Най-голямото задръстване в света: къде и кога? Списък на градовете на планетата с най-натоварен автомобилен трафик. Най-дългото задръстване в света
Вероятно един от най неприятни моментив живота на шофьорите има задръствания. Всяка година задръстванията стават все по-лоши, карайки собствениците да седят в задръствания с часове. Освен това подобни пътни препятствия се срещат в почти всяко кътче на Земята.
Това се дължи на факта, че броят на жителите на планетата, като броя Превозно средство, непрекъснато се увеличава. Не е толкова лесно да се справим с факта, че всеки ден по пътищата се появяват все повече и повече автомобили. Като резултат. принудени сме да наблюдаваме голямо струпване на автомобили, особено в час пик. Ще говорим за това кой притежава титлата „най-голямо задръстване“ сега..
Честно казано, доста е трудно да се определи несъмненият лидер, защото има много фактори: времето на задръстването, броят на автомобилите, участващи в него, броят на хората, уловени в задръстването и т.н. Но, вероятно най-оптималният критерий е общата дължина на конфитюра. Това е, което ще използваме като отправна точка за нашия списък.
Видео преглед за най-големите задръствания в света:
Вашингтон. 1969 г
Нашата класация на най-дългите задръствания започна с инцидент, който се случи в столицата на САЩ през 1969 г. Причината за задръстванията беше известният рокерски фестивал Woodstock, който беше просто изключително популярен сред младите хора. Над 500 хиляди собственици на автомобили предизвикаха задръстване с дължина цели 32 км. Преди това не са регистрирани случаи на такива тълпи по пътищата.
Тексас. 2005 г
По това време в Тексас беше обявена заплаха от силна буря. За да избягат от ужасния ураган, хората тичаха към колите си, опитвайки се да се отдалечат възможно най-далеч от мястото на инцидента. Тъжно е, че мнозинството реши да се евакуира по четиридесет и петата магистрала. В резултат не само се случиха огромен брой катастрофи, но се образува задръстване с дължина 160 километра.
Франция
Но в този случай, който се случи в края на ХХ век, нямаше специални предпоставки. Хората просто се прибираха след уикенда. Единственото нещо, което допринесе за лошото задръстване метеорологично време. В същото време резултатът надмина всички възможни очаквания - дължината на задръстването беше цели 175 км.
Сао Пауло. 2008 г
Е, титлата за най-дългото задръстване в света се държи от инцидент, който се разигра в Сао Пауло. Задръстването се простира на цели 292 км. До ден днешен никое друго задръстване не е успяло да измести този инцидент от първото място.
Китай. 2010 г
Може би дължината тук не достига рекорда, но този случай е запомнящ се, защото задръстването не можеше да се справи 11 дни. От 14 август 2010 г. всичко продължи до 25 август. Представете си колко отчаяни бяха шофьорите, защото трябваше да прекарват цялото време до автомобила си. Но за уличните търговци този случайсе превърна в истински рай, защото можеха да продават обяди за собственици на автомобили на просто астрономични цени.
Градовете с най-голям трафик
Струва си да се отбележи, че задръстванията могат да бъдат класифицирани не само по дължината им. Ако говорим за задръствания, трябва да се каже и в кои градове се случват най-често.
Пекин
Столицата на Средното кралство е лидер по броя на опашките по пътищата.
Дори наличието на шест околовръстни магистрали не предотвратява задръстванията. Колкото и правителството да се бори с този проблем, той все още не може да бъде решен. Нито един видим ефектНито увеличаването на магистралите, нито въвеждането на ограничения, свързани с движението на превозните средства, няма да помогнат.
Москва
Може би малко ни липсва лидерството в производството на качествени автомобили, но по отношение на задръстванията столицата на нашата родина има малко конкуренти. Всеки ден в Москва има десетки задръствания, в които участват хиляди автомобили. Има много причини за това: времето, неправилно шофиране, голям поток от автомобили. Но във всеки случай фактът остава фактът: има, но никой не знае как да се справи с тях.
Мексико сити
На първо място, задръстванията тук възникват поради твърде тесните и неравни улици. Постоянните протести само влошават нещата тази ситуация, за което този град беше включен в нашия списък.
Колко време хората прекарват в задръствания?
Много хора се интересуват от въпроса каква част от живота им преминава в задръствания.
Жителите на Манчестър са най-малко щастливи в това отношение. Те прекарват 72 часа годишно в задръствания.
Тези, които имат достатъчно късмет да живеят във френската столица, трябва да са готови да се сбогуват със 70 часа от живота си, губейки това време безсмислено в задръствания. Третото място е за Кьолн (57 часа).
