Armatuurlaud. Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS), Tähelepanu – Kasutusjuhised TagAZ Vortex Estina FL-C Vortex Estina ei tööta abs põhjus
PARPERIB
Hoiatusseade
Hoiatusseade on ette nähtud
et näidata juhile tööd
sõiduki seisukorda ja hoiatada
Kättesaadavus
piisav
märkimisväärne
rikkeid, mis võivad põhjustada tõsiseid
kahju ja kahju. Kui mõni
süsteemid
auto
süttib
asjakohane
hoiatus
andes lambipirni.
Kui süüde on sisse lülitatud, siis enamik
süttivad hoiatustuled
lühikest aega kuni süsteem rakendub
enesekontroll.
eraldi
hoiatustuled ei sütti
või jääb põlema või vilkuma
pärast
mootor,
Palun,
viige auto teeninduskeskusesse
LLC "TagAZ" edasimüüjate võrgu jaam
põhjalik
asjakohane
Hoiatuslamp
madal tase kütust
Kui paaki on jäänud vähem kui 10 kütust
liitrit, hakkab see lamp kohe põlema ja
nool
kütust
voolumõõtur
läheneb punasele joonele. Millal
ettevaatusabinõuna
süttib
Täitke paak kütusega esimesel võimalusel.
ABS hoiatustuli
Kui süüde on sisse lülitatud, põleb see lamp
süttib lühikeseks ajaks, sees
keda
rakendab
teha enesetesti ja teha kindlaks, kas see on normaalne
süsteem töötab. Kui ta jätkab
süttib või vilgub, kui süüde on sisse lülitatud
sisse lülitatud või sõidu ajal, see
näitab ABS-süsteemi talitlushäireid. IN
nagu nii
auto
säilitab pidurdusvõime ilma
ABS funktsioonid, välja arvatud juhul
kui hoiatustuli süttib
pidur
palun tarnida nii kiiresti kui võimalik
Teie auto teenindusjaama
edasimüüja
üksikasjalik kontroll. Samal ajal juhtima
autot äärmise ettevaatusega, vältides
suured kiirused. Seoses olulisega
meetmed
ettevaatusabinõud
mis puudutab
Palun,
Vaadake jaotist Pidurid.
Hoiatuslamp
seisupidur
töötab
süüde sisse. Kui käsitsi
pidur on peal, see lamp põleb.
Hoiatuslamp
pidurisüsteem
töötab
süüde sisse. Pidurdamisel
süsteem pole korras ega tasemel
pidurivedelikku on liiga vähe, see
lamp süttib.
Kui see lamp süttib, peaksite seda tegema
kontrollige pidurivedeliku taset.
Kui
pidur
vedelikud
liiga madal, peaksite kohe
lisage see MIN-märkide vahele
ja MAX, mille järel peaks süsteem olema
kontrollitud
teenus
LLC "TagAZ" edasimüüjate võrgustik.
Autoga sõites,
süttib
ettevaatusabinõuna
auto pidurisüsteemi lamp,
see viitab talitlushäirele
pidurisüsteemi kahest ahelast. IN
Sel juhul peate hoolikalt
toimetada auto teenindusjaama
LLC "TagAZ" edasimüüjate võrgu jaam,
kus spetsialistid saavad hoolikalt
kontrollige ja kontrollige seda. Võttes arvesse
märgatav
vähendamine
tõhusust
pidurdamine ja pidurdamise suurendamine
teed, peate jälgima erilist
vahemaa
auto ja taotle rohkem
pingutus
pidurdamine. Kui hoiatus
mootori käivitamine ja auto juhtimine
Kui mingil põhjusel vaakum
välja tuli nutikas pidurivõimendi
hoone, pidurisüsteem aitab
peaks töötama, kuid klõpsake sellel
piduripedaal nõuab märkimisväärset
kindlasti rohkem vaeva.
Kõik sõiduki pedaalid peavad
on vaba liikumine, vajutage
täielikult alla ja automaatselt
pöörake algsesse asendisse. Kõrval
Sel põhjusel ärge asetage vaipu
auto on pedaalile liiga lähedal
lam. Täieliku reisi jaoks veenduge selles
Pedaalidel pole takistusi.
Blokeerumisvastane süsteem
pidurisüsteem (ABS)*
Mitteblokeeruv pidurisüsteem
mozov (ABS) hoiab ära ummistused -
ratta pöörlemine äkkpidurduse ajal.
Süsteemi peamine eesmärk
– vältida kontrolli kaotamist
autol on teravustamine
pidurdada ja välistada võimalus
tema kontrollimatu libisemine.
Elektrooniline juhtseade anti-
lukustuspidurisüsteem
(ABS) jälgib pöörlemiskiirust
auto rattad ja reguleerib rõhku
pidurivedeliku lekkimine töökohta
pidurisilindrid. Seega see
süsteem parandab auto juhitavust
mobiilne avarii korral pidurdamisel
olukordades või libedatel teedel.
Lisaks on ABS võimeline üle kasvama
jaotage pidurdusjõud erinevatele
rattad sõltuvalt koormusest
auto, mis võimaldab oluliselt
vähendada lumeohtu
sa hädapidurduse ajal.
Tähelepanu!
Mõnel juhul ABS-i olemasolu
võimaldab saavutada oluliselt rohkem
lühem pidurdusteekond kui koos
selle puudumine. Lisaks ABS
võimaldab juhil säilitada kontrolli
trollida üle sõiduki
hädapidurduse ajal,
ehk võimalus jääb
tehes üsna drastilisi liigutusi
närvid otse protsessis
pidurdamine. Nende kahe kombinatsioon
tegurid muudavad ABS väga
märkimisväärne eelis teenuste pakkumisel
auto ohutus.
Pidurdusteekond aga mitte
siledad või libedad teed ja
ka kruusateid
süüa, kui ABS on aktiveeritud
võib olla rohkem kui näiteks
ilma ABS-ita autol. Tõttu
sa peaksid sellega väga ettevaatlik olema
nim ja ettevaatlik juhtimine ning kaas-
hoidke ohutut kaugust
auto ees.
Mootori käivitamisel saate
kuuleb iseloomulikke klõpse ja käivitamist
mootor. Sel ajal lukustusvastane
Pidurisüsteem teostab
enesediagnoos. Pärast lõpetamist
enesediagnostika süsteemi indikaator
ABS armatuurlaual peaks olema
mine välja. Kui indikaator ei kustu,
ajal vilgub või süttib
sõiduki liikumine, see tähendab
et süsteemis on tuvastatud rike
ness. Sel juhul niipea kui võimalik
Võtke ühendust edasimüüja teenindusjaamaga
TagAZ LLC võrgud.
IN hädaolukorrad välja pigistama
piduripedaal lõpuni ja blokeeringuvastane
Tasanduspidurisüsteem hakkab tööle
[. Seisupiduri märgutuli
Külgtulede märgutuli
Tagumine udutuli
Eesmine udutuli
Püsikiiruse regulaatori märgutuli
Juhtnupp
Digitaalne käekell, tagurpidi vahemaa näidik
Ukse/kapoti hoiatuslamp
9. Kilomeetriloendur
Piduriklotside hoiatustuli
Hoiatuslamp madal rõhkõlid
ABS hoiatustuli
Turvavöö hoiatustuli
Toite indikaatorlamp
Hoolduse märgutuli
Vasakpoolse suunatule tuli
Kaugtule indikaatorlamp
Turvapadja märgutuli
Parempoolne suunatuli
Temperatuuri/jahutusvedeliku taseme hoiatustuli
Kaassõitja külje turvapadja lukustuse indikaator
Hoiatusseade
Hoiatusseade on juhile märku andmiseks töötingimused sõiduki ja piisavalt tõsiste probleemide olemasolu, mis võivad põhjustada tõsist kahju ja kahju. Kui mõni sõiduki süsteem ebaõnnestub, süttib või vilgub vastav hoiatustuli. Kui süüde on sisse lülitatud, süttib enamik hoiatustulesid korraks, kuni süsteem teostab enesekontrolli. Kui üksikud hoiatustuled ei sütti või põlevad või vilguvad pärast mootori käivitamist, viige oma auto volitatud Chery müügi- ja teeninduskeskusesse süsteemi põhjalikuks kontrollimiseks.
Madala kütusekulu hoiatustuli
Kui paaki on jäänud 10 liitrit kütust, süttib see lamp hetkeks, kui kütusekulumõõdiku nõel läheneb punasele joonele. Kui hoiatustuli süttib, täitke paak kütusega esimesel võimalusel.
ABS hoiatustuli
Kui süüde on sisse lülitatud, süttib see lamp lühikeseks ajaks, mille jooksul ABS-süsteem
teostab enesetesti ja teeb kindlaks, kas süsteem töötab normaalselt. Kui see põleb või vilgub süüte sisselülitamisel või sõidu ajal edasi, näitab see ABS-süsteemi talitlushäireid. Sel juhul saab sõiduk siiski pidurdada ilma ABS-ita, kui piduri hoiatustuli ei põle. Sellisel juhul viige oma sõiduk võimalikult kiiresti Chery volitatud müügi- ja tehnilise teeninduskeskusesse üksikasjalikuks ülevaatuseks. Samal ajal juhtige autot äärmise ettevaatusega, vältides suuri kiirusi. ABS-süsteemi tööga seotud oluliste ettevaatusabinõude kohta vaadake jaotist Pidurid.
Seisupiduri hoiatustuli
See lamp töötab ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud. Kui käsipidur on rakendatud, põleb see lamp.
Piduri hoiatustuli
See lamp töötab ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud. Kui pidurisüsteemi või pidurivedeliku tase on ebanormaalne
liiga madal, see lamp põleb.
Kui see tuli süttib, peaksite kontrollima pidurivedeliku taset. Kui pidurivedeliku tase on liiga madal, tuleks see kohe lisada tasemele min> \\ cmauik.i-mi MIN ja MAX, misjärel tuleks süsteem volitatud keskuses üle kontrollida. ja tehniline teenindus Chery jaoks.
Kui sõiduki piduri hoiatustuli süttib sõiduki juhtimise ajal, näitab see probleemi ühes kahest piduriahelast. Sel juhul peate auto hoolikalt toimetama Chery volitatud müügi- ja tehnilisse teeninduskeskusesse, kus spetsialistid saavad seda hoolikalt kontrollida ja kontrollida. Arvestades hinnangulist pidurdustõhususe vähenemist ja pidurdusteekonna pikenemist, peaksite hoidma eesolevast sõidukist erilist distantsi ja rakendama pidurdamisel piduripedaalile rohkem jõudu. Kui ABS-i ja pidurisüsteemi hoiatustuled põlevad jätkuvalt samal ajal. Peaksite oma ohutuse huvides auto kohe seisma. Enne sõidu jätkamist tuleb Chery volitatud müügi- ja teeninduskeskuses kontrollida sõiduki pidurisüsteemi.
Seisu/küljetulede märgutuli
See indikaator süttib, kui küljetuled on sisse lülitatud.
Turvavöö hoiatustuli
Kui juht ei ole turvavööd kinnitanud, süttib süüte sisselülitamisel see hoiatustuli, et tuletada meelde turvavöö kinnitamist.
Mootori hoiatustuli
Kui süüde on sisse lülitatud, põleb see hoiatustuli kuni elektrooniline süsteem Mootori juhtseade on enesekontrolli olekus. Kui süsteem on normaalne, kustub hoiatustuli pärast enesetesti lõpetamist; Kui tuli jääb põlema, tuleb mootorit kontrollida. Kui see tuli süttib sõidu ajal, tähendab see, et elektrooniline mootori juhtimissüsteem näitab riket. Palun viige oma sõiduk võimalikult kiiresti volitatud müügi- ja teeninduskeskusesse üksikasjalikuks ülevaatuseks.
Kaugtulede indikaator
Kui lülitate sisse kaugtuled või vilgutate esitulesid, süttib see lamp.
Suunatule indikaator
Näidikuid on kaks: vasakpoolse suunatule indikaator ja parempoolse suunatule indikaator. Kui vasak/parem suunatuli on sisse lülitatud, vilgub ka vastav suunatuli. Kui ohutuli on sisse lülitatud, vilguvad sünkroonselt vasak/parem suunatuled ja vasak/parem suunatuled.
Kui suunatule indikaator vilgub topeltkiirusel, on vastav suunatule pirn vigane.
Turvapadja hoiatustuli
Kui süüte sisselülitamisel see tuli kustub 3-4 sekundi pärast, näitab see, et õhkpadjasüsteem töötab normaalselt; Kui rikke hoiatustuli jääb põlema, näitab see, et tegemist võib olla rikkega.
Kui see tuli süttib sõidu ajal, näitab see riket, mille peab parandama volitatud Chery müügi- ja teeninduskeskus.
Kaassõitja külje turvapadja lüliti näidik (*)
Kaassõitja eesmise turvapadja lüliti asub kõrvalistuja poolel armatuurlaual ja sellel on kaks asendit, ON ja OFF, mida saab valida süütevõtme sisestamise ja keeramisega. Kui on valitud asend OFF, süttib armatuurlaual PAB (passenger airbag) märgutuli ja kõrvalistuja külgturvapadi lülitub välja; Kui on valitud asend ON, siis märgutuli kustub. (Vt peatükki "Siseseadmete haldamine ja seadistamine").
Madala mootoriõli rõhu hoiatustuli
Kui süüde on sisse lülitatud, vilgub märgutuli. Pärast mootori käivitamist peaks lamp kustuma. Kui tuli pärast mootori käivitamist ei kustu või hakkab sõidu ajal vilkuma, peatage sõiduk viivitamatult, seisake mootor ja kontrollige mootoriõli taset. Kui mootoriõli rõhk on alla 0,3 Vag ja mootori pöörlemiskiirus on alla 300 p/min, vilgub märgutuli.
Kui mootoriõli rõhk on alla 0,3 Vag ja mootori pöörlemiskiirus on üle 300 p/min, vilgub märgutuli samaaegselt helisignaaliga. Kui mootoriõli tase on liiga madal, lisage kohe õli.
Generaatori hoiatustuli
Kui süüde on sisse lülitatud, süttib see hoiatustuli ja kustub mõni aeg pärast mootori käivitumist. Kui see hoiatustuli ei lülitu välja või vilgub sõidu ajal, peatuge kohe, seisake mootor ja kontrollige generaatori rihma.
Kui generaatori rihm on heas korras, viige oma sõiduk üksikasjalikuks ülevaatuseks Chery volitatud müügi- ja teeninduskeskusesse. Kuna aku saab sõidu ajal tühjaks, tuleks kõik mittevajalikud elektriseadmed, sealhulgas kliimaseade, välja lülitada. Kui generaatori rihm on kahjustatud, ei tohiks te sõitu jätkata, sest Chery teeninduskeskuse spetsialistid peavad auto põhjalikult üle vaatama.
Temperatuuri/jahutusvedeliku taseme hoiatustuli
Kui süüde on sisse lülitatud, süttib see hoiatustuli mõneks sekundiks ja siis kustub. Kui see mõne sekundi pärast välja ei lülitu või jätkab vilkumist koos piiksuga, mis näitab, et kõrge temperatuur ja jahutusvedeliku madal tase, peaksite seisma, seiskama mootor ja kontrollima jahutusvedeliku taset ning lisama jahutusvedelikku vastavalt reeglitele.
Ettevaatust põletuste eest!
Kui mootor on soe, on jahutussüsteem kõrgendatud temperatuuril ja kõrgsurve. Seetõttu ei tohi radiaatori korki lahti keerata enne, kui mootor on maha jahtunud. Ärge kunagi puudutage radiaatori läbitungijat!
Avatud ukse/pagasiruumi hoiatustuli
See hoiatustuli asub keskse kella ekraani keskel. Kui süüde on sisse lülitatud ja uksed või pakiruumi luuk ei ole korralikult suletud, näitab see tuli nelja ukse ja pakiruumi olekut.
Piduriklotside hoiatustuli (""c)
Kui piduriklotsid on kulunud, süttib see hoiatustuli. Sellisel juhul sõitke oma sõidukiga ettevaatlikult ja minge esimesel võimalusel töökotta piduriklotside vahetamiseks.
Plaanilise hoolduse märgutuli
Kui kilomeetrite koguarv läbisõidumõõdikul ületab 5000 km, mis on tehaseseade, süttib see hoiatustuli, mis tuletab kliendile meelde, et sõiduk tuleb viia sõiduki tavapäraseks ülevaatuseks ja hoolduseks teenindusjaama.
Püsikiiruse näidiku lamp (*)
See indikaator töötab kahes režiimis. Kui sõiduk on ooterežiimis, vilgub näidiku sümbol. Kui sõiduk on sõidurežiimis, süttib märgutuli.
Mootori jahutusvedeliku temperatuuri näidik
See näitab mootori jahutusvedeliku temperatuuri.
Märgist C allpool - madala temperatuuri tsoon
Mootori käivitamisel ja soojendamisel on näidik selles tsoonis lühikest aega, kui mootor töötab. Selles temperatuuritsoonis ei tohiks mootor töötada suurtel pööretel ja mootori töökoormus ei tohiks olla liiga suur. Kui mootori temperatuuri näidiku nõel jääb ka sellesse piirkonda pikka aega, viige oma sõiduk üksikasjalikuks ülevaatuseks Chery volitatud müügi- ja tehnilise teeninduskeskusesse.
Märkide vahel C ja H - tsoon normaalne temperatuur
Tavalise sõidu ajal peaks temperatuurimõõdiku nõel olema selles tsoonis. Kell kõrgendatud temperatuur ja kui mootori koormus on liiga suur, võib termomeetri nõel minna selle tsooni piiridest kaugemale. Ainult siis, kui jahutusvedeliku hoiatustuli ei vilgu, saab masinaga normaalselt sõita. Kui jahutusvedeliku hoiatustuli vilgub, tuleb mootor välja lülitada ja jahutussüsteemi kontrollida. Märgi H kohal - ülekuumenemise tsoon
Kui termomeetri nõel liigub punasesse tsooni, tähendab see, et mootor kuumeneb üle. Palun peatage auto koheselt, lülitage süüde välja ja tuvastage põhjus pärast mootori jahtumist.
Juhised
Kui paigaldate täiendavad esituled jahutusõhu sisselaskeavade vastas esikaitseraua alla, võib see häirida jahutusõhu ringlust ja kahjustada jahutussüsteemi.
Kõrgendatud temperatuuridel keskkond ja liiga suure koormuse korral on mootor kõige vastuvõtlikum ülekuumenemisele
Kütuse kulumõõtur
Kütusepaagi maht: 48 liitrit.
Kui kütusekulumõõdiku nõel läheneb märgile »E« (asend näidatud pildil), mis näitab, et kütusepaak on tühi, on kütusepaaki jäänud veel ligikaudu 5 liitrit kütust. Kui olete täitnud täis kütusepaagi, on kütusenäidiku nõel veidi F-tähise kohal, mis näitab, et kütusepaak on täis.
Tankimisel on paagitäie täitmiseks vajaminev kütusekogus paagis allesjäänud kütuse tõttu väiksem kui kütusepaagi maht. Kui kütusepuuduse hoiatustuli süttib, täitke kütusepaak esimesel võimalusel. Teavet leiate jaotisest Madala kütusekulu hoiatustuli.
Spidomeeter
Sõidukiirust näidatakse reaalajas.
Märge
Kuna kasutatav rehvimõõt mõjutab spidomeetri näitu, kasutage Chery originaalrehvimõõtu; Vastasel juhul ei suuda spidomeeter sõiduki kiirust õigesti kuvada.
Kellaaega näidatakse odomeetrist vasakul kahes režiimis: osuti ja digitaalne. Odomeetri keskel kuvatakse uste ja pakiruumi kaane avatud/suletud olek. Kütusekulu 100 km kohta ja iga sõidu läbisõit on näidatud odomeetri paremas ülanurgas. (Seda režiimi saab vahetada.) Kokku läbitud kilomeetrid kuvatakse odomeetri alumises paremas nurgas. Kui sõiduk on varustatud tagurdusradariga, võib tagurduskäigu sisselülitamisel kuvada kaugus takistuseni odomeetri paremas ülanurgas.
Odomeeter, elektrooniline kell
Kell on seatud järgmiselt:
kui vajutate korraks spidomeetri juhtnuppu.
Kütusekulu 100 kilomeetri kohta ja iga sõidu kilomeetri kuvamise vahel vahetamine toimub järgmiselt:
Iga sõidu kilomeetri ja kogukilomeetri näidiku vahetamine toimub 100 kilomeetri ja iga sõidu kilomeetri tarbimisrežiimi vahetamise nuppude abil. Igas läbisõidu režiimis saab kuvatud vahemaa nullida, vajutades ja hoides seda nuppu all.
Mootori tahhomeeter
See seade näitab mootori pöörete arvu (pööret minutis).
Nupu paremal küljel olev punane tsoon näitab maksimaalsete pöörete vahemikku, mis on lühiajaliselt lubatud sissetöötatud mootori töötemperatuuril. Enne kui nõel sellesse tsooni jõuab, on soovitatav lülitada käigukang kõrgemale käigule või võtta jalg gaasipedaalilt maha.
Märge
Varajane suurema kiiruse vahetamine aitab säästa kütust ja vähendada sõidumüra.
Kui mootor on ebastabiilne, lülitage koheselt järgmisele madalamale käigule.
Ärge kunagi kasutage mootorit sissemurdmise ajal suurel kiirusel!