Millise operatsiooni käigus algas raudteesõda? Geriljaoperatsioon "Raudtee sõda"
patriootlik partisanide raudtee maa all
“...Kaks aastat on Nõukogude Liidu rahvad pidanud Suurt Isamaasõda Saksa sissetungijate vastu, kes tungisid reetlikult meie riigi territooriumile. Valgevene ajutiselt vallutanud natside hordide tagalas lahvatas valgevene rahva partisanivõitlus enneolematu raevukuse ja visadusega, et purustada hitlerlik sõjamasin ja hävitada sekkujate kuritegelik armee kõigi rahvale kättesaadavate vahenditega. Partisanid ja partisanid annavad eriti tõsiseid lööke Saksa armee sidetele, lõhuvad sõjaväeronge vägede, varustuse, laskemoona, kütuse ja relvadega, sõjaväe vara, lasevad õhku raudteesildu, õhkivad või põletavad jaamahooneid, õhkivad ja põletavad, tulistavad. vedurid, tankid jaamade haruteedel, rööbaste lahtivõtmine raudteed Oh...".
Nende sõnadega algab lahendus Keskkomitee Valgevene Kommunistlik Partei (b) nr 1 24. juuni 1943 “Vaenlase raudteeside hävitamise kohta “raudsõja” meetodil, mis pakkus välja raudteeside hävitamise plaani samaaegse massilise löögiga, mis tegi see võimatu kiire taastumine raudteeside vastane.
Partisanide Liikumise Keskstaap (edaspidi TsSHPD) töötas kindralleitnant Panteleimon Kondratjevitš Ponomarenko juhtimisel välja operatsiooni raudteesõda plaani, mille kinnitas 12. juulil Ülemjuhatuse peakorter, võttes arvesse strateegilised plaanid ja plaanid 1943. aasta suveks.
16. juulil 1943 anti välja TsShPD juhi käskkiri, mis määras igale operatsioonis osalenud salgale ja brigaadile ülesande, näidates ära raudteelõigud ja rööbaste arv, mis esimese streigi ajal hävitatakse, ning operatsiooni tagamise kord.
16. juulist 5. augustini veeti Nõukogude tagalast üle 144 tonni lasti: metalli, miine, lõhkekübaraid, süütenööri ja muud sõjatehnikat. Kümned Nõukogude tagalas koolitatud miinide lammutamise spetsialistid saadeti Valgevene partisanide üksustesse ja formeeringutesse. Eelseisva vaenutegevuse piirkondadesse saadeti skaudid, et selgitada olukorda, uurimisalasid ja oluliste raudteeliinide turvasüsteemi. Asjad on malevates lahti läinud massikoolitus kaevandamise tehnika. Löögirühmad loodi valvurite hävitamiseks, vaenlase laskepunktide mahasurumiseks ja kaevurite katmiseks. Valmistati ette laengud, sulatati lõhkekehad ja valmistati sulgud pommide rööbastele kinnitamiseks. Loodi salgad ja brigaadid, mille peamiseks "erialaks" oli vaenlase side sabotaaž.
Parim viis selle operatsiooni olukorra ja olemuse tundmaõppimiseks on partisanide mälestuste kaudu. Just selline fragment partisaniliikumise veterani, nimelise 1. partisanide brigaadi komissari mälestustest. Suvorova N.E. Usova: “...1. augusti õhtul oli maleva staabis vilgas. Siia kutsuti kõik komandörid, komissarid ja staabiülemad. Homtšenko saabus ja kõik jäid ettevaatlikult vaikseks. Brigaadiülem asus käsku lugema. Partisaniliikumise keskstaap ööl vastu 3.08. 1943 kuulutab välja ulatusliku operatsiooni raudteesõda algusest. Kogunenud komandörid hämmastas selle leviala laiust - vaenlase raudteeside Valgevene, Ukraina, Läti, Leedu ja Leningradi, Kalinini, Smolenski, Orjoli territooriumil.
Operatsioon Rail War algas ööl vastu 3. augustit 1943 Punaarmee vastupealetungi ajal Kurski lähedal.
Umbes 74 tuhat partisani ründas korraga okupantide raudteeliine. Nii õhkis Mogiljovi oblasti 13. Kostjukovitši brigaad öösel vastu 3. augustit Kritševi-Unecha raudteel 637 rööpad, õhkis silla, semafori ja 1,5 km side. Rongiliiklus peatati 5 päevaks. Samal ajal viidi läbi operatsioone raudteejaamade garnisonide lüüasaamiseks. Rööbaste hävitamist ei põhjustanud ainult plahvatused. Mõned partisanide brigaadid aktiivse abiga kohalik elanikkond organiseeris rööbaste lahtikeeramise.
Sõjajärgsetes mälestustes on I.V. nimelise Lepeli partisanide brigaadi ülem. Stalin, Nõukogude Liidu kangelane, kolonel Lobanok Vladimir Elisejevitš kirjutab “...Seda tegid näiteks brigaadi partisanid. CM. Korotkina. Neile anti käsk hävitada Sirotino-Oboli jaamade vaheline raudtee, mis ulatub 5 km kaugusele. Vaenlase valvurid, märgates partisanide lähenemist, avasid tule. Rünnakurühmad tapsid valvurid ja raudtee sattus rahva kättemaksjate kätte. Ja sel ajal hakkasid partisanid ja kohalik elanikkond, kes olid relvastatud kirgede, kirveste ja labidatega, teed lahti lammutama. Vaenlane saatis Obolt abiväge. Valvurite võitluse ajal lammutasid partisanid ja elanikkond rööpad, kruvisid lahti ja katkestasid rööpad ning tõmbasid liipritelt välja kargud. Tööd kestsid üle 4 tunni, demonteeriti 5 km kaherajalist raudteed, hävis 7600 meetrit telefonisidet ning neljas kohas kaevasid partisanid raudteetammi. Vaenlase rongide liikumine oli 3 päevaks katkenud. Side hävimise tõttu olid vaenlase üksused sageli sunnitud oma rongid lahkuma ja liikuma sihtkohta jalgsi või sõidukitega. 8. Krugljanskaja partisanide brigaadi ülem Sergei Georgijevitš Žunin teatas BSPD-le: "Borisovi-Krupki lõigul raudteerööbaste hävimise tõttu on liiklus ajutiselt peatatud. Tankiüksus laaditi maha Borisovis. Krupkile lasti omal jõul välja kuni 200 sõidukit...”
Kuni 1943. aasta septembri keskpaigani purunes tehtud operatsioonide tulemusena üle 120 tuhande rööpa.
Raudteesõja I etapi tulemuseks oli 833 natsirongi, 184 raudteesilda, üle 1400 sõiduki ning umbes 400 km telefoni- ja telegraafiliinide hävitamine. Bobruiski - Staruški, Žlobini - Kalinkovitši raudteelõigud olid täielikult keelatud. Polotsk - Molodechno maantee ei töötanud 15 päeva, Minsk - Molodechno - 10 päeva.
Saksamaa Raudteepeadirektoraadi "Minsk" aruannete analüüs näitab, et raudteesõja ajal rinde varud vähenesid augustis 1943 enam kui kolmandiku võrra.
Septembris 1943 algas Valgevene maa vabastamine Saksa okupantide käest. Sellega seoses seisid põrandaalused organid ja partisaniformeeringud uute ülesannete ees: korraldada tihe koostöö Punaarmee regulaarüksustega, osutada neile kõikvõimalikku abi.
Punaarmee sügispealetungil 25. septembrist 1. novembrini 1943 viidi läbi teine operatsioon “Raudtee sõda”, koodnimega “Kontsert”.
Partisaniliikumise Valgevene peakorteri juhtkonna 21. septembri 1943 korraldusega seati ülesandeks intensiivistada rünnakuid okupantide tagalasse, välistada võimalus röövida rahva varandust ja eksportida Nõukogude inimesi Saksamaale.
Selle aja jooksul lasid Valgevene partisanid õhku üle 90 tuhande rööpa, üle 1 tuhande rongi, hävitasid 72 raudteesilda ning hävitasid 400 km telefoni- ja telegraafiliine. See oli üks olulisemaid ja silmatorkavamaid operatsioone partisanitegevuses.
Hitleri väejuhatus oli sunnitud side valvamiseks kahekordistama diviiside arvu 7-lt 14-le.
Nõukogude Liidu kangelane, partisanide üksuse ülem kolonel Roman Naumovitš Machulsky märgib oma mälestustes, et "... Shturmovaya, People's Avengers, Zheleznyaki brigaadid, Begoml-Borisovi tsooni üksused ja M. V. nimeline brigaad. Vitebski oblastis Frunzes purunes ajavahemikul 15. augustist 1. novembrini 1943 Molodetšno-Minski lõigul üle 2,5 tuhande rööpa. Selle aja jooksul brigaadid “Surm fašismile”, “Onu Kolja”, “Nõukogude Valgevene eest”, nemad. ON. Shchorsa, nime saanud Minsk-Borisov-Orša lõigul tegutsevad ajalehed Pravda lõhkusid üle 8 tuhande rööpa. nimelise brigaadi partisanid. V.P. Baranovitši oblastis Tškalovis lõid nad 15 päevaga rööbastelt rööbastelt maha 21 vaenlase rongi, hävitasid enam kui 1300 natsi, lõhkusid 272 rööpaid, õhkisid ja põletasid 8 autot ja 10 silda.
10.-30. novembril viisid Valgevene rinde väed läbi Gomel-Rechitsa operatsiooni. Selle operatsiooni käigus halvasid partisanid liikluse Minski-Gomeli, Brest-Luninetsi-Gomeli, Orša-Žlobini raudteedel ning rünnakutega nendes piirkondades kiirteedele häirisid vaenlase vägede ümberrühmitamist ja lahingutoetust, takistasid nende üleviimist läbimurdepaikadeks ja aitas seeläbi kaasa Punaarmee vägede edule.
Partisanide rünnakute tulemuslikkusest annab tunnistust see, et kui vaenlane üritas peatada Punaarmee pealetungi Mogiljovi suunal ja 12. detsembril 1943 saatis Bõhovi piirkonnast Paritši piirkonda 292. jalaväediviisi, jõudis see sihtkohta alles 30. detsembril ja seetõttu ei saanud ta vasturünnakus oma kavandatud rolli täita.
Partisanide tegevuse tulemuslikkust Valgevene kagupiirkondades kinnitab ka kindral Kurt von Tippelskirch, tollane armeegrupikeskuse 12. armeekorpuse ülem: „2. saksa armee- kirjutas ta - alates 27. septembrist üritas ta edutult koguda piisaval hulgal vägesid eesmärgiga lüüa lõuna suunas, et taastada kontakt Lõuna-armeegrupiga Pripjati ja Dnepri vahel. Õhuke ja seetõttu äärmiselt ülekoormatud raudteevõrk, mille läbilaskevõime, mis oli Pripjati soode piirkonnas niigi ebaoluline, partisanide ägeda tegevuse tõttu veelgi vähenes, ei suutnud vaevalt kõige vajalikuga varustada. armee. Eraldatud vägede ülekandmine toimus tigutempos, mis pingestas pidevalt komando närve ja sundis kavandatud pealetungi kuupäevi pidevalt edasi lükkama, kuigi viimase läbiviimine muutus iga päevaga aina keerulisemaks.
Saksa Raudteedirektoraadi "Minsk" andmetel katkes partisanide tegevuse tagajärjel liiklus raudteel 1943. aasta septembris enam kui 265 päevaks ning kaherööpmelistel lõikudel toimus liiklus. ühel rajal 112 päeva.
Raudteesõja esimese kahe etapi tulemusena vähenes vaenlase operatiivne transport rindel läbi Valgevene territooriumi peetud intensiivse võitluse ajal 40%, mis aitas kaasa edule. ründavad operatsioonid Punaarmee ja takistas süstemaatilise väljaviimise korraldamist Saksa väed ja saagi eksportimine Saksamaale.
Operatsioonid "Rail War" ja "Concert" olid erinevad iseloomulikud tunnused. Kui enne 1943. aasta suve taandus partisanide lahingutegevus raudteedel peamiselt üksikute sabotaažigruppide tegevusele, siis nüüd oli nende läbiviimisesse kaasatud peaaegu kogu salkude ja formatsioonide isikkoosseis ning isegi reservrühmade liikmed.
Mõlemad hiilgavalt teostatud operatsioonid jõudsid Suure Isamaasõja annaalidesse suurte, massiivsete partisanide rünnakutena raudteeside vastu, mis viidi läbi Kõrgema Ülemjuhatuse peakorteriga kokkulepitud aja jooksul ning millel oli oluline operatiivne ja strateegiline tähendus. Oma ulatuse ja tähenduse poolest olid need operatsioonid sõdade ja partisaniliikumise ajaloos uus nähtus. Kunagi varem pole partisaniliikumise ja sõjaväe vahel olnud nii tihedat suhtlust. Kunagi varem pole rahva kättemaksjate võitlus vaenlase liinide taga mänginud nii suurt rolli edu saavutamisel Suure Isamaasõja rinnetel.
Subverseeriv sabotöör kolonel Starinov tegi ettepaneku viia Teise maailmasõja ajal läbi ulatuslikke sissioperatsioone vaenlase raudteesides. Tema ideed leidsid toetust TsShPD (keskpeakorteri) juhilt kindralleitnant Ponomarenkolt, kes esitas need Stalinile ja sai nende elluviimiseks heakskiidu.
Laiaulatuslikku sissi sabotaaži nimetati "operatsiooniks raudteesõda". See otsustati läbi viia enne tähtsaimat strateegilist lahingut, mille eelõhtul oli vastaste jõudude vahekord ligikaudu võrdne. Lahingu tulemus sõltus suurel määral sellest, kui edukalt väed manöövrit läbi viisid, reservide kasutamist ja mis kõige tähtsam, kuidas loodi tingimused armee varustamiseks kõige vajalikuga.
"Raudtee sõda" oli ette valmistatud üritus. Väljaõppekeskustes ja partisanikoolides on kasvanud väljaõppinud lammutusspetsialistide ja instruktorite arv.
Vaenlase kogu raudteeinfrastruktuuri kavandatud mahus keelamiseks oli vaja tohutul hulgal süüteid ja lõhkeaineid ise, mida partisanidel polnud. Üksused varustati kauglennujõudude abiga.
“Raudtee sõda” plaaniti läbi viia rindel, mille pikkus oli tuhat kilomeetrit põhjast lõunasse ja seitsesada viiskümmend kilomeetrit läänest itta sisemaal. Sabotaaž pidi toimuma kolmes etapis, millest igaüks pidi kestma viisteist kuni kolmkümmend päeva.
"Raudtee sõda" algas 1943. aastal, 3. augustil. Seitsekümmend neli tuhat partisani ründas samaaegselt vaenlase sidet.
Ponomarenko, kasutades ära Starinovi ideid, töötas hiljem välja oma enda plaanõõnestustegevuse läbiviimine. Ponomarenko arvas, et riskantsed rünnakud vaenlase ešelonide vastu olid kohatud. Tema arvates piisas sellest, kui korraldada sihipäraseid lööke raudteel endal, lastes rööpad väikeste laengutega õhku. Nii plaaniti enne Kurski lahingut tekitada sakslastele raudteepuudus ja transpordisüsteemi kokkuvarisemine.
Starinov omakorda kaitses oma seisukohta, väites, et just vaenlase ešelonidel on strateegiline eesmärk. Pealegi on kahjustatud rööpaid üsna lihtne taastada võrreldes rongiõnnetuse kahjustuste parandamisega. See tooks kaasa palju ulatuslikuma hävingu ja liikluse häirimise.
Selle tulemusena saadeti Starinov Ukraina peakorterisse ja Ponomarenko jätkas oma plaani elluviimist.
Mitte ilma traditsioonilise nõukogude formalismita. Ponomarenko koostas partisanide üksuste jaoks kindla plaani õõnestatud rööbaste arvu osas. Tuleb märkida, et selline lähenemine tegi rohkem kahju. Käskkirjas mainiti mitte ainult põhi-, vaid ka varu-, aga ka halvasti või üldse mitte valvatavate marsruutide kahjustamist. Selle tulemusena otsustasid paljud komandörid õhkida ebaolulisi teid, kasutamata harusid.
Samal ajal õppisid sakslased kiiresti taastama "täpikahjustusi", mis, tuleb öelda, ei ületanud tavaliselt 30-35 sentimeetrit. Nad leiutasid "raudtee silla", mis asetati hävitatud alale. Natsid kompenseerisid linapuuduse harva kasutatavate Belgia ja Hollandi okste abil.
Seega tekitas “raudsõda” esimesel etapil erinevatel hinnangutel rohkem kahju Punaarmeele endale kui sakslastele.
Teise ja kolmanda etapi läbiviimisel arvestas partisaniliikumise juhtkond vigadega. Seekord ei korraldanud nad üksikuid "punktplahvatusi", vaid õhkisid suurel alal rööpad ja hävitasid liiprid. 1943. aasta detsembris lõpetati kolmas etapp.
Vaatamata tehtud vigadele võimaldas “raudtee sõda” vähendada põhilist kaubavoogu, mis Euroopast itta läks enam kui 30%.
1943. aasta läks partisanisõja ajalukku kui Saksamaa raudteeside ulatuslike rünnakute aasta. fašistlikud väed. Partisanid osalesid aktiivselt suurtel vaenlase sideoperatsioonidel - "Raudtee sõda" ja "Kontsert". “Kontsert” on Nõukogude partisanide Suure Isamaasõja ajal 1943. aasta 19. septembrist oktoobri lõpuni läbiviidud operatsiooni kokkuleppeline nimetus.
Operatsiooni raudteesõda positiivsed tulemused andsid aluse järgnevate samalaadsete operatsioonide arendamiseks. Septembri alguses 1943 kiitis kõrgeima ülemjuhatuse peakorteri ülem (TsShPD) heaks hävitamise operatsiooniplaani. raudteerööpad vaenlane (operatsioon "Kontsert"). Iga partisanide formatsioon sai konkreetse lahinguülesande, mis hõlmas rööbaste õhkulaskmist, vaenlase sõjaväerongide kokkuvarisemise korraldamist, teerajatiste hävitamist, side, veevarustussüsteemide blokeerimist jne. Töötati välja üksikasjalikud lahinguplaanid ja korraldati partisanide massiline väljaõpe lammutustöödel.
Partisaniliikumise keskstaabi juht kõrgeima ülemjuhatuse peakorteris kindralleitnant PC. Ponomarenko |
Operatsiooni eesmärk oli massiliselt keelata suured raudteelõigud natsivägede idarinde tagaosas Karjalast Krimmi ning raskendada vägede, sõjatehnika ja muu vaenlase materiaalse vara operatiivset transporti. Operatsiooni raudteesõda jätkuna viidi TsShPD juhtimisel läbi operatsioon Kontsert, mis oli tihedalt seotud Nõukogude vägede eelseisva pealetungiga Smolenski ja Gomeli suunal ning Dnepri lahingu ajal. Operatsioonis osales 193 partisaniformeeringut Valgevenest, Balti riikidest, Karjalast, Krimmist, Leningradist, Kalinini, Smolenski ja Orjoli oblastist kokku 120 615 inimesega, mis pidi õõnestama üle 272 tuhande rööpa. Valgevene territooriumil osales operatsioonis umbes 92 tuhat partisani; nad pidid õhku laskma 140 tuhat rööpaid. Partisaniliikumise keskstaap kavatses Valgevene partisanidele visata 120 tonni lõhkeainet ja muud lasti ning Kalinini ja Leningradi partisanidele 20 tonni. |
Vaates järsk halvenemine Ilmastikuolude tõttu õnnestus partisanidel operatsiooni alguses üle kanda vaid umbes pool planeeritud kaubakogusest, mistõttu otsustati 25. septembril alustada massilist sabotaaži. Mõned juba stardijoonele jõudnud üksused ei saanud aga arvestada operatsiooni ajastamise muudatustega ja 19. septembri öösel, mil Punaarmee vabastas Orjoli, Smolenski oblasti ja Vasakkalda Ukraina. , lähenes Dneprile, hakkas see seda ellu viima. Ainuüksi Valgevene partisanid lasid ööl vastu 19. septembrit õhku 19 903 rööpaid.
Temkinsky rajooni salga “Rahva kättemaksja” partisanid kaevandavad raudteed. Smolenski piirkond. september 1943
Juba selle kuupäeva hommikul kell 6 teatas Saksa Riigiraudtee direktoraat Minskis ärevusega: „Olukord on väga pingeline! Partisanide tegevus kasvab väljakannatamatult. Kõik ristmikujaamad on liinide kasutamise võimatuse tõttu ülerahvastatud...”
Suurem osa partisanide koosseisudest alustas võitlust 25. septembri öösel. Olles võitnud vaenlase valvurid ja vallutanud raudteelõigud, alustasid nad raudtee massilist hävitamist ja kaevandamist. Samaaegsed aktsioonid viidi läbi operatsiooni Kontsert plaani rindel umbes 900 km (v.a. Karjala ja Krimm) ning sügavusel üle 400 km. Ainuüksi Valgevene territooriumil lasti sel ööl õhku veel 15 809 rööpaid.
Fašistlik Saksa väejuhatus tegi meeleheitlikke jõupingutusi liikluse taastamiseks raudteel. Natsid viisid Saksamaalt ja isegi rindejoonelt kiiruga üle uued raudtee taastamise pataljonid ning kohalik elanikkond koondati remonditöödele.
Sissid valmistuvad raudteerööbaste mineerimiseks
Oktoobris jätkus sabotaaž raudteel. Kokku õõnestati üle 148 500 rööpa. Sel hetkel lõpetati operatsioon Kontsert lõhkeainevarude puudumise tõttu. Vaatamata asjaolule, et operatsiooni eesmärke ei saavutatud täielikult, olid selle tulemused märkimisväärsed. Massiivsete rünnakute alla sattusid teed mitte ainult okupeeritud territooriumi idaosas, nagu juhtus “raudtee sõjas”, vaid ka Valgevene lääneosas, Balti riikides ja Karjalas.
Rööbaste massilise õõnestamise partisanioperatsioonide tulemused olid väga tõhusad. Ainuüksi kahe esimese operatsiooni ajal (“Raulsõda” ja “Kontsert”) 22. juulist oktoobrini 1943 lasid partisanid vaenlase liinide taga raudteedel õhku 363 262 rööpaid, mis vastas 2270 km üherajalisele raudteele. Eriti palju rööpaid hävis sellistel lõikudel nagu Luninets - Kalinkovitši (41 781), Pihkva - Dno (23 887), Polotsk - Molodetšno (21 243), Leningrad - Pihkva (17 659), Mogilev - Žlobin (15 074), Krichev - Unecha (12, 204) , Orša - Minsk (7982), Brjansk - Unecha (7031). Rööbaste puudust üritasid natsid korvata, muutes kaherööpmelised rööbastee lõigud üherööpmelisteks, keevitades katkisi rööpaid ja importides neid isegi Poolast, Tšehhoslovakkiast ja Saksamaalt. Partisanid aga invaliidistasid taas remonditud alad. See suurendas veelgi pinget vaenlase raudteetranspordi töös. Kolonel A.I. Partisanide liikumise Valgevene peakorteri operatsioonide osakonna juhataja Brjuhanov ainuüksi augustis kasutati selleks 5 tuhat kaheteljelist platvormi ja sadu vedureid.
Sõjaväeekspertide sõnul oli partisanide tegevus "Raudtee sõja" ja "Kontsert" operatsioonides enam kui 11 korda tõhusam kui kõik natside lennunduse rünnakud, mis heitsid raudteedele üle 10 tuhande õhupommi. Nõukogude tagala umbes samal perioodil.
Veelgi enam, partisanide operatsioonide, nagu “Raulsõda” ja “Kontsert” tulemuseks polnud mitte ainult tohutu hulk katkisi rööpaid. Need hõlmasid suurt sabotaažimeetmete kompleksi kogu vaenlase side - raudteel, maanteel, vees ja õhus, mida toetasid rünnakud garnisonide ja muude vaenlase tagalas asuvate oluliste objektide vastu.
Samal ajal rööbaste lõhkamisega lõid partisanid rööbastelt maha rongid, hävitasid sildu, raudteejaamu ja muutsid rööbastee rajatiste muud elemendid töövõimetuks. Samal perioodil kukkusid Ukraina ja Moldaavia partisanide tegevuse tagajärjel alla sajad vaenlase sõjaväerongid. Vaenlase raudteede läbilaskevõime NSV Liidu okupeeritud territooriumil septembris-oktoobris 1943 partisanide tegevuse tulemusena vähenes oluliselt. Mõnede hinnangute kohaselt vähenes see 35-40%, mis raskendas oluliselt fašistlike vägede ümberrühmitamist ja andis suurt abi edasitungivale Punaarmeele.
Lõppkokkuvõttes oli Wehrmachti üksuste ja koosseisude transportimine raudteel, samuti transportimine ja evakueerimine oluliselt raskendatud. Operatsioon Kontsert intensiivistas Nõukogude rahva võitlust natside sissetungijate vastu okupeeritud territooriumil. Sõja ajal suurenes kohalike elanike sissevool partisanide koosseisudesse.
1943. aasta läks partisanisõja ajalukku natside vägede raudteeside massiliste rünnakute aastana. Suurima operatsiooni vaenlase side katkestamiseks valmistas ette partisaniliikumise keskstaap. 9. juulil tegi staabiülem P.K. Ponomarenko kirjas I. V. Stalinile ettepaneku viia vaenlase raudteetranspordi häirimiseks üheaegselt ja kõikjal läbi operatsioon raudteerööbaste rööbaste hävitamiseks (788). Saanud peakorteri nõusoleku, seadis partisaniliikumise keskstaap 14. juulil partisanide formatsioonidele ülesandeks "teosta süstemaatiline ja laialdane rööbaste hävitamine vaenlase raudteedel samaaegselt muu sabotaažiga". Üllatuse saavutamiseks oli kavas keskringhäälingu märguande peale läbi viia ka esimene haarang samal ajal. Partisanide salkade ja brigaadide ülematele anti ülesandeks "jälgida ja partisaniliikumise peakorterile teatada vaenlase rongide koondumisest". Operatsiooni, mida tinglikult nimetati raudteesõjaks, plaaniti kaasata umbes 96 tuhat Valgevene, Kalinini, Leningradi, Orjoli ja Smolenski oblasti partisani. Nad pidid õhkima üle 200 tuhande rööpa armeegruppide "Kesk" ja "Põhja" (789) tagumistes piirkondades.
26. aprillil 1943. aastal Üleliidulise Bolševike Kommunistliku Partei Keskkomitee Poliitbüroo poolt heaks kiidetud Ukraina partisanide tegevuskava 1943. aasta kevad-suveperioodiks nägi ette 26 suurima raudteesõlme töö halvamise. armeegrupi Lõuna tagalas, sealhulgas Shepetovski, Kovelsky, Zdolbunovsky, Korostensky, Sarnensky (790). Samal kuul lendas põrandaaluste parteiorganisatsioonide ja partisanide üksuste praktilise abi osutamiseks KP(b)U Keskkomitee sekretär D. S. Korotšenko koos parteitöötajate rühmaga vaenlase liinide taha ja veidi hiljem - rühma. Partisaniliikumise Ukraina peakorteri kõrgemate ametnike juht kindral T. A. Strokach eesotsas. Kohapeal selgitati partisanide salgade ja formatsioonide lahinguülesandeid ning osa neist (S. A. Kovpaki, M. I. Naumovi, S. F. Malikovi, A. N. Saburovi jt formeeringud) määrati uued.
Nende rinnete tsoonides tegutsevad partisaniväed said rinde sõjanõukogude juures asuvatelt Kesk- ja Ukraina peakorterite esindustelt konkreetsed ülesanded vaenlase tagala desorganiseerimiseks.
Sihipärase töö tulemuseks oli sabotaaži järsk suurenemine, mille partisanid edukalt raudteerööbastel sooritasid Wehrmachti väejuhatuse rünnaku ettevalmistamise perioodil. Kurski kühm. Ainuüksi aprillist juunini lasid nad õhku 1700 Saksa rongi. Samal ajal panid partisanid toime 84 protsenti kõigist sabotaažidest edela- ja läänepoolsete strateegiliste suundade teedel. Armeegrupikeskuse tagalaala juht kindral Schenkendorf teatas 9. mail armeegrupi Kluge ülemale, et tema käsutuses olevast 59 turva- ja politseipataljonist ei piisa 3300 km raudtee ja maanteede kaitsmiseks. , samuti suur hulk sõjalisi ja tööstuslikke rajatisi partisanidelt ( 791) Hilisem sidevalvavate vägede tugevdamine olulisi tulemusi ei andnud: juunis viidi Armeegrupi keskuse tagalas piirkonnas läbi oluliselt rohkem partisanide ja põrandaaluste võitlejate sõjalisi tegevusi kui 1942. aasta vastaval kuul (792). . Samal ajal oli selle sõjaväegrupi transporditeenistuse endise ülema G. Teske ütluste kohaselt invaliidistunud 44 raudteesilda, vigastada sai 298 vedurit ja 1223 autot. Partisanid katkestasid raudteelõikudel liiklust 746 korral, sealhulgas 588 korral kuni 12 tunniks, 114 korral kuni 24 tunniks ja 44 korral kauemaks kui üheks ööpäevaks (793).
Sissisõda intensiivistus ka armeegrupi Lõuna tagalas. Wehrmachti operatiivjuhtkonna peakorteri raport teatas: "Ukrainas on partisaniliikumine muutunud eriti laialt levinud ja see halvendab oluliselt meie armee toiduvarusid" (794).
Kõige olulisema Kovel-Sarnõi-Kiievi raudtee läbilaskevõime, mida mööda liikusid sõjaväerongid Harkovi ja Belgorodi oblastisse, vähenes 6 korda ning Koveli-Rovno maantee läbilaskevõime enam kui 2 korda. Nõukogude vägede kaitselahingus Kurski künkal toimus raudteetranspordis veelgi rohkem purustusi. Ainuüksi juulis panid partisanid vaenlase raudteedel toime üle 1200 sabotaaži. Fašistlik Saksa armee ei suutnud aga liikumist tagalaaladel täielikult katkestada.
Pärast üleminekut Nõukogude armee Vastupealetungi ja selle arendamise käigus üldiseks strateegiliseks pealetungiks kandis vaenlane palavikuliselt reserve ühest rindeosast teise. Nendes tingimustes omandas raudteetranspordi tõrgeteta toimimine tema jaoks erilise tähtsuse. Just sel hetkel otsustas kõrgeima ülemjuhatuse peakorter alustada "raudtee sõda".
3. augusti öösel andsid TsShPD käsul 167 partisanide üksust kuni 100 tuhande inimesega võimsa löögi vaenlase sidele. Operatsioon algas samaaegselt 1000 km pikkusel rindel ja hõlmas kogu natsivägede tagalat rindejoonest kuni NSV Liidu läänepiirini. Partisanid vallutasid eelnevalt määratud teelõigud, hävitasid raudtee ja rööbastee rajatised, häirisid sidet ning hävitasid veeremi ja veevärgi. TsShPD plaani kohaselt oli esimene löök 26 tuhande rööpa õhkimine. Tulemused ületasid planeeritud plaane. Ühe ööga hävitasid partisanid üle 42 tuhande rööpa.
6. augustil oli Wehrmachti ülemjuhatuse lahingupäevikus kirjas: „Viimaste ööde jooksul on olukord raudteel oluliselt muutunud tänu välkkiire plahvatusseeria tõttu, mis halvas igasuguse liikumise armeegrupi keskuse tagaosas (795). ). Järgmistel päevadel suurenes partisanide rünnakute jõud, nagu nägi ette "raudtee sõja" plaan. 31. augustiks lasti õhku üle 171 tuhande rööpa ja 15. septembriks - 214 705 (796). «Kõigi partisanide esinemine korraga annab tunnistust kindlast väejuhatusest, mis seab järjest suuremaid ülesandeid. Vaid ühe kuuga on plahvatusi 30 korda rohkem kui terve aastaga” (797), teatas 31. augustil Armeegrupi keskuse julgeolekujõudude korpuse ülem.
Kui oma pealetungi arendav Nõukogude armee lähenes partisaniliikumise keskstaabi korraldusel Dneprile, algas vaenlase sidepidamisel teine marsruutide hävitamise operatsioon koodnimetusega “Kontsert”. Saksa Raudteedirektoraat Minskis teatas 19. septembril ärevusega: „Olukord on väga pingeline. Partisanide tegevus kasvab väljakannatamatult... Kõik sõlmpunktid on liinide kasutamise võimatuse tõttu ülerahvastatud...” (798). Operatsiooni Kontsert ajal (kestus aasta lõpuni) hävitasid partisanid 148 557 rööpaid ja kahe operatsiooni tulemusena 363 262, mis moodustas 2270 km üherajalist raudteed (799). „Raudtee järjekindel õõnestamine (partisanide poolt – toim.) tõi esimest korda kaasa otsesed operatiivkahjud,” teatati Wehrmachti ülemjuhatuse sõjalises päevikus 3. oktoobril 1943 (800).
Rööbaste puudust kompenseerida püüdes muutsid natsid kaherööpmelised lõigud üherööpmelisteks, keevitasid katkised rööpad ja tõid neid isegi Poolast ja Saksamaalt sisse, suurendades sellega raudteetranspordi pinget.
Koos raudteerööbaste hävitamisega laiendasid partisanide üksuste võitlejad oma lahingutegevust veelgi laiemalt, hävitades vaenlase garnisone, nende sõjavarustust, sõidukid. Nii lasid ainult Valgevene partisanid “raudtee sõja” ajal õhku 836 rongi, sealhulgas 3 soomusrongi, invaliidistasid 6343 autot ja platvormi, 18 veepumpa, purustasid 184 raudteesilda ja 556 silda pinnas- ja maanteeteedel, hävitasid 119 tanki ja soomusmasinat. , 1429 sõidukit, alistas 44 vaenlase garnisoni (801). Ukraina partisanid kasutasid laialdaselt viitsütikuga pomme. 1943. aasta teisel poolel korraldasid nad 3188 rongi õnnetust ehk poolteist korda rohkem kui kahel eelmisel sõjaaastal (802).
Armeegrupi keskuse 15. septembri 1943. aasta juhtimisaruande kohaselt korraldasid partisanid ainuüksi augustis 194:3 781 rünnakut raudteesõlmedele ja jaamadele, korraldasid 217 suurt ja 12 717 väikest plahvatust ning miiniplahvatuste tsooni. 14 juhul tulistati raudtee sihtmärke tankitõrjerelvadest ja rasketest miinipildujatest. Depootöökodades ja muudes rajatistes täheldati arvukalt töötajate sabotaaži. Selle tagajärjel sai kahjustada 74 vedurit ja 214 vagunit, rööbastelt sõitis välja 80 vedurit ja 625 autot ning demonteeriti 150 km raudteerööpaid (803).
Partisanid ründasid ka vaenlase veeühendusi. Valgevenes peatus pärast kuue lüüsi plahvatust liiklus Dnepri-Bugi kanali ääres (804). Dnepril, Desnal ja Pripjatil uputasid Ukraina partisanid ja maa-alused võitlejad 1943. aastal (805) 90 aurulaeva, praami, paati ja mootorpaati ning muutsid need invaliidiks.
Kodanlikud ajaloovõltsijad püüavad alahinnata partisanivõitluse rolli natside tagalas. Ameerika kodanlik ajaloolane E. Howell raamatus „The Soviet Partisan Movement. 1941 - 1944” kirjutab, et partisanide tegevus 1943. aastal ei olnud tulemuslik, kuna “ei halvanud raudteeliine”, “sakslaste taganemine toimus takistamatult ja peaaegu plaanipäraselt, vähese protsendiga rongide kadudest. väed” (806). Kuid faktid lükkavad need valeväited täielikult ümber. Nii nõudis Wehrmachti peakorter seoses augustis toimunud intensiivistuvate siderünnakutega, et armeegrupi keskus „kaasaks sõjavägede kaitsmisse kõik väed ..., mida rindel otseselt ei kasutata, sealhulgas väljaõpe, reservformeeringud ja mittelendavad lennundustöötajad. raudteed” ( 807) Septembris anti ida partisanivastaste vägede juhile SS-Obergruppenführer Bach-Zelewskile käsk "kasutada alluvaid vägesid eeskätt vaenlase vägede ja vahendite suunamiseks peamistelt raudteeliinidelt", pidades samas silmas. "et majanduslikud ja muud küsimused peaksid taanduma tagaplaanile" (808).
Raudtee kõrvalteid ja liinijaamu hakati valvama kuni 150-liikmeliste garnisonidega, iga 2-3 km teekonna järel rajati eelpostid kuni rühma väega ning iga 2-3-liikmelised valvepostid. 200 - 300 m. Eelpostide vahelistel aladel patrullisid kuulipildujatega relvastatud käsivagunites sõdurite rühmad. Et jätta partisanid ilma varjatud lähenemisvõimalustest raudteerööbastele, põletasid ja raiusid natsid kõikjal raudteeäärseid metsi ja istandusi, tarastasid rööpad okastraadiga ning mineerisid ligipääsud neile. Sellele vaatamata likvideerisid Nõukogude partisanid mitme üksuse ja isegi formeeringu ühiste jõupingutustega paljud natside tugipunktid.
Kasutades ära natside vägede suuri lüüasaamisi Nõukogude-Saksa rinne, laiendasid partisanid põrandaaluste parteiorganite juhtimisel lahingutegevuse piirkondi vaenlase liinide taha. Valgevenes kontrollisid nad aasta lõpuks märkimisväärset osa vabariigi territooriumist. Uued vabastatud alad tekkisid Ukrainas Rivne, Volõni, Žitomiri, Kiievi, Tšernihivi, Kamenets-Podolski ja Kirovogradi oblastis. Isegi nagu vaenlane tunnistab, on „mõnes kohas hakanud partisanide tegevus arenema rahvaülestõusuks” (809).
Fašistliku ikke vastu mässanud Leningradi oblasti elanikkond vabastas 1944. aasta alguseks peaaegu kogu piirkonna kesk-, loode- ja edelaosa. Sellel territooriumil elas umbes 350 tuhat elanikku 2 tuhandes asulas (810). Kalinini ja Valgevene partisanide poolt vabastatud territoorium Valgevene piiril Kalinini oblastiga ulatus idast läände 100 km ja põhjast lõunasse kuni 80–90 km (811). Kokku kontrollisid Nõukogude partisanid sügiseks üle 200 tuhande ruutmeetri. km.
Vabastatud aladel taastati nõukogude võimu organid, tegutsesid töökojad ja väikesed tööstusettevõtted, mis teenindasid elanikkonda ja partisane, moodustati ja koolitati välja reservid, raviti haigeid ja haavatuid. Natside sissetungijate poolt okupeeritud aladelt pärit elanikkond kogunes siia partisanide kaitse all, põgenedes türannia ja vägivalla eest. Miljonite nõukogude inimeste päästmine peatsest surmast või natsiorjusesse sattumisest oli Nõukogude partisanide suur teene, nende panus Natsi-Saksamaa võitu.
Vabastatud aladele toetudes suured partisanide väed S. V. Grišini, S. A. Kovpaki, Ja. I. Melniku, M. I. Naumovi, V. E. Samutini, F. F. Taranenko, A. F. Fedorovi jt juhtimisel 1943. aastal Keskkomitee juhtimisel. Liitvabariikide kommunistlikud parteid ja keskstaabi korraldasid pikki rüüste, et laiendada partisanioperatsioonide tsoone ja tabada vaenlase tähtsamaid sihtmärke. Suur Ukraina partisanide formatsioon A. F. Fedorovi juhtimisel paigutati märtsist juunini Tšernigovi oblastist Volõnisse. S.A. Kovpaki üksus lõpetas kuulsusrikka Karpaatide haarangu. Selle osalejad katsid umbes 2 tuhat km vaenlase liinide taga, tekitades vaenlasele suuri kaotusi: hukkus üle 5 tuhande sõduri ja ohvitseri, 12 rongi jooksis rööbastelt maha, hävitati 17 suurt vaenlase garnisoni, hävitati 170 sõidukit. Karpaatides lasti õhku 32 naftatorni, 2 naftatöötlemistehast ja hulk muid vaenlase sihtmärke. Rünnak aitas kaasa partisanisõja laienemisele läänepiirkondades.
Valgevene kommunistliku partei (bolševike) keskkomitee otsusega 23. novembril alustas 12 tuhat Valgevene partisani (812) valmistumist sisenemiseks Bialystoki, Bresti, Pinski, Vileika ja Baranovitši oblastisse. Enamik neist jõudis nendesse piirkondadesse aasta lõpuks vaenlase tagalat purustades koosseisude koosseisus.
Aktiivselt tegutsedes hävitasid partisanid vastase tööjõudu, invaliidistasid varustust, häirisid selle majanduslikku ja poliitilist tegevust ning segasid plaanitud vägede täiendamist inimeste ja laskemoonaga. Nõukogude armee kasutas partisanide vabastatud alasid dessantdessantidele (813), taganeva vaenlase tiibadele varjatud ligipääsuks, pealetungi tempo tõstmiseks jne. Partisanide piirkondades ja tsoonides olid lennuväljad, millel oli suur roll. partisanide relvade ja laskemoonaga varustamisel. Nendelt veeti mandrile vange, natside käest tabatud uute relvade näidiseid, dokumente jms.
Fašistlik väejuhatus, püüdes maha suruda partisanide kasvavat aktiivsust, võttis ette rea karistusoperatsioone. Nende rakendamine oli lubatud Wehrmachti peakorteri korraldusega 27. aprillist 1943. See sisaldas juhiseid, et "võitlust partisanide vastu tuleks käsitleda lahingutegevusena rindel", "juhtida seda pidevalt", koos kõigi "olemasolevate reservidega või spetsiaalselt". loodud üksused.“ Vastutus karistusaktsioonide väljatöötamise ja nende elluviimise eest usaldati armeegruppide ja väliarmeede operatiivosakondadele, kes pidid tegema tihedat koostööd kõrgemate SS-i ja politseiametnikega. Käsk nõudis karistusretkede läbiviimisel halastamatut terrorit mitte ainult partisanide, vaid ka neid abistava elanikkonna vastu (814).
Seda käsku täites viisid natsid aprillist aasta lõpuni läbi suuri karistusoperatsioone (815). Partisanidega võitlemiseks ja sõjalis-majanduslike objektide kaitseks oli vaenlane sunnitud 1943. aasta suvel tagalas hoidma üle 25 diviisi ning suure hulga karistusüksusi ja allüksusi (816). Ainult 20 tuhande Brjanski ja Kletnjanski metsades tegutsenud partisani vastu saatis fašistlik Saksa väejuhatus mais-juunis kuue jalaväe (102. ungari, 6, 7, 98, 202, 707. sakslase), nelja tanki ja motoriseeritud üksused ja eraldi üksused. (4., 5., 10., 18.) ja kaks turvajaoskonda (817). Sellesse ülesandesse oli kaasatud ka suur hulk politseiüksusi.
Kuid vaenlane ei suutnud partisane hävitada ega isegi nende lahingutegevust mingil määral vähendada. 8. juulil märkis Wehrmachti kõrgeima väejuhatuse peakorter partisanide tegevuse aruandes 1943. aasta aprillist juunini: „Partisanide tegevus kogu idaruumis viimasel kvartalil jätkus. .. Meie meetmed partisanide vastu võitlemiseks, vaatamata suurte vägede sissetoomisele (nii et armeegrupi keskuse lõunaosas, lükates operatsiooni Citadell edasi, tutvustasime esimest korda olulisi jõude, et rahustada peamist piirkonda partisanide tegevus Brjanski oblastis), ei saavutanud oodatud edu“ (818). Sisuliselt oli see fašistliku okupatsioonipoliitika kokkuvarisemise tunnistamine. Seoses stardiga Kurski lahing surve partisanidele nõrgenes kõikjal ja pärast Nõukogude vägede üldpealetungi alustamist leidsid natside väed end veelgi rohkem seotuna.
Rünnaku ajal suhtlesid Nõukogude väed partisanide koosseisudega. Väeväejuhatuse korraldusel tegid partisanid pidevalt luuret, panid toime side sabotaaži, häirisid transporti ja evakueerimist, hävitasid vaenlase isikkoosseisu ja varustust, ründasid staapi ja muid kontrollorganeid, rajasid elanike abiga ülekäigurajad üle veetõkete, pani paika. teed märgaladel ning Nõukogude vägede mobiilsed salgad taganeva vaenlase tiibadel ja tagalas aitasid vägesid asustatud alade vabastamisel. Nii andis Keskrinde sõjaväenõukogu partisanide liikumise Oryoli peakorterile korralduse halvata liikumine raudteedel ja maanteedel vaenlase liinide taga. Seda ülesannet täites võitlesid partisanid 26. augustist 5. septembrini aktiivselt vaenlase liikumist mööda raudteed ja maanteed Brjansk - Lokot, Brjansk - Khutor-Mihhailovski, Brjansk - Gomel, Kritšev - Unecha, Unecha - Khutor-Novozyblovsky,, Novgorod-Seversky ja Suzemka-Trubchevsk maantee (819) keelati. Natsid jäeti ilma võimalusest vabalt kanda reserve ühest rindesektorist teise.
Brjanski partisanid aitasid vägedel vabastada Brjanski, Bezhitsa, Klintsy linnad, Djatkovi, Trubtševski, Kletnja, Pochepi, Navli jt piirkondlikud keskused. Enne pealetungi algust said Kesk- ja Brjanski rinde peakorterid täpsed andmed Desna läänekalda äärde vaenlase poolt loodud laskepunktide, miiniväljade ja tankitõrjekraavide asukoha kohta ning kirjelduse fordid Navlja, Nerussa, Sevi ja Desna jõel (820). Dnepri lahingu ajal valmistasid partisanid ette ja andsid Nõukogude armeele üle 25 Dnepri, Desna ja Pripjati ületuskohta, mis aitasid kaasa nende jõgede ületamisele Kesk-, Voroneži- ja Stepirinde vägede poolt. Novorossiiski vabastamise ajal suhtles Novorossiiski linna parteikomitee sekretäri P. I. Vasevi (821) juhitud partisanide salk aktiivselt 18. armee 55. kaardiväediviisi üksustega.
Pärast Kiievist põhja pool asuva Dnepri ületamist jõudsid Nõukogude väed partisanide piirkonna piiridele. Partisanide poolt linnades ja piirkondlikes keskustes blokeeritud vaenlase üksused ei suutnud Polesie soistel metsaaladel pidevat rinnet taastada. Vahed tekkisid mitmekümne kilomeetri jooksul. Nende kaudu tungisid Nõukogude vägede üksused vaenlase liinide taha. 17. novembril alistas A. N. Saburovi partisanide formeering kangekaelses 20-tunnises lahingus Žitomiri oblastis Ovrutši linnas fašistliku garnisoni. Järgmise kolme päeva jooksul, kuni Nõukogude vägede lähenemiseni, hoidis see seda linna ja olulist raudteesõlme (822). A. N. Saburovi, M. G. Salay ja S. F. Malikovi suured partisanide koosseisud katsid Žitomiri lähedal vaenlase vasturünnaku tõrjumise perioodil kindral I. D. Tšernjahhovski 60. armee avatud parema tiiva. 9. detsembril 1943 tõrjus kuni 3 tuhat partisani koos regulaarüksustega vastase Znamenka oblastikeskusest välja.
Pärast kohtumist Nõukogude väed partisanide salgad ühinesid nendega sageli. Nii läks septembris-oktoobris 1943 Nõukogude tagalasse 15 180 Orjoli ja Smolenski partisani, kes allusid operatiivselt partisaniliikumise Lääne peakorterile. Neist 13 533 inimest astus Nõukogude armeesse (823). Minski oblasti parteikomitee otsusega 10. detsembrist 1943 saadeti 65. armeesse üle 10 tuhande partisanide salgade ja reservide võitleja (824).
Partisanid aitasid Nõukogude armeed, tehes ulatuslikku luuretööd. Suure väärtusega oli partisanide kogutud teave vaenlase vägede ümberrühmitamise, kaitseliinide rajamise, operatiivreservide, varustusbaaside ja lennuväljade asukoha kohta.
1943. aasta kevadel, kui Kõrgema Ülemjuhatuse staap koostas tegevuskava suveks ja sügiseks, tõusid järsult nõuded igat tüüpi luurele ja eelkõige partisanide luuretegevusele. Vahepeal piirasid partisanid seda sageli madala sügavusega ja nende luureagentuurid ei üldistanud saadud teavet alati oskuslikult. Kaitse rahvakomissar nõudis nende puuduste kõrvaldamist. Vastavalt MTÜ 19. aprilli 1943. a korraldusele “Luuretöö parandamise kohta partisanide salgades” (825) määrati partisaniüksuste ja luureformatsioonide ülema asetäitjateks Nõukogude tagalas väljaõppe läbinud kvalifitseeritud spetsialistid. Nende töö eest vastutasid partisaniliikumise peakorterid, mis olid otseselt seotud inimeste valiku ja määramisega nendele ametikohtadele. Suurt tähelepanu pöörati inimese intelligentsuse parandamisele. Kuna suurem osa vaenlase vägede peakorteritest asus linnades, seadis käsk ülesandeks viia partisaniluure eranditult kõikidesse asustatud piirkondadesse ja levitada seda kogu okupeeritud territooriumil.
Seoses partisaniliikumise kasvuga püüdsid Abwehr, Gestapo ja erinevad luureteenistused laiendada spioonide paigutamist partisanide koosseisudesse ja üksustesse, et koguda teavet partisanide koosseisude asukoha, tugevuse ja relvade kohta, samuti komandopersonali füüsiline hävitamine.
Ülemjuhatuse staap usaldas riigi julgeolekuasutustele ülesande kaitsta partisanide üksusi ja formatsioone Saksa eriteenistuste agentide tungimise eest. Tšekistide operatiivrühmad saadeti osadesse põrandaalustesse regionaalsetesse parteikomiteedesse, samuti V. A. Begma, S. A. Kovpaki, A. N. Saburovi, A. F. Fedorovi jt partisaniformeeringutesse, kes olid tihedas kontaktis väejuhatuse ja parteiorganisatsioonidega, kes viisid partisanide koosseisudes läbi vastuluuret. ja nende tegevustsoonis. 1943. aastal tegutsesid rindejoone taga riigi julgeolekuasutuste operatiivrühmad, mis säilitasid tihedad sidemed partisanide salgade ja formeeringutega. Nad tungisid Saksa luure- ja sabotaažiasutustesse ja koolidesse, paljastasid fašistide ettevalmistatud õõnestusaktsioonid NSV Liidu vastu, tuvastasid spioonid ja diversandid, kes valmistusid saatma või olid juba saadetud Nõukogude armee üksustesse ja formeeringutesse, Nõukogude armee tagumisse piirkonda. riigile ja partisanide üksustele.
Üks Nõukogude luureohvitseridest, kes tungis läbi Saksa luureagentuuri Abwehrkommando 103, esitas Saksa teabe keskusele 15. mail 1943. aastal. operatiivne kaart. Samuti andis ta üle albumi 247 fotoga fašistlikest agentidest, millel on märgitud nende tegelikud nimed, hüüdnimed ja kirjeldus fiktiivsetest dokumentidest, millega nad rindejoone ületasid. Nende materjalide põhjal neutraliseeriti vaenlase agendid.
Luuretegevuse mastaapsusest vaenlase liinide taga annab tunnistust asjaolu, et aprillist aasta lõpuni moodustati Nõukogude-Saksa rindel 165 diviisi, 177 rügemendi ja 135 eraldi pataljoni koondamisalad; Lisaks avalikustati 66 juhul nende organisatsioon, töötajate arv ja komandopersonali nimed (826).
Partisaniluure aitas armee luureagentuuridel paljastada Saksa ülemjuhatuse plaane ning vaenlase üksuste ja formatsioonide paigutamist. Vaenlase käest saadi kätte mõned uusimad väike- ja suurtükirelvade mudelid ning kümned tuhanded operatiivdokumendid. Nagu pärast sõda märgitud endine ülemus Schmalschläger OKB luure- ja vastuluureosakonna kolmas osakond (“ida”) määras Nõukogude luure suurepärased tulemused suuresti partisanide luuretöö tohutu rolli (827).
Kommunistliku Partei poolt 1943. aasta kevadsuvel võetud meetmed põrandaaluste parteikomiteede võrgu laiendamiseks ja tugevdamiseks, väikeste, hästi vandenõuliste põrandaaluste rühmituste tegevuse parandamiseks, millel on selgelt piiritletud piirid. funktsionaalsed kohustused andis põrandaalusele tööle linnades ebatavaliselt laia ulatuse ja stabiilsuse. Partisanide ja elanikkonna abile toetudes teostas põrandaalune aktiivset sabotaažitegevust side vallas, õhkis tehaseid ja kaevandusi, hävitas natse ja kodumaa reetureid, valmistas ja levitas lendlehti, üleskutseid ja ajalehti.
Nii sooritas komsomoli põrandaalune liige Fjodor Krõlovitš operatiivrühmast “Vaprad mehed” ööl vastu 30. juulit Mogiljovi raudteesõlmes suure sabotaaži. Osipovitši jaamas kinnitas ta Minskist saabunud kütusega rongi paakidele magnetmiinid. Bensiinirongi kõrval oli veel 2 laskemoonaga rongi ning soomusautode ja tankidega rongid. Kella kahe ajal öösel toimus plahvatus. Bensiiniga rong süttis põlema. Leek levis kiiresti kolmele naaberešelonile. Selle tulemusena 2 vedurit, 23 tanki bensiiniga, 8 tanki lennukiõliga, 30 vagunit mürskudega, 33 vagunit pommide ja miinidega, 15 vagunit toiduga, 14 tanki, millest 11 tiigri tanki, 7 soomusmasinat jne. , hävitati d. See oli äärmiselt tõhus sabotaaž, mille pani toime üks inimene.
Kättemaksuaktsioonid Wehrmachti ridade ja okupatsiooniaparaadi vastu avaldasid tohutut poliitilist vastukaja. Partisanikohtu otsuse kohaselt hukkasid Minski põrandaalused kodumaa reeturid: SD-teenistuse vastutava ametniku Akintšitsa, fašistliku “Belorusskaja Gazeta” toimetaja Kozlovski, Minski burgomeistri Ivanovski jt. Julge põrandaalune naine E. G. Mazanik hävitas partisanide N. P. Drozdi, M. B. Osinova ja N. V. Troyani abiga valgevene rahva timuka, Valgevene Kuuba riigikomissari. Kuulus Nõukogude luureohvitser N. I. Kuznetsov kõrvaldas Rivne põrandaaluste tööliste abiga Ukraina riigikomissari asetäitja G. Knuti, Ukraina fašistliku kohtu presidendi Funki, Ukraina karistusvägede komandöri kindral Ilgeni, keiserlik finantsnõunik G. Gehl ja teised.
Eriti aktiivseks muutus põrandaaluse tegevus Nõukogude armee lähenedes. Sel perioodil hoidsid nõukogude patrioodid ära paljude ettevõtete, tehaste, kaevanduste, haldus- ja eluhoonete hävitamise ja rüüstamise. Lahingute ajal asustatud alade pärast kogusid ja edastasid nad Nõukogude väejuhatusele teavet kaitserajatiste, vaenlase kolonnide liikumisteede kohta, äkiliste mürsudega tõid vaenlase ridadesse paanika ja mineerisid nende põgenemisteed.
Veelgi laiemalt saboteeriti okupantide majanduslikku ja poliitilist tegevust, millest võtsid osa miljonid nõukogude inimesed. Vaatamata jõhkratele meetmetele lahkusid töötajad ettevõtetest, kahjustasid seadmeid ja panid toime väikese sabotaaži, mille tulemusel toodeti nõuetele mittevastavaid tooteid.
Paljud ettevõtted ei hakanud kunagi sabotaaži tagajärjel tegutsema. Metallurgia tehased Donbass ja Dnepri piirkond, mis okupantide arvutuste kohaselt oleks pidanud 1943. aastal andma 1 miljon tonni toodangut, ei toonud rohkem kui 3 - 6 tuhat tonni kuus (828). Zaporižstali tehases ei olnud võimalik korraldada kestade tootmist. Zaporožje tempermalmi tehase tooted moodustasid umbes 10 protsenti sõjaeelsest toodangust. 80 protsenti tempermalmist nr 2 tehases toodetud kolbidest ja silindritest läks vanarauaks. Majandusjuhtkonna "Vostok" peakorteri 30. septembri 1944. aasta aruandest järeldub, et söe tootmine Donbassis oli selle okupatsiooni perioodil vaid umbes 4,1 miljonit tonni aastas, samal ajal kui sõjaeelsel aastane toodang ulatus 90 miljoni tonnini (829). Okupatsioonivõimude endi vajaduste katmiseks ja nende käivitatud ettevõtete toimimise tagamiseks olid natsid sunnitud neid varustama kogu okupatsiooniperioodi vältel. kivisüsiÜlem-Sileesiast. Kirjeldades olukorda okupeeritud territooriumil, kirjutas politsei- ja julgeolekuülem neil päevil: „Pilt elanikkonna üldise meeleolu halvenemisest pole veel muutunud... Töölised... lahkusid varem või hiljem töölt. . Viimast täheldatakse tuhandetel juhtudel. Põgenenud tööliste tabamine ei anna praktilisi tulemusi... Politseijõude ei jätku valve all põgenike eskortimiseks eelmisesse töökohta” (830).
Massiline sabotaaž ja sabotaaž ei võimaldanud okupantidel mitte ainult tagada laiaulatuslikku tootmist, vaid ka rajada sõjatehnika remonti.
Nõukogude talurahvas pidas põrandaaluste parteiorganite juhtimisel laialdast võitlust okupantide majanduslike meetmete vastu. See saboteeris koristustööd ja kasutas iga võimalust saaki okupantide eest varjata. Selle tulemusel täitsid Nõukogude vägede poolt 1943. aastal vabastatud Vasakkalda Ukraina piirkonnad katkematult kogu Ukraina ja Valgevene rinde vajadused. Lisaks loodi siin vajalikud reservid, millest umbes 100 tuhat tonni toiduaineid veeti 1943. aastal Leningradi ja Leningradi rinde vägedesse (831).
Sabotaaž võttis laialdase ulatuse kogu okupeeritud territooriumil. Sellel polnud mitte ainult majanduslik, vaid ka poliitiline tähendus, kuna see kaasas vaenlase vastu võitlemisse miljoneid patrioote.
1943. aastal saavutas kommunistliku partei juhtimisel okupeeritud territooriumile sattunud nõukogude inimeste kangelaslik võitlus suured mõõtmed. 1943. aasta jooksul korraldasid partisanid ja maa-alused võitlejad ligi 5 korda rohkem rongipommitamisi, hävitasid 5 korda rohkem vaenlase garnisone, staape ja muid sõjalisi objekte ning hävitasid ligi 4 korda rohkem vaenlase isikkoosseisu kui eelmisel aastal. Ajavahemik 1943. aasta aprillist detsembrini moodustas kogu sõja jooksul suurima osa vaenlase kaotustest: 36,7 protsenti raudteerongidest, 61,4 protsenti auruveduritest, 56 autot, platvormi ja tanki, 31,2 protsenti sildadest, 33,7 protsenti tankidest ja soomusmasinatest. sõidukid (832).
1943. aasta sissitegevusel oli selgelt ründav iseloom. Partisanid kontrollisid suuri territooriume. Alates 1943. aastast viisid suured partisanide rühmad sageli läbi sõjalisi operatsioone osana Nõukogude vägede operatsioonide üldisest plaanist. Hitleri kindral L. Rendulic tunnistas: “Partisanide salgade juhtimise tsentraliseerimine oli ilmne, sest Saksa või Vene vägede mistahes märkimisväärset pealetungi ette valmistades ja ellu viides tõhustasid partisanid selles piirkonnas kohe oma tegevust... Need tegevused muutusid raske koorem armeele ja kujutas endast märkimisväärset ohtu. Üheski teises sõjateatris polnud partisanide ja regulaararmee vahel nii tihedat suhtlust kui Vene omas” (833).
1943. aastal oli partisanide ja Nõukogude vägede suhtlemise tunnuseks eelnevalt kavandatud ja vajalike vahenditega varustatud partisanivägede massilised rünnakud vaenlase side vastu, mis avanesid kahe suure Kurski ja Dnepri lahingu ajal.
Kommunistlik partei ja Nõukogude valitsus hindasid kõrgelt partisanide ja põrandaaluste võitlejate panust Hitleri armee lüüasaamisesse. Ainult medaliga “Isamaasõja partisan” I ja II järg vapruse ja vankumatuse eest võitluses vaenlase vastu veebruarist detsembrini 1943 anti 21 793 inimest, palju tuhandeid pälvisid ordenid ja 24 kõrged. Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Nende hulgas on partisanid ja põrandaalused töötajad V. E. Lobanok, K. P. Orlovski, N. N. Popudrenko, E. G. Mazanik, N. V. Troyan, M. B. Osipova jt.
Suure Isamaasõja ajal otsustav panus Nõukogude relvajõud aitasid kaasa natside sissetungijate lüüasaamisele. Samal ajal olid oluliseks sõjalis-poliitiliseks teguriks partisanide ja põrandaaluste võitlejate võitlus- ja sabotaažiaktsioonid, samuti elanikkonna massiline vastupanu pealetungijate majanduslikele, sõjalistele ja poliitilistele meetmetele. Saksa sõjamasinat nõrgendades andis võitlus vaenlase liinide taga olulise panuse sõja radikaalse pöördepunkti tagamisse ja natside sissetungijate väljasaatmisse Nõukogude pinnalt.
Saksa kaugmaa relv "Dora".
1942. aastal kasutasid natsid Sevastopoli piiramise ajal muude relvade hulgas ka 800 mm Dora suurtükisüsteemi. Selle relva seitsmetonnised kestad läbisid 100 cm soomust. Püstoli kaal ületas 1350 tonni. Installatsioon liikus 80 rattaga platvormil. Meeskond koosnes 450-liikmelisest sõdurist ja ohvitserist.
Kangelasliku Sevastopoli pihta tulistatud 80 mürsku ei täitnud aga Hitleri käsu lootusi. Peagi transporditi relv Leningradi, kus kuulus raudtee sõda.
Meie sõdalased seisid silmitsi tugeva ja kogenud vaenlasega. Rinne jõudis Leningradile nii lähedale, et kesklinn jäi Hitleri diviisi ja korpuse suurtükiväe tegevusulatusse. Lisaks tõid sakslased pidevalt rindejoonele kuni 420-millimeetrise kaliibriga võimsaid relvi. Pommitamises osalesid nii Saksa raudteerajatised (240–380 mm) kui ka nende vallutatud Prantsuse kolleegid (305–370 mm). 15. septembril 1941 oli Leningrad tule all 18 tundi 32 minutit, 17. septembril - 18 tundi 33 minutit.
Superrelva transporditi mitme rongiga (kokku kuni 60 vedurit ja autot mitmesaja inimesega).
Leningradi rinde suurtükiväe laskeulatus oli vaid 20 kilomeetrit, nii et kogu vastasseisu raskus langes meremeeste ja raudteelaste kanda. Rööbasakude liikuvus ja kohaliku transpordisõlme tagajärjed pakkusid relvadele laia manöövri. Vajadusel rajati uued teed.
1942. aasta suveks õppisid patareid tuld avama minuti jooksul pärast vaenlase relvade sähvatuse tuvastamist. Ka natsid ei maganud: piiramise alguses hakati tulistama alles 20–25 minutit pärast esimeste raudteetranspordikite Nõukogude suurtükkide salve ja aasta hiljem vähendati seda intervalli kolm korda. Kuid vastuseks kiirendas meie suurtükivägi oma lähetamist laskepositsioonile ja sealt taandumist. See edu saavutati üleminekuga üksikute toimingute järjestikuselt täitmiselt paralleelsele täitmisele. Tehti kõik selleks, et tagada konveieri kiire liikumine mööda rööpaid. Tulemuseks oli ligi 7-kordne kokkuhoid (tavapärase 25 minuti asemel 4 minutit)! Sageli taganesid akud kamuflaaži säilitamiseks "iseliikuvalt".
Dora kest läbistas 1 m paksuse soomusplaadi või 8-meetrise raudbetoonpõranda. Alguses kandis superpüssi nime "Gustav", kuid ettevõtte traditsioon on anda oma tooteid naisenimed osutus tugevamaks ja leiutis muutis oma "sugu".
Tule avanemist varjati lõhkeaine imitatsiooniga või keskmise kaliibriga relvade lendudega. Sapöörid seadsid valepatarei positsiooni 700–900 meetrit aktiivsest ees. Sellest tulistati esimesed lasud ja kui vaenlane vastuseks “paljastus”, tuli mängu suure kaliibriga.
Sellised taktikalised "esiletõstmised" tõid häid tulemusi. 1943. aasta 1. oktoobriks oli 19. patarei lahingupositsioonidel sooritanud 118 lähetust ja 89 juhul tuli tagasi. Sakslased tulistasid kuni 1500 mürsku, kuid ükski transportija ei saanud invaliidiks – kamuflaažikunst osutus nii kõrgeks! Noh, juba aastatel 1944–1945 domineerisid täielikult nõukogude “raudrelvad”. 1944. aasta talvel Leningradi blokaadi purustamisel tulistasid patareid vaenlase pihta 6798 mürsku. Raudteelased võtsid osa Viiburi rünnakust, toetasid dessantoperatsioone Soome lahe saartel ning tulistasid blokeeritud Memeli, Libau ja Koenigsbergi garnisone.
Sõja lõpuks koosnes raudtee suurtükiväebrigaad 356 mm ja 305 mm paigaldistest - kumbki 3, 180 mm ja 152 mm - 12, 130 mm - 39. Pealegi ei olnud lahingute ajal ainsatki meeskonda relvaga. hukkus üle 152-millimeetrise kaliibriga...
Sellised hiilgavad tulemused ei saanud muud kui meelitada väejuhatuse tähelepanu. Unikaalse tehnoloogia arendajaid autasustati väärilise autasuga. Kuid vähesed inimesed teavad tänapäeval, kui palju huvitavaid proove on paberile jäänud.
356-mm raudtee paigaldus TP-1 mod. 1939. aastal
Veel 1931. aastal andis suurtükiväe peadirektoraat (GAU) rahvakomissariaadile välja "Esialgne ülesanne raudteeseadmete projekteerimiseks". 8. veebruaril 1938 kinnitas marssal Kulik 356 mm kahuri TP 1 ja haubitsa 500 mm TG 1 taktikalised tehnilised nõuded. Mõlema kahuri õõtsuva osa projekteerimine usaldati UNKVD eritehnilisele büroole. Leningradi oblastist ja transportija - TsKB 19, mis asub otse kuulsas vanglas "Ristid". Hiljem nimetati see "sharaga" ümber OKB 172-ks.
Mõlema süsteemi tööjoonised allkirjastati 1940. aasta jaanuaris. Ja juba 1941. aasta suvel plaanisid nad katseid läbi viia. Kuid puhkenud sõda segas plaanid. Superrelvade tootjad - Leningradi Barrikady tehas ja Novokramatorski mehaanikatehas - läksid üle muude toodete tootmisele. Säilitati TP 1 ja TG 1 juba valatud materjalist osad...
Veelgi enam, Teise maailmasõja kogemused ei näidanud eriti häid väljavaateid ülipika suurtükiväe kasutamiseks. Seesama “Dora” ja tema kaks õde tuli Leningradi blokaadi murdmise esimesel ähvardusel viia Saksamaale, kus nad sõja lõpuks õhku lasti.
Ka teisi superrelvi tabas hullem saatus. Nii tegi Londoni mürsutamiseks mõeldud ja 1945. aasta alguses La Manche’i rannikule ilmunud relv liitlasi esialgu murelikuks. Ikka oleks! Masina toru pikkus oli 130 meetrit ja 150 mm kaliibriga mürsk kaalus 140 kilogrammi. Kõige esimene lask lõppes aga tünni lõhkemisega ja selle idee juurde nad enam ei pöördunud!
Lõpuks, Teise maailmasõja lõpus, läksid Wehrmachti teenistusse mitu 600 mm Karli iseliikuvat relva. Need osutusid aga aeglasteks ja ebaefektiivseteks ning said peagi meie üksuste kätte.
Tutvumine trofee-mastodonidega võis anda tõuke asjaolule, et 1951. aastal alustas TsKB 34 406 mm SM 3b raudteepaigaldise projekteerimist. Selle ballistiliste omaduste arvutamiseks kasutasime poolelioleva lahingulaeva Sovetski Sojuzi sarnase relva andmeid. Esimest korda oli suurtükiväesüsteemil kahekordne tagasipööramine (tünn veeres mööda hälli ja ülemine masin libises mööda alumist) ja spetsiaalsed tulejuhtimisseadmed, mis olid ühendatud Redan 3 radariga. Samal ajal töötati välja 305 mm SM 31 kinnitus, millel oli ka kahekordne tagasilöök, ja 180 mm TM 2-180 relv.
Kuid 1950. aastate keskel piirati N. S. Hruštšovi juhitud sõjalis-poliitilise juhtkonna uue positsiooni tõttu (“relvade asemel raketid”) kogu tööd raudteel, aga ka mere- ja rannikuala raskekahurvägi. Rahastamise lõppemise ajaks ei olnud nimetatud installatsioonid veel toodetud, kuid nende joonised olid juba koostamisel tehastesse üleandmiseks.
Kuid rasked "rööbasrelvad" kaua aega jäi mereväe teenistusse. Nii opereerisid meremehed juba enne 1. jaanuari 1984 ühtteist TM 1-180 (8 Mustal merel ja 3 Läänemerel) ja kahte TM 3-12 (Soome lahes).
Mõlemad relvad - Vene raudtee suurtükiväe viimaste pääsukeste koopiad - on paigutatud Peterburi lähedal Krasnoflotski kindluse (endine Krasnaja Gorka) lähedale igavesse parklasse.