Въпреки че руската столица е на първо място по задръствания, московчани прекарват само около 40 часа в задръствания всяка година. Така, въпреки че има много задръствания, те могат да се справят доста бързо.
САЩ: 160 км и два дни
Паниката може да предизвика задръствания. През септември 2005 г., когато ураганът Рита се приближаваше към щата Тексас, жителите на щата се опитаха спешно да се евакуират и избраха най-популярната магистрала, за да напуснат. За броени часове на пътя се образува задръстване с дължина 160 км. Шофьорите бяха принудени да стоят в задръствания два дни; животите на хората бяха спасени чрез масова евакуация.
Франция: 170 км и един ден
Това срутване беше включено в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългото задръстване на 20 век. През февруари 1980 г. се образува своеобразно задръстване „дача“. Пет милиона французи едновременно решиха да се върнат в Париж след уикенд в Алпите, което доведе до 170 км задръстване по магистралата Париж-Лион. Обстановката на пътя беше усложнена от гъста мъгла.
Русия: 200 км и три дни
Задръстването на магистрала М10 Москва - Санкт Петербург на 30 ноември 2012 г. продължи 200 км и три дни. Причината за задръстването е големият брой шофьори, излезли на магистралата по време на снеговалеж и дъжд, както и несъгласуваност между пътните служби и КАТ. В същото време властите в Твер решиха да затворят входа на града за камиони по време на лошо време. Снегопочистващата техника не успя да пробие преспи, всички автобусни линии между Москва, Санкт Петербург и Твер бяха отменени за три дни. За да подпомогне шофьорите, Министерството на извънредните ситуации инсталира палатки с горещи самовари и станции, където психологическите консултанти работеха по протежение на задръстването.
Снимка: Дмитрий Норов / Global Look Press
Китай: 260 км и две седмици
Най-дългото задръстване продължи две седмици в Китай. Задръстване възникна на 14 август 2010 г. на магистралата Пекин-Тибет поради пътни работи. Милиони китайци бяха блокирани в 260-километрово задръстване със скорост под 1 км на ден. Местните жители не бяха на загуба и започнаха да продават вода и храна на шофьорите на завишени цени, а след няколко случая на грабежи 400 полицаи наблюдаваха задръстването, за да възстановят реда.
Снимка: Александър Ф. Юан/AP
Сао Пауло: 309 км и един ден
Сао Пауло е икономическият център на Бразилия и най-населеният град в южното полукълбо, дом на 20 милиона души. През ноември 2013 г. тук беше поставен рекорд: за първи път в историята общата дължина на задръстванията в час пик беше 309 км. Вечерта много жители напуснаха града към брега, за да отпразнуват Деня на републиката. Рекордът за това задръстване все още не е подобрен, а Сао Пауло сега има най-много голяма сумахеликоптерни таксита на глава от населението. Предишният рекорд също принадлежи на бразилския мегаполис: през юни 2009 г. в Сао Пауло беше регистрирано задръстване с дължина 293 км. На този ден 3 милиона жители се опитаха да напуснат града, за да отбележат празника на Корпус Кристи.
Много жители на тази планета мечтаят да се преместят постоянно мястопребиваване в Москва, Ню Йорк или Париж. Въпреки това, малко хора наистина осъзнават трудностите, с които ще се сблъскат, живеейки в толкова големи градове. Километричните задръствания са едни от най-лошите остри проблемипочти всички съвременни мегаполиси. В крайна сметка те отнемат три неща от хората наведнъж: време, пари и нерви.
Какви са основните причини за задръстванията? Как можете да се борите с тях? Къде и кога е регистрирано най-голямото задръстване в света? Нашата статия ще говори за това.
Кратка история на градските задръствания
Първо, малко история. Трудно е за вярване, но първите задръствания възникват в края на 17 век! Вярно, това бяха задръствания с файтони. По това време конски каруци буквално изпълват пасажите на много европейски градове. И някои улици просто не можеха да се справят с такъв огромен трафик от вагони.
Следващата „вълна“ от задръствания удари големи градовесвят в края на 19 век. Свързва се с появата на такъв вид транспорт като трамвая. И конете, и хората реагираха на това чудо на техниката неадекватно и непредсказуемо. Ето защо, през първите години на работа на трамвая по градските улици, броят на произшествията и различни аварии просто излезе извън мащаба.
Първото официално документирано задръстване в историята се случва през 1969 г. в САЩ. Повод за формирането му е популярният по това време младежки фестивал „Уудсток”. Желаещите да присъстват на това събитие се оказаха блокирани в огромно задръстване с дължина 32 километра.
Задръстванията и причините за тях
Прекомерното струпване на превозни средства (автомобили, автобуси, мотопеди и др.) на определен участък от магистралата се нарича задръстване. В този случай участниците в движението изобщо не се движат или се движат с много ниска скорост.
От 2006 г. на територията Руска федерацияИма специален знак, който предупреждава шофьорите за съществуващо задръстване. Изглежда така:
Основната причина за задръстванията е (колкото и да е странно) човешкият фактор. Поведението на шофьорите в стил „Ще мина!“ доста често води до аварийна ситуация и, като следствие, до задръстване. Други причини за задръствания включват:
- Неправилна работа на светофарите;
- Наличие на неразрешено паркиране;
- Липса на специални „джобове” на спирките на градския транспорт;
- Наличие на нерегулирани и натоварени кръстовища;
- Извършване на ремонтни дейности на магистралата;
- Рязко влошаване на метеорологичните условия (градушка, дъжд, силна мъгла и др.).
Възможно ли е да се борим със задръстванията?
Възможно е и дори необходимо да се борим със задръстванията. В крайна сметка това е една от най-опасните „болести“ на големия град. Има няколко групи методи за тази борба:
- Инженерно-технически (разширяване на пътни платна, изграждане на нови кръстовища, подобряване на дизайна на кръстовищата).
- Пропаганда (популяризиране на колоезденето, социални видеоклипове и др.).
- Методи за моделиране (използване на съвременни компютърни технологии в процеса на организиране на обществен транспорт, планиране на градски маршрути и др.).
Някои държави и градове се борят със задръстванията с доста интересни и нетрадиционни методи.
Например в Атина шофьорите могат да излизат по улиците на града само през ден. По този начин собствениците на превозни средства, чиято регистрационна табела завършва на четен номер, използват колата си строго на четни дати. В нечетните дни от месеца е обратното. Нарушителите на тази система ще получат значителни глоби.
Някои азиатски градове се опитват да се борят със задръстванията с помощта на квоти. Тоест няма да ви е достатъчно само да си купите кола. Освен това ще трябва да закупите специален документ, който ви дава право да го използвате. Такава система работи в Сингапур, където цената на една такава квота е 8 хиляди долара.
Рейтинг на градовете с най-натоварен автомобилен трафик
Компанията INRIX изучава в детайли пътния трафик на повече от хиляда града в 38 страни на планетата. Наскоро специалистите на компанията публикуваха традиционната годишна класация на градовете в света с най-големи задръствания. Тази оценка се основава на броя часове, които шофьорите прекарват в задръствания в определен град.
Въз основа на резултатите от 2016 г. следните градове попаднаха в ТОП 10:
- Лос Анджелис (104 часа).
- Москва (91 часа).
- Ню Йорк (89 часа).
- Сан Франциско (83 часа).
- Богота (80 часа).
- Сао Пауло (77 часа).
- Лондон (73 часа).
- Магнитогорск (71 часа).
- Атланта (70 часа).
- Париж (65 часа).
Къде и кога е регистрирано най-голямото задръстване в света? Повече за това по-късно в нашата статия.
Най-големите задръствания в света
Китай е един от лидерите по задръствания на планетата. И това изобщо не е изненадващо, ако си спомним размера на населението на тази държава. Именно тук се случи най-голямото задръстване в света през 2015 г.
То беше предизвикано от масовото честване на Националния празник на страната в Пекин. Задръстване се е образувало на 50-лентова магистрала! Видеото от джема беше публикувано в YouTube и вече се разпространи по целия свят, шокирайки милиони интернет потребители. Не е известно колко точно е продължило най-голямото задръстване в света.
Китай стана известен и с най-дългото задръстване в историята на транспорта. Започна на 14 август 2010 г. и продължи 11 дни. Нещастните хора трябваше да живеят в своите „метални кутии“ през цялото това време.
Но рекордът за най-дълго задръстване досега принадлежи на бразилците. През 2008 г. на една от главните улици на Сао Пауло (главният метрополис на Бразилия) се образува задръстване, чиято обща дължина достигна 292 километра.
Разраства се с такива темпове, че инфраструктурата просто не може да се справи с него. Това явление беше непознато на руснаците до средата на 90-те години на миналия век, но сега трафикът в мегаполисите практически спира в час пик. Нека разгледаме десет града, където този проблем е най-остър.
10 място. Лос Анджелис, Калифорния
Лос Анджелис, САЩ, затваря десетката на най-натоварените градове. Изследванията показват, че средностатистическият жител прекарва 41% повече време в пътуване по време на час пик от обикновено. Въпреки множеството пътни възли, широките улици и развитата инфраструктура, градът е един от най-проблемните по отношение на управлението на трафика в света. Това се дължи на големия брой лични автомобили. Така броят на автомобилите е с 1,8 милиона повече от броя на регистрираните шофьори. А зле организираната система за обществен транспорт само влошава ситуацията.
9 място. Чънду, Китай
Katai отдавна се превърна в световен лидер по отношение на темповете на растеж в автомобилната индустрия. Това се улеснява от развитието на индустрията, растежа на градовете, увеличаването на обема на транспорта, както и подобряването на благосъстоянието на гражданите. Град Чънду вече има население от 14 милиона души и се очаква да достигне 20 милиона до 2017 г. В Чънду има повече от три милиона официално регистрирани превозни средства и този брой непрекъснато нараства.
8 място. Ресифе, Бразилия
Средно собственик на кола в Ресифе прекарва 94 часа годишно в шофиране в натоварен трафик. Според повечето експерти проблемът със задръстванията се задълбочи през 2014 г., по време на Световното първенство по футбол. Според градските лидери основният начин за решаване на проблема с транспортния колапс е затягането на правилата трафики увеличени глоби.
7 място. Салвадор, Бразилия
Следващата позиция в нашата класация също е заета от бразилски град, чиито собственици на автомобили прекарват 43% повече време в пътуване в час пик от обикновено. Освен това приблизително 18,7% от неговите жители прекарват повече от един час в пътуване от вкъщи до работа. Основният проблем с това състояние на нещата е, че то Стар град, неговото развитие и разрастване е станало спонтанно, без разработен градоустройствен план. Освен това Ел Салвадор е разположен на хълмист терен, който, съчетан с тесни улички, сериозно усложнява трафика.
6-то място. Букурещ, Румъния
Този румънски град е по-оживен от най-големите европейски столици – включително Париж. Лавинообразният ръст на автомобилния трафик се дължи на лошо организирания градски транспорт, както и на факта, че всички паркинги в града са напълно безплатни. Изследванията показват, че таксуването само на една румънска лея, равна на 1,23 долара, за паркиране би постигнало 56% намаление. Не бива да забравяме обаче, че подобни мерки без разработване на система за пресрещащо паркиране и повишаване на достъпността и нивото на комфорт в обществения транспорт имат изключително ниска ефективност.
5-то място. Москва, Русия
Градът има 12 милиона официално регистрирани жители, които притежават четири милиона коли. Освен това трябва да се вземе предвид фактът, че Москва се превърна в притегателен център за жителите на близките региони, които идват на работа всеки ден. Ситуацията с паркирането също е доста трудна - това води до факта, че общата продължителност на пътуването се счита за 1,5 часа нормално явление. Нито увеличените глоби, нито принудителната евакуация помагат да се избегне незаконното паркиране; само Околовръстният път на Москва и Третият околовръстен път са частично освободени от това явление, което води до стесняване на пътното платно. Освен това нарастването на броя център за пазаруване, възможно най-близо до центъра на града, значително увеличава интензивността на натоварването на транспортните маршрути.
4 място. Рио де Жанейро, Бразилия
Столицата на тазгодишните летни олимпийски игри се оказа зле подготвена за многократното увеличаване на автомобилния трафик; дори мащабното строителство в навечерието на това събитие не реши напълно проблема. Проучванията показват, че средно автомобилистите в Рио де Жанейро губят 165 часа бездействие годишно, което се равнява на обща икономическа загуба от 43 милиарда долара.
3-то място. Истанбул, Турция
Трудното състояние на нещата в Истанбул се дължи на цял набор от причини, основната от които е географска - градът е разположен на два континента и е свързан с няколко моста. Това води до концентрация на трафика в определени възли и кръстовища. Освен това намирането големи количестваофиси и туристически атракции в центъра на града води до значително увеличение на пътникопотока. Хаотичното движение и масовото неспазване на правилата за движение са причина за образуването на пет колони от автомобили на трилентовите пътища. Компанията TomTom от Холандия, специализирана в производството на навигационни системи, регистрира тежката пътна обстановка в този град на тримесечие. Според експерта Ник Конфа това състояние се дължи на огромния брой изкуствени конструкции по пътищата, където трафикът е ограничен.
2-ро място. Банкок, Тайланд
Столицата на туризма в света е известна от десетилетия с ужасното си управление на трафика, а пет милиона регистрирани коли неизбежно водят до задръствания. Също така си струва да се отбележи, че двуколесният транспорт е много популярен сред тайландците, така че различни видове мотопеди, скутери и мотоциклети напълно спират движението в пиковите часове. Средната скоростна най-натоварената улица в Банкок, Аютая, не надвишава 8,95 километра в час. Причината за толкова бързо нарастване на броя на автомобилите е облекчаването на данъчното облагане при закупуване на първа кола, което от 2012 г. активно насърчава гражданите да преминат към лични превозни средства.
1 място. Мексико Сити, Мексико
Лидерът на нашия рейтинг, най-натовареният град в света! Средният шофьор прекарва 219 часа годишно в трафика на Мексико Сити. А по време на час пик продължителността на пътуването се увеличава с 59%. Кметът на Мексико Сити Мигел Анхел Мансера смята, че основните механизми са развитието на обществения транспорт, създаването комфортни условияза пътници и оптимизиране на маршрута. В този град отдавна се практикува активно система за споделяне на автомобили, когато собственик на кола взема няколко спътника срещу номинална такса - тя е доказала своята ефективност и се прилага в цялата страна. За съжаление подобни мерки не са особено разпространени в Русия поради факта, че от гледна точка на несъвършеното законодателство това е нелегален внос.
По този начин основните причини за формирането на такава сложна пътна ситуация могат да се нарекат липсата на ясен градоустройствен план, лошо разработен обществен транспорт, несъвършенство на правилата за движение и бавно развитие на свързаната инфраструктура. Негативният опит на тези десет града трябва да послужи като поука за онези селища, които са в етап на интензивно развитие.
Безкрайните опашки по пътищата са много по-лоши от опашките в магазините. Шофьорите, останали с часове в задръствания, побесняват. Някои от тях вече измислят различни занимания, които да правят на пътя. Някои четат, момичета плетат, мнозина говорят по телефона, играят игри в интернет или просто си „бъркат в носа“, чакайки да им дойде времето. Всички задръствания възникват поради факта, че броят на собствениците на автомобили нараства. В мегаполисите като цяло се образуват много километри задръствания.
Най-голямото задръстване в света
През 1969 г. във Вашингтон се провежда рок фестивал. Именно това стана причина за образуването на многокилометрово задръстване. Фестивалът в Уудсток привлече поне 500 000 младежи, пристигнали с коли. В резултат на това се образува опашка или задръстване от 32 км.
Тази година градът беше ударен от най-силния ураган в историята. Жителите били предупредени и силно изплашени започнали да бягат. Нещо повече, всички се качиха на кола и потеглиха към 5-та магистрала. В резултат на това се образува задръстване от 160 км.
На пътя се образува многокилометрово задръстване заради лошите метеорологични условия. Много жители отидоха извън града в своите дачи за уикенда и когато се върнаха обратно, ги очакваше изненада. Заради лошото време се образува опашка от 175 км.
Задръстване с дължина 292 километра е напълно нов рекорд. Това е най-голямото задръстване в историята в Сао Пауло.
Тази година бележи най-голямото задръстване в света в Китай. Образува се на 11 август и едва на 25 август задръстванията намаляха значително. В продължение на 2 седмици шофьорите бяха толкова уморени, че искаха да ядат, да пият и да спят. Но уличните търговци можеха да си позволят такова задръстване: те организираха продажби на храна, продаваха вода и на завишени цени 2 пъти.
Пекин е заобиколен от 6 околовръстни пътя. И пак няма достатъчно място! Задръствания възникват всяка година, като Пекин е на първо място в света по задръствания. В китайската столица не могат да регулират броя на закупените автомобили, така че задръстванията са неизбежни.
Стари, груби и тесни улици водят до годишни задръствания в Мексико Сити. В Мексико Сити много често се провеждат протести, което води до километрични задръствания.
Всеки ден, всеки час хиляди коли попадат в големи задръствания. Местните жители вече са свикнали със задръстванията и се отнасят към тях напълно нормално. Шофьорите измерват времето и излизат от дома си няколко часа по-рано, за да избегнат закъснение за среща или работа поради задръствания.
Имаше задръстване в цели 50 платна. Факт е, че китайските автомобилисти, след като успешно отпразнуваха Националния празник на Китай, който продължава 7 дни, качиха семейството си в колата и потеглиха към дома си. Не се уточнява колко семейства и колко часа е отнело напускането на града.
Всеки ден по улиците у дома колите стоят празни в задръствания. През това време се изгарят до 500 000 000 литра гориво. Естествено, атмосферата се замърсява от изгорелите газове.
Формирането на огромни транспортни потоци се влияе от 2 фактора: метеорологичните условