljardit kuupmeetrit "Vene gaasi" tühistavad täielikult aluse lõuna gaasikoridori kui olulise alternatiivse liini kontseptsioonile energiaressursside importimisel EL-i, mööda Vene Föderatsioonist.
Mõistes, et hoolimata reaalsuse tagasilükkamisest, pole muud alternatiivi, proovivad mitmed nafta- ja gaasitranspordiettevõtted "leida" puuduvat gaasi teisel pool Kaspia merd - Türkmenistanis. Formaalselt on igasugune projekt seal võimatu kuni akvatooriumi lõpliku piiritlemiseni, mille protsess on pooleli, kuid mis on veel kaugel lõpetamisest. Praktikas arvavad lääne juristid, et nad on leidnud "lünga", mis võimaldab neil alustada Aserbaidžaani-Türkmeeni ühisprojekti kavandamist Kaspia mere gaasijuhtme rajamiseks. Gruusia on saavutanud Euroopa Komisjoni toetuse ja väljendanud valmisolekut rahastada projektitöö algust.
Türkmenistani huvi SGC-ga liitumise vastu on lihtne. 2016. aastal lõpetas Venemaa Türkmenistani gaasi ostmise ning 2017. aasta alguses tülitses Türkmenistan Iraaniga, mille tagajärjel jäi sinna ekspordist ilma. Selle tulemusel on riik võimeline tootma 75–80 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas, kuid müüb ainult 29,6 miljardit ainsale ostjale – Hiinale, kes kasutab ära Ašgabati meeleheitlikku olukorda ja maksab vähe – vaid 185 dollarit tuhande kuupmeetri kohta. meetrit. Eksporditulude langus on riigi sissetulekutele kõvasti löönud ja sundinud Türkmenistani valitsust oluliselt kärpima sotsiaalseid garantiisid. Sissetulevast rahast piisab vaid Hiinast saadud laenude teenindamiseks.
TAPi rakendamine võimaldab suunata "olemasoleva ülejäägi" läbi lõunakoridori "läände". Nad valmistuvad kasutama 12-15 miljardit esimesel real, seejärel veel 15-16 miljardit teisel real. Projekti toetavad aktiivselt EL-i pangad ja see osa Euroopa eliidist, kellele Euroopa Liidu pealesunnitud lähenemine Venemaaga aktiivselt ei meeldi.
Teoreetiliselt võib Türkmenistani gaas pakkuda nii TANAP-i lisakoormust kui ka SGC Aadria-ülese osa vajadusi. Tulevikus isegi Gazpromi väljatõrjumine. Ja kui vaadata väga kaugele ja võtta arvesse Türkmenistani väga-väga pikaajalisi plaane (tänapäeval pigem unistusi, kuigi mitte ilma põhjuseta) oma tootmist Lääne abiga kahekordistada, siis saab Euroopa tõesti lõunakoridorist läbi (kui võtta arvesse). arvestades selle laienemist) umbes 90 miljardi kuupmeetrini gaasi, mis moodustab ligikaudu 70–75% Gazpromi praegustest tarnetest ELi. Teoorias.
Sest praktikas on järgmise viie aasta jooksul ainult 6 miljardit kuupmeetrit, mis Türkmenistanist saab SGC-d läbi. Järelikult ei jõua nad üldse Türgi Euroopa piirini. Samal ajal võetakse järgmise kolme-nelja aasta jooksul kasutusele Nord Stream 2 ja South Stream 2, mis suurendab Venemaa gaasi eksporti Euroopasse 155,9-lt (2017. aasta andmed) 226-227 miljardile kuupmeetrile aastas.
Selle taustal, isegi kui Aserbaidžaanil õnnestub kasvatada tootmist vähemalt 18 miljardini ja Türkmenistanil õnnestub imekombel pikendada esimest rida mööda Kaspia mere põhja, siis isegi sel juhul ulatub kõige rohkem 22-24 miljardit kuupmeetrit. Euroopas, mis moodustab maksimaalselt 10% Venemaa mahtudest. Need toovad tarnijatele kindlasti lisaraha, kuid Euroopa gaasituru nõudluse ja pakkumise üldisele tasakaalule ei saa neil olla tõsist mõju, eriti arvestades Euroopa toodangu langust. Vene gaasi domineerimisele Euroopas pole alternatiivi.
Gazprom paljastas algselt South Streami jaoks ehitatud, kuid selle järglase Turkish Streami jaoks üleliigseks osutusid gaasiülekandevõimsuste likvideerimise ja koitõrje ulatuse. Eksperdid ütlevad, et sellel pole uue projekti elluviimisega mingit pistmist.
Nad ehitasid asjata
See on umbes Lõuna gaasikoridori kohta (mitte segi ajada samanimelise projektiga Aserbaidžaani gaasi pumpamiseks Euroopasse) Jamalist Anapasse. South Streami käivitamisel eeldas gaasiettevõte tarnida Euroopasse 63 miljardit kuupmeetrit aastas. Selle saavutamiseks oli vaja laiendada Venemaad läbivate gaasijuhtmete läbilaskevõimet.
Uut torustikku plaaniti ehitada kahes etapis neli rida. Kahe 31,5 miljardi kuupmeetri kogumahutavusega liini esimene etapp ehitati kiirendatud tempos, teine etapp oli alanud juba siis, kui Bulgaaria tühistas loa South Streami ehitamiseks oma territooriumil ja projekt jäi toppama. limbo.
Seejärel otsustati ehitada veel kaks gaasitoru: Nord Stream 2 mahutavusega 55 miljardit kuupmeetrit ja Turkish Stream 31,5 miljardi kuupmeetriga. Sellises konfiguratsioonis neid projekte praegu rakendatakse, ühiselt rohkem kui South Streami jaoks kavandatud mahud. Nii et 31,5 miljardi kuupmeetri suuruse Lõuna gaasikoridori teist etappi lihtsalt ei vajatud.
Tekib küsimus: miks ei teatatud nende objektide likvideerimisest kohe pärast kahe uue projekti ehituse algust? "Võib-olla oli viivituse põhjuseks lootus, et bulgaarlased saavad mõistuse pähe ja jõuame tagasi 63 miljardi kuupmeetri suuruse lõunagaasikoridori juurde," oletab riikliku energiajulgeoleku fondi juhtivekspert Igor Juškov. "Kuid Nord Stream 2 ja Turkish Streami edenedes sai selgeks, et konfiguratsioon ei muutu."
Tegelikult tunnistas Gazprom nüüd lõpuks, et ei naase vähemalt lähitulevikus South Streami projekti juurde. Demonteerimisele kuulub 506 kilomeetrit Pochinkist Anapasse kogu territooriumil paigaldatud torusid Krasnodari piirkond, Saratov, Volgograd ja Rostovi piirkonnad, samuti Morshanskaja gaasimõõtejaama, edastab Interfax.
Kompressorijaamade Russkaja, Kazatšja ja Korenovskaja kolmanda ja neljanda etapi ehitust hoitakse seni, kuni "on tehtud otsus nende rajatiste täieliku kasutuselevõtu kohta", selgub valduse materjalidest. South Streami lõpetamata projektide kogumaksumus oli 2017. aasta alguses hinnanguliselt 46 miljardit rubla.
Kust teine niit katkeb?
Eksperdid usuvad, et see lugu ei ole tõenäoliselt seotud Türgi voolu teise liini maapealse osa ehitamiseks Türgilt loa väljastamise viibimisega, millest Reuters varem teatas. Pigem on selle põhjuseks mõned poliitilised küsimused, eelkõige seoses Süüriaga (näiteks kas Moskva lubab Türgi vägedel Afrini vallutada või mitte). Kuid vaevalt on vaja teise lõime saatuse pärast tõsiselt muretseda.
Tegelikult pole tõrgete põhjus mitte niivõrd Türgi positsioonis, kuivõrd Gazpromi enda kahtlustes, mis ei anna selgeid vihjeid, kuhu see marsruut tegelikult välja viia kavatseb. Seetõttu ei saa Türgi ametivõimud ehitusluba väljastada.
«Venemaa ja Türgi valitsustevaheline Turkish Streami kokkulepe ütleb, et teine toru läheb Türgi ja Kreeka piirile ning siis eeldati, et see läheb läbi Kreeka Itaaliasse. Aga tegelikult oleks Gazpromi jaoks kõige tulusam variant, kui toru läheks Bulgaariasse ja sealt edasi mööda vana South Streami trassi - läbi Ungari Austriasse, lisaks varustab Serbiat ja teisi Balkani riike,” ütleb Juškov.
On veel üks võimalus, mis välistab täielikult partnerite vajaduse ehitada maismaatee Türgist Bulgaariasse. Selleks on võimalik kasutada olemasolevat infrastruktuuri. Fakt on see, et gaasi tarnitakse Türgile nüüd mitte ainult Blue Streami kaudu, vaid ka Ukrainat, Rumeeniat ja Bulgaariat läbiva Trans-Balkani torujuhtme kaudu.
Kui Turkish Stream valmib, saab riik kogu gaasi vastu võtta otse Venemaalt ning vabanenud gaasitoru saab kasutada vastupidises suunas, pumbates gaasi Türgist Bulgaariasse. Ja seal on vaja ainult ehitada väike ala sinise kütuse transpordiks Serbiasse, Ungarisse ja edasi Austriasse.
Kuid Gazpromi soovidest ei piisa. Kes ja mis tingimustel võiks Euroopasse gaasi vastuvõtmiseks taristu ehitada, on siiani ebaselge ning jääb tunne, et Moskva ise on muutunud veidi skeptilisemaks lähituleviku teise liini käivitamise suhtes.
Seni arutab Vene holding gaasitarneid Türgi voolu kaudu kõigi võimalike partneritega Euroopa kaldal – Bulgaaria, Kreeka ja Itaaliaga, kuigi juba 2016. aastal ütles Itaalia riikliku energiaoperaatori Eni president Claudio Descalzi, et tema riik ei ole sellest torujuhtmest huvitatud.
“Teise reaga on veel suuri küsimusi: sissepääs on selge, väljapääs ebaselge,” selgitas varem Reedusele Energiaarengufondi direktor Sergei Pikin. Tema sõnul on Turkish Streami põhiprobleem selles, et Euroopa tervikuna, mida esindab Euroopa Komisjon, takistab torustike sisenemist oma territooriumile Venemaalt.
Need on poliitika, mitte majanduse küsimused. Ja siin ei arvestata üksikute riikide huve. Ja kui Euroopa majanduse peamine vedur Saksamaa suudab Nord Stream 2 olukorras siiski võtta oma, Euroopa Komisjonist sõltumatu positsiooni, siis Kagu-Euroopa riigid, kellele Turkish Stream on suunatud, ei saa. endale sellist luksust lubada.
Lõuna gaasikoridori (SGC) projekt, mis hõlmab süsivesinike pumpamist Kaspia mere piirkonnast Euroopasse, naudib Ameerika Ühendriikide täielikku toetust. IN viimane kord seda kinnitas Euroopa ja Euraasia asjade abiriigisekretäri asetäitja Bridget Brink hiljutisel Bakuu-visiidil. Märtsi lõpus tervitas Aserbaidžaani jõupingutusi selle projekti elluviimisel tugevalt USA välisminister John Kerry Washingtonis tuumajulgeoleku tippkohtumise raames Aserbaidžaani presidendi Ilham Alijeviga kohtudes. Kerry sõnul vastab SGC Euroopa pikaajalistele strateegilistele huvidele ja mitmekesistab oma energiavarustuse allikaid. Alijev avaldas omakorda tänu USA-le selle Bakuu jaoks olulise projekti toetamise eest. Tema sõnul edenevad tööd graafiku kohaselt ning 2-3 aasta jooksul saab Lõuna gaasikoridor teoks.
Tuletagem meelde, et Lõuna-Gaasikoridor koosneb täna vähemalt kolmest torujuhtmest - Lõuna-Kaukaasia, Trans-Anatoolia (TANAP) ja Trans-Adriatic (TAP), mis on mõeldud Aserbaidžaani gaasi transportimiseks Euroopa turule, mida hakatakse tootma Kaspia mere šelfi Shah Denizi gaasikondensaadivälja arendamise teise etapi raamistik, mille tõestatud varud on 1,2 triljonit kuupmeetrit. 2020. aasta alguses ühendab Lõuna-Gaasikoridori läbiv Kaspia gaas Itaalias Euroopa gaasijuhtmete võrguga. Eeldatakse, et Euroopa saab SGC kaudu umbes 10 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas. Muide, teatatakse, et Lõuna gaasikoridori ehitusprojekt aastal viimastel kuudel on märgatavalt langenud. Eelkõige prognoositud 45 miljardi dollari asemel kulutused odavamate materjalide, optimeerimise tõttu tootmisprotsessid ja muud asjaolud ulatuvad 39 miljardi dollarini.
Seega jõuab Aserbaidžaani gaas alates 2020. aastast igasse Euroopa koju. Bakuus ei tekita see asjaolu poliitikutes, ekspertides ega riigi kõrgemates ametnikes kahtlusi naftafirma Aserbaidžaan (SOCAR). Seda ideed võib pidada XXIII juuni alguses toimunud juhtmotiiviks Rahvusvaheline näitus ja konverents “Kaspia mere nafta ja gaas” (Caspian Oil&Gas 2016). Täpsemalt, alates 2019. aasta lõpust hakkab Aserbaidžaani "sinine kütus" esmalt voolama Balkani riikidesse. Õnneks ei kohta Aserbaidžaan sellel territooriumil tõsist konkurentsi, kuna Moskva keeldub South Streami ja Turkish Streami projektidest. Lisaks teatab Aserbaidžaan uute põldude projektide väljatöötamisest, mille kaudu plaanib tootmist suurendada maagaas praeguselt 29 miljardilt 40 miljardile kuupmeetrile aastas. Seega kaovad kõik kahtlused, et Aserbaidžaan täidab oma kohustusi mitte ainult luua oma gaasi Euroopasse tarnimiseks vajalik infrastruktuur, vaid ka täita see täielikult "sinise kütusega". SOCARi esindajad on aga korduvalt kinnitanud, et nad ei ole selles piirkonnas uute tarnijate ja toorainekonkurentsi vastu: peaasi, et Aserbaidžaani gaasiekspordiplaanidel pole takistusi.
Trans-Adriatic Gas Pipeline (TAP) tegelik ehitamine algas selle aasta 17. mail. TAR - komponent Lõuna gaasikoridor – kulgeb Türgi-Kreeka piirilt läbi Kreeka, Albaania Lõuna-Itaaliani. Selle pikkus on 878 kilomeetrit, sealhulgas 105-kilomeetrine lõik Aadria mere all. TAP-i maksumuseks hinnatakse ligikaudu 6 miljardit eurot. Märkigem, et varem oli plaanis tarnida gaasi Aserbaidžaanist Nabucco torujuhtme kaudu (Bulgaaria, Rumeenia, Ungari kaudu Austriasse), kuid ressursside ja rahapuudusel projekt ei realiseerunud. EL-i ametivõimud andsid uuele gaasijuhtmele ereda "rohelise tule": Euroopa Komisjon tunnistas TAP-i projekti Euroopa õigusaktidele täielikult vastavaks juba märtsis. TARi aktsionärid on järgmised: kumbki 20 protsenti kuulub SOCARile, Briti BP-le ja Itaalia Snamile, 19 protsenti Belgia Fluxusele, 16 protsenti Hispaania Enagasele ja 5 protsenti Šveitsi Axpole. Euroopa jaoks on TAP turu mitmekesistamine ja täiendav tasakaalustamine. Euroopa Komisjoni energeetika aseesimehe Maroš Šefčovići sõnul on TAP "Euroopa energiajulgeoleku komplekti peamine tööriist".
Ameerika Ühendriigid on toetanud kõiki Aserbaidžaani energia- ja torujuhtmeprojekte alates 90. aastate esimesest poolest. Need projektid pole Washingtoni jaoks otseselt olulised. Aserbaidžaani uurimiskeskuse Atlase juht Elkhan Shahinoglu usub, et "need projektid on USA jaoks huvitavad, kuna nende eesmärk on nõrgendada Euroopa energiasõltuvust Venemaast. Kui poleks olnud ameeriklaste toetust, poleks olnud võimalik näiteks Bakuu-Ceyhani naftajuhtme ehitamise projekti ellu viia.
Samas on Shahinoglu kindel, et Moskva ei ole praegu Lõuna gaasikoridori ehitamise vastu. Venemaa oli omal ajal mures Nabucco torujuhtme ehitamise väljavaate pärast, kuna see nägi ette suurte gaasikoguste tarnimist Euroopa turule. Seoses SGC-ga pole Kremli poolt tugevat survet, kuna Aserbaidžaan pumpab sealt läbi oma piiratud mahud. See on teine asi, märgib Shahinoglu, kui Türkmenistani gaas voolab SGC-sse. Siis võib Moskva hakata aktiivselt vastu seisma piki Kaspia mere põhja torujuhtme ehitamist.
Ka teised eksperdid ja politoloogid usuvad, et Moskval puudub närviline reaktsioon SGC projekti elluviimisele. Esiteks null aastat Aserbaidžaan, kui ta oli veel majanduslikult nõrk, ehitas Bakuu-Ceyhani naftajuhtme ja Bakuu-Erzurumi gaasijuhtme ning Venemaa ei sekkunud nende projektide elluviimisse. Ja nüüd ei sega see Aserbaidžaanis uute torustike ehitamist, kuna nendega on seotud mitte ainult lääne ettevõtete ja tulevaste gaasiostjate, vaid ka Bakuu kui "sinise kütuse" tarnija huvid.
Kõige huvitavam on see, et Venemaa Gazpromi ametnikud ei pidanud Aserbaidžaani kunagi oma otseseks konkurendiks Euroopa gaasiturul. Vastupidi, alates eelmisest aastast on Gazprom ja Aserbaidžaani SOCAR kaalunud võimalust suurendada Venemaa gaasi tarneid, võttes arvesse Aserbaidžaani kütusetarbimise kasvu. Tõepoolest, Aserbaidžaan ise ostab praegu Venemaalt teatud koguses gaasi. Mullu septembris algasid tarned Venemaa gaasimonopoliga sõlmitud lepingu alusel, mille kohaselt kavatseb Aserbaidžaan osta 2 miljardit kuupmeetrit gaasi. Ja 11. mail 2016 ütles SOCARi juht Rovnag Abdullajev, et Aserbaidžaan on valmis ostma 3–5 miljardit kuupmeetrit gaasi ja vastav ettepanek on Gazpromile juba saadetud.
Gaasitarnete mahud Aserbaidžaanist Euroopasse ei ole võrreldavad nendega, mis täna sinna Venemaalt lähevad. Nüüd suurim tarnija Just Venemaa Gazprom varustab Euroopa mandrit gaasiga. 2015. aastal tarnis see Euroopasse (koos Türgiga) 158,6 miljardit kuupmeetrit, turuosaga Vanas Maailmas oli 30,9 protsenti. Seega on 10 miljardit kuupmeetrit Aserbaidžaani gaasi aastas palju vähem kui 10 protsenti Venemaa tooraine tarnimisest. Muidugi oleks uute võimaluste avanedes patt sellisel energiaturu ambitsioonikal tegijal nagu Aserbaidžaan soodsat olukorda mitte ära kasutada. Kuid Moskva pretensioonid uutele Aserbaidžaani projektidele tähendaksid Venemaa sisenemist globaalsesse vastasseisu läänega. See ei tõota head ei Bakuule ega Moskvale. Seetõttu pole Venemaa selle vastu, ta võtab targalt rahuliku positsiooni...
Sel kuul oleme näinud meedias palju pealkirju uute torujuhtmeprojektide kohta Euroopas. Näiteks avaldas Oilprice.com hiljuti artikli Lõuna gaasikoridori kohta pealkirjaga "Kas see on tõesti maailma kõige olulisem torujuhe?"
Artikkel ise on tavaline turundustrikk, mille eesmärk on panna teid mõtlema, et Aserbaidžaani gaas muudab kogu Euroopa gaasipoliitikat. Väljaanne zerohedge.com uuris seda teemat.
“Artikli algus on kõige paljastavam: “Euroopa tahab muutuda vähem sõltuvaks Vene gaasist ja kasutada puhtamat energiat...” See on muidugi vale.
Euroopa ise, vastupidi, seda ei taha, sest see pole talle lihtsalt tulus. Seda aga tahavadki Euroopa poliitikud, kes on Washingtoniga kimpus ja kellele on kasulik pidada Venemaad EL-i vaenlaseks.
Suurem osa Euroopast soovib, et Venemaa neid tarniks, sest Vene gaas on odav ja seda on palju. Loomulikult teeb USA kõik selleks, et takistada majanduskasvu ja Venemaa mõju. ELi tehnokraatia nõustub sellega tugev Venemaaüle 40% osakaaluga Euroopa gaasimüügist on Venemaa, mida ei destabiliseerita valuuta- ja vahendussõdadega.
Lõuna gaasikoridor on ligikaudu 4000 km pikkune gaasijuhtme projekt, mille eesmärk on tarnida maagaasi Kaspia merest Lõuna-Euroopasse. Esialgsete hinnangute kohaselt transporditakse torustikku alates 2019. aastast umbes 16 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas.
Lõuna gaasikoridori hinnanguline maksumus oli läbirääkimiste alguses üle 45 miljardi dollari. Projekt ise on sisuliselt lahendus probleemile, mis on veel leidmata. See pole midagi muud kui 45 miljardi dollari suurune altkäemaks, mille USA annab Aserbaidžaani režiimile, mis talle meeldib.
See pole esimene kord, kui USA kasutab Venemaa suhtes vaenulikke EL-i riike (nagu Poola või Balti riigid), et õõnestada uusi Venemaa gaasiprojekte Euroopas.
2014. aastal katkestas Euroopa Liidu ja USA poliitiline surve Bulgaariale South Streami gaasiprojekti. Torujuhe pidi toimetama gaasi Venemaa lõunaväljadelt Musta mere kaudu Bulgaariasse. Bulgaaria võiks igal aastal transiiditasudest tohutut kasumit teenida.
Riiklik gaasifirma Gazprom leidis kiiresti uue lahenduse, asendades ebaõnnestunud South Streami Turkish Streamiga. Uus torujuhe läbib Türgit ja lõpeb Kreekas. Eelmisel suvel pidas Ungari juba läbirääkimisi Gazpromiga Turkish Streami üle. Kõik kaasatud riigid soovivad saada transiiditasusid.
Mis on teie arvates selle projekti maksumus? Ainult 12 miljardit dollarit. Arvestades, et torujuhe kulgeb mööda Musta mere põhja.
Teine torujuhe, Nord Stream 2, kahekordistab olemasoleva Nord Streami gaasijuhtme läbilaskevõimet, võimaldades odava Venemaa gaasi voolata otse Peterburist Saksamaale. Ehitusprojekt valmib järgmiseks aastaks.
Mis on selle projekti maksumus? Vähem kui 10 miljardit dollarit.
EL on teinud kõik võimaliku, et Nord Stream 2 projekt rööpast välja lüüa, välja arvatud võib-olla lihtsalt ehituskeelu seaduse kirjutamata jätmine, mida ta muidugi teha ei saa. Lõpuks jäeti kõik katsed selle kuu alguses pooleli.
Olulisim järeldus, mida olukorrast teha saab: Euroopa poliitikute huvid on ilmselgelt ees. tavalised inimesed. Euroopa juhid ei võta otsuste tegemisel arvesse nende inimeste huve, keda nad peaksid teenima.
Sisuliselt on ELi juhid valmis Euroopa energiajulgeolekut maha müüma. Euroopa tulevik tundub Turkish Streami ja Nord Stream 2 abil palju turvalisem.