Peamised gaasijuhtmed Venemaal ja SRÜs. Suurimad gaasitorud
Gaasitööstus on Venemaa kütuse- ja energiatööstuse juhtiv haru, see katab 50% riigi kütusevajadusest, täidab kõige olulisemaid stabiliseerivaid ja integreerivaid funktsioone Venemaa majanduses, säilitades majandusjulgeoleku ja Venemaa positsioonid prioriteetsetel turgudel. Euroopas ja on üks peamisi välisvaluutatulu allikaid Venemaale. Praeguseks on põhimõtteliselt loodud riigi ühtne gaasivarustussüsteem (UGS), mis hõlmab umbes 300 suurt arendusmaardlat, ulatuslikku gaasijuhtmete võrgustikku, kompressorjaamu, maa-aluseid gaasihoidlaid ja muid ehitisi. RAO Gazpromil on monopoolne positsioon gaasi tootmisel ja transportimisel Venemaa siseturule ning eelkõige ekspordiks.
Venemaal on tohutud reservid maagaas, mille osakaal maailmabilansis on 32%. Praegu asub Venemaal üle 90% kõigist tööstusgaasivarudest maismaal, sealhulgas 11% riigi Euroopa osas; Lääne-Siberi piirkonnas - 84%; Ida-Siberis ja Kaug-Ida- 5%. Märkimisväärne on mitte ainult varude, vaid ka maagaasi tootmise ülikõrge territoriaalne kontsentratsioon. Suurim maht - 92% 1998. aastal kaevandati Lääne-Siberi aluspõhjast, peamiselt Jamalo-Neenetsi autonoomse ringkonna Nadym-Pur-Tazovski rajooni ainulaadsetest maardlatest: Urengoysky, Yamburgsky, Medvezhiy.
Peamised maagaasi töötlemise keskused asuvad Uuralites (Orenburg, Almetjevsk), Põhja piirkonnas (Sosnogorsk), Volga piirkonnas (Saratov, Astrahan), Põhja-Kaukaasias (Krasnodar), Lääne-Siberis (Nižnevartovsk). Gaasi töötlemine liigub tooraineallikate ja gaasijuhtmete poole. Gaasitööstuse eripära seisneb selle keskendumises tarbijatele. Seetõttu on gaasi tootmine, transport ja tarbimine tihedalt seotud ühe protsessi osad, milles gaasitrassid mängivad erilist rolli.
Venemaa ühtses riigisüsteemis on piirkondlikud gaasivarustussüsteemid: Kesk-, Volga-, Uurali- ja mitmeliinilised: Siberi-keskus. Põhigaasitorustike võrgu laiendamine toimus peamiselt Lääne-Siberi maardlate ekspluateerimise baasil. Praeguseks on Nadym-Pur-Taz piirkonnast rajatud 20 peamist gaasitoru koguvõimsusega umbes 580 miljardit m3 aastas. Suurimad neist: 1) "Põhja sära": Urengoy - Nadym - Ukhta - Jaroslavl - Vologda - Tver - Minsk - Novovolynsk; 2) Medvežje-Nadõm – Perm – Kaasan – Nižni Novgorod – Moskva; 3) Urengoy-Moskva; 4) Urengoi-Surgut-Tšeljabinsk-Donbass; 5) Urengoy - Gryazovets - Torzhok - Minsk - Uzhgorod; 6) Urengoy – Pomary – Uzhgorod; 7) “Progress”: Jamburg – Uzhgorod; 8) Soleninskoje - Messojahha - Norilsk; 9) Urengoy – Jelets – Kursk; 10) Igrim - Serov (tabel 40). Venemaa gaasijuhtmete kogupikkus ületab 150 tuhat km.
Tabel 40
Peamised gaasijuhtmed Venemaal ja SRÜs
Nimi, suund | Läbipääsualad |
|
Venemaa Föderatsiooni piirkonnad, naaberriigid | põhipunktid |
|
Orenburgi piirkond Volgogradi piirkond | Orenburg Šebelinsk - Uzhgorod |
|
"Virmalised" | Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond Hantõ-Mansi autonoomne ringkond Komi Vabariik Vologda piirkond Jaroslavli piirkond Moskva piirkond, Moskva | Urengoy, Medvezhye Vuktyl, Ukhta Jaroslavl |
Põhja-Kaukaasia – keskus | Stavropoli piirkond Rostovi piirkond Voroneži piirkond Lipetski piirkond Tula piirkond Moskva piirkond, Moskva | Stavropol Rostov Doni ääres |
Kesk-Aasia – Kesklinn – Uural | Usbekistan Türkmenistan Orenburgi piirkond Tšeljabinski piirkond Moskva piirkond, Moskva | Orenburg, Orsk Tšeljabinsk |
Lääne-Siber – keskus | Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond | Urengoy, Medvezhye |
Hantõ-Mansi autonoomne ringkond | ||
Tjumeni piirkond | ||
Tšeljabinski piirkond | Tšeljabinsk |
|
Baškortostan | ||
Tatarstan | ||
Nižni Novgorodi piirkond. | Nižni Novgorod |
|
Vladimiri piirkond | Vladimir |
|
Moskva piirkond, Moskva | ||
Kesklinn - Loode | Moskva piirkond, Moskva | |
Tveri piirkond | ||
Novgorodi piirkond | Novgorod |
|
Peterburi | Peterburi |
|
Lääne-Siber - : | Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond | Urengoy, Medvezhye |
Lääne-Euroopa | Sverdlovski piirkond. | |
Permi piirkond | ||
Udmurtia | ||
Lipetski piirkond | ||
Kurski piirkond | ||
Lääne-Siber - | Jamalo-Neenetsi autonoomne ringkond | Urengoy, Medvezhye |
Hantõ-Mansi autonoomne ringkond | ||
Tomski piirkond | ||
Novosibirski piirkond | Novosibirsk |
|
Kemerovo piirkond. | Novokuznetsk |
|
Messoyakha - Norilsk | Krasnojarski piirkond | Messoyakha, Norilsk |
Viljuisk - Jakutsk | Viljuisk, Jakutsk |
|
"Sinine voog" | Volga piirkond | Samara, Džubga, Samsun |
Põhja-Kaukaasia |
Maagaasi tootmise kasv Lääne-Siberis aitab kaasa selle ekspordi kasvule Balti riikidesse ning Ida- ja Lääne-Euroopasse. Eksport SRÜ riikidesse väheneb. Seal on gaasitorud, mille kaudu tarnitakse gaasi enamikesse Euroopa riikidesse. Praegu on moodustamisel Venemaalt ja Põhjamaadest voolavate gaasitorude ühendamine ühtseks üleeuroopaliseks gaasivarustussüsteemiks.
Venemaa gaasitööstuse lähimad väljavaated on seotud võimalusega kaasata Jamali poolsaare põldude ekspluateerimisse Jamalo-Neenetsi autonoomses ringkonnas, kus on juba uuritud üle 27 maardla, mille koguvarud on rohkem kui 10 triljonit m3. Tootmist Jamalis plaaniti alustada mitte varem kui 2000. aastal ja jõuda 2015. aastaks 250 miljardi m3 tasemeni. Jamalist on kavas gaas üle kanda Lääne-Euroopa mööda mitmerealist gaasitoru, mis on välisinvesteeringute jaoks atraktiivne. Lähitulevikus jääb Lääne-Siber Venemaa peamiseks gaasitootmiskeskuseks.
Prognoositavad maagaasivarud Barentsi mere šelfil (Koola poolsaare ja Novaja Zemlja saarestiku vahel) ulatuvad 30-35 triljonini m 3 . RAO Gazprom ja JSC Rosshelf on välja töötanud pikaajalise programmi Arktika merešelfi arendamiseks aastaks 2010, mil Lääne-Euroopa on esialgsete eksperthinnangute kohaselt huvitatud gaasi vastuvõtmisest Barentsi mere väljadest (väga lähedal potentsiaalsele gaasile). tarbijad). Arktika gaasi hankimiseks kavandatud lühimad marsruudid peaksid läbima Soome ja Rootsi. Arktika šelfi suurimad põllud: Shtokman (200 km Murmanskist põhja pool), Leningradskoje ja Rusanovskoje Kara meres.
Okhotski mere ja Jaapani mere riiul saare lähedal. Sahhalinil on üle 1 triljoni m3 maagaasivarusid, mis lähitulevikus jõuavad tarbijateni Venemaal, Jaapanis ja Hiinas. Kaalumisel on RAO UES ettepanek ehitada Sahhalinile gaasikütuseid kasutavaid suuri soojuselektrijaamu, millega varustada Jaapanisse ulatuslikult elektrit. Lähiajal on plaanis alustada Irkutski oblastis asuva suure Kovykta gaasikondensaadivälja arendamisega. ( Ida-Siber), millest gaas voolab Hiinasse - kuni 20 miljardit m 3 / aastas, samuti kuni Lõuna-Korea ja Jaapan. Gazprom plaanib juba selle gaasitoruga ühendada Lääne-Siberist venitatud “toru”. Nii on näha Lääne- ja Ida-Siberis koonduva hiiglasliku Euraasia gaasivarustussüsteemi tulevikukontuurid.
Venemaa on Euroopa gaasiturul üks olulisemaid osalejaid. Võib väita, et tulevikus ei mängi Venemaa vähem rolli Aasia gaasiturgudel.
Praegu läheb 67% Venemaal toodetud maagaasist siseturule, 22% eksporditakse Balti riikide, Ida- ja Lääne-Euroopa turgudele ning 11% SRÜ riikide turgudele. Siseturg on väga mahukas ning majanduse stabiliseerudes ja kasvades hakkab see intensiivselt arenema. Eeldatavasti on siseturul saadava gaasi müügist saadav tulu isegi suurem kui välisturul (selgub transporditegur: tooraine ja tarbijate suhteline lähedus). Valminud prognoosid annavad alust arvata, et gaasi tarbimine Venemaal kasvab 2010. aastaks võrreldes 1998. aasta tasemega 35-40%.
Järgmise 15-20 aasta jooksul jäävad Venemaa jaoks kõige olulisemad ja prognoositavamad eksporditurud Euroopa ja SRÜ riikide omadeks.
Olukord SRÜ ja Balti riikide gaasiturgudel areneb erinevalt. Ukraina, Valgevene ja Moldova, aga ka Balti riikide jaoks on Venemaa gaas praktiliselt peamine gaasitarneallikas. Seda tarnitakse Taga-Kaukaasia SRÜ riikidesse Türkmenistani gaasi ümberjaotamise kaudu. Samuti plaanib Kasahstan rajada transiitgaasitoru läbi Venemaa Euroopasse, alustades vabariigi lääneosas asuvast Karachaganaki leiust.
Suurimad importijad on Ukraina ja Valgevene Vene gaas SRÜ turgudel, millest 1997. aastal moodustas gaasitootmise maht vastavalt ca 50 ja 15 miljardit m 3. Nende riikide, aga ka Balti riikide ja Moldova gaasitarnete tase tõuseb majanduskriisist väljudes.
Euroopa gaasiturg (väljaspool SRÜ-d ja Balti riike) on arenenud enam kui 30 aastat Venemaa aktiivsel osalusel, kes tarnib maagaasiga enamikku Lääne-Euroopa riike. IN viimased aastad, vaatamata energiamahukuse vähendamise meetmetele on nõudlus gaasi järele neis riikides hakanud kasvama ja võib 2010. aastaks kasvada veel 30–50 miljardi m 3 võrra.
Arvuliselt kõige olulisemad probleemid Lisaks uute turgude otsimisele hõlmab gaasitööstus: 1) tööstuse jaotuse probleemi; 2) mittemaksete kriis; 3) põhivara moderniseerimise ja rekonstrueerimise probleem.
Gazpromi reformi peetakse kiireloomuliseks probleemiks gaasitööstusele konkurentsivõimelise turu loomisel tingimustes kõrgeim kontsentratsioon gaasitootmine Lääne-Siberi põhjaosas. Jaotamise korral säilitab Gazprom kontrolli infrastruktuuri - UGS-süsteemi üle ning gaasitootjad liituvad gaasitoruga konkurentsipõhiselt.
Nagu enamiku Venemaa ettevõtete puhul, on gaasitööstuses terav probleem krooniline mittemaksmine. Sellistes tingimustes areneb gaasitööstus peamiselt gaasi ekspordist saadava tulu abil. Majanduskriisiolukorras täidab gaasitööstus doonori rolli. Iga kuues eelarvesse laekuv dollar tuleb gaasiekspordist.
Gaasitööstuse tõsised probleemid seisnevad põhivara vananemises. Venemaa gaasijuhtmete keskmine vanus on 16 aastat, 30% neist on olnud kasutusel üle 20 aasta ja 40 tuhat km on oma projekteeritud eluea (33 aastat) ammendanud. 7,5% gaasitorudest on olnud kasutuses üle 40 aasta, mis kujutab endast suurt keskkonnaohtu. Seetõttu on ühtse riigisüsteemi ülesehitamise küsimused prioriteetsed. Nende olemus on gaasitranspordi tehnilise ohutuse ja töökindluse suurendamine.
Turvas tööstusele
Turbatööstus tagab turbamaardlate arendamise, turba kaevandamise ja töötlemise. Turvas tekib sootaimede mittetäieliku lagunemise protsessis, mis on tingitud vettimisest ja õhu juurdepääsuta. Turvast kasutatakse kohaliku kütusena, orgaaniliste väetiste komponendina, kariloomade allapanuna, kasvuhoonemuldades, usaldusväärse antiseptikuna puu- ja juurviljade säilitamisel, soojus- ja heliisolatsiooniplaatide valmistamisel, filtermaterjalina ja tooraine füsioloogiliselt aktiivsete ainete tootmiseks.
Venemaal alustati turba kaevandamist kütusena 1789. aastal Peterburis.
Aastatel 1912-1914. Moskva lähedal (89 km tänapäevasest Moskvast) insener R.E. Klassov ehitas turbast esimese elektrijaama Venemaal ja maailmas (nii tekkis jaama lähedal asuv küla, seejärel töölisküla ja 1946. aastal Elektrogorski linn). Kõige aktiivsemalt kasutati turvast kütusena sõjaeelsel perioodil 20. sajandil. Peamised turbavarud ja -alad asuvad Lääne- ja Ida-Siberis, Euroopa Põhja-, Loode-, Kesk- ja Uuralites. Kaasaegsetes tingimustes, kus kütuse tarnimisel on kõrged transporditariifid ja turba töötlemise, eriti brikettimise uute tehnoloogiate väljatöötamine, kasvab huvi selle vastu Kesk- ja Lääne-Siberi stepipiirkondades.
Põlevkivitööstus
Põlevkivi kasutatakse kohaliku kütusena ning toorainena vedelkütuste, keemiatoodete ja gaasi tootmiseks (põlevkivi gaasistamine) ning ehitusmaterjalide tootmiseks.
Põlevkivimaardlaid on Venemaa eri piirkondades. Neid hakati välja töötama Esimese maailmasõja ajal. Põlevkivi kaevandamine toimub Venemaal peamiselt suletud (kaevandus) meetodil, kuna see asub enamasti 100-200 m sügavusel. Põlevkivi on tuhasisaldusega kütus, mis süvendab tuha ja kaevanduse kõrvaldamise probleemi puistab ja muudab põlevkivi transpordi kahjumlikuks. Põlevkivitööstus areneb ainult põlevkivibasseinides: nende peamine tootmispiirkond asub Leningradi oblasti lääneosas. Turumajanduses jääb põlevkivitööstus oluliseks vaid muude kütuseliikidega varustamata piirkondades. Leningradi oblastis kaevandatud kildad eksporditakse Eestisse, kus need on kütusena Pribaltiiskaja osariigi ringkonnaelektrijaamale, mis omakorda varustab elektrit. Loode piirkond Venemaa.
Venemaa kütusetööstuses on lähima 10-15 aasta jooksul kavas: 1) suurendada maagaasi kasutamise efektiivsust ning suurendada selle osakaalu sisetarbimises ja ekspordis; 2) süvatöötluse suurenemine ja integreeritud kasutamine süsivesinike toorained; 3) kivisöetoodete kvaliteedi parandamine, kivisöe kaevandamise stabiliseerimine ja mahu suurendamine (peamiselt avakaevandamise teel), kuna selle kasutamiseks töötatakse välja keskkonnasõbralikud tehnoloogiad; 4) majanduslanguse ületamine ja naftatootmise järkjärguline suurendamine.
Nende ajalugu on rohkem kui pool sajandit. Ehitus algas Bakuu ja Groznõi naftaväljade arendamisega. Tänane Venemaa gaasijuhtmete kaart sisaldab ligi 50 tuhat km magistraaltorustikke, mille kaudu pumbatakse suurem osa Venemaa naftast.
Venemaa gaasijuhtmete ajalugu
Torujuhet hakati Venemaal aktiivselt arendama juba 1950. aastal, mida seostati uute väljade arendamise ja ehitusega Bakuus. 2008. aastaks ulatus veetud nafta ja naftasaaduste kogus 488 miljoni tonnini. Võrreldes 2000. aastaga kasvasid näitajad 53%.
Igal aastal kasvavad Venemaa gaasijuhtmed (diagrammi uuendatakse ja see kajastab kõiki torujuhtmeid). Kui 2000. aastal oli gaasitoru pikkus 61 tuhat km, siis 2008. aastal juba 63 tuhat km. 2012. aastaks olid Venemaa peamised gaasitorud oluliselt laienenud. Kaart näitas umbes 250 tuhat km torujuhet. Neist 175 tuhat km oli gaasijuhtme pikkus, 55 tuhat km naftajuhtme pikkus, 20 tuhat km naftasaaduste torujuhtme pikkus.
Gaasitoru transport Venemaal
Gaasitorustik on insenerikonstruktsioon torutransport, mida kasutatakse metaani ja maagaasi transportimiseks. Gaasivarustus toimub ülerõhu abil.
Tänapäeval on raske uskuda, et Vene Föderatsioon (tänapäeval suurim "sinise kütuse" eksportija) sõltus alguses välismaalt ostetud toorainest. 1835. aastal avati Peterburis esimene “sinise kütuse” tootmise tehas koos jaotussüsteemiga põllult tarbijale. See tehas tootis gaasi välismaalt kivisüsi. 30 aastat hiljem ehitati sama tehas Moskvasse.
Gaasitorude ehitamise ja imporditud tooraine kallite kulude tõttu olid esimesed gaasitorud Venemaal väikesed. Torujuhtmeid toodeti suure läbimõõduga (1220 ja 1420 mm) ja pika pikkusega. Maagaasiväljade tehnoloogiate ja selle tootmise arenedes hakkasid Venemaa siniste jõgede suurus kiiresti kasvama.
Venemaa suurimad gaasitorud
Gazprom on Venemaa suurim gaasitrassi operaator. Ettevõtte põhitegevused on:
- geoloogiline uurimine, tootmine, transport, ladustamine, töötlemine;
- soojuse ja elektri tootmine ja müük.
Hetkel on kasutusel järgmised gaasitorud:
- "Sinine voog".
- "Progress".
- "Liit".
- "Nord Stream".
- "Jamal-Euroopa".
- "Urengoy-Pomary-Uzhgorod".
- "Sahhalin-Habarovsk-Vladivostok".
Kuna paljud investorid on huvitatud naftatootmise ja nafta rafineerimise sektori arengust, arendavad ja ehitavad insenerid aktiivselt kõiki Venemaa uusi suurimaid gaasitorusid.
Vene Föderatsiooni naftajuhtmed
Naftajuhe on insenertorustiku transpordirajatis, mida kasutatakse nafta transportimiseks tootmiskohast tarbijani. Torustikke on kahte tüüpi: põhi- ja välitorud.
Suurimad naftajuhtmed:
- "Družba" on üks suuremaid marsruute Vene impeerium. Tänane tootmismaht on 66,5 miljonit tonni aastas. Kiirtee kulgeb Samarast läbi Brjanski. Mozyri linnas on “Druzhba” jagatud kaheks osaks:
- lõunamaa maantee - läbib Ukrainat, Horvaatiat, Ungarit, Slovakkiat, Tšehhi Vabariiki;
- põhjatrass kulgeb läbi Saksamaa, Läti, Poola, Valgevene ja Leedu.
- Baltic Pipeline System on naftajuhtmete süsteem, mis ühendab naftatootmiskoha meresadamaga. Sellise torujuhtme võimsus on 74 miljonit tonni naftat aastas.
- Baltic Pipeline System-2 on süsteem, mis ühendab Družba naftajuhtme Venemaa sadamatega Läänemerel. Tootlikkus on 30 miljonit tonni aastas.
- Ida naftajuhe ühendab Ida- ja Lääne-Siberi tootmiskohta USA ja Aasia turgudega. Sellise naftajuhtme võimsus ulatub 58 miljoni tonnini aastas.
- Kaspia torujuhtme konsortsium on oluline rahvusvaheline projekt suurimate naftat tootvate ettevõtete osalusel, mis on loodud 1,5 tuhande km pikkuste torude ehitamiseks ja käitamiseks. Töövõimsus on 28,2 miljonit tonni aastas.
Gaasitorud Venemaalt Euroopasse
Venemaa saab Euroopasse gaasi tarnida kolmel viisil: läbi Ukraina gaasitranspordisüsteemi, samuti Nord Streami ja Yamal-Europe gaasijuhtmete kaudu. Juhul, kui Ukraina lõpetab lõpuks koostöö Venemaa Föderatsiooniga, tarnitakse Euroopasse "sinise kütuse" tarned eranditult Venemaa gaasijuhtmeid pidi.
Euroopasse metaani tarnimise skeem pakub näiteks järgmisi võimalusi:
- Nord Stream on gaasijuhe, mis ühendab Venemaad ja Saksamaad mööda Läänemere põhja. Torujuhe möödub transiitriikidest: Valgevenest, Poolast ja Nord Streamist.See võeti kasutusele suhteliselt hiljuti - 2011. aastal.
- "Yamal-Europe" - gaasijuhtme pikkus on üle kahe tuhande kilomeetri, torud läbivad Venemaa, Valgevene, Saksamaa ja Poola territooriumi.
- Blue Stream on Venemaa Föderatsiooni ja Türgit piki Musta mere põhja ühendav gaasijuhe. Selle pikkus on 1213 km. Projekteerimisvõimsus on 16 miljardit kuupmeetrit aastas.
- "South Stream" - torujuhe on jagatud avamere ja maismaa osadeks. Avamerelõik kulgeb mööda Musta mere põhja ja ühendab Venemaa Föderatsiooni, Türgit ja Bulgaariat. Lõigu pikkus on 930 km. Maaosa läbib Serbia, Bulgaaria, Ungari, Itaalia ja Sloveenia territooriumi.
Gazprom ütles, et 2017. aastal tõstetakse Euroopa gaasi hinda 8-14%. Venemaa analüütikud väidavad, et sel aastal on tarnete maht suurem kui 2016. aastal. Vene gaasimonopoli tulud võivad 2017. aastal kasvada 34,2 miljardi dollari võrra.
Venemaa gaasijuhtmed: impordiskeemid
SRÜ riigid, kellele Venemaa gaasi tarnib, on järgmised:
- Ukraina (müügimaht on 14,5 miljardit kuupmeetrit).
- Valgevene (19,6).
- Kasahstan (5,1).
- Moldova (2,8).
- Leedu (2,5).
- Armeenia (1,8).
- Läti (1).
- Eesti (0,4).
- Gruusia (0,3).
- Lõuna-Osseetia (0,02).
Venemaa gaasi kasutavate mitte-SRÜ riikide hulgas:
- Saksamaa (tarnemaht on 40,3 miljardit kuupmeetrit).
- Türkiye (27,3).
- Itaalia (21,7).
- Poola (9,1).
- UK (15,5).
- Tšehhi (0,8) jt.
Gaasi tarnimine Ukrainasse
2013. aasta detsembris allkirjastasid Gazprom ja Naftogaz lepingu lisa. Dokumendis oli märgitud uus “soodus” hind, kolmandiku võrra väiksem lepingus määratust. Leping jõustus 1. jaanuaril 2014 ja seda tuleb uuendada iga kolme kuu tagant. Gaasivõlgade tõttu tühistas Gazprom 2014. aasta aprillis allahindluse ning 1. aprillist hind tõusis, ulatudes 500 dollarini tuhande kuupmeetri eest (soodushind oli 268,5 dollarit tuhande kuupmeetri eest).
Venemaale plaanitakse ehitada gaasitorud
Venemaa gaasitorude arendusjärgus olev kaart sisaldab viit osa. Projekti South Stream Anapa ja Bulgaaria vahel pole ellu viidud, ehitatakse Altai - gaasijuhet Siberi ja Lääne-Hiina vahel. Kaspia mere gaasijuhe, mis hakkab tulevikus maagaasi tarnima Kaspia merest, peaks läbima Venemaa Föderatsiooni, Türkmenistani ja Kasahstani territooriumi. Jakuutiast Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikidesse tarnimiseks ehitatakse veel üks marsruut - "Jakuutia-Habarovsk-Vladivostok".
Torutranspordi aktiivne arendamine Venemaal algas 1950. aastate lõpus.
2008. aastal veeti torustike kaudu 488 miljonit tonni naftat ja naftasaadusi, see näitaja kasvas 2000. aastaga võrreldes 53%.
Torutranspordi kaubakäive nafta ja naftasaaduste osas moodustas 2008. aastal 1,1 triljonit tonnkilomeetrit, kasvades 2000. aastaga võrreldes 49%.
Gaasi ja naftasaaduste magistraaltorustike pikkus oli 2008. aastal 63 tuhat km, mis on 2000. aastaga võrreldes suurenenud 2 tuhande km võrra. 2012. aasta lõpu seisuga oli magistraaltorude pikkus (Rosstati andmetel) 250 tuhat km, sealhulgas 175 tuhat km gaasitorusid, 55 tuhat km naftajuhtmeid ja 20 tuhat km naftasaaduste torujuhtmeid.
Naftajuhtmed
vene keel riigifirma Transneftil ja tema tütarettevõtetel on maailma suurim nafta magistraaltorustike süsteem, mille pikkus on 48,7 tuhat km (2006. aasta juuni seisuga) ja mille kaudu pumbatakse üle 90% Venemaa naftast.
Aktiivne
- Naftajuhe Družba (töövõimsus 66,5 miljonit tonni aastas) on suurim eksporditee Venemaal (Almetjevsk - Samara - Unecha - Mozyr - Brest ning edasi Ida- ja Lääne-Euroopa riikidesse);
- Almetjevsk - Nižni Novgorod - Rjazan - Moskva;
- Nižni Novgorod – Jaroslavl – Kiriši;
- Samara – Lisitšansk – Kremenchug – Herson;
- Ust-Balyk - Kurgan - Ufa - Almetjevsk;
- Nižnevartovsk - Kurgan - Kuibõšev;
- Tuymazy - Omsk - Novosibirsk;
- Kaltasy - Yazykovo - Salavat;
- Shkapovo - Salavat;
- Aleksandrovskoje - Anžero-Sudzhensk;
- Krasnojarsk - Angarsk;
- Surgut – Omsk – Pavlodar – Chimkent – Chardzhou;
- Baltic Pipeline System (töövõimsus 74 miljonit tonni aastas);
- Baltic Pipeline System-II (töövõimsus 30 mln tonni aastas);
- Eastern Oil Pipeline (töövõimsus 58 miljonit tonni aastas);
- Kaspia torujuhtme konsortsium (töövõimsus 28,2 miljonit tonni aastas);
- Kuyumba – Taishet
Ehitamisel ja projekteerimisel
Naftajuhe Habarovsk - Komsomolsk Amuuri ääres
Naftajuhtme haru ehitamine Ida-Siberi torujuhtmesüsteemist - vaikne ookean(ESPO) Komsomolsk-amuuri naftatöötlemistehasele algas 2016. aasta veebruaris. Plaanis on ehitada 293 km lineaarset osa, nafta peapumpla koos 80 tuhande kuupmeetrise mahutipargiga, kaks vahejaama ja välised toiteallikad. Kasutuselevõtt on kavandatud 2018. aastal.
Kaspia torujuhtme laiendamine (CPC-2)
Selle artikli andmed on 2010. aasta seisuga. |
15. detsembril 2010 võeti vastu lõplik otsus investeerida projekti, mille eesmärk on laiendada Kaspia torujuhtmekonsortsiumi (CPC-2) torujuhtmesüsteemi võimsust 67 miljoni tonnini naftani aastas.
Murmanski naftajuhe
Selle artikli andmed on 2003. aasta seisuga. Saate aidata, värskendades selles artiklis sisalduvat teavet. |
Novembris 2002 vene naftafirmad Lukoil, Jukos, TNK ja Sibneft allkirjastasid kavatsuste memorandumi Lääne-Siberi – Murmanski naftaeksporditorustiku ehitamiseks. Vene Föderatsiooni valitsuse negatiivse suhtumise tõttu eratorustike tekkimisse on projekti elluviimine aga praeguseks külmutatud.
Alates 2003. aastast on projektis osalenud Transneft, mis kaalub alternatiivina Kharyaga-Indiga trassi äärde rajatavat naftatoru, mille võimsus on 50 miljonit tonni naftat aastas.
Gaasitorud
Venemaa gaasitorude suurim operaator on riigiettevõte Gazprom.
Suured gaasitorud:
Aktiivne
Saratov - Moskva
Gaasijuhe Saraatovi vahetus läheduses, Elshanka jõe orus asuvatest maagaasiväljadest Moskvasse. Marsruut läbi Saratovi, Penza, Tambovi, Rjazani ja Moskva piirkondade.
Esimene peamine gaasijuhe Venemaal. 1944. aastal võttis riigikaitsekomitee vastu resolutsiooni Saraatovi-Moskva gaasijuhtme ehitamise, ehitusameti ja ehitatava gaasijuhtme direktoraadi loomise kohta. Gaasitoru ehitamist alustati Suure Isamaasõja ajal ja see läks tööle 1946. aastal.
Gaasitoru pikkus on 843 km, toru läbimõõt 325 mm.
Urengoy – Pomary – Uzhgorod
Ühendab Lääne-Siberi põhjaosas asuvad gaasimaardlad Euroopa lõpptarbijatega.
Kogupikkus on 4451 km, võimsus 32 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas. Kõigi kolme keerme läbimõõt on 1420 mm.
Jamal – Euroopa
Ühendab Lääne-Siberi põhjaosas asuvad gaasimaardlad Euroopa lõpptarbijatega. Läbib Valgevene ja Poola territooriumi.
Läbilaskevõime on umbes 30 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas.
Sinine voog
Musta mere põhja rajatud gaasijuhe Venemaa ja Türgi vahel.
Torujuhe ehitati aastast Vene-Türgi lepingu raames, mille kohaselt peab Venemaa aastatel 2000-2025 Türgit tarnima 364,5 miljardit kuupmeetrit gaasi. Ehituskulud ulatusid 3,2 miljardi dollarini.Ehitamist teostas Vene-Itaalia ettevõte Blue Stream Pipeline Company B.V., mis kuulus võrdsetes osades Gazpromile ja Itaalia Enile.
Gaasitoru kogupikkus on 1213 km, millest:
- Venemaa pool asuv maalõik Stavropoli territooriumil Izobilnõi linnast Krasnodari territooriumil asuva Arkhipo-Osipovka külani Musta mere rannikul, pikkusega 373 km;
- merelõik Arkhipo-Osipovkast Durusu terminalini, mis asub 60 km kaugusel Samsuni linnast (Türgi) pikkusega 396 km;
- 444 km pikkune maismaalõik Türgi poolel Samsuni linnast Ankara linnani.
Gaasijuhtme toru läbimõõt: maismaalõigu tasane osa - 1400 mm, maismaalõigu mägine osa - 1200 mm, mereosa - 610 mm. Gaasijuhtme operaatorid on Gazprom Export ja Türgi Botas.
Venemaa maagaasi kommertstarned gaasijuhtme kaudu Türki algasid 2003. aasta veebruaris. Blue Stream tarnis Türgisse 2 miljardit m³ gaasi, - 3,2 miljardit m³, - 5 miljardit m³, - 7,5 miljardit m³, - 9,5 miljardit m³, - 10,1 miljardit m³. Plaanitakse, et 2010. aastal saavutab gaasitoru täisvõimsuse (16 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas).
Kavas on ehitada gaasijuhtme jätk Iisraeli, Itaaliasse, samuti laiendada "toru" läbilaskevõimet 2 korda - 32 miljardi m³ aastas.
Dzuarikau – Tshinvali
Eksport gaasijuhe Venemaalt Lõuna-Osseetiasse. Algab Dzuarikau külast ( Põhja-Osseetia) siis läbib Kaukaasia hari, siis läbi Kvaisa linna ja Tshinvali linna. See on maailma kõrgeim mägi.
Põhimaanteelt on harud kavandatud kõikidesse piirkondadesse Lõuna-Osseetia.
Džubga - Lazarevskoje - Sotši
Gaasitoru ehitus viidi läbi 2009. aasta septembrist 2011. aasta juunini.
Sahhalin - Habarovsk - Vladivostok
Gaasitoru ehitus algas 31. juulil 2009 Habarovskis. Esimene stardikompleks anti ametlikult käiku 8. septembril 2011. aastal. Tseremoonia toimus Vladivostokis, Russki saarel.
Nord Stream
Bovanenkovo - Ukhta
Gaasitoru rajamise otsus tehti 2006. aasta oktoobris, ehitus algas 2008. aasta augustis. Gaasitoru esimene etapp võeti kasutusele 23. oktoobril 2012. aastal. Teine etapp võeti kasutusele 17. jaanuaril 2017. aastal.
Gaasitoru pikkus on 1260 km, gaasitoru kahe etapi projekteerimisvõimsus kokku on 115 miljardit m³ gaasi aastas.
Ehitamisel
Jakuutia-Habarovsk-Vladivostok
Türgi oja
Tühistatud
South Stream
Disainitud
Altai
Kaspia gaasijuhe
Lõuna koridor
Ammoniaagi torujuhe
Etüleeni liin
Süsiniktoru
Tootetorustikud valmiskütuse pumpamiseks
Suured tootetorud:
Toimivusnäitajad
1913 | 1928 | 1940 | 1950 | 1960 | 1980 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2016 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Töö pikkus tuhat km | NSVL | - | 1,6 | 4,1 | 5,4 | 17,3 | 69,7 | 86 | - | - | - | - | - | - |
Venemaa | 1,1 | 0,7 | 1,7 | 3,6 | 15 | 54 | 68 | 64 | 63 | 65 | 65 | 74 | 71 | |
Pumpamismaht miljon tonni | NSVL | - | 1,1 | 7,9 | 15,3 | 130 | 627 | 611 | - | - | - | - | - | - |
Venemaa | 0,4 | 0,4 | 5 | 12 | 123 | 576 | 558 | 309 | 318 | 482 | 524 | 578 | 579 | |
Kaubaveokäive miljard t*km | NSVL | - | 0,7 | 3,8 | 4,9 | 51,2 | 1220 | 1310 | - | - | - | - | - | - |
Venemaa | 0,3 | 0,1 | 1,5 | 3,4 | 49 | 1090 | 1240 | 668 | 745 | 1156 | 1123 | 1268 | 1308 |
Probleemid tegevusega
Venemaa torustike probleemideks on nende ehitamise ja hooldamise keerukus, samuti ebaseaduslikud ühendused naftavargusteks. Ebaseaduslik koputamine on ohtlik mitte ainult õli enda kadumise, vaid ka naftareostuse ja tulekahjude tõttu. 90ndatel ja 2000ndatel registreeriti palju selliseid ebaseaduslikke sidumise juhtumeid, millest paljud kestsid aastaid.
- Veel üks ebaseaduslik sidumine on neutraliseeritud. Raport Gubernia TV-st
- Rifey telekanal teatas järjekordsest ebaseaduslikust pealtkuulamisest
Lingid
Märkmed
- Nikolaev A. S. Ühtne transpordisüsteem / A. S. Nikolaev. - M.: Lütseum, 2001.
- JSC Venemaa Raudtee tegevuse tulemused aastatel 2012-2016. ja arengukavad aastani 2025. M.: 2017. lk 2-3
- Peamised transpordinäitajad // Rosstat
- Rosstat. 17.23. SIDETEESTE PIKKUS
- Nii juht kui ka virtuoosne bürokraat // Ekspert, 1. oktoober 2007
- Naftajuhe Zapolyarye - Purpe on ehitatud! Tjumeni uudised. Tjumeni uudised
- Avaleht | Argus Media
- https://www.transneft.ru/about/projects/current/10649/
- Putin käivitas Kuyumba-Taishet peamise naftajuhtme – MK
- Algas naftajuhtme ehitamine ESPO-st Komsomolski naftatöötlemistehasesse - Habarovski uudised
- JSC AK Transneft
- http://www.cpc.ru/portal/alias!press/lang!ru/tabID!3706/DesktopDefault.aspx Lõplik otsus laiendusprojekti investeeringu kohta on tehtud
Veel 2.-3. sajandil eKr. teadaolevad maagaasi kasutamise juhtumid rahvamajandus. Näiteks iidses Hiinas kasutati gaasi valgustamiseks ja soojuseks. Gaasi tarniti põldudelt tarbijateni bambustorude kaudu gaasiallika rõhu tõttu, s.o. "raskusjõu järgi". Torude liitekohad pahteldati takuga. Gaasitorud sisse kaasaegne arusaam need sõnad hakkasid laialdaselt ilmuma 19. sajandi alguses ja neid kasutati valgustus- ja küttevajaduste, samuti tootmise tehnoloogiliste vajaduste jaoks. 1859. aastal ehitati Ameerika Ühendriikides Pennsylvania osariigis 5 cm läbimõõduga ja umbes 9 km pikkune gaasijuhe, mis ühendas põldu ja lähima linna Titesville'i.
Pooleteise sajandi jooksul on gaasivajadus kasvanud sadu kordi ning koos sellega on suurenenud ka gaasitorude läbimõõt ja pikkus.
Tänapäeval on magistraalgaasitorustikud torujuhtmed, mis on ette nähtud maagaasi transportimiseks tootmispiirkondadest tarbimiskohtadesse. Teatud ajavahemike järel paigaldatakse torujuhtmele gaasikompressorjaamad, et säilitada torustikus survet. Peagaasitorustiku lõpp-punktis on gaasijaotusjaamad, kus rõhk alandatakse tarbijate varustamiseks vajaliku tasemeni.
Praegu peetakse efektiivsuse seisukohalt gaasitoru maksimaalseks läbimõõduks 1420 mm.
Venemaa
Täna on Venemaa tõestatud gaasivarude poolest maailmas esikohal (25% maailma varudest) ja Venemaa gaasitranspordisüsteem on maailma suurim. Keskmine gaasi transportimise vahemaa on täna sisetarbimiseks tarnimisel ca 2,6 tuhat km ja ekspordiks ligikaudu 3,3 tuhat km. Venemaa peamiste gaasijuhtmete pikkus on 168,3 tuhat km. Sellest pikkusest piisab, et Maa ümber teha neli korda.
Põhiosa Ühtne süsteem Venemaa gaasivarustussüsteem loodi 20. sajandi 50-80ndatel ja sisaldab lisaks gaasitorustikule 268 lineaarkompressorjaama koguvõimsusega 42 tuhat MW, 6 gaasi- ja gaasikondensaadi töötlemise kompleksi, 25 maa-alust hoidlat. rajatised.
Täna on UGSS-i Venemaa segmendi omanik OJSC Gazprom.
15. septembril 1943 võeti kasutusele 300 mm läbimõõduga Buguruslan - Pokhvistnevo - Kuibõševi gaasijuhe pikkusega 165 km ja võimsusega 220 miljonit kuupmeetrit aastas. Sel päeval saabus Bezõmjanskaja koostootmisjaama esimene gaas ja tööstusettevõtted Kuibõševa. Just selle gaasijuhtmega saab alguse meie riigi gaasitranspordisüsteemi arengulugu.
Tänapäeval on Venemaa suurimad gaasijuhtmed:
Gaasitoru "Urengoy - Pomary - Uzhgorod"- NSV Liidu poolt 1983. aastal ehitatud peamine ekspordigaasitoru, mis varustab Lääne-Siberi põhjaosa maardlate maagaasi Kesk- ja Lääne-Euroopa riikide tarbijaid. Läbilaskevõime - 32 miljardit m³ maagaasi aastas (disain). Tegelik võimsus on 28 miljardit m³ aastas. Torujuhtme läbimõõt - 1420 mm. Gaasitoru kogupikkus on 4451 km. 1978. aastal pakuti välja eksporditoru projekt Yamburgi põldudelt, kuid hiljem muudeti see torujuhtmeks Urengoy väljast, mis oli juba tootmises.
Gaasitoru "liit"— ekspordigaasitoru. Gaasitoru läbimõõt on 1420 mm, projekteeritud rõhk on 7,5 MPa (75 atmosfääri), läbilaskevõime on 26 miljardit m³ gaasi aastas. Torujuhtme peamine gaasiallikas on Orenburgi gaasikondensaadiväli. Gaasitoru "liit" teenistusse vastu võetud 11. novembril 1980. aastal. Gaasitoru "liit" läbib Venemaa, Kasahstani ja Ukraina territooriumi marsruudil: Orenburg - Uralsk - Aleksandrov Gai - GIS "Sokhranovka" (Venemaa ja Ukraina piir) - Kremenchug - Dolina - Uzhgorod. Gaasijuhtme kogupikkus on 2750 km, millest 300 km läbib Kasahstani ja 1568 km läbi Ukraina territooriumi.
Gaasitoru "Yamal - Euroopa"- riikidevaheline peamine ekspordigaasitoru, mis võeti kasutusele 1999. aastal. Ühendab Lääne-Siberi põhjaosas asuvad gaasimaardlad Euroopa tarbijatega. Gaasitorust on saanud täiendav ekspordikoridor, mis suurendab Venemaa gaasitarnete paindlikkust ja usaldusväärsust Lääne-Euroopasse (YAGAL-Nord ja STEGAL - MIDAL - Reden UGS gaasitranspordisüsteemide kaudu).
See pärineb gaasitranspordi sõlmpunktist Torzhoki linnas (Tveri piirkond). See läbib Venemaa (402 km), Valgevene (575 km), Poola (683 km) ja Saksamaa territooriumi. Ülim lääne punkt gaasijuhe "Yamal-Europe" - kompressorjaam "Malnov" (Frankfurt-on-Oderi piirkonnas) Saksa-Poola piiri lähedal. Gaasijuhtme kogupikkus ületab 2000 km, läbimõõt - 1420 mm. Projekteeritud võimsus on 32,9 miljardit m³ gaasi aastas. Kompressorijaamade arv gaasitorustikus on 14 (3 Venemaal, 5 Valgevenes, 5 Poolas ja üks Saksamaal).
"Nord Stream"- Venemaa ja Saksamaa vaheline magistraalgaasitoru, mis kulgeb mööda Läänemere põhja. Gaasitoru "Nord Stream"- maailma pikim veealune gaasi eksporditee, selle pikkus on 1224 km. Omab ja haldab Nord Stream AG. Toru läbimõõt (välimine) - 1220 mm. Töörõhk - 22 MPa.
Projektis osalevad Venemaa, Saksamaa, Holland ja Prantsusmaa; Selle rakendamise vastu olid Venemaa gaasitransiidiriigid ja Balti riigid. Projekti eesmärkideks on suurendada gaasitarneid Euroopa turule ja vähendada sõltuvust transiitriikidest.
Torujuhtme ehitus algas 2010. aasta aprillis. 2011. aasta septembris alustati kahest liinist esimese täitmist protsessigaasiga.
8. novembril 2011 algasid gaasitarned mööda gaasitoru esimest liini. 18. aprillil 2012 sai valmis teine liin. 8. oktoobril 2012 algasid gaasitarned kahel gaasitoru liinil kommertsrežiimil.
Euroopa
Üks maailma pikimaid veealuseid gaasijuhtmeid kulgeb Norra ja Ühendkuningriigi vahel mööda Põhjamere põhja. Peamine gaasijuhe "Langeled"ühendab Norra gaasimaardla Ormen Lange Briti terminaliga Easingtonis. Selle pikkus on 1200 km. Ehitus algas 2004. aastal ja ametlik avamine toimus 2007. aasta oktoobris Londonis.
Lähis-Ida
Gaasitoru "Iraan - Türkiye", 2577 km pikk, kulgeb Tabrizist läbi Erzurumi Ankarasse. Esialgu gaasitoru "Tabriz - Ankara" torujuhtme osaks pidi saama läbilaskevõimega 14 miljardit m³ gaasi aastas "Pars", mis ühendaks Euroopa tarbijad suure Iraani gaasiväljaga South Pars. Sanktsioonide tõttu ei saanud Iraan aga seda projekti ellu viia.
Aasia
Hiina gaasijuhe "Lääs Ida", mille pikkus on 8704 km, ühendab Tarimi basseini põhilised loodevarud – Changqingi välja, mille varud on hinnanguliselt 750 miljardit kuupmeetrit gaasi – Kesk-Kuningriigi majanduslikult arenenud idarannikuga. Gaasitorustik hõlmab ühte põhiliini ja 8 piirkondlikku haru. Torujuhtme projekteeritud võimsus on 30 miljardit m³ maagaasi aastas. Tuhanded kilomeetrid torud ulatuvad üle 15 provintsitasandi piirkonna ja läbivad erinevaid looduslikud alad: platood, mäed, kõrbed ja jõed. Torujuhe "Lääs Ida" peetakse suurimaks ja keerukaimaks gaasitööstuse projektiks, mis Hiinas eales ellu viidud. Projekti eesmärgiks on Hiina läänepoolsete piirkondade arendamine.
Gaasitoru "Kesk-Aasia – keskus", mille pikkus on 5000 km, ühendab Türkmenistani, Kasahstani ja Usbekistani gaasimaardlaid Kesk-Venemaa, SRÜ riikide ja välisriikide tööstuspiirkondadega. Torujuhtme esimene etapp võeti kasutusele juba 1967. aastal. Esimest korda ülemaailmse gaasitööstuse ajaloos kasutati torusid läbimõõduga 1200–1400 mm. Ehituse käigus viidi läbi piirkonna suurimate jõgede: Amudarja, Volga, Uurali, Oka veealused gaasijuhtme peamise torustiku ületused. 1985. aastaks gaasijuhe "Kesk-Aasia – keskus" on muutunud mitmeliiniliseks magistraalgaasitorustike ja gaasiharutorustike süsteemiks, mille aastane läbilaskevõime on 80 miljardit m³.
Gaasitoru "Türkmenistan - Hiina" läbib nelja riigi territooriumi (Türkmenistan, Usbekistan, Kasahstan ja Hiina) ja selle pikkus on 1833 km. Torujuhtme ehitus algas 2007. aastal. Gaasijuhtme ametlik avamistseremoonia toimus 14. detsembril 2009 Samandepe väljal (Türkmenistan). Toru läbimõõt – 1067 mm. Gaasijuhtme projekteeritud võimsus on 40 miljardit m³ maagaasi aastas.
Põhja-Ameerika
Seni esimene ja pikim Ameerika gaasijuhe "Tennessee", ehitatud 1944. aastal. Selle pikkus on 3300 km ja see sisaldab viit liini läbimõõduga 510–760 mm. Marsruut kulgeb alates Mehhiko laht läbi Arkansase, Kentucky, Tennessee, Ohio ja Pennsylvania Lääne-Virginiasse, New Jerseysse, New Yorki ja New Englandi.
Ameerika gaas kõrgsurvetoru "Rockies Express", 2702 km pikk, rajas oma marsruudi Rocky Mountainsist (Colorado) Ohiosse. Gaasitoru viimane liin käivitati 12. novembril 2009. Läbimõõt on 910 - 1070 mm ja koosneb kolmest liinist, mis läbivad kaheksat osariiki. Torujuhtme läbilaskevõime on 37 miljardit m³ gaasi aastas.
Lõuna-Ameerika
Gaasitoru "Boliivia-Brasiilia" on pikim maagaasitoru Lõuna-Ameerika. 3150-kilomeetrine torujuhe ühendab Boliivia gaasimaardlaid Brasiilia kagupiirkondadega. Ehitati kahes etapis, esimene haru pikkusega 1418 km alustas tööd 1999. aastal, teine haru pikkusega 1165 km alustas tööd 2000. aastal. Gaasitoru läbimõõt on 410 - 810 mm. Torujuhtme läbilaskevõime on 11 miljardit m³ gaasi aastas.
Aafrika
Peamine gaasitrass "TransMed", pikkusega 2475 km, rajas oma marsruudi Alžeeriast läbi Tuneesia ja Sitsiilia Itaaliasse, seejärel tarnib torujuhtme laiendamine Alžeeria gaasi Sloveeniasse. Maapealse osa läbimõõt on 1070-1220 mm. Torujuhtme praegune võimsus on 30,2 miljardit kuupmeetrit maagaasi aastas. Gaasitoru esimene etapp ehitati aastatel 1978-1983, teine etapp võeti kasutusele 1994. aastal. Gaasitoru koosneb järgmistest lõikudest: Alžeeria (550 km), Tuneesia (370 km), veealune läbipääs Aafrika rannikult Sitsiilia saarele (96 km), Sitsiilia maismaalõik (340 km), veealune läbipääs saarelt Sitsiilia kuni Mandri-Itaaliani (15 km), maismaalõik läbi Itaalia territooriumi haruga Sloveeniasse (1055 km).
Peamine gaasitrass "Maghreb-Euroopa"ühendab Alžeerias asuvat hiiglaslikku Hassi-Rmeli gaasikondensaadivälja - läbi Maroko territooriumi - Hispaania ja Portugali gaasiülekandesüsteemiga. Andaluusia piirkonnas asuvast Hispaania linnast Cordobast läheb gaasijuhe läbi Extremadura piirkonna Portugali. Põhilised maagaasi tarned läbi torujuhtme lähevad Hispaaniasse ja Portugali, oluliselt väiksemad tarned Marokosse. Ehitus algas 11. oktoobril 1994. aastal. 9. detsembril 1996 alustas tegevust Hispaania sektsioon. Portugali osakond avati 27. veebruaril 1997. aastal. Gaasitoru kogupikkus on 1620 kilomeetrit ja see koosneb järgmistest lõikudest: Alžeeria (515 km), Maroko (522 km) ja Andaluusia (269 km) lõigud läbimõõduga 1220 mm, veealune lõik (45 km). läbimõõduga 560 mm ja Portugali osa (269 km), mis läbib Hispaania autonoomne piirkond Extremadura (270 km) läbimõõduga 28 ja 32 tolli.
Austraalia
Peamine gaasitrass Dampier-Bunbury 1984. aastal kasutusele võetud on Austraalia pikim maagaasitoru. 660 mm läbimõõduga gaasitoru pikkus on 1530 km. See pärineb Burrupi poolsaarelt ja tarnib gaasi Edela-Austraalia tarbijatele.
Torujuhe transport - transpordiliik, mis transpordib vedelaid, gaasilisi või tahkeid tooteid vahemaa tagant torujuhtmete kaudu. Seda tüüpi transpordi ilmumise põhjused: teaduslik ja tehnoloogiline revolutsioon; majanduse vajadus vedelate ja gaasiliste puistetoodete transpordi järele.
Torutranspordi abil liigutatakse ilma vahepealse ümberlaadimiseta tõhusamalt naftat, gaasi jne. Torustiktransport erineb teistest transpordiliikidest selle poolest, et see ei vasta täielikult mõistele “transport”: veerem ja spetsiaalselt kohandatud sidetrassid on ühendatud üheks mõisteks “torujuhe”. Torutranspordi eripäraks on töö järjepidevus. Torujuhtme keskmine läbimõõt on 1420 mm; rõhk 75 atm. Torujuhtme tootlikkuse tõstmiseks on mõnikord pumpamiseks tehnoloogiline vajadus muuta lasti füüsikalisi ja keemilisi omadusi.
Torutranspordi spetsialiseerumine: vedelate, gaasiliste ja tahkete (teravili, kivisüsi) saaduste liikumine. Järelikult on torustike pikkus olenevalt spetsialiseerumisest erinev - mitmest kilomeetrist mitme tuhande kilomeetrini. Ka sihtkohad on erinevad: tootmiskohast (nafta) kuni rafineerimistehaseni; tootmiskohast (gaas) - keemiatehastesse; tootmiskohast (kivisüsi, kütteõli) - elektrijaama; ka sihtkoht on kodutarbija.
Torutranspordi klassifikatsioon:
1. Torustik tähtsuse järgi: põhi-, tarne-, valdkond, kohalik, dokumentatsiooni edastamiseks.
2. Torustikud pumbatava kütuseliigi järgi: naftatorustikud, naftasaaduste torustikud, lägatorustikud, gaasitorustikud, veetorustikud, kanalisatsioon.
Eelised torutransport:
Ladumisvõimalus erinevates maastikutingimustes, läbi veeruumide, igikeltsa tingimustes;
piiramatud pumpamismahud;
Veose kvaliteedi ja kvantiteedi täielik säilimine tänu torude ja jaamade tihendamisele;
Puudumine negatiivne mõju keskkonnale;
Alg- ja lõpptoimingute automatiseerimine;
Madalaim kulu ja kõrgeim tööviljakus (selle põhjuseks on ka pumpamist teostavate töötajate väike arv);
Vähem kapitaliinvesteeringuid;
Tõhus töö igal transpordikaugusel.
Puudused : ökoloogilised probleemid; mitteuniversaalsus.
Torutranspordi arengu praegused suundumused on järgmised:
Torujuhtmete läbilaskevõime suurendamine läbimõõdu suurendamise või teise liini ehitamise teel;
Pumbajaamade võimsuse suurendamine;
Vastupidavate õhukeseseinaliste torude loomine;
Muudatused torude valmistamise tehnoloogias, õmbluste jootmismeetodites;
Veetavate vedel- ja tahkete veoste valiku laiendamine.
Torutranspordi arendamine Venemaal algas 50ndate lõpus. XX sajand. See on praegu kõige dünaamilisem asi. arenevad liigid transport, mis tõrjus kõrvale 80ndate keskel. Kaubaveo kogukäibe poolest on raudteevedu teisel kohal. Venemaa on gaasijuhtme pikkuse poolest maailmas USA järel teisel kohal. Kodumajapidamises kasutatavad torustikud teevad suurima töömahu, kuna kasutatakse suure läbimõõduga torusid.
Riigisiseses torutranspordis on kõige olulisemad kaubad toornafta, maagaas ja sellega seotud gaas. Naftasaaduste, vedelate ja gaasiliste kemikaalide transportimiseks mõeldud tootetorud pole Venemaal veel laialt levinud, kuigi nende arendamine on väga paljutõotav.
Kodumaiste magistraaltorustike kogupikkus on 233 tuhat km, sealhulgas gaasitorud - 168 tuhat km, naftajuhtmed - 49 tuhat km, naftasaaduste torujuhtmed - 16 tuhat km. Transnefti ettevõttele kuulub maailma suurim nafta magistraaltorusüsteem, mille kaudu pumbatakse üle 90% Venemaa naftast. Gazprom on ka suur torutranspordi operaator.
Venemaal on ülekaalus laiuskraadide nafta- ja gaasijuhtmed. Paljud neist saavad alguse Lääne-Siberist, Uuralitest ja Volga piirkonnast. Nad läbivad kogu riigi Euroopa osa, lõpetades territooriumiga naaberriigid SRÜs, aga ka Ida- ja Lääne-Euroopa riikides.
Naftajuhtmete kaudu tarnitakse tootmisaladelt naftat Venemaa, SRÜ riikide, Ida- ja Lääne-Euroopa naftatöötlemistehastesse ning suundub ka suurimatesse naftaekspordisadamatesse - Novorossiiskisse, Tuapse, Ventspilsi, Hersoni jne.
Suurimad Venemaa naftat transportivad peamised naftajuhtmed: Družba naftajuhe (Almetjevsk - Samara - Unecha - Mozyr - Brest ja edasi Ida- ja Lääne-Euroopa riikidesse harudega Unecha - Polotsk - Ventspils ja Mozyr - Uzhgorod). Tänapäeval on see naftajuhtmesüsteem ühendatud Sredneobi piirkonnaga ja läbi selle transporditakse suures osas Lääne-Siberi naftat;
Baltic Pipeline System (BPS)-1 - ühendab Timani-Petšora, Lääne-Siberi ja Uurali-Povolžski piirkondade naftamaardlaid Primorski meresadamaga;
BTS-2 - Unecha - Andreapol - Ust-Luga;
Almetjevsk - Nižni Novgorod - Rjazan - Moskva;
Nižni Novgorod – Jaroslavl – Kiriši;
Samara - Lisitšansk - Kremenchug - Herson, Snegirevka - Odessa;
Surgut - Tjumen - Ufa - Almetjevsk;
Nižnevartovsk - Samara;
Surgut - Polotsk;
Aleksandrovskoje - Anžero-Sudzhensk;
Krasnojarsk - Angarsk;
Surgut – Omsk – Pavlodar – Chimkent – Chardzhou;
Naftajuhe "Ida-Siber" - Ida-Siber - Vaikne ookean;
Kaspia torujuhtme konsortsium - Lääne-Kasahstani väljad - Venemaa Musta mere rannik (Novorossiiski lähedal).
Projekt hõlmab Murmanski naftajuhtme, mis ühendab Lääne-Siberi naftamaardlaid Murmanski süvaveejäävaba sadamaga, ning Zapolyarye - Purpe - Samotlor naftajuhtme ehitamist.
Naftatoodete magistraaltorustike pikkus on 3 korda väiksem kui naftajuhtmetel. Nende võimsus on ka oluliselt väiksem.
Suurimad naftasaaduste torustikud:
Ufa – Brest haruga Uzhgorodi;
Ufa – Omsk – Novosibirsk;
Nižnekamsk - Odessa.
Tänapäeval on Venemaal ulatuslik suure läbimõõduga gaasijuhtmete võrgustik (peamiselt 1220 ja 1420 mm). Gaasijuhtme magistraaltranspordi arendamise algus Venemaal ulatub 1946. aastasse, mil hakkas tööle Saratov-Moskva gaasijuhe pikkusega 840 km ja läbimõõduga 325 mm.
50ndatel Ehitatakse suuremaid gaasitorusid: Stavropol - Moskva; Krasnodari piirkond- Rostov Doni ääres - Serpuhhov - Leningrad; Kesk-Aasia – Uuralid ja Kesk-Aasia – keskus.
Alates 70ndatest Gaasijuhtmete ehitamine Komi Vabariigist ja eriti Lääne-Siberi põhjaosast on hoo sisse saanud: Medvežje – Nadõm – Tjumen – Ufa – Torzhok; Nadym – Punga – Perm; Urengoi – Surgut – Tobolsk – Tjumen – Tšeljabinsk. Urengoyst ja teistest Tjumeni põhjaosa väljadest keskuseni ehitatakse terve võimsate gaasijuhtmete süsteem ja maailma suurim gaasijuhtmesüsteem pikkusega 4451 km: Urengoy - Pomary - Uzhgorod - Ida- ja Lääne-Euroopa riigid.
Teine suur gaasijuhe Peamiselt ekspordi tähtsusega , algab Orenburgist ning läbides Venemaa ja Ukraina Euroopa osa, lõpeb ka arvukate harudega Ida- ja Lääne-Euroopa riikides. Üsna suur gaasijuhe transpordib sellega seotud naftagaasi Sredneobye piirkonnast Novosibirskisse ja Kuzbassi. 2011. aastal alustas tööd Nord Streami gaasijuhe, mis edastab gaasi Venemaa Föderatsioonist Saksamaale mööda Läänemere põhja. Ehitatakse Bovanenkovo-Ukhta gaasijuhet. Projektid on järgmiste gaasijuhtmete jaoks: South Stream, mis ühendab Venemaa Föderatsiooni ja Bulgaariat mööda Musta mere põhja; "Altai", mis ühendab Lääne-Siberi ja Lääne-Hiina; Jakuutia - Habarovsk - Vladivostok ja Kaspia gaasijuhe.
Seega on riigi torutranspordi edasise arendamise väljavaated väga soodsad, kuna plaanis on rajada olemasolevate laiuspõhiste magistraaltorustike mahukad varutorustikud - viia nafta ja gaas Siberi põhjaosast Venemaa Euroopa ossa, ülejäänud SRÜ riikidest Ida- ja Lääne-Euroopasse. Transiittorujuhtmed Kasahstanist ja Kesk-Aasiast Euroopa SRÜ riikidesse, Ida- ja Lääne-Euroopa riikidesse läbivad Venemaa territooriumi.