Andamani ja Nicobari saared. Andamaanid on üks tundmatumaid hõime
Andamani ja Nicobari saarte kaunid tumedad smaragdveed on ümbritsetud puutumatu džungli ja mangroovimetsaga; lumivalged rannad sulavad karmiinpunase päikeseloojangu kiirte all; sõbralikud inimesed – immigrandid Lõuna- ja Kagu-Aasiast ning Negrito etnilised rühmad, kelle ilmumine saartele jääb siiani antropoloogiliseks mõistatuseks. Geograafiline asend Andamaanid on rohkem nagu Kagu-Aasia: 150 km kaugusel Indoneesiast ja 190 km kaugusel Myanmarist, mis on veelgi intrigeerivam.
Nicobari saared on turistidele suletud, kuid seal on veel sadu saari, mida uurida.
Lugu
Pole teada, millal ilmusid Andamaanidele ja Nikobaridele esimesed asukad. Antropoloogide sõnul on kivitööriistad siin eksisteerinud juba 2000 aastat. Inimrände eksperdid usuvad, et kohalikud hõimud on inimesed Kagu-Aasiast, negrito ja malai etnilistest rühmadest. Ehk siis saartest on saanud välismaalaste jaoks ammendamatu legendide allikas.
Sõna "Andaman" arvatakse olevat tuletatud ahvijumal Hanumani nimest, kes hindude arvates kasutas saari sillana India ja Sri Lanka vahel. Antropoloogide sõnul on kivitööriistad siin eksisteerinud juba 2000 aastat, kuid millal esimesed asukad täpselt saabusid, pole teada.
Pärsia rändur Buzurg Ibn Shahryar kirjutas 10. sajandil saarte ahelast, kus elavad kannibalid; Marco Polo lisas hiljem, et aborigeenidel olid koerapead ja need, mis leiti Thanjavurist (endine Tanjore), et Tmilnadi osariigis kutsuti saarestikku Timaittivu – “räpased saared”.
See teave pole muidugi mõeldud turismibrošüüri jaoks, kuid sellegipoolest saabus reisijaid jätkuvalt: 17. sajandi lõpus - Marathad ja veel 200 aastat hiljem - britid, kes kasutasid Andamani saari kui karistuskoloonia poliitiliste kurjategijate jaoks. Teise maailmasõja ajal tervitasid mõned saarlased Jaapani sõjaväe sissetungi, pidades neid vabastajateks. Hoolimata moodustamisest (nukk) India poliitikute valitsusest osutusid jaapanlased jõhkrateks vallutajateks.
Pärast India iseseisvumist 1947. aastal said Andamani ja Nicobari saared India Liidu osaks. Pärast rännet mandrilt (sealhulgas Bengali pagulased, kes põgenesid jagamisjärgse kaose eest) saarte rahvaarv kasvas mitmelt tuhandelt 350 000 inimesele. Selle ümberpaigutamise ajal jäeti sageli tähelepanuta hõimuõigused ja ka keskkonnakaitse. Ja kuigi praegu on märgata mõningast paranemist, jätab põlishõimude olukord siiski soovida.
2004. aastal hävitas saari India ookeani maavärin, rannikuäärsed järeltõuked ja sellele järgnenud tsunami. Nicobari saared said eriti rängalt kannatada, mõnede hinnangute kohaselt suri viiendik elanikkonnast, osa põgenes Port Blairi ja paljud pole veel tagasi pöördunud. Vaatamata asjaolule, et elu on nüüdseks normaliseerunud ja turistid on sellega tagasi pöördunud, on selliseid kohti nagu Väike Andaman, mida külalised ikka veel külastama ei kiirusta. (muide, külasta seda siin).
Kliima
Tänu meretuulele püsib Andamani ja Nicobari saartel temperatuur 23-31°C ning õhuniiskus 80%. aasta läbi. Siin on väga niiske, kui puhub edelakaart (märg) mussoon - kuskil mai keskpaigast oktoobri alguseni ja novembris-detsembris annab kirdeosa vihmase panuse (kuiv) mussoon.
Geograafia ja loodus
Andamani ja Nicobari saared moodustavad Arakani mäed, aheliku, mis saab alguse Ida-Myanmarist (Birma) ja ulatub üle ookeani Indoneesias Sumatrani.
Saarte isoleeritus tõi kaasa paljude ainult sellele piirkonnale iseloomulike taimede ja loomade evolutsiooni. Siit leitud 62 imetajast 32 elab ainult neil saartel, sealhulgas Andamani metssiga, cynomolgus makaak, Himaalaja tsiivet, mitmed tupaya liigid ja nahkhiired. Siin leiduvast 250 linnuliigist võib peaaegu 50% leida ainult Andamanidel ja Nikobaridel, sealhulgas nikobari suurjalgsed, kääbuskäpad ja smaragdne Nicobar tuvi. Kilpkonnad munevad mahajäetud randadel ja soolase vee krokodillid ootavad saaki jõgedes. Siin võib sageli näha delfiine, kuid dugonge, mida varem selles piirkonnas oli palju, ei näe nüüd peaaegu kunagi.
Mangroovipuud moodustavad kaitsebarjääri mere ja maa vahel. Nad kasvavad metsades väärtuslikud liigid puud, näiteks kuulus padauk – heleda ja tumeda tekstuuriga lehtpuu.
Asjad, mida teha
Tänu oma kindlale eraldatusele, selgele selgele veele, suurepärastele korallidele ja mitmekesise veealuse elustikule peetakse Andamani saari üheks parimaks sukeldumiskohaks maailmas.
Sukeldujate põhihooaeg kestab kuskil novembrist aprillini, kuid siia tullakse ka suvel vihmaperioodil (juuni august) Küll aga liiguvad nad rannikule lähemale. Enamasti kõige rohkem soodsad tingimused sukeldumiseks moodustatakse septembris ja oktoobris. Ainus, millega tuleb arvestada, on vihm.
Kohalikud sukeldumiskeskused pakuvad sukeldumise koolitusi (alates 4000 ruupiast), PADI avaveekogud (18 000 Rs) ja kursused edasijõudnutele (13 500 Rs), samuti Divemaster koolitus. Hinnad sõltuvad asukohast, osalejate arvust ja kursuse pikkusest. Üldiselt saab Andamani saartel paadist sukelduda 2000/3500 ruupia eest ühe või kahe sukeldumise eest. Rahvusparkides tuleb lisaks maksta 500 ruupiat inimese kohta päevas.
Havelocki saar asub peamistest sukeldumiskeskustest kaugel, kuigi sobivat varustust ja varustust leiate Neilist ja Lõuna-Andamanist. Üksikasjalikuma teabe saamiseks vaadake vastavaid jaotisi.
Snorgeldamistunde on palju lihtsam ja odavam korraldada. Havelocki saar on üks parimaid kohti snorgeldamiseks, kus peaaegu kõik turismisihtkohad pakuvad paadireise riffidele ja saartele, kuhu muidu ligi ei pääse. Neil saarel ja Kalipuras on ka suurepärased snorgeldamisvõimalused.
Hiljutise korallide pleegitamise tõttu on mõned rifid kahjustatud, kuid vaatamata sellele on siin sukeldumine endiselt maailmatasemel ja avastatakse uusi kohti.
Teave
Vaatamata sellele, et Andamani saared asuvad mandrist tuhande kilomeetri kaugusel, elavad nad India aja järgi. Seetõttu on õhtul kell 5 siin juba pime ja hommikul kell 4 juba valgus, nii et siin tõusetakse tavaliselt üsna vara. Kõik telefoninumbrid tuleb valida suunakoodiga - 03192, ka kohaliku kõne tegemisel. Andamani ja Nicobari turism (IP 232747; www.tourism.andaman.nic.in; Kamarai Road (Kamaraj Rd), Port Blair; 8:30-13:00 ja 14:00-17:00 E-R, 8:30-12:00 L) Haara kaasa abistav Smaragdisaarte reisibrošüür (100 ruupiat) siin või lennujaamas.
Majutus
Selle peatüki hinnad kehtivad keskhooaja hinnad (1. oktoobrist 30. aprillini, välja arvatud kõrghooaeg). Tipphooajal tõusevad hinnad järsult (15. detsembrist 15. jaanuarini). Maist septembrini on madalhooaeg. Telkimine on praegu keelatud avalikel maadel ja saarte rahvusparkides.
Luba
Enamik mandri riigiametnikke teenib Port Blairis kaks aastat. Kuna personali voolavus on nii suur, olge valmis ootamatuteks muudatusteks lubade andmise reeglites ja määrustes.
Kõik välismaalased peavad Andamani saarte külastamiseks saama loa, mis väljastatakse saabumisel tasuta. 30-päevane luba võimaldab turistidel viibida Port Blairis, Lõuna- ja Kesk-Andamanis , Põhja-Andamanis (Diglipur), Long Islandil, Northern Passage'il, Väikesel Andamanil (välja arvatud põlisterritooriumid), Havelocki ja Neili saartel. Saate oma luba pikendada 15 päeva võrra Port Blairi immigratsiooniametis (03192-239247; 8:30-13:00 ja 14:00-17:30 esmaspäevast reedeni, laupäeviti kuni 13:00) ja Havelocki politseijaoskonnas.
See luba võimaldab ka päevakülastusi Jolly Boy saartele (Lolly Poi), South Sink (Lõuna-Cinque), Punane nahk (Punane nahk), Ross, Narcondam (Narkoon-tamm), Intervjuu (Intervjuu) ja Rutland ja vennad (Vennad) ja õed (Õed).
Loa saamiseks peavad lennukiga saabuvad turistid Port Blairi lennujaama saabudes esitama passi ja täitma ankeedi. Tavaliselt kehtivad load maksimaalselt 30 päeva (kontrollige kindlasti).
Laevaga saabuvaid turiste võtab sadamas tavaliselt vastu immigratsiooniametnik. Vastasel juhul peate kohe pärast saabumist minema Haddo Wharfi immigratsiooniametisse. (Haddo Jetty). Hoidke luba kogu reisi ajaks – ilma selleta ei saa te saartel ringi liikuda. Politsei palub sageli näha teie luba, eriti oma saarel kaldale minnes, ning see tuleb esitada ka hotelli registreerides. Kontrollige kehtivaid merereiside eeskirju järgmistest: Andamani ja Nicobari turism (03192-238473)
Välisriikide kodanike registreerimise teenus Chennai (044-23454970, 044-28278210) ; Kolkata (033-22470549, 033-22473300)
India laevanduskorporatsioon (SCI; www.shipindia.com) Chennai (044-5231401; Jawahari hoone, 6 Rajaji Salai); Kolkata (033-2482354; 1. korrus, 13 Strand Rd)
Rahvuspargid ja kaitsealad
Mõned rahvuspargid ja kaitsealad nõuavad lisalube. Port Blairi turismiametis on metsaosakonna kontor (9:00-15:00 esmaspäevast reedeni, kuni 13:00 laupäeval), kust saab teada, kas konkreetse saare külastamiseks on vaja luba, kuidas seda saada, kui palju teenus maksab ja kas seda on üldse võimalik saada.
Kui plaanite midagi keerulist, saadetakse teid metsloomade peadirektori juurde (CWW; 233321; Haddo Road, Port Blair; 8.30–12.00 ja 13.00–16.00 esmaspäevast reedeni), kus on teie avaldus, mis koosneb kirjast, mis näitab teie juhtumi olemust, laeva nime ja külastuse kuupäevi. Kui teed kõik vastavalt nõuetele, väljastatakse sulle luba vähem kui tunniga.
Enamiku päevalubade puhul pole probleem mitte niivõrd bürokraatias, vaid kuludes. Luba külastada selliseid piirkondi nagu mere rahvuspark. Mahatma Gandhi (Mahatma Gandhi mere rahvuspark), Rossi ja Smithi saared Diglipuri lähedal, maksab India kodanikele/välismaalastele 50/500 ruupiat. Luba külastada Saddle Peaki rahvusparki, samuti Diglipuri lähedal, maksab 25/250 ruupiat.
Õpilastelt, kellel on kehtiv õpilastunnistus, tuleb tasuda miinimumtasu, seega ärge unustage oma õpilastunnistust.
Nicobari saared on suletud kõigile, välja arvatud indiaanlastele, kes on seotud uurimistöö, valitsustöö ja kaubandusega.
Tee Andamani saartele ja tagasi
Lennuk
Port Blairist on igapäevased lennud Delhist, Kolkatast ja Chennaist, kuigi lennud Delhist ja Kolkatast läbivad sageli Chennai. Edasi-tagasi pilet maksab olenevalt broneerimise ajast 250–500 USA dollarit. Mõned lennufirmad pakuvad ühe suuna lende kõigest 80 USA dollari eest, kuid piletid tuleb broneerida kuid ette. Uuringu ajal olid Kingfisher Airlinesil kõige odavamad viimase hetke piletid saartele (1800 2093030; www.flykingfisher.com). Võite kasutada ka Air India teenuseid (Chennai 0044-28554747; Kolkata 033-22117879; Port Blair 03192-233108; www.airindia.com) ja JetLite (Chennai 080-39893333; Kolkata 033-25110901; Port Blair 003192-242707; www.jetlite.com).
Port Blairist Kagu-Aasiasse otselende ei toimu, kuigi uuringu ajal oli graafikus tšarterlend Kuala Lumpurist. Kuid ärge lootke sellele liiga palju.
Mootorlaev
Mõned usuvad, et kurikuulsad Port Blairi laevad on "ainus tõeline viis Andamani saartele jõudmiseks", teised aga, et tegemist on lihtsalt tarbetute raskustega. Tõde on kuskil keskel. Port Blairi ja Mandri-India vahel toimub tavaliselt 4-6 lendu kuus: Kolkatast iga kahe nädala tagant (reisiaeg 56 tundi), kord nädalas (kõrghooajal) Chennaist (60 tundi), kord kuus Vizagist (56 tundi). Chennai pileteid saab broneerida transpordidirektori asetäitja kaudu (044-252268/3; Rajaji Salai, Chennai sadam). India laevanduskorporatsioon (SCI; www.shipindia.com; 033-22482354 Kolkatas, 0891-2565597 Vizagis) lendab Kolkatast ja Vizagist. Lennugraafikud on erinevad, seega helistage ette. Kõik parvlaevad Mandri dokist Haddo sadamas.
(Phoenix Bay)
Ärge võtke teatatud reisiaegu täiesti iseenesestmõistetavana: turistid on teatanud, et veetsid Kolkata sadamas laeva pardal peaaegu 12 tundi, samas kui teised Port Blairi lähedal ootasid mitu tundi enne dokkimist. Hilinemiste ning erinevate mere- ja ilmaolude tõttu võib teekond kesta 3-4 päeva. Edasi-tagasi pileteid saab osta Phoenix Bay parvlaevapiletite kontorist (Phoenix Bay). Teil on vaja 2 passipilti ja loa koopiat. Hindade ja tariifide kohta värskendatud teabe saamiseks külastage veebisaiti www.and.nic.in/spsch/sailing.htm.
Kohtade klassifikatsioonid erinevatel laevadel erinevad vähe. Odavaim koht narivoodil maksab 1700 - 1960 ruupiat, siis 2. klassi B kajutid - 3890 ruupiat, 2. klassi A kajutid - 5030 ruupiat, siis 1. klassi kajutid - 6320 ruupiat, luksusklassi kajutid - 7640 ruupiat. M/S Akbaril on ka konditsioneeriga ühiselamud, kus voodi maksab 3290 India ruupiat. Piletid kallimatele kohtadele maksavad sama palju kui lennukipiletid, kui mitte rohkem. Kui valite ühise kajuti, olge valmis ärkama inimeste koori "ümisemise" ja nuusutamise peale, isikliku ruumi ja tualeti peaaegu täieliku puudumise peale, kuhu pärast kolmepäevast reisi on... ebameeldiv siseneda. Kuid teisest küljest on see suurepärane võimalus kohalikega kohtuda.
Toitumine (kohalikud suupisted hommikusöögiks, thali lõuna- ja õhtusöögiks) maksab umbes 150 ruupiat päevas ja sisaldab peaaegu alati riisi. Võtke midagi teele kaasa (eriti puuviljad) et oma dieeti kuidagi mitmekesistada. Mõned voodipesu on olemas, kuid kui jagate ühiskabiini, võtke kaasa oma voodipesu. Paljud reisijad võtavad võrkkiiged kaasa ja sirutavad need tekile.
Ametlikult ei sõida Port Blairi ja Tai vahel parvlaevad, kuid proovige sellel liinil jaht rentida. Andamani saartelt Myanmari seaduslikult ületada ei saa. (Birma) meritsi, kuigi nad ütlevad, et keegi sai sellega hakkama oma paadiga. Kuid olge ettevaatlik: kui India või Birma merevägi sellise katse eest vahele jääb, võite sattuda vanglasse või hullemini.
Halb ilm võib teie plaane tõsiselt segada: kui meri on liiga karm, jäävad praamireisid ära. Varuge paar päeva juhuks, kui jääte saarel viibimise tõttu oma lennust maha (kuigi võib-olla pole see alati nii halb...).
Reisimine mööda saari
Lennuk
Saarte vahel sõidab helikopter. Port Blairist lendab ta Väikesesse Andamani (Rs 1488, 35 minutit, T, R ja L), Havelocki saar (850 ruupiat, 20 minutit) ja Diglipur Mayabunderi kaudu (2125 või 1915 ruupiat Mayabunderast, üks tund). Siin on eelistatud riigiametnikud ja reisijad, kelle pagas on alla 5 kg, mis takistab enamikul turistidel seda teenust kasutada. Kuigi võite proovida õnne, esitades avalduse sekretariaadile (230093) Port Blairis ja naastes kell 16, et näha, kas teil veab.
Praam
Enamikule Andamani ja Nicobari saartest pääseb ainult paadiga. Kõlab muidugi romantiliselt, kuid parvlaevade piletikassad on tõeline põrgu: olge valmis ootama palavust, aeglast teenindust, katseid järjekorda hüpata ja kaklusteks piletiaknas. Järjekorras koha säilitamiseks ja seal edasiliikumiseks peate kas käituma veidi agressiivselt (aga ära ole loll) või olla naine (naiste järjekorrad on väga edukad, kuid neid juhtub ainult Port Blairis). Pileteid saab osta reisipäeval, kui saabuda muulile tund enne reisi, kuid kõrghooajal on see üsna riskantne ja Havelockil aastaringselt garantiid pole. Sellistes linnades nagu Rangat on parvlaevapiletite müügiajad kõikuvad ja ebausaldusväärsed. Uuringu ajal oli nõue esitada loa koopia. Korraldage see enne saabumist.
Regulaarsed mereliinid on saadaval Havelocki ja Neili saartele, samuti Rangatile, Mayabunderile, Diglipurile ja Väikesele Andamanile. Kui miski muu ei aita, leidub ikka kalureid, kes on valmis teid 2000 ruupia eest näiteks Port Blairist Havelocki viima. Saarte vahel kurseerivate laevade ajakava leiab kodulehelt www.and.nic.in/spsch/iisailing.htm.
Buss
Kõik teed (ja parvlaevad) juhake Port Blairi ja veedate siin oma tulevase reisi broneerimisel kindlasti päeva või paar. Põhiline saarte rühm – Lõuna-, Kesk- ja Põhja-Andamanid – on omavahel ühendatud maanteede, praamiületuste ja sildadega. Odavad valitsus- ja kallimad erabussid sõidavad Port Blairist lõunasse Banduri (Wandoor) ja põhja poole Bharatangini (Bharatang), Rangat, Mayabunder ja lõpuks Diglipur, mis asub pealinnast 325 km põhja pool. Suurem osa Jarawa looduskaitsealast suletakse liikluseks kella 15.00 paiku, seega väljuvad seda läbivad bussid kella 4.00–11.00.
Isiklikud džiibid ja mahtuniversaalid
Autod sõidavad külast külla ja neid saab kogu marsruudi jooksul peale ja maha hüpata. Samuti saate rentida kogu auto kõrge hinnaga.
Rong
Rongipileti mandrile saab osta raudtee piletikassast. (233042; 8.00–12.30 ja 13.00–14.00) asub sekretariaadi kontoris Aberdeeni turust lõunas (Aberdeeni basaar) Port Blairis. Hotelliomanikud saavad anda oma külalistele selle teema kohta kogu vajaliku teabe.
Saarlased
Andamani ja Nicobari saarte põliselanikud moodustavad vaid 12% elanikkonnast ja enamasti on see protsent vähenemas. Onge, sentineles, andamanees ja jarawa on hõimud, mis kuuluvad negrito etnilisse rühma, mis on väga sarnane Aafrika rahvastega. See on kurb, kuid viimase sajandi jooksul on paljud hõimud välja surnud. 2010. aasta veebruaris suri viimane Bo hõimu esindaja, kes võttis endaga kaasa oma keele ja tegi lõpu rahva ajaloole, mis kestis 65 000 aastat.
Onge
Kaks kolmandikku Väike-Andamanis asuvast Onge saarest viidi metsaosakonna jurisdiktsiooni alla ja asustati 1977. aastal. Ligikaudu 100 allesjäänud Onge hõimlast on piiratud kahe 25 ruutkilomeetri suuruse kaitsealaga: Dugongi oja (Dugong Creek) ja South Bay (South Bay). Antropoloogide sõnul oli Onge arvukuse langus tingitud selle esindajate moraali langusest, mis oli seotud territooriumide kaotamisega.
Sentineleese
Erinevalt teistest sellel saarel elavatest hõimudest seisavad sentinellased vastu kontaktidele välismaailmaga. Aastaid on Põhja-Sentineli saare, sentinellaste viimase tugipunkti kaldale saabunud delegatsioonid, kes on annetanud kookospähkleid, banaane, sigu ja punaseid plastämbreid, kuid neile on vastu tulnud noolerahe. Kuigi mõned pärismaalased polnud nii vaenulikud. Praegu on järel umbes 150 sentinellast.
andamaani keel
Nüüd on andamaanlasi vaid umbes 50 ja tundub, et see hõim ei suuda väljasuremist vältida. 19. sajandi keskpaigas elas andamane umbes 7000, kuid sõprus kolonialistidega viis hõimu surma: 1971. aastaks oli selle arv leetrite, süüfilise ja gripi epideemiate tõttu kahanenud 19 inimeseni. Andamaanlased asustati ümber väikesele Straighti saarele.
Jarawa
Praegu elab 350 allesjäänud Jarawat 639 ruutkilomeetri suuruses reservaadis. km Lõuna- ja Kesk-Andamani saartel.1953. aastal tegi peakomissar ettepaneku pommitada Jarawa asulaid ning nende territooriumid hävitati Andamani maantee, metsade hävitamise ning sissetungijate ja turistide sissetungi tõttu. Enamik jarawasid on vaenulikud.
Shompen
Great Nicobari metsadesse on jäänud vaid umbes 250 shompeni. See poolrändajatest küttide-korilaste hõim elab jõe kallastel. Nad seisid vastu integratsioonile ja väldivad nüüd India immigrantide poolt okupeeritud alasid.
Nicobarese
Nikobarlased on ainus hõim, kelle rahvaarv ei vähene ja ulatub 30 000 inimeseni. Enamik neist pöördus ristiusku ja assimileerus peaaegu kaasaegse India ühiskonda. Nad elavad külades, kus kasvatavad sigu ja kookospähkleid, bataate ja banaane. Nikobarlased, kes põlvnesid arvatavasti Malaisias ja Myanmaris elanud rahvastest, elavad mitmel Nicobari rühma saarel, mille keskmes on Car Nicobar (Auto Nicobar), piirkond, mida 2004. aasta tsunami kõige enam mõjutas.
Olge korallidega ettevaatlik!
Üldiselt tuleks Andamani saartel snorgeldada ainult tõusu ajal. Mõõna ajal võid kogemata korallile peale astuda, mis võib selle õrna organismi pöördumatult hävitada. Isegi lesta puudutus võib kahjustada. Lisaks võite põhja astudes saada merisiiliku ogast valusa torke. Sukeldujad peaksid olema karide lähedal sukeldudes äärmiselt ettevaatlikud. Tõsine kokkupõrge koralliga täisvarustuses võib olla keskkonnale kahjulik.
Port Blair
Roheline, vaikne ja kohati atraktiivne Port Blair, Andamani saarte pealinn, on elav segu erinevatest kultuuridest, nagu bengallased, tamilid, nikobaarlased, birma ja telugud. Enamik turiste ei jää siia kauaks (tavaliselt üks või kaks päeva edasireisi broneerimiseks või kojuminekuks), ja torma täiskiirusel otse saartele. Kuigi Port Blair ei saa konkureerida Havelocki randadega, on linna põnev ajalugu aidanud kaasa selle silmapaistvatele vaatamisväärsustele.
Enamik Port Blairi hotelle asub Aberdeen Bazaari piirkonnas. Lennujaam asub linnast 4 km lõuna pool. Tavaliselt ostetakse keskklassi eluase täielikult perioodiks septembrist detsembrini ja see sisaldub India reisipakettides.
Port Blairi vaatamisväärsused
National Cellular Jail Memorial (GB Pant Road (GB Pant Rd); sissepääs 10 ruupiat, foto/video võtted 25/100 ruupiat; 8:45-12:30 ja 13:30-17:00 T-P) See on endine Briti vangla ja nüüd muuseum, mis on pühendatud kõigile poliitvangidele, kes siin kunagi teenisid. Cellular Jail on külastamist väärt, et mõista, kui olulised on Andamani saared India ajaloos. Vangla ehitus algas 1896. aastal ja lõppes 1906. Algselt seitsmes hoones (mõned neist hävisid Jaapani armee Teise maailmasõja ajal), lahknedes nagu kiired kesktornist, oli seal 698 kaamerat. Nagu paljud poliitvanglad, sai ka kärgstruktuuri vanglast omamoodi ülikool vabadussõjalastele, keda ootasid vangikongid ja valvurid oma raamatute, ideede ja vaidluste pärast.
Muusika- ja valgusetendused toimuvad siin esmaspäeviti, teisipäeviti ja kolmapäeviti kell 18.45. (sissepääs täiskasvanutele/lastele 20/10 ruupiat) inglise keeles.
Antropoloogiamuuseum (03192-232291; MG Road (MG Rd); kanne 10 ruupiat; 9.00-13.00 ja 13.30-16.30 R-K) See on Port Blairi parim muuseum ja kirjeldab väga üksikasjalikult saartel elavaid hõime. Klaasist vitriinid võivad olla aegunud, kuid need pole kaugeltki nii iidsed kui lihtne geomeetriline lihtsate geomeetriliste mustritega kaunistatud Jarawa rinnakilp või Sentinelta varikatuse alla jäänud kolju või Nicobari šamaaniskulptuuridega kujutatud toteemsed vaimud. Suveniiripoes müüakse brošüüri. (20 ruupiat) aborigeenide kultuurist, kirjutasid kohalikud antropoloogid.
Samudrika meremuuseum (Haddo tee (Haddo Rd); sissepääs täiskasvanutele/lastele 20/10 ruupiat, foto/video filmimine 20/50 ruupiat; 9.00-13.00 ja 14.00-17.00 T-P) Muuseumi asutas India merevägi. Siin eksponeeritakse mitmesuguseid eksponaate, mis räägivad saarte ökosüsteemist, nende põlisrahvastikust, taimedest, loomadest ja mereelust. Muuseumis on väike akvaarium. Väljas on Camorta Nicobari saarel kaldale uhutud sinivaala skelett. (Kamorta saar).
Chathami saeveski (sissepääs 10 ruupiat; 8:30-14:30 E-L) Chathami saarel asuva tehase, mis on Port Blairiga maanteesillaga ühendatud, ehitasid britid 1836. aastal. See oli üks Aasia suurimaid puidutöötlemisettevõtteid. Tehas töötab endiselt ja kuigi see ei meeldi kõigile (eriti keskkonnaaktivistid), siinne külastus on huvitav ekskursioon saare ajaloost ja majandusest. Siin on ka hiiglaslik kraater, mille on jätnud jaapanlaste Teise maailmasõja ajal heidetud pomm ja üsna kõle metsamuuseum.
Keegi ei lähe Port Blairi randa, kuid kui teil on siiski vaja liival lebada, on Corbina laht, mis asub linnast 7 km lõuna pool, teie parim valik. See palmipuude taha peidetud väike rannajoon, mis on kohalike ja turistide seas väga populaarne, on suurepärane koht ujumiseks ja päevitamiseks. Autorikshaga linnast sõitmise hind on 200 ruupiat. Teisest küljest, lisaks sellele, et see on suurepärane viis mööda rannikuteed reisimiseks, näete palju Jaapani punkreid, mis on jäänud Teisest maailmasõjast.
Birma budistlik missioon – väike kellukakujuline stuupa (haud), ei pruugi olla väga muljetavaldav, kuid see on näide Birma budistlikust arhitektuurist, mis on Indias ebatavaline, ja tuletab meelde, et geograafiliselt olete lähemal Kagu-Aasiale kui India subkontinendile.
Teave
Port Blair on ainuke koht Andamanides, kus saab valuutat või reisitšekke vahetada. Sularahaautomaadid on kogu linnas ja Western Unioni kontor asub postkontori hoones. Aberdeen Bazaaril on mitu Interneti-pöörduspunkti.
Aberdeeni politseijaoskond (03192-232400; MG Rd)
Andamani ja Nicobari turism (1P 232694; www.tourism.andaman.nic.in; Kamaraj Road Kamaraj Rd); 8:30-13:00 ja 14:00-17:00 E-R, 8:30-12:00 L) Saare peamine reisikorraldaja. Siin saate broneerida avalikke eluasemeid ja saada lube metsikute paikade külastamiseks. Personal abivalmis ja kiirustamatu.
e-kohvik (Internet kell 30:00; 8:00-00:00) Aberdeeni turul, otse kellatorni ees.
GB Panti haigla (03192-233473, 232102; GB Pant Rd)
Peapostkontor (MG tee (MG Rd); 9:00-19:00 E-L)
India riigipank (MA Road MA Rd); 9:00-12:00 ja 13:00-15:00 E-R, 10:00-12:00 L) Siin saate vahetada reisitšekke ja valuutat.
Port Blairi ja Lõuna-Andamani naabruses
Rossi saar
Külastage Rossi saart (mitte segi ajada samanimelise saarega Põhja-Andamanis)- see on nagu džunglisse peidetud kadunud linna leidmine nagu Angkor Wat; siinsed varemed on aga pigem viktoriaanlikud kui khmeerid. Endisesse Briti valitsuse peakorterisse Andamanides – Rossi saarele (luba 20 ruupiat)- poole päeva teekond Port Blairist. Kunagi kutsuti väikest Rossi hellitavalt "ida Pariisiks" (koos Pondicherry, Saigoni jne). Kuid armas nimi, seltskondlik elu ja troopilised aiad hävisid 1941. aastal kahekordse löögiga: maavärin ja Jaapani invasioon (kes jättis maha mitu kuulipildujapesa, millest sai kohalik maamärk).
Tänapäeval leidub vanu Inglise hooneid, hoolimata sellest, et kiiresti kasvava džungli roheline laine on need peaaegu täielikult alla neelanud. Seal on väike tasku, kus eksponeeritakse Rossi saare hiilgeaegade eksponaate ja fotosid, ning väike park, kus hirved närivad põõsaste lehti.
Praamid Rossi saarele (75 ruupiat, 20 minutit sõitu) väljub Port Blairi akvaariumi sadamasillalt kell 8.30, 10.30, 12.30 ja 14.00 iga päev, välja arvatud kolmapäev. Palun kontrollige piletit ostes sõiduplaani, kuna hoovused võivad väljumisaegu mõjutada.
Võite sõita ka kell 9.30 praamiga Viper Islandile (75 ruupiat), kus näete inglaste 1867. aastal ehitatud võllapuu jäänuseid. Aga ausalt öeldes pole see kõige meeldejäävam ekskursioon.
Vandoori ja Mahatma Gandhi mere rahvuspark
Bandur on väike küla, mis asub Port Blairist 29 km kagus. Siin on kena rand, kuigi õppimise ajal oli ujumine keelatud, sest piirkonnas nähti krokodille. Kuid Bandur on paremini tuntud kui lähtepunkt reisiks mere rahvusparki. Mahatmas (India/välismaa 50/500 ruupiat). Asub 280 ruutmeetri suurusel alal. km, hõlmab see 15 saart mangroovide, troopiliste metsade ja riffidega, kus elab 50 koralliliiki. Pargis on kaks kohta spurgimiseks: Jolly Boy (1. november – 15. mai) ja punane nahk (16. mai – 30. oktoober). Pääseb populaarse päevase lennuga Bandura sadamasildilt (450 ruupiat; teisipäev–p). Siiski, kui teie Andamani marsruut sisaldab Havelocki või Neili saari, võib seal olla lihtsam ja odavam sukelduda – kui te muidugi ei maksa nina kaudu. Lihtsalt laevad ei seisa siin kaua ja sul pole lihtsalt aega oma südameasjaks ujuda. Kui soovite piirkonnaga põhjalikult tutvuda, soovitame võtta ühendust Lacadivesega (9679532104; www.lacadives.com). Wanduris on mitu hotelli. Lubasid saab Bandura sadamasillalt või Port Blairi reisibüroost.
Port Blairist on bussid Banduri. (12 ruupiat, 1,5 tundi).
Chiriyatapu
Chiriya Tapu asub Port Blairist 30 km kaugusel. See on väike küla randade ja manfapuudega. 2 km lõuna pool leiate parimaid snorgeldamisvõimalusi väljaspool Havelocki ja Neili. See on suurepärane koht päikeseloojangute vaatamiseks. Port Blairist sõidab iga päev 7 bussi. (^10, 1,5 tundi). Siia pääseb ka laevaga Sinki saarelt. Uus biopark (India/välismaalane 20/50 ruupiat; 9.00-16.00 T-P) veel lõpetamata (kavandatakse valmida 2015. aastal), kuid siin metsas on juba mitu avarat looduslikult tarastatud ala, kus elavad krokodillid, hirved ja tüügassigad.
Singi saar
Põhja- ja Lõuna-Sinci asustamata saared, mida ühendab liivavall, moodustavad osa Lõuna-Bandura looduskaitsealast. Saari ümbritsevad korallriffid ja neid peetakse Andamani kauneimaks.
Päevased külastused on siin lubatud. Kuid kui te ei tule reisibüroodest, kes korraldavad siin perioodiliselt grupireise, peaksite eelnevalt hankima loa külastamiseks Chief Wildlife Wardenilt. Saartele pääseb Chiria Tapult paadiga (2 tundi) või Bandurast (3,5 tundi). Siin loetakse mere rahvuspargi külastusluba kehtivaks. Mahatma Gandhe (India/välismaa 50/500 ruupiat).
Havelocki saar
Lumivalged liivarannad, türkiissinised madalikud, tumedad džunglid, kaldaäärtega palistatud kallas ja palju turiste üle kogu maailma – see on Havelock, eelarveturismi troopiline pärl. Mõne aasta pärast vastab selle staatus Tai Koh Phanganile (Ko Pha-Ngan), arvestamata öist meelelahutust. Siin, rannikuäärsetes hotellides ja kuurortides on elu küll üsna vilgas, aga hullumeelsed peod kuu all ei tule kunagi. Lisaks laisklemisele pakub Havelock sukeldumis- ja snorgeldamistegevusi ning paljud turistid veedavad suurema osa oma ajast siin Andamani saartel.
Mida näha ja teha
Havelock on Andamaanide peamine sukeldumissaar. Peamise turismitee ääres sukeldumisoperaatoritest puudust pole. Peate lihtsalt mõnega vestlema ja valima endale kõige meeldivama.
Snorgeldamine siin on lihtsalt hämmastav. Parim viis sukeldumiseks on tellida hotelli kaudu dungasid (puidust mootorpaat). Reis maksab 1000-2000 ruupiat olenevalt osalejate arvust, distantsist jne. -Kui grupis on palju inimesi, võidakse teilt küsida ainult 250 ruupiat. Snorgeldamisvarustust saab Havelockist hõlpsasti hankida - hotellidest, restoranidest -, kuid see on tavaliselt üsna madala kvaliteediga.
Kalapüük on siin veel üks populaarne tegevus. Samuti on parem korraldada see hotelli kaudu. Linnas on mitmeid sportliku kalapüügi operaatoreid.
Mõned hotellid korraldavad matka- ja linnuvaatlushuvilistele džunglis jalutuskäike. Olge ettevaatlik, pärast vihma on muld metsas tugevasti erodeerunud. Vihmametsa seest avaneb veetlev smaragdikoobas ja linnuvaatlus (eriti ääres)- väärt ettevõtmine. Pange tähele sini-must reket-sabaga drongot, millel on hämmastav saba ja kontrastiks silmatorkav Oriole.
Külast nr 5 ca 5 km kaugusel asub Kalapathar, kus asub elevantide treeninglaager. Uuringu ajal oli plaan näidata elevante tööl. Kalapatharist edasi möödub tee veel ühest puutumatust rannast ja kaob siis järk-järgult metsa.
Kõige ilusam ja populaarseim liivarand on paljukiidetud Radha Nagar, tuntud ka kui rand nr 7. Lumivalge liiv, täiuslik merelainete spiraal, mets nagu pildil – see on Radha Nagar. Aga päikeseloojangud? Jah, nad on lihtsalt suurepärased! Tee randa, mis asub saare loodeosas, muulist 12 km kaugusel, kulgeb läbi sisemine osa Haveloka - roheline unistus (autorikshaw viib teid sinna umbes 150 ruupia eest). Või soovi korral saab siia külast nr 1 bussiga. 10 minutit rannast loodes leiate suurepärase Neil Bay laguuni, mis on veel üks paradiisitükk põlise liiva ja selge vesi. 2010. aastal toimus siin krokodilli rünnak, nii et tasub uurida, kui turvaline on siin ujuda. Kõrghooajal saab poseerides ja fotode jaoks irvitades mööda randa ratsutada elevantidega (täiskasvanud/lapsed 25/15 ruupiat; E-L 11:00-14:00).
Elevandirand (Elevantide rand) Suurepärane snorgeldamiskoht Elephant Beach on veelgi põhja pool. Sinna jõudmiseks kulub elevantide rajatud rada mööda umbes nelikümmend minutit. Tee peal on viidad, aga peale vihma on päris raske kõndida. Rand ise kadus sõna otseses mõttes pärast 2004. aasta tsunamit ja on nüüd tõusude ajal ligipääsmatu. Kaldal on valves vetelpäästjad, kes noomivad igale prügistajale. (Jumal aidaku neid!).
Kus ööbida ja kus süüa
Enamik Havelocki hotelle on rannamajakesed. Nad kõik väidavad end olevat "ökomajakesed" ("öko" tähendab ilmselgelt "odavat ehitusmaterjali"), kuid see on suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe, eriti madalhooajal.
Kõik need majutuskohad pakuvad rahuldavat turistidele suunatud menüüd lääne ja India roogadega. Kui soovite midagi traditsiooniliselt Indiapärast, minge linna toidukioskitesse (küla nr 1) või peabasaarile (küla nr 3). Külas nr 1 on alkoholipood.
Peaaegu kõik elamud asuvad idarannikul külade nr 2 ja nr 5 vahel.
Krokodillid
Ameerika turisti traagiline surm Havelockis 2010. aasta aprillis, keda snorgeldades ründas soolase vee krokodill, šokeeris kogu kogukonda. Paljudes Andamani saarte piirkondades on krokodillid saanud igapäevaelu osaks, kuid Neila lahes Radha Nagari lähedal, kus juhtum aset leidis, polnud krokodille varem nähtud. Pealegi toimus rünnak avaookeanis korallriffidele, mida peetakse äärmiselt ebatavaliseks. Selle üle, kuidas krokodill sinna sattus, on palju spekuleeritud. Tõenäoliselt tõrjuti see saare lääneküljel asuvast mangroovide elupaigast välja pärast lahingu kaotamist territooriumi pärast. Selle tulemusena saadi krokodill kinni (Praegu asub see Port Blairi loomaaias). Pärast seda pole neid roomajaid siin nähtud, kuid piirkonda suhtutakse endiselt väga ettevaatlikult. Üldine konsensus on, et see oli üksikjuhtum ega tohiks inimesi siin ujumast heidutada. Siiski on oluline olla kursis. Järgige valitsuse hoiatusi, ärge ujuge üksi saare lääneosas ning hoidke veest eemal päikeseloojangul ja kl. pime aeg päevadel.
See hoiatus kehtib ka selliste kohtade kohta nagu Corbina laht, Wanduri rand, Baratang ja kogu Väike Andaman.
Teave
Külas nr 3 on kaks pangaautomaati kõrvuti. Siin saate kasutada üliaeglast Internetti (80 tunnis).
Tee sinna ja tagasi
Parvlaevagraafikud on erinevad, kuid alati on otseühendus Port Blairist Havelocki ja tagasi, vähemalt kord päevas, kuid tavaliselt kaks või enam korda (pilet välismaalasele 195 ruupiat, 2,5 tundi). Parim on broneerida pilet vähemalt päev enne reisi. Piletikassa on avatud 9.00-11.00. Võite sõita ka mugavama Makruzzi praamiga (alates 650 ruupiast, kaks tundi).
Havelocki ja Neili vahel sõidab mitu valitsuse parvlaeva nädalas (195 Rs). See on ka kõige mugavam viis Long Islandile jõudmiseks (195 Rs), mis pealegi peatub Rangatis, kust saab bussiga edasi Põhja-Andamani.
Saarel ringi liikumine
Kohalik buss (7 ruupiat) sõidab muuli ja külade vahel umbes kord tunnis, kuid siin on hea oma transport omada. Saate rentida mopeede või mootorrattaid (alates 250 ruupiast päevas) ja jalgrattad (40 kuni 50 ruupiat päevas) oma hotellis või külas nr 3.
Neili saar
Mugavalt oma kuulsama naabri varjus pesitsev Neil on kõik puhkuseks vajalik ja palju muudki. Selle rannad ei pruugi olla nii luksuslikud kui Havelocki rannad, kuid see on avar ja sellel on suurepärased jalgrattateed. Siinne elurütm on rahulik. Kui sõidate jalgrattaga läbi maaliliste külade, tervitavad teid nii noored kui ka vanad kohalikud elanikud sõbralike tervitustega. Neil Islandilt on Port Blairi umbes 40 km, Havelocki on lühike praamisõit ja majani paar miili.
Uuringu ajal ei olnud Internetti ega kuskil valuutat vahetada. Bazaari territooriumil asub postkontor.
Mida näha ja teha
Neil saarel on viis randa (numbritega 1 kuni 5), millest igaühel on oma ainulaadne võlu.
Rand nr 1 on kõige ilusam ja ligipääsetavam. Asub jahisadamast ja külast 40-minutilise jalutuskäigu kaugusel lääne pool. Tõusu ajal saate kogeda parimat snorgeldamist saarel kaugel korallrifi lähedal (lääne) ranna lõpp. Pearl Park Resortis on suurepärane koht päikeseloojangute vaatamiseks. Varaõhtuti kogunevad siia turistid ja kohalikud.
Rand nr 2 asub saare põhjaosas. Siin moodustavad kivid loodusliku silla, kuhu pääseb mõõna ajal mööda kivist lahesoppi jalutades. Siia rattaga jõudmiseks minge mööda basaari läbivat kõrvalteed ja pöörake hargnemisel vasakule. Parim koht ujumiseks on rand! kuigi selle lähedus muulile on veidi tüütu.
Rand nr 3 on üksildane liivaste kallastega laht. Kõige mugavam pääseb sinna restoranist Blue Sea. Järgmine on metsikum rand (külast 5 km). Siia pääseb mööda saare idaossa viivat külateed. See on suurepärane koht rannikul jalutamiseks. Mõõna ajal saab külastada väikseid paekivikoopaid.
Võite minna sukelduma koos India Explorersiga (9474238646; www.indiascubaexplorers.com) või rentida snorgeldamisvarustust (150 ruupiat päevas) oma hotellis või linnas. Teil võib vedada ja rannas nr 1 näete tõusu ajal madalas vees toitu otsivat dugongi. 1000–2000 ruupia eest saate rentida kalapaadi ja minna sellega snorgeldama või kala püüdma. Maksumus sõltub reisi pikkusest, sukeldumiste kestusest jne; Tavaliselt võetakse pardale mitu inimest.
Peabasaar on meeldiva atmosfääriga ja õhtuti rahvarohke. Restoranis Gyan Garden saate osaleda kokanduskursustel (alates 200 ruupiast). Restorani taga on tee, mis viib teid mäest üles vaateplatvormile, kust avaneb vaade kogu saarele kuni mereni.
Kus ööbida ja kus süüa
Madalhooajal on lihtsad bangalod kaldal väga tulusad. Kõige populaarsemad kohad on Nango Beach Resort: (03192-282583; bangalod 50-350 ruupiat, suvilad 600-1000 ruupiat) ja Pearl Park Resort (03192-282510; bangalod 100-250 ruupiat, suvilad ja toad 400-1600 ruupiat), mõlemad rannas nr 1. Need on nagu üksteise peegeldused – selline mulje tekib nende lähedasest lähedusest ja välisest sarnasusest. Mõlemad pakuvad armsaid õlgkatusega bangaloid või vähem huvitavaid, kuid mugavamaid betoonist ruume. Peamine erinevus seisneb selles, et Tango pakub meretuule ja ookeanivaateid, Pearl Park aga päikeseloojanguvaateid ja lopsakaid aedu.
A-D rannakuurort (214722; bangalo 300–700 ruupiat)- teine suurepärane võimalus rannas nr 4.
Neil Islandi toit on üllatavalt hea. Turult leiate odavaid ja maitsvad road Bengali köök.
Kuupaiste (pearoad 40-150 ruupiat) teel randa nr 1 - see on turistide lemmikrestoran. Siin valmivad suurepärased kodused pastad ja sellest valmistatud road. (krevettide pasta on hämmastav) ja serveeri külma õlut. Asub turul Chand Restaurant ka populaarne. Siin pakutakse teile kanget kohvi ja väga maitsvat grillkala. Gyani aiarestoran (pearoad 50-200 ruupiat) pakub suurepärast valikut mereande.
Kuidas sinna jõuda ja ringi liikuda
Port Blairis asuvast Phoenix Bay sadamasillast väljub igal hommikul parvlaev Neili ja tagasi. (195 ruupiat, kaks tundi). Havelocki sõidab iga päev ka praam, mis väljub varahommikul.
Jalgrattarent (alates 50 ruupiast päevas)- suurepärane viis saarel liikumiseks: teed on siledad ja vahemaad lühikesed. Autoriksha viib teid sadamasildilt 1. randa 50 ruupia eest.
Kesk- ja Põhja-Andamaanid
Andamani saared ei ole kõik päike ja liiv. See on ka džungel, tihe nagu Amazonase metsad ja iidne nagu Jurassic Park, mille on justkui loonud emake loodus kapriisist. Seda lopsakat ja metsikut saarte külge saab näha Andamani maanteel pika bussisõidu ajal. (ATR). Maad mööda Diglipuri sõitmine hõlmab iidsete puudega ääristatud konarlikke teid ja vaateid parvlaevadele, mis kurseerivad park-punasetel jõgedel, kus elavad soolase vee krokodillid.
Kuid mööda ATR-i reisimisel on ka negatiivne külg: tee läbib Jarawa asulaid, mistõttu on hõim sunnitud pidevalt välismaailmaga ühendust võtma. Näib, et tänapäeva India ja hõimuelu ei saa koos eksisteerida – iga kord, kui jarawad ja külastajad mingil viisil suhtlevad, tekivad arusaamatused, mis põhjustavad lahkarvamusi ja rahutusi või halvimal juhul vägivallaakte ja surma. India antropoloogid ja kohalikud inimõiguste organisatsioonid, nagu Survival International, nõuavad ATR sulgemist. Uuringu ajal arutati kiirtee staatust. Praegu on sõidukid lubatud ainult saatjaga ja määratud aegadel. kella 6.00-15.00. Fotograafia on rangelt keelatud, nagu ka peatumine ja suhtlemine Jarawadega, kes muutuvad üha enam sõltuvaks mööduvate turistide jaotusmaterjalidest.
Kõige huvitavam koht Port Blairist põhja pool on muljetavaldavad lubjakivikoopad (esmaspäeviti suletud) Baratangis. Nendeni pääseb paadiga (200 ruupiat) muulilt, mis võtab aega 45 minutit. Tee kulgeb läbi maalilise mangroovimetsa. Vajalik on luba ja selle saab jahisadamas.
Rangat on peamine linn, transpordikeskus, mis pole millegi muu poolest tähelepanuväärne. Kui leiate end siin ummikus, soovitame hotelli PLS Bhawar (1-kohaline/2-kohaline alates 150/250 ruupiat), paljudest halbadest hotellidest parim. Lähedal on sularahaautomaat. Parvlaevad väljuvad Port Blairi ja Havelocki saarele (50/195 ruupiat, 9 tundi), samuti Long Islandil (7 ruupiat), Eratga muulilt, mis asub Rangatist 8 km kaugusel. Iga päev sõidab buss Port Blairi (95 ruupiat, 9 tundi).
Detsembrist märtsini hawksbill (Mshe kilpkonnad) pesitsevad Cuthberti lahe randades, Rangatist 45-minutilise autosõidu kaugusel. Põhjasuunaline buss viib teid siia. Hawksbill Nest (03192-279022; magamistuba 4 inimesele 600 ruupiat, kahene magamistuba 400 ruupiat, konditsioneeriga 800 ruupiat)- ainus koht, kus saate peatuda. Tuba tuleb broneerida Port Blairi A&N turismibüroost. Luba (250 ruupiat) saab metsaametniku kontorist Betapuris.
Long Island
Sõbralikud inimesed ja rahulik elutempo Long Islandil teevad seda ideaalne koht neile, kes otsivad rahu ja vaikust. Saarel pole mootorsõidukeid ja kohati on tunne, et oled siin ainuke turist.
Poolteist tundi jalutuskäiku džunglis (ei ole soovitatav peale vihma) viib teid eraldatud Lalaji lahte, kus on lumivalge liivarand ja mugav ujumiskoht. Dungi palkamine (tagatisraha 1500 ruupiat), pääsete lahele palju lihtsamalt, eriti kui teile ei meeldi kaanid. Samuti saate rentida kaikaid ja suunduda North Passage'i saarele, et snorgeldada vapustavas Merci lahes, kus on pimestav valge liivarand ja selge vesi. Siit saate minna ka South Batgonile (Lõuna nupp).
Sinine Planeet (9474212180; www.blueplanetandamans.com; tuba vannitoaga/ilma vannitoata alates 300/700 ruupiat) ei ole mitte ainult suurepärane hotell, vaid ka suurepärane näide arhitektuurist, kus kasutatakse äravisatud pudeleid. Lihtsate tubade ümber kasvab padukipuu, millel on võrkkiiged. Nad pakuvad siin süüa ja pakuvad väga aeglast internetti. Kailt siia jõudmiseks järgige siniseid nooli. Olemas eraldi suvilad (2000 kuni 3000 ruupiat) läheduses. Nad ei müü Long Islandil alkoholi, nii et peate selle ette ostma.
Sealt on kolm korda nädalas parvlaevad Havelocki ja Port Blairi. (195 Rs) ja kord nädalas Rangatis (8 ruupiat).
Mayabunder ja selle ümbrus
"Ülemises" Kesk-Andamanis on mitu küla, kus elavad Karenid, Birma mägihõim, kes asustati siia Briti koloniaalvõimu ajal. Mayabunderas peatuge Sea"n"Sandis (03192-273454; [e-postiga kaitstud]; tuba alates 200 ruupiast), see on lihtne öömaja, restoran ja baar, kust avaneb vaade ookeanile. Asub kesklinnast 1 km kaugusel. Hotelli juhivad Karen Titus ja Elizabeth koos oma suure perega. See diskreetne koht sobib neile, kes soovivad olla rahvahulgast eemal. Siin pakutakse mitmeid ühepäevaseid paadiekskursioone (500-2500 ruupiat ekskursiooni kohta) mis võib olenevalt aastaajast hõlmata väljasõite neljakümne ühe koopasse, kus tiirlased ehitavad oma hinnatud söödavaid pesasid, snorgeldamist Avise saare rannikul, džunglireisi jubedale Intervjuu saarele, kus elab väike metsikute elevantide populatsioon. pärast puidu ülestöötamise ettevõtte sulgemist 1950. aastal. Te tunnete end väga ebatavaliselt. Nõutav luba (500 ruupiat). mida saab kõige paremini Sea"n"Liiva kaudu.
Mayabunder asub Rangatist 71 km kaugusel. Port Blairist sõidab iga päev buss (l30 ruupiat, 10 tundi) ja kolm korda nädalas - praam (teisipäeviti, neljapäeviti ja reedeti). Siin on ebausaldusväärne sularahaautomaat.
Diglipur ja selle ümbrus
Need, kes jõuavad nendele kaugetele põhjamaadele, saavad auhinnaks suurejoonelised vaatamisväärsused. Kuigi ärge oodake palju Andamani saarte põhjapoolseimast suurlinnast Diglipurist, mis on pikk liivane basaar, kus on sularahaautomaat ja aeglane internet. (40 ruupiat tunnis). Peaksite suunduma otse Kalipuri, kust leiate majutuse ning vaated ookeanile ja äärepoolsetele saartele.
Parvlaev saabub Aerial Bay sadamasillale, mis on Diglipurist 11 km edelas, bussijaama ja administratsioonihoonesse, kus saab praamipileteid broneerida. Kalipur asub rannikul muulist 8 km kagus.
Mida näha ja teha
Detsembrist aprillini pesitsevad Diglipuri rannikul ibis-, nahkselja-, oliivi- ja rohekilpkonnad. Turistid saavad aidata mune haudumiseks koguda; Lisateabe saamiseks võtke ühendust Pristine Beach Resortiga. Piirkonnas on ka mitmeid koopaid.
Liivaribaga ühendatud kaksiksaared näevad välja nagu kaunid troopilised soomused. Kuna seda ala peetakse merekaitsealaks, peate selle külastamiseks hankima metsandusosakonnalt loa. (India/välismaalane 50/500 ruupiat; 6.00–14.00 E–L), mis asub Aerial Bay jahisadama vastas. Need saared on Andamaanide ühed parimad; ja siin on suurepärane snorgeldamine. Külast välja sõitmiseks saate rentida paadi 1000 ruupia eest päevas.
Kraggy on väike saar Kalipuri lähedal, kus on ka mõnus snorgeldada. Tugevad ujujad pääsevad sinna iseseisvalt või võite rentida dungasid (200 ruupiat edasi-tagasi).
Saddle Peak on Andamani saarte kõrgeim punkt (732 m üle merepinna). Jalutuskäik läbi subtroopilise metsa Kalipurist tippu ja tagasi kestab 6 tundi; Ülevalt avaneb suurepärane vaade saarestikule. Siin on vaja ka metsaameti luba. (India 25 ruupiat, välismaalane 250 ruupiat), ja kohalik giid aitab teil mitte eksida – täpsemat teavet leiate Pristine Beach Resortist. Vastasel juhul järgige puudele maalitud punaseid nooli.
Kuidas sinna jõuda ja ringi liikuda
Mayabunderast 80 km põhja pool asuvast Diglipurist Port Blairi sõidab iga päev buss. (170 ruupiat, 12 tundi) ja tagasi, samuti Mayabunderisse (50 ruupiat, 2,5 tundi) ja Rangat (70 ruupiat, 4,5 tundi). Port Blairist Diglipurisse sõidab ka praam, mis naaseb Diglipurist öösel (iste/voodi 100/295 ruupiat, 10 tundi).
Bussid Diglipurist Kalipurisse sõidavad iga poole tunni järel; Autorikša maksab umbes 100 ruupiat.
Väike Andaman
Gaubolambe on nimi, mis on antud saarestiku lõunapoolseimas osas asuvale Väikesele Andamanile, selle asukad on pärit ongede hõimust. Siin tunned end nagu maailma lõpus (troopilisse paradiisi): Turiste peaaegu polegi, kohalikud on nii sõbralikud, et suhtud neisse nagu perekonda ja saar ise on lopsakad mangroovid ja džungel, mis on siin eksisteerinud maailma loomisest saati.
Väike Andaman sai 2004. aasta 26. detsembri tsunami tugevalt kannatada ja on nüüd aeglaselt taastumas. Kuid hoolimata asjaolust, et siinset turismiinfrastruktuuri pole veel välja arendatud, hakkavad uued hotellid juba avanema. Peamine asula on siin Hut Bay, Port Blairist 120 km lõuna pool asuv väikelinn, kus elavad peamiselt naeratavad bengalid ja tamilid. Siit põhja pool leiate eraldatud rannad, puhtad ja värsked.
Mida näha ja teha
Netaji Nagar 11 km Hut Bayst põhja pool ja Butler Bay veel 3 km põhja pool on kaunis kõrb (kui sa just juhuslikult lehma ei kohta) rannad ja suurepärased lained surfajatele.
Kaldast veidi kaugemal metsas on White Surf ja Whisper Wave kosed (viimane hõlmab 4 km jalutuskäiku, mille jaoks soovitame kindlasti kaasa võtta giidi). Näete suurepäraseid jugasid ja võite soovida nende järvedes ujuda, kuid olge krokodillide eest ettevaatlik.
Veel üks väärt ekskursioon on Little Andamani majakas, mis asub Hat Bayst 14 km kaugusel. 41 m üles, täpselt 200 astet – ja teie ees avaneb maagiline vaade rannikule ja metsale. Lihtsaim viis siia jõuda on mootorrattaga, kuid higi valada ja kohale jõuda saab ka jalgrattaga. Samuti võiks palgata autoriksha ja siis, kui tee muutub läbimatuks, jalutada mööda rahulikku inimtühja randa. Jalutuskäik ei kesta rohkem kui tund.
Harbinder Bay ja Dugong Creek on vastavalt Nicobarese ja Ongesi hõimupiirkonnad; nende külastamine on keelatud.
Kuulujutud Väikesest Andamanist on kartmatute surfituristide seas ringelnud alates sellest, kui see paar aastat tagasi välismaalastele avanes. Riffide vaheaegadel soovitatakse surfata vaid kogenud surfajatel, harvad pole siin ka haid ja krokodillid. Võtke ühendust surfihullu Muthiga (9775276182) Havelockilt annab ta teile vajalikku teavet Little Andamani ja seda ümbritsevate piirkondade lainete kohta. Siin purjetab mitu elamiskõlblikku surfijahti, mis võivad teid viia kaugematesse, ligipääsmatutesse kohtadesse. Võtke ühendust Surf Andamansiga (www.surfandamans.com).
Kuidas sinna jõuda ja ringi liikuda
Parvlaevad saabuvad Hut Bay kai juurde idarannikul; rannad on siit põhja pool. Bussid (10 ruupiat) minge Butler Baysse, kui nad tahavad. Saate rentida kohaliku džiibi (100 ruupiat).
Veetransport sõidab Port Blairist Little Andamani iga päev. Saate valida üleöö 8-tunnise aeglase paadireisi või päevase 6-tunnise kiirpaadireisi (iste/voodi 25/70 ruupiat).
Kui plaanite lennata helikopteriga, on see teile suurepärane võimalus. Nii saate mitte ainult vältida 7,5-tunnist paadisõitu, vaid nautida ka uskumatuid vaateid ülalt – kuigi 5 kg pagasipiirang teeb asja pisut keerulisemaks.
Elevandid pole kunagi Andamani ja Nicobari saartel elanud. Nad toodi raieplatsile tööle. Kes vanaks jäi või haigeks jäi, lasti lihtsalt metsa. Nüüd tulevad zooloogid üle kogu maailma, et uurida taas metsikute elevantide kohalikku populatsiooni.
Geograafia
Andamani ja Nicobari saared on osa Indiast, selle liidu territooriumist. Siit India mandrirannikuni on umbes tuhat kilomeetrit. Saartele kõige lähemal asuvad suurimad India linnad on endine Madras (ca 1350 km läänes) ja (1100 km loodes).
Saarte vaheline piir on kümnenda astme väin: tegelikult kulgeb see piki 10° põhjalaiust. w. See on lai - umbes 140 km ja sügav - kuni 1280 m. Sellest põhja pool asuvad Andamani saared, lõunas Nicobari saared. Kokku on neid umbes 600 ja umbes 550 on Andamani. Inimesed elavad alaliselt umbes 40 neist. Mõlema saarestiku suurim saar on Kesk-Andamani pindalaga 1535,5 km 2. Kogu saarestiku kõrgeim punkt on Mount Saddle Peak Põhja-Andamanis. Kõige enam asustatud saar on Lõuna-Andaman, kus elab ja asub üle 200 tuhande inimese halduskeskus Port Blairi linna territoorium.
Saared on tekkinud Indo-Austraalia ja Euraasia laamade kokkupõrke tagajärjel. Saarestik kerkis vee kohal ja eraldus oligotseenist – 38-25 miljonit aastat tagasi on see osa Vahemere murdevööst, mis ulatub Põhja-Aafrikast Väike-Sunda saarteni.
Põhjas on saarestik Rakhine'i mäeaheliku jätk. Mandril läbib see Indiat ja Myanmari ning saared esindavad mäeharja veealuse osa tippe. Lõunarühm - läheb tegelikult Sunda saartele.
Siin on seismiline tsoon. Tänaseni pole teada, mitu tuhat inimest (arvatakse, et veerand kogu elanikkonnast) langes 26. detsembril 2004 toimunud maavärina põhjustatud tsunami ohvriks. See tõi saarte geograafias kaasa märgatavaid muudatusi. . Mõned kolisid, tõusid või jagunesid kaheks, nagu Trinkat. Üheksameetrise lainega kaetud Car Nicobari ja Chaura saared said kolossaalse hävingu. Ta kõndis läbi paljude saarte rannikult rannikule: siinne maastik on valdavalt tasane ja künklik.
Loodus
Metsad hõlmavad 82% saarte pindalast. Kuid Andamani metsades on valdavalt niisked igihaljad metsad, Nicobari metsades on neid aga vähem, raiutud metsade asemel asuvad suured lagedad. Kuid igal pool on kallaste ääres mangroove. Saarte kauguse tõttu on endeemilisi liike siin sadu.
See on eriti märgatav saarestiku faunas, kus paljude olendite nimedes on ka saarte nimed: Andamani näriline, Andamani hobuseraua-nahkhiir, Andamani küüniskägu, Andamani krait mürgimadu ja tohutu Andamani püüton. .
Kogu selle loodusliku hiilguse kaitseks on saartele rajatud üheksa rahvusparki. Näiteks Lõuna-Andamanile rajatakse Mount Harriet Park, mis on kuulus oma paljude liblikaliikide poolest, eriti suurte soolase vee krokodillide ja suure palmivaraste populatsiooni poolest: ebatavaliselt võimsate küünistega krabid, mis võivad kookospähkleid purustada.
India valitsus keelas üsna pikka aega kategooriliselt kellelgi saarte külastamise: nad ei tahtnud ürgseid hõime häirida. Suhteliselt hiljuti avati need kohad turismiks ja neist sai üks India külastatavamaid nurki. Külastajate siinviibimise suhtes kehtivad mitmed piirangud, mille eesmärk on säilitada kõrbes veel kiviajal elavate põlisrahvaste elupaik.
Andamani ja Nicobari saared ulatuvad pika, peaaegu tuhandekilomeetrise ribana põhjast lõunasse meridionaalses suunas piki 92–94° idapikkust. d) India seitsmest liiduterritooriumist on see pindalalt suurim.
Lugu
Geneetilised ja kultuurilised uuringud on näidanud, et inimesed asustasid Andamani saari juba hilispaleoliitikumi ajastul – umbes 30 tuhat aastat tagasi.
Inimkonna vanimad jäljed avastati Andamani saartelt. Nikobarlased asustati hiljem: see on märgatav keelte mõne tunnuse puhul, mis on ühist austroaasia keeltega, nagu mon, vietnami ja khmeeri keel. Teadlased oletavad, et see hilisem rändelaine tõrjus välja varasema päritoluga hõimud.
Lõuna-India Tamil Chola osariigist on säilinud kroonikad, mis jutustavad, kuidas 11. sajandi esimesel poolel. Tseiloni vallutanud prints Rajendra I vallutas ka mõlemad saarestikud. Ta vajas neid kaugeid saari hüppelauana Srivijaya budistliku impeeriumi vallutamiseks Sumatral. Cholad nimetasid saari Tinamaittivuks - "ebapuhtaks" - nendel elanud metslaste tõttu.
Need saared olid araabia kaubameresõitjatele teada juba pikka aega: nende laevad, mida ajendas passaattuule, läbisid kümnenda astme väina juba 15. sajandil. 17. sajandil Saartest sai Maratha impeeriumi laevade baas.
1755. aastal saabusid Nicobarisse asunikud Taani Ida-India Kompaniist. 1868. aastal müüdi saared Suurbritanniale ja need said Briti India osaks. Alates 1789. aastast hakkasid britid süüdimõistetuid andamaanidesse pagendama ja ehitasid Port Blairi kurikuulsa rakuvangla. Nii taanlased kui inglased jätsid saared sageli peaaegu iga-aastaste malaariaepideemiate tõttu maha.
Teise maailmasõja ajal okupeerisid ala ajutiselt Jaapani väed.
Pärast India iseseisvuse väljakuulutamist 1950. aastal said Andamani ja Nicobari saared selle osaks ning 1956. aastal said nad liidu territooriumi staatuse.
Kultuur
Tänapäeval moodustavad suurema osa elanikkonnast Myanmarist, Malaisiast ja Indiast pärit sisserändajad: kauplejad, käsitöölised ja turismisektori teeninduspersonal. Nad kõik järgivad oma religiooni. Paljud on nende järeltulijad, kelle britid koloniaalajal siia tõid, sealhulgas süüdimõistetute järeltulijad.
Mõlema saarestiku põliselanikkond järgib kultust, mida etnograafid iseloomustavad kui "monoteistlikku animismi". Hõimud usuvad kõikvõimsasse jumalusse Papuga, kes asus elama kõige kõrgemale kõrge mägi- Sadula tipp. Paluga lõi saared kogemata kive ookeani puistates. Mida iganes põliselanik teeb, mõtleb ta ennekõike sellele, kuidas Palugat mitte välja vihastada, et ta tagasi ei tuleks ega hakkaks kive korjama. Põliselanik on veendunud, et teda ümbritsevas maailmas elavad tema esivanemate vaimud ja fantastiliste olendite kummitused. Aborigeenid usuvad unenägude tõepärasusse ja ärgates käituvad nii, nagu nad unes nägid.
Suur-Andamani rahvuste hõimudesse on jäänud väga vähe inimesi - jarawad, dzhangilid, ongid, sentinellased - ehk mitte rohkem kui tuhat. Kui britid esimest korda saartele sammud seadsid, oli seal umbes seitse tuhat põliselanikku, kuid sissetoodud haigused hävitasid nad ja surid nälga, sest nende maadele olid tekkinud istandused. Aborigeenide arv väheneb, neid on alles väga vähe - igast rahvusest mitmekümnelt kahele kolmesajale ja suure tõenäosusega on nad hukule määratud. Nad elavad primitiivsete korralduste järgi kõige metsikumates kohtades, väldivad oma saartele toodud tsivilisatsiooni, peidavad end ega lase endale isegi ligineda ning sentinellased ja shompenid kasutavad vibusid ja nooli. On märke, et nad harrastavad kannibalismi.
Lisaks turistide teenindamisele tegeleb kohalik elanikkond puuviljade kasvatamise, kopra valmistamise, kala ja merikurkide püüdmise ning suveniiride valmistamiseks karpide kogumisega. Tööstusettevõtteid pole üldse, kui üksikud kalatöötlemistsehhid välja arvata. Pealegi tegelevad väikesed ühistud igasuguste asjade tootmisega nagu kilekotid. Mööbli valmistamiseks raiutakse metsades väärtuslikke puiduliike, peamiselt padauki.
Üldine informatsioon
Asukoht : Bengali lahe kaguosa.Administratiivne staatus : India liidu territoorium.
Peamised saared: Andaman (Põhja-Andaman, Väike Andaman, Keskmine Andaman, Lõuna-Andaman), Nicobar (Suur Nicobar, Väike Nicobar, Katchall, Kamorta).
Äärmuslikud punktid: põhjas - Landfall Island, lõunas - Cape Indira Point (Suur Nicobari saar).
Haldusjaotus : 3 piirkonda (Nicobar Car Nicobar, Põhja- ja Kesk-Andaman, Lõuna-Andaman).
Halduskeskus : Port Blair - 108 058 inimest. (2011).
Linnad: Mayabunder - 105 539 inimest. (2001), Diglipur - 43 183 inimest. (2001), Rangat - 38 824 inimest. (2001).
Haritud: 1956
Keeled: inglise, hindi, bengali, tamili, telugu, malajalami, andamaani, nibobari, shompeni keel.
Etniline koosseis : birmalased, malaislased, pandžablased, põlisrahvad - andamaanlased, nikobaarlased ja shompenid, karenid.
Religioonid: hinduism - 69,44%, kristlus - 21,7%, islam - 8,51%, teised (sh sikhism ja budism) - 0,35%.
Valuutaühik : India ruupia.
Jõed: Kalong, Alexandra, Amrit-Kaur, Dogmar, Gapatea.
Lennujaam: rahvusvaheline nime saanud. Savarkar Vinayak Damodar (Lõuna-Andamani saar).
Ümbritsev akvatoorium : läänes - Bengali laht, idas - Andamani meri.
Numbrid
kogupindala: 8249 km 2 (Andaman - 6408 km 2).Pikkus: põhjast lõunasse - umbes 900 km.
Rahvaarv: 380 500 inimest (2012) (Andamani saared – 343 125 inimest, 2011).
Rahvastiku tihedus : 46,1 inimest/km 2 .
Kokku saared : 572 (Andaman - 548).
Püsielanikega saared : 36.
Kõrgeim punkt : 732 m, Saddle Peak Mountain (Põhja-Andamani saar).
Kaugus: India rannikule enam kui 1000 km, Myanmari rannikule 300 km.
Kliima ja ilm
Subekvatoriaalne.Kuiv hooaeg: jaanuar märts.
Jaanuari keskmine temperatuur : +25°С.
Juuli keskmine temperatuur : +26°С.
Aasta keskmine sademete hulk : 2870 mm.
Aasta keskmine suhteline õhuniiskus : 80%
Majandus
GRP: 354 miljonit dollarit (2004), elaniku kohta - 930 dollarit (2004).Tööstus: toit (kalatöötlemine), metsamajandus (väärtuslikud puiduliigid).
Põllumajandus : taimekasvatus (kookos- ja beetlipalm, kaunviljad ja õliseemned, riis, mango, sapodill, apelsinid, banaanid, papaia, pipar, nelk, muskaatpähkel, kaneel, morinda, india pähkel), kariloomad (linnud).
Kalapüük.
Traditsiooniline käsitöö : tooted kestadest, puidust, nahast ja metallist.
Teenuste sektor: turism, transport, kaubandus.
Vaatamisväärsused
Loomulik
- Mahatma Gandhi rahvuspargid (1983), Saddle Peak (1987), Mount Harriet (1987), Middle Buttoni saar (1987), North Buttoni saar (1987), South Buttoni saar (1987), Galatea (1992), Campbell Bay (1992) ) ja Rani Jhansi (1996)
- Havelocki saare soolase vee krokodillide kaitseala
- Elevandi kaitseala Intervjuu saarel
- Suur Nicobari looduskaitseala
- Vilja saare vulkaan (353 m)
- Bharatpuri, Vijayanagari, Radhanagari, Karmatangi ja Ramnagari rannad
- Muda vulkaanid
- White Surf ja Whisper Wave Falls
- Paekivikoopad. Baratang
- Corbini laht
- Chirya Tapu (Linnusaar)
Port Blairi linn
- Cellular Prison National Memorial (1896–1906)
- Antropoloogiamuuseum
- Metsamuuseum
- Samudrika meremuuseum
- Chathami saeveski
Huvitavad faktid
Shompeni keeli räägib üliväike hõim, kes elab Suure Nikobari saare sisemaal. Väidetavalt ei ole selles rohkem kui 200 inimest. Nad ei tea, kuidas tuld teha, kuid nad on üsna arenenud keeruline süsteem hõõguvate söe ladustamine. Shompeni kohta on teada väga vähe. Põhjus on India valitsuse poliitikas kaitsta Nicobari saarte põliselanikke välise sekkumise eest. Seetõttu saavad keeleteadlased näiteks kasutada vaid 19. sajandi koloniaalperioodil brittide kogutud andmeid. ja 20. sajandi esimene pool.
Arvatavasti pärineb Andamani saarte nimi sanskriti sõnast "Andoman" - üks jumaluse Hanumani nimedest.
Intervjuu Andamani saarel on ainult üks küla, kus elab üks perekond. Ja selle metsades elab umbes sada India elevanti. Nad pole põliselanikud, nad toodi mandrilt raietööle. Ettevõte läks pankrotti ja et elevante mitte tagasi tuua, lasi nad loodusesse. See kari pakub zooloogidele suurt huvi ja saar on looduskaitseala staatuses.
Havelocki saarel on moodustatud kaitseala hiiglaslikele, kuni 6 m ja rohkem kasvavatele, kuni 6 m kõrgustele ja 1,2 tonni kaaluvatele merekrokodillidele, roomajad ei tea, et nende jaoks on kaitseala moodustatud, ja ujuvad mangroovides kogu aeg. saarestik. Oli juhtumeid, kus rünnati inimesi, hukkus neli inimest.
Kõik andamaani ja nikobari keeled on kirjutamata.
Andamani saarte saarestikus asuv viljatu saar on India ainsa aktiivse vulkaani koduks. Samuti arvatakse, et see on ainus, mis tegutseb Lõuna-Aasias. Esimene dokumenteeritud purse leidis aset 1787. aastal, viimane 2017. aastal. Inglise keelest tõlgituna tähendab selle nimi "viljatut". Siin pole tõesti lihtne elada. Vulkaanisaare asukad on ainult kitsed, nahkhiired, rotid ja mitmed linnuliigid.
Nicobari saarte saarestiku keskosas asuv Teressa saar on saanud oma nime Austria ertshertsoginna Maria Theresa (1717-1780) järgi. Saare nimi on üks väheseid meeldetuletusi Austria katsetest osaleda maailma koloniaaljagamises. Kuid seda ületasid tugevamad ja kogenumad riigid, millel on suured laevastikud. Uurides Austria katset Nikobari saarte koloniseerimiseks, püüavad teadlased mõista, mis ajendas sellist intelligentset ja energilist valitsejat nagu Maria Theresat ning tema poega ja kaasvalitsejat Joseph II sellist seiklust ette võtma. 1778. aastal heiskas Austria laeva Joseph ja Mary meeskond Teressa saarel (mis tegelikult kuulus juba Taanile) riigilipu ja jättis sellele mitu kolonisti. Peagi unustas Austria valitsus need lihtsalt. Kui inimesed hakkasid surema ja nälgima, põgenesid ellujäänud saarelt. Austrias endas peetakse 1778. aasta sündmusi Nicobaris nende edukaimaks ülemere laienemise katseks.
Port Blair Cellular Jail, tuntud ka kui Kala Pani või Black Waters, ehitasid vangid ise Inglise koloniaalperioodil. Britid panid sellesse poliitvange – India iseseisvuse eest võitlejaid. Nimetus "kärg" pärineb peaaegu 700 "elemendist" - üksikutest kaameratest. Kui keegi jooksis, polnud tal isegi kiiret teda tabama: paljud pöördusid omal jõul tagasi. Polnud kuhugi minna. Vangla suleti 1930. aastate lõpus.
1940. aastate lõpus, kui India ja Birma valmistusid välja kuulutama oma osariikide iseseisvust, teatas Briti valitsus oma kavatsusest asustada saartele angloindialased ja anglobirmalased. Need etnilised rühmad tekkisid Briti meeste ja India/Birma naiste abieludest Briti koloniaalvõimu ajal. India ja Birma uued valitsused mõistsid õigel ajal, et britid külvasid neile “etnilise pommi”, ja sellest ettevõtmisest ei tulnud midagi välja.
Artiklisari “Lõuna-Aasia kaduvad hõimud”
Marina Bakanova
Andamaane peetakse australoid-negroidi rassi täiesti eraldiseisvaks, ainulaadseks haruks, mis aga eraldus sellest nii kaua aega tagasi, et praegu toimivad nad esivanemate rassi etnotüübina.
Kuni viimase ajani arvati, et Andamani saarte põlisrahvas on portugallaste veetud orjade järeltulijad, kelle laev hukkus. Praeguseks on kindlaks tehtud andamaanlaste selge ja vaieldamatu geneetiline seos Austraalia põlisrahvaste, Indoneesia semangide ja aetadega ning osaliselt India munga hõimudega. Kuid isegi neid seoseid tunnistavad teadlased väga iidseteks. Neid kinnitab ka keeleline analüüs - mitu paapua murret tunnistatakse andamaani keeltega suguluseks -, kuid keelte eraldumine toimus ilmselt mitukümmend tuhat aastat tagasi.
Hindustani aladel asustasid hominiidid rohkem kui 2 miljonit aastat tagasi. Kaasaegsete inimeste ilmumine toimus 70-50 tuhat aastat tagasi - nad olid Ida-Aafrikast pärit immigrandid, kes järgmise jäätumise ajal suutsid ületada Punase mere veetõkke ja jõuda Lääne-Aasiasse, levides sealt Euroopasse kuni Aafrikasse. läänes ning India ja Hiina idas. Nad kuulusid proto-negroid-australoidide rassi ja olid arengutasemel, mis vastas ülemisele paleoliitikumile või esialgne etapp Mesoliitikum.
Järk-järgult liiguvad nad muutuvate kliimatingimuste ja naaberhõimude surve mõjul Hindustani lääneosast idaosasse ning seejärel Indohiinasse ja Austraaliasse, jõudes peaaegu üheaegselt tänapäeva Sri Lankale ja Austraaliasse umbes 40 tuhat aastat tagasi. Tõenäoliselt soodustas seda jääaeg, mis paljastas “maisesillad” või vähendas oluliselt saartevaheliste väinade sügavust ja laiust, mis muutis lähimad saared primitiivsetele ujumisvahenditele ligipääsetavaks. Osaliselt on tõendeid selle kohta, et samal perioodil jõudsid negroid-australoidi rassi inimesed algselt Põhja-Ameerikasse läbi Beringi maakitsuse, mis ühendas Kamtšatkat ja Alaskat maailma ookeani taseme üldise languse taustal.
Muidugi ei piisa tänapäevastest etnograafilistest andmetest, et 100% väita, kuid tõenäoliselt on austraallased ühe korraga rännanud hõimu järeltulijad, laine, mis läks Aafrikast üle kogu Lõuna- ja Kagu-Aasiasse, ilma et oleks kuskil pikemalt peatunud. Sellest lainest aga murdusid perioodiliselt väikesed iseseisvad hõimud, kes asusid elama tänapäeva Hindustanis, Indohiinas ja Polüneesia saartel. On võimalus, et üks lahkulöönud hõimudest valis, nagu juba eespool kirjutatud põhjatee kolis ja jõudis Põhja-Ameerika randadele.
Tõenäoliselt koges Lääne-Aasia ajaloo esimest rahvastikuplahvatust umbes 30 tuhat aastat tagasi. Selles inimeksistentsi jaoks optimaalses piirkonnas algas jahitööriistade täiustamine ja selle tulemusena vähenes järsult suurte imetajate arv, samal ajal kui inimeste koguarv. Just liigne toitumine tõi kaasa demograafia järsu hüppe ja Lääne-Aasia tüüpi inimeste (ilmselt proto-indoeurooplaste) laialdase asustamise alguse. Osa elanikkonnast suruti läände ja hakkas Euroopat (vähemalt selle lõunaosa) uuesti asustama, osa võis ilmselt naasta Aafrikasse - selle põhjarannikule, teised aga kolisid itta. Võimalik, et neid eelajaloolisi rännet ei ajendanud demograafiline surve, vaid järgnesid üha väheneva suurloomade populatsioonide lahkumine. Ja lõpetuseks ei saa täielikult välistada hüpoteesi, et muistne inimene liikus sarnaselt meie kaasaegsetele otsima midagi uut, tundmatut, s.t. teda ajendas puhtalt tunnetuslik huvi.
Hindustanis kohtasid proto-indoeurooplased autohtoonset negroid-australoidset populatsiooni, mis järk-järgult segunes sellega ja moodustas draviidi rassilise alatüübi ning nihutas seda osaliselt kagu suunas. Lääne-Aasiast pärit asustust lõunapoolsemas suunas kui põhja (Euroopa) suunas seostatakse ka sellega, et umbes 26-20 tuhat aastat tagasi oli jääaeg.
Seda perioodi seostatakse ka sellega, et Andamani saared asusid tol ajal Indiale palju lähemal kui praegu. Kuna need kujutavad endast tegelikult Hindustanist Myanmari ja Indoneesia suunas ulatuva veealuse mäeaheliku väljaulatuvaid tippe, mis jäätumise ja sellega kaasnenud 100-130 m võrra ookeani madalseisu ajal paljandusid palju rohkem kui praegu. Seljandiku tänapäevane põhjaosa, praegu veealune, moodustas sel ajal saarte rühma, millel Hindustanist jäi puudu umbes 30-50 km. Muistsetel hõimudel oli täiesti võimalik seda vahemaad ületada isegi lihtsate navigeerimisvahenditega.
Negroidi-Australoidide populatsiooni järkjärguline ümberasumine uute saabujate poolt tekitas pingelise olukorra. Mõned tänapäeva Kagu-India ja Bangladeshi hõimud liikusid protoaustraallaste poolt lõõmatud marsruudil Polüneesia saartele; mõned olid ilmselt lihtsalt hävitatud. Tõenäoliselt kannatasid ka proto-andamalased peaaegu täieliku hävitamise all, sest see oli puhas hullumeelsus, et mitte ainult kalurid (kes ilmselt olid siin aeg-ajalt käinud), vaid ka naised ja lapsed üritasid primitiivsetel veesõidukitel ületada üsna suurt ookeaniriba. Tõenäoliselt leidis see sündmus aset juba jääaja lõpus kuskil 22-21 sajandil eKr.
Mõned proto-andamanid assimileerisid ilmselt teised läänest tulnud negroid-australoidi hõimud.
Sõna otseses mõttes 1-2 aastatuhandet hiljem koges Hindustani kaguosas uus demograafilise surve laine – seekord idast. Protomongoloidsed hõimud, olles samuti oma arengus astme võrra kõrgemale tõusnud, hakkasid asustama kogu Kagu-Aasiasse ja järk-järgult lääne poole liikudes lõikasid maha varem üksiku negroid-australoidide haru, eraldades Polüneesia ja Austraalia aborigeenid autohtoonsest populatsioonist. Lõuna-Aasia. Samuti tekitasid nad tõenäoliselt teise (ja mitte viimase) immigrantide laine Põhja-Ameerikasse, mis toimus veidi hiljem kui liikumine Lõuna-Aasia suunas. Teise laine proto-andamaanid (kes moodustavad hiljem suurte põhjasaarte populatsiooni) - juba mitmest negroidi-australoidi hõimust koosneva rahvastikuga rohkem etniliselt - sattusid idast ja läänest saabunud asunike vahele.
Sel ajal (ja hõimumälu on väga visa ja ilmselt säilisid lood osa hõimu ümberasumisest “lõunamaale” ebasoodsatel aegadel) otsustati ilmselt ümber asustada (a. hetkel segasem) hõim seal. See immigrantide teine laine oli juba veidi kõrgemal arengutasemel, kuigi on tõenäoline, et osa nende oskustest läks kaduma. See rändeperiood Andamani saartele langes tõenäoliselt kokku jääaja lõpu ja liustike sulamise algusega umbes 19-18 tuhat eKr. On täiesti võimalik, et see asunike rühm pidi veetma avamerel palju kauem aega kui pioneerid, kuna maa oli juba hakanud ookeanile teed andma.
See sama asunike rühm oli palju arvukam, aktiivsem ja aktiivsem. Põhja poolt ilmudes hakkasid nad esimesi saabujaid tagasi tõrjuma, kuni tõrjusid nad välja kõikidelt enam-vähem suurtelt ja märkimisväärsetelt saarestiku saartelt päris lõunasse. Edasise nihkumise katkestas "suure vee" aja saabumine (andamaanlaste esimene ajalooline mainimine enda kohta) - või lihtsamalt öeldes soojenemise periood, mis tõstis veetaseme ookeanis tänapäevasele tasemele. eraldas lõpuks saarestiku saared. Just tõsiasi, et pärast saarte jagunemist lakkas saarestiku väikerahvaste ümberasumine ja nad alustasid vaikset iseseisvat elu, kinnitab tõsiasja, et teise laine asukad pidid päris pikka aega mööda merd rändama. ja pikka aega. merereis Nad ei riskinud enam teele asuda, jättes oma endised hõimukaaslased vaikselt kaugetele saartele elama. Andamaanlased on endiselt klassikalised metsaelanikud, oma ainulaadse tsivilisatsiooni aastatuhandete pikkuse ajaloo jooksul pole nad kunagi riskinud rannikualadele elama asumisega.
Subkontinendile jäänud negroid-australoidi hõimude osa segunes tõenäoliselt osaliselt äsja saabunud protomongoloididega, mis oli aga (ajaloolise mõõdupuu järgi) väga üürike, kuna taanduvad liustikud vabastasid Siberi tohutud asustamata alad, ja selle kaudu üleminek Ameerika mandrile. Niisiis peatasid Indohiinasse ja Ida-Indiasse elama asunud protomongoloidid surve. Ja negroid-australoidide järeltulijad, kellel oli väike osa mongoloidi verd, moodustasid hiljem Munda rühma kaasaegsed rahvad.
Niisiis on andamaanlased olnud "suure vee" ajast välismaailmast eraldatud. Mälestused lõunasse läinud inimestest läksid kaduma või muutusid lugudeks Polüneesia saarte asustusest (need jäid erinevalt Andamani saartest üsna kergesti ligipääsetavaks). Mandrist enam kui tuhande miili kaugusel veetõkkega eraldatuna alustavad nad (nagu ka tasmaanlased) oma absoluutselt iseseisvat teekonda tulevikku.
Ja kuigi Ptolemaios mainis Andamani saarte olemasolu ja avaldas isegi ideid, et neil peaks olema elanikkond, jäid andamaanlased maailmale tundmatuks kuni 19. sajandini, mis sai võimalikuks ainuüksi saarte elu "metsa" tõttu. andamaanlased. Kuni teatud hetkeni – brittide ja indiaanlaste massilise rände alguseni – peeti saari lihtsalt asustamata.
Andamaanlased on ainulaadne hõimurühm, kes on säilitanud kiviaja inimeste elustiili peaaegu puutumatuna. Isegi tuletegemise oskus kadus mõnel hõimul kuni eurooplaste saartele saabumiseni.
Lühikest kasvu (keskmine pikkus umbes 140 cm), äärmiselt tume nahavärv, lokkis juuksed on etnilise rühma välised tunnused, mille järgi mõned teadlased oletasid, et nad kuulusid pügmeede hulka. Nagu geneetiliste analüüside tulemusena selgus, pole neil kahel lühikeste rahvaste rühmal üksteisega midagi ühist. Sarnased omadused tekkisid sarnaste elutingimuste tulemusena - igihaljas džunglis. Kuigi võib üsna kindlalt oletada, et lühike kasv või geneetiline kalduvus selle poole kujunes Hindustani territooriumil hõimude asustamise ajal, kuna poolsaarel olid sel ajal läbipääsmatud džunglid ja mälestused "kõrgetest inimestest". ei säilinud rahva mällu.
Üllatav on see, et Andamani saarte maailm, mis pole rikas erakordsete sündmuste poolest, on võimaldanud säilitada ainulaadse hõimumälu kauge mineviku sündmustest. Seega mäletavad andamaanlased suurte imetajate, sealhulgas juba väljasurnud imetajate olemasolu, kuigi ükski suurloom ei ela saartel praegu ega elanud varem. Veelgi enam, nad ei mäleta neid mitte ainult nende nimede järgi, vaid oskavad kirjeldada ka nende välimust ja harjumusi. Andamaanlased ise peavad neid legende "esivanemate jutustuseks". Samuti säilitavad hõimulegendid väga õiget teavet “Suure vee” ajast - jääaja lõpust, mil Andamani ühendatud maa jagunes paljudeks saarteks ja nad kaotasid lõpuks oma niigi ebausaldusväärse ühenduse mandriga.
Nii lugesid britid saarte vallutamise ajal siin 12 hõimu kokku umbes 5000 inimesega. Potentsiaalselt võiks Andamani loodus toita suuremat populatsiooni, mistõttu jääb tänapäevani mõistatuseks, kuidas populatsiooni reguleeriti, kas reguleeriti kunstlikult või seostati seda raskete elutingimustega, kui suremus, sealhulgas imikusuremus, oli väga kõrge.
Praegu on andamaani arvukus katastroofiliselt vähenenud. Peaaegu kogu Suur-Anadamana elanikkond suri välja sissetoodud haiguste tagajärjel, mille vastu paleoliitikumi elanike järeltulijatel puudus immuunsus. Kõik põhjapoolsed hõimud: Aka-Kari, Aka-Kora, Aka-Boa, Aka-Jeru, Aka-Bea jt ühinesid üheks hõimuks, elades kompaktselt väikesel saarel ja nende arv ei ületa 50 liiget. Formaalselt on nad juba välja surnud.
Jarawa hõimul, ühel lõunapoolsetest hõimudest, läks veidi rohkem õnne. Tõenäoliselt oli see kõige arenenum, aktiivsem ja agressiivsem hõim, mis oli algselt tõrjutud Suur-Anadamanist lõunasse, kuid suutis mingil ajaloolisel hetkel taastada territooriumid põhjas ja eurooplaste tulekuga osutus ta vastupanuvõimelisemaks. sissetoodud haigusi ning avatumad koostööle ja uue eluviisi omaksvõtule. Nende asustusala isegi suurenes Suur-Andamani põlisrahvaste hõimude puudumisel, samuti tõusid nad osaliselt džunglist välja ja asusid elama rannikule. Selle hõimu arv ulatub umbes 300 inimeseni ja on suur võimalus, et see hakkab järk-järgult kasvama, kuna viimastel aastakümnetel on India võimud hakanud andamaanlasi intensiivselt kaitsma tarbetute kontaktide, sealhulgas turistide eest.
Teine hõim, onge, samuti väikestest andamani hõimudest, on üsna stabiilse rahvastikutasakaalu staadiumis. Kuigi see rahvas on säilinud vähemal määral kui jarawad, on vaid umbes 100 inimest, kuid asudes saarestiku eraldatud lõunapoolseimal saarel, on neil kõik võimalused taastuda.
Jarawa ja Onge sarnasus (geneetiline ja kultuuriline) viitab sellele, et mõni tuhat aastat tagasi asustas see üks hõim saarestiku lõunaosas, kuid osa sellest lahkus, et tagastada kauges minevikus kaotatud põhjamaad. vallutas edukalt tagasi osa Suure Andamani territooriumist, asustas nende. Osa neist jäi lõunasse. Aja jooksul omandasid need hõimud mõningaid erinevusi, kuid mitte kardinaalseid, ja just see andis andamanlaste kultuuri ja ajaloo kohta vähemalt ajaloolist teavet. Nii Onge kui Jarawa hõimud kuuluvad nüüd lõunapoolsete hõimude hulka.
Ja kõige originaalsem seltskond on sentinellased samanimeliselt saarelt. Täielikud isolaadid ja nn kontaktivabad hõimud. Nende saar on saarestiku läänepoolseim ja asub põhisaarte rühmast üsna kaugel. On fakte, mis näitavad, et kontaktid sentinellastega olid endiselt olemas, kuid need olid äärmiselt haruldased ja lõppesid tavaliselt mõlema poole kontaktisikute jaoks kurvalt. Mitmed saare inimesed viidi orjusesse või tapeti, tapeti ka uustulnukaid. Seni tapetakse isegi kogemata saarele sattunud võõrad (on võimalus, et nad viiakse džunglisse ilma tagasitulekuõiguseta). Rahvaarv on teadmata. Kindel on aga see, et nad elasid 2004. aasta laastava tsunami tervelt üle. Kaldale jäänud viljad võeti öösel pärast üleujutust.
Muide, ülejäänud andamaanlasi tsunami ei mõjutanud. Mõni päev enne selle algust läksid nad "kellelegi midagi selgitamata" kõrgemale kohale. Kõik Andamani saari tabanud tsunami ohvrid olid India uustulnukate hulgas.
Seega on hetkel umbes 500 inimest, kes kuuluvad erinevatesse andamaani hõimudesse.
Muide, Jarawa suurem vastupanuvõime Euroopa haigustele kui teistel ning suurem kalduvus edasiminekuks ja aktiivsuseks on seletatav "värskete geenide" kaasamisega hõimu mõnes arenguetapis. Võib-olla araablaste või eurooplaste arvelt, kes hukkusid hõimu maade lähedal. Kes, suutmata naasta kodumaale, arvati selle koosseisu ja jätsid elujõulised järglased. Samal ajal oli neid äärmiselt piiratud arv (1-3 inimest), millel ei olnud hõimule mingit kultuurilist mõju.
Ja sentinellaste kontakti puudumine on esimeste veriste kontaktide tulemusena tekkinud kultuurilise "tabu" seisukohalt autsaideriga suhtlemisel igati mõistetav. Või on mõni teine hüpotees. Nimelt kuulusid sentinellased algselt mõnda teise andamani hõimu ja saadeti (või koliti ise) mõnele varem asustamata pisikesele saarele ideoloogiliste ja kultuuriliste erinevuste tõttu või hõimu seaduste rikkujatena ning tagasitulek oli neil rangelt keelatud. Olles ehitanud oma hõimu oma kultuuri ja seadustega, säilitasid nad siiski oma hõimumällu tagasipöördumise ja teiste inimestega suhtlemise keelu, nii et see konkreetne käsk sai nende jaoks üle kõige. Selline ümberasumine võis aga toimuda alles väga kauges minevikus, mitu tuhat aastat tagasi, kuna kultuuri kujunemine nõuab väga pikka aega, eriti primitiivses ühiskonnas.
Rutlandi saarelt oli veel üks, samuti algselt Väikeselt Andamanilt pärit hõim, mis 1924. aastaks täielikult välja suri ja mille kohta pole praktiliselt mingit teavet säilinud.
Tegelikult on praegu õppimiseks kõige kättesaadavamad inimesed Jarawa hõimu esindajad, kuid nad ei saa andalaste elu ja kultuuri kohta täielikku teavet anda, kuna iga uue põlvkonnaga kaotavad nad oma ainulaadse välimuse ja kultuuri. Võimalik, et järgmisel sajandil lakkab andamane isegi India võimude pingutustest ja mittesekkumise poliitikast hoolimata olemast.
Andamaani keeled on samuti ainulaadsed. Rangelt võttes on see täiesti eraldiseisev keelte perekond, millel on väga kauge suhe osa paapua keeltest ning India Kusunda ja Nihali keeltest. Kuid isegi see väga kauge suhe rõhutab ainult seda, et andamaani keeled eraldusid teistest aastatuhandeid tagasi. Keeled jagunevad põhja- ja lõuna-andamaani keeleks, mis omakorda jagunevad veel mitmeks rühmaks. Enamik andamaani keeli on praegu "surnud".
Andamaanlaste elu 21. sajandil on peaaegu sarnane nende esivanemate eluga, kes saabusid saartele kümneid tuhandeid aastaid tagasi. Nende põhitegevuseks on küttimine ja koristamine. Hetkel võib kõik andamaanlased jagada ranniku- ja metsaaladeks (viimased on konservatiivsemad). Metsandamaanlased elavad metsloomadele, peamiselt metssigadele, küttides ning söödavate taimede teri ja juuri, puuvilju ja mett kogudes. Rannikuelanikud tegelevad ka kalapüügi ja merikilpkonnade püüdmisega.
Peamised jahitööriistad on vibu ja harpuun, ainus kodustatud loom on koer. Pealegi ei toimunud saartel kodustamist, proto-andamanid tõid siia koeri koos perede, riistade ja muude majapidamistarvetega “suure rände” ajal. Pealegi pole praegu teada, kas selle tõid mõlemad immigrantide rühmad või tuli see alles teise lainega.
Kõik hõimud kolivad perioodiliselt uuele territooriumile, samas kui rannikuhõimud vahetavad oma elukohta sagedamini. Mets-andamaanlastel on kollektiivset tüüpi hooned, kus kogu hõim elab ühes ühises majas, ristkülikukujuline palmilehtedega kaetud viilkatusega. Rannahõimud kasutavad juba eraldi peretüüpi maju, ümaraid koonusekujulise katusega.
Lapsed elavad koos perega. Poisid, alates 10. eluaastast, elavad meestemajades eraldi teiste vallaliste poiste seltsis. Tüdrukud jäävad vanematekoju kuni abiellumiseni.
Ühiskonnakorraldus on üsna lihtne. Andamaanlased elavad väikestes, kuni 30-liikmelistes rühmades. Pealike ametitega on mõningaid sarnasusi, kuigi sageli täitsid eurooplaste poolt "pealikuks" määratud inimesed täiesti erinevaid ülesandeid. Hõimude ja klannidevahelised kontaktid on väga nõrgad. Puudub ühtne hõimude struktuur, nagu pole ka eraomand. On täiesti võimalik, et enne eurooplaste saabumist oli sotsiaalne struktuur rohkem arenenud, kuna see võimaldas erinevatel hõimudel mitte seguneda ja elada üksteisest eraldatuna, isegi samal või naaberterritooriumil. Eraomandit kui sellist samuti ei eksisteeri. Üheski andamaani keeles pole sarnaseid mõisteid, mida võib pidada täielik puudumine eraomandi staadium andamani arengus põhimõtteliselt.
Intiimsuhted enne abielu on väga levinud. Praegu kannavad nad tõenäoliselt ainult traditsioonilist versiooni, kuid andamani õitsengu ajastul olid need bioloogiline vajadus, mis võimaldas määrata tüdruku võimet rasestuda ja lapsi sünnitada. Sarnased kombed olid kirjas ka teistes primitiivsetes hõimudes ning naiseks peeti sobivat tüdrukut, kes oli võimeline rasestuma ja sünnitama. terve laps. Põhimõtteliselt on selline lähenemine üsna õigustatud, eriti primitiivsetes hõimudes.
Pärast pulmi aga "väliseid sidemeid" enam ei julgustatud. Ja see on ka täiesti õigustatud. Andamaanlased elasid isoleeritud ühiskonnas, isoleerituna nii mandrist kui ka üksikute hõimude isolatsioonist saartel. Hõimude koguarv oli ka parimatel aegadel suhteliselt väike ja degeneratsiooni suudeti vältida vaid range geneetilise kontrolliga, vältides omavahel tihedalt seotud segusid, milleks oli vaja rangelt teada iga hõimu liikme isa ja ema. . Ja võtke seda abielu otsustamisel arvesse.
Andamani pulmatseremooniad ise on väga lihtsad. Otsuse abielluda teevad vanemad sugulased. Pulmatseremoonia päeval jookseb peigmees metsa. Tema sugulased püüavad ta kinni ja veenavad naasma ja abielluma. Naastes istub ta pruudi sülle, misjärel loetakse abielu sõlmituks. Samuti on võimalik sõlmida teine abielu pärast ühe abikaasa surma.
Ka matusekombed on lihtsad. Lahkunu jäetakse kolmeks kuuks spetsiaalsele platvormile, misjärel surnukeha või sellest allesjäänu (koos platvormiga) maetakse. Teatud määral meenutab see zoroastrismi kombeid, kus surnu surnukeha peeti ebapuhtaks ja seda ei tohtinud matta, tulle ega vette saata (surnute surnukehad riputati spetsiaalsetesse tornidesse). Surnud lapsed maetakse lihtsamalt – maja põrandalaudade alla. Ainulaadne on see, et pehmetest kudedest puhastatud surnu luid ei peeta ebapuhtaks ning neid saab välja kaevata ja kasutada ehete valmistamiseks.
Traditsiooniline riietus sisaldas ainult puidukiududest valmistatud nimme. Teretulnud olid mõned ehted helmeste, kaelakeede ja käevõrude kujul. Iseloomulik on savi kasutamine näomaalingute tegemiseks (eriti ongede seas). Kuid juuste pikkus ja juuste stiil on igas hõimus erinev. See on täiesti võimalik - see on säilinud komme tuvastada "oma" hõimu liikmed, võimalus kaugelt mõista, keda võite džunglis kohata.
Vaimse kultuuri põhitõed on üsna lihtsad. Peamisi vaimusid austatakse kui Pulugu (alternatiivselt Biliku) ja Tarai, kes kehastavad kahte põhielementi, mis mõjutavad saarte elu - suve- ja talvemussoonid. Iga vaimu saabumine tähistab aastaaja vahetust. Seal on ka kangelane - Tomo, kes õpetas oma järeltulijatele käsitööd. Võib arvata, et oligi tõeline mees, juht, kes juhatas asunikud andamaanide juurde. Ülejäänud on klassikaline animism. Aluseks on usk loodusvaimudesse ja ka surnud täiskasvanud inimeste hinged muutuvad loodusvaimudeks. Kuid laste hingi pole olemas – nad naasevad uute laste näol maa peale. Totemismi jälgi on ka religioonis, esivanematele antakse loomadele nimesid. Väga olulist rolli mängivad šamaanid ja maagia. Tavaliselt peetakse šamaane suuteliseks kaitsma inimesi kurjade loodusvaimude eest.
Andamaanlaste peamine kultuuriline rikkus on tantsimine. Tantsivad nii lapsed kui täiskasvanud, naised ja mehed. Lisaks tantsitakse iga päev. Puuduvad muusikariistad ja seetõttu saadavad tantsud ainult laulud. Liigutused on üsna üksluised ja liigutused lihtsad. On täiesti võimalik, et tantsimisel on enne või pärast võimlemise või soojenduse funktsioon tööpäev. Omamoodi treening lihastele.
Hõimude vahel on kingituste vahetamise traditsioon, kuid see ei saanud areneda tõeliseks vahetuskaubanduseks - kuna iga hõim elab samades tingimustes ja neil on peaaegu sama majapidamiskomplekt.
Andamaanlaste ainulaadne võime on udutamine – väga kaugel kauguses suudavad nad tajuda elusolendi kohalolekut. Kas see omadus pärineb kaugest minevikust ja kas see kadus tsivilisatsiooni loomise ajal ülejäänud Maa rahvaste poolt või tekkis isolatsioonitingimustes uue geneetilise mutatsioonina - hetkel on võimatu vastata seda küsimust kindlalt. On ainult oletused. Võttes arvesse asjaolu, et tõukevõime avaldub (muidugi erineval määral) ka teistel "metsikutel" hõimudel, on tõenäoline, et iidsetel aegadel, paleoliitikumi ajastul, oli see tunne universaalne, mis kadus järk-järgult. tsivilisatsiooni arengut lihtsalt ebasõbralikkuse tõttu.
Ja praktiliselt üks põhiküsimus jääb: miks andamaanlased ei arenenud? Kas te ei läinud üle aiandusele ja siis eraomandile? Tegelikult ei jõutud isegi hõimujuhi – pealiku – tuvastamiseni.
Kas selle põhjuseks oli loodusvarade rohkus, mis andis hõimudele piisavalt toitu ega sundinud neid uusi allikaid otsima? Tõepoolest, selleks ajaks, kui eurooplased saabusid, suutis saarte loodus tõepoolest toetada palju rikkamat elanikkonda kui siin viibivad 5000 inimest.
Või oli tegemist teadliku edasiminekust keeldumisega? Veelgi enam, optimaalse elanikkonna toel, mida saar suudab ülal pidada ilma loodusjõude üle pingutamata? Kas on võimalik, et andamaanlased on omamoodi “muistsed dissidendid”, kes teadlikult progressist lahkusid ning teadlikult säilitasid selle järgi optimaalse loodusliku tasakaalu ja oma arvukuse?
Viimane väide on täiesti võimalik, kuna andamainlased teadsid hästi, et nad elasid isolatsioonis ja rahvaarvu ülemäärase rahvaarvuga, puhkeks suur nälg, sest üldiselt polnud enam kuhugi minna. Samuti on tõenäoline, et Andamani saarte hõimude ajaloos oli mitu sellist näljaperioodi, tänu millele nad õppisid säilitama oma elanikkonna optimaalset suurust.
Tead, mind ei üllata, et keegi pole sellest koomiksist kuulnud. Ärge isegi proovige seda Internetist otsida, see pole võrgus. Nagu ka teistel meediakanalitel, välja arvatud paar vana kassetti, näib olevat ühes Ukraina telestuudios.
Isiklikult nägin aborigeenide saart umbes viieaastaselt. Unustasin ta kiiresti. Ja palju aastaid hiljem, olles ühes foorumis väga tuttava nimega teema otsa komistanud, hakkasid mulle meenuma üksikud episoodid sellest kohutavast kodumaise animatsiooni teosest.
Neile, kes ei tea, selgitan, mis multifilm see on: “Aborigeenide saar” on umbes kahekümne minuti pikkune animafilm, mis ilmus kaheksakümnendatel ja üheksakümnendatel. Kahjuks ei mäleta ma selle “meistriteose” loojate nimesid. Ja isegi kui ma mäletaksin, on ebatõenäoline, et saaksite nende kohta midagi leida.
Multikas algab tohutu pealkirjaga “Aborigeenide saar”, mis on ääristatud joonistatud luudega. Süžee räägib meile vanast kaptenist Lipsist ja tema kajutipoisist Jackist. Kapten näeb üsna masendunud välja, vaatab pidevalt kuhugi kõrvale ja on vait. Jack, vastupidi, on üsna aktiivne, teeb palju nalja, räägib oma elust enne kaptenimeeskonnaga liitumist. Ausalt öeldes ei saanud ma kunagi aru, millisest meeskonnast nad räägivad, sest peale Lipsi ja Jacki polnud laevas kedagi. See on kummaline, kuid hoolimata kõigist kajutipoisi vestlustest hakkate koomiksi esimestel minutitel tundma ärevust. Taustaks kostuv muusika oli peaaegu kuuldamatu, kuigi olen üsna kindel, et klaveriklahvide arusaamatu põksumise keskel suutsin mõne sõna välja tuua. Mõne aja pärast algab torm. Laev kõigub küljelt küljele. Lõpuks ekraan tuhmub ja tuhmub. Jack ja kapten uhutakse saarele. Ebamäärane muusika annab teed mürale, muutudes mõnikord helinaks. Huuled näevad varasemast veelgi masendunud välja, kuid asjade ära rikkunud salongipoiss muutus veelgi rõõmsamaks, ilmselt ei võtnud kõike toimuvat tõsiselt. Pärast pikka ekslemist komistab meeskond aborigeenide asula otsa. Siit algab lõbus, kõik metslased on täiesti alasti! Nõukogude lastemultikas on alasti inimesed! Kui olin viieaastane, kartsin veidi, sest tundus, et vaatan midagi täiskasvanutele mõeldud. See mind aga ei takistanud ja uudishimu võitis piinlikkusest. Reisijad kutsutakse spetsiaalsesse onni, kus istuvad pealik ja mitu meremeest. Kõik veedavad lõbusalt aega, söövad liha ja puuvilju, joovad, tantsivad noorte tüdrukutega (vaatamata muusika puudumisele). Läheb pimedaks. Kapten märkab järsku, et kajutipoiss on kuhugi kadunud ja läheb teda otsima. Tundub, et külas ei ela kedagi, kõik on tühi, lõkked ei põle, ainult kuskil kaugel džunglis kostab tuim koputus. Kapten vaatab ühte onni ja kukub õudusega maha. Näeme, et kapteni nägu on õudusest moonutatud. Tema näo iga volt, iga korts, mis on tõmmatud ainulaadse tähelepanuga detailidele. Meile näidatakse onni, mis on täis riisutud, mädanenud surnukehasid. Kärbsed roomavad üle kehade ja kuskil lebavad lahtilõigatud pead, avatud suud ja silmad. Mäletan, kui õudne see episood mind valdas, tahtsin teleri välja lülitada. Hanenahk jooksis läbi keha, tahtsin nutta. See, mis edasi juhtus, šokeeris mind täielikult. Kapten jätkab pimedate jubedate onnide uste avamist. Ja iga korraga läheb pilt aina hullemaks. Kuni lõpuks märkab kapten eemal väikest kollast tuld. Lips läheneb talle. Müra muutub valjemaks ja meie ette ilmub kohutav pilt. Kõik külaelanikud istuvad väikese lõkke ümber ja neist mitte kaugel lebab väljakannatamatut valu vaevlev jalutu kajutipoiss. Tema jalad röstivad tulel. Siis tuleb juht, ütleb midagi ja järsku hakkab muusika mängima. Sama meloodia multika algusest. Kõik pärismaalased lähenevad kordamööda kajutipoisile ja lõikavad temast nüri luunugadega tükke maha. Valukarjed katkestavad muusika. Seda kõike vaatab kapten põõsaste vahelt, nutab. Kui Jackist pole järele jäänud midagi peale mõne luu, põgeneb kapten. Ta jookseb mereranda ja kuuleb selja taga kannibalide karjeid...
Selle töö eesmärk on ennekõike anda aimu traditsioonilise hõimukultuuri kõige iseloomulikumatest joontest, kultuurist, mis on nii elav ja originaalne, et selle kirjeldus trotsib üldistusi. Igal, isegi kõige väiksemal hõimul, on oma ikoonilised sümbolid kostüümides, oma sugulus- ja kogukondlike põhimõtete põimumine, oma meetodid arvukate kohalike vaimude ja jumalate austamiseks, oma abielureeglid jne. Proovime siseneda sellesse imelisse maailma. , vaadake nende varjatud aastatuhandete lõputut mitmekesisust, mis on kadunud inimkogukondade mägimetsadesse, mis on kiiresti kaotamas oma aardeid, mis on etnograafi jaoks hindamatud, ja me mõistame, et India elanikkond ei ole ainult bengalid, radžastaanlased, tamilid ja teised miljonid rahvad, kelle keelt ja kirjandust õpitakse praegu ülikoolides üle maailma, aga ka terve hulk väikseid metsaetnilisi rühmi, kes rabavad oma kultuuritraditsioonide unikaalsusega, mis tuleb, kui mitte päästa (see on pole meie kiiresti muutuvas maailmas alati võimalik), siis vähemalt uuritud.
Nagu juba märgitud, asuvad hõimurahvastiku peamised alad India mägistes piirkondades. Nimetame peamised, kuigi üksikuid adivasise esindajaid võib leida ka väljaspool nende territooriume. Esiteks on see Kesk-India, kus elab suurim hõimurahvastik. Peamised keeled, mida kohalikud hõimud seal räägivad, on munda ja draviidi keel. Kesk-India adivasid moodustavad umbes 75% kogu hõimurahvastikust. Suurimad nendest rahvastest on gondid, santalid, mundad, oraonid, hosid ja mõned teised. Teine aretuskompleks on kirde. Siin tekkisid pärast iseseisva India moodustamist mitmed hõimuriigid ja liiduterritooriumid (Meghalaya, Nagaland, Arunachal, Mizoram jne), kus adivasid moodustavad absoluutse enamuse elanikkonnast. Nad räägivad peamiselt tiibeti-burmani keeli, välja arvatud üks rahvas - khasid, Meghalaya osariigi peamine (koos tiibeti-burmani garose) subjektiga. Khasid räägivad ühte austroaasia keelte perekonna mon-khmeeri keeltest. Kirde etnilise piirkonna eripära seisneb selles, et oma piiripositsioonilt on see omamoodi sild India tsivilisatsiooni ja Kagu-Aasia kultuuri vahel. Lõpuks kuulub kolmas hõimupiirkond Lõuna-India mägedesse (Nilgiri, Annamalai mäed jne), selle piirkonna draviidi keelt kõnelevad hõimud on kõige varasemal arengutasemel (mõned on veel põllumajanduseelses staadiumis) . Üksikuid hõime võib kohata India eri osades, eriti Andamani saartel, mille põliselanikud – kunagise arvuka Negrito rassi jäänused – väärivad erilist tähelepanu.
Tahame veel kord rõhutada, et kuigi valitsusdokumentides esinevad adivasid tervikuna, on need elus äärmiselt mitmekesised – nii keelte kui ka rassi poolest (domineerivad neegri-australoidide ja lõunamongoloidide rassidega seotud antropoloogilised tüübid) ning usuline kuuluvus (hõimukultused on sageli kombineeritud rahvapärase hinduismi elementidega; paljud adivasid on ristiusulised) ja arengu seisukohalt.
Soovime alustada oma uurimistööd põllumajanduseelsete küttide-korilastega. Nende hulka kuuluvad, nagu juba märgitud, Andamani aborigeenid ja mitmed Lõuna-India hõimud. Selliseid rühmitusi on reeglina väga vähe ja nad jäävad ellu vaid teatud piirkondades maakeral. Lisaks on viimastel aastakümnetel toimunud kiire transformatsioon ja, tuleb tunnistada, degradatsioon. Mõned rahvad (andamanid) on täieliku väljasuremise äärel. Seda olulisem on võimaluse piires kirjeldada veel säilinud rühmitusi, mis on meieni jõudnud kaugetest ürgsetest aegadest.
Niisiis pole India mitte ainult suurte etniliste rühmade maailm, vaid ka arvukate hõimude maa, mille elupaigad on ka India kaardil markeriteks. Himaalaja piirkonnas elavad Bhotiyas, Rajas, Lepchas, Rabhas ja Zaskaris. Kesk-Indias - Gonds, Oraons, Santals, Saoras, Lõuna-Indias - Toda, Badaga, Kuramba, Kota, Lääne-Indias - Bhils, Sahariyas, Rabaris, kirdes - Garos, Nagas, Mizos jt, saartel aastal Bengali laht – Onga jne. Selles raamatus käsitletakse paljusid neist ja mõningatest teistest hõimudest.
1. peatükk. HÕimude isoleerimine (ANDAMAN ABORIGENS)
Alustame oma lugu kõige varasemate hõimudega – andamaanlastega, Andamani saarte põlisrahvastikuga, keda tavaliselt peetakse ühe vanima inimühiskonna jäänukiks. Nad suutsid meie ajale edasi anda (muidugi mitte täielikult algsel kujul) kõige varasemaid vorme ühiskondlik organisatsioon ja allikate järgi salvestatud kultuurid. Andamaanid avastati üllatunud vaatlejate ja teadlaste silmis sisuliselt alles 19. sajandi keskel, kui pärast Sepoy mässu pöördusid India inglise meistrid nendele eikellegisaartele, otsides kohta, kus korraldada. raske töö.
Andamani saarestik hõlmab mitmeid saari, mis on ühendatud kaheks suureks asustatud kompleksiks – Suurteks ja Väikesteks Andamaanideks. Saared olid asustatud – kahe põhisaare metsadest avastati umbes 5 tuhat saarlast, kelle hulgast tegid teadlased kindlaks kaheteistkümne hõimu piirid. “Suur andamane” – see on nimi, mille järgi teadsid Suur-Andamani hõimud (umbes kümme hõimu). Paraku nad olid, sest nad on nüüdseks lakanud olemast. Väikesel Andamanil, va onge, elavad selle saare aborigeenid, kelle esindajad on siiani ellu jäänud Jarawa Ja Sentineleese. Andamani aborigeenid - Onge - Negritos, jäänuk iidsest Negrito rassist, mis iidsetel aegadel, enne saaremaailma eraldumist Aasia mandriosast, oli levinud Kagu-Aasia tohutule territooriumile ja tänapäeval esindas teda ainult väikesed rühmad - malailased Semangami ja filipiinlane ja see.
On selge, milline sensatsioon oli avastada Andamaanidelt veel üks kunagise suure rassi rühm, pealegi kõige vähem välismõjudele kokku puutunud mitte ainult nende saarte geograafilise eraldatuse tõttu muust maailmast, vaid ka hirmukompleks, et meremeeste põlvkonnad on aborigeenide suhtes välja kujunenud, aga ka saared, mida riigi poliitilisse raamistikku ei kaasata. Andamaanlased on nahavärviga väga tumedad, lokkis juustega, äärmiselt lühikesed (mehed - 145 cm, naised - 138 cm), näojoontega, nagu antropoloogid märgivad, infantiilsete näojoontega, naistel ilmneb selgelt steatopygia. Rõhutatakse nende antropoloogilise välimuse puhtalt aasialikku iseloomu. Teadlasi huvitab eriti asjaolu, et ükski segamine ei rikkunud peaaegu nende välimuse puhtust – see on tõeliselt ainulaadne juhtum.
Lisaks on vaja (eelkõige ökoloogil) märkida nende orgaaniline sobivus oma looduslikku keskkonda - tuhandeid aastaid elasid nad eranditult sellest, mida loodus ise nende jaoks "valmistas", ilma selle keskkonnaga tasakaalu rikkumata ja sama kaasa toomata. meetodid meie aja tagavad nende olemasolu. See on hämmastav näide looduse ja inimese vahelise tasakaalu pikaajalisest ja täielikust säilimisest, mis on seletatav väikese arvu ja väikese rahvaarvuga saarte metsaalade avaruse ja rikkusega.
Maksimaalne kohanemine oma keskkonnaga on aborigeenide ellujäämise peamine tingimus tsiviliseeritud maailmast eraldamise keerulistes tingimustes. See kohanemine on füsioloogiline (naha elastsus, immuunsus malaaria vastu, hämmastav nägemisteravus), psühholoogiline (täielik kohandumine süngetesse metsikutesse metsikutesse metsadesse, sisendades hirmu kõigis uustulnukates) ja mis kõige tähtsam, majanduslik. Viimase sügavust näitab eelkõige kahe põhirühma olemasolu - mets ( eremtaga) ja rannikul ( arioto) Andamaani keel. Hämmastavad mereandamaanlaste teadmised merejahil, kalaliikidest, nende ujumis- ja sukeldumisoskusest, paate ja erinevaid kalapüügivahendeid. Metsaelanikke paistavad silma ka suurepärased teadmised zooloogiast ja botaanikast, oskus mõista loomade harjumusi ja taimede omadusi. Kõik andamaanlased teavad väga hästi, mis aastaajal peaks hiidkilpkonni või metssiga küttima, millal milline taim õitseb ja millised raviomadused tal on, milline annab kõige mahlasemaid ja maitsvamaid vilju. Jah, need kiviaja inimeste arengutasemel seisvad metsaisolaadid elavad omas erilises loodusmaailm, milles nad tunnevad end kindlalt ja mis on tuhandeid aastaid olnud nende ainus ökoloogiline keskkond, kuna neil puudus muud tüüpi ökoloogiline keskkond (nagu sotsiaalne, etniline) kuni nende kokkupõrkeni uusasukatega, kes hävitasid nende väljakujunenud maailma.
Niisiis on andamanlaste peamised ametid valmis metsasaaduste kogumine, jahipidamine, kalade ja mereloomade püüdmine - mida tavaliselt määratletakse kui "mittetootlikku majandust". Asjaolu, et andamaanlased ei läinud kunagi üle istuvale tootlikule majandusele - metsakasvatusele, on suurel määral tingitud saarte erakordsest looduslikust halastusest, mis ei loonud stiimuleid tehnoloogiliseks arenguks. Tahaksin märkida veel ühe oluline punkt: andamaanlased ei läinud kaugemale oma kohalikust geograafiast, kogudes kõike, mida nad eluks vajasid, eranditult oma hõimu territooriumil. Muide, just see hetk pärast kokkupõrget välismaailmaga teenis neid halvasti, takistades neil asumast sama metsa uutele aladele, kuhu asustajad olid tõuganud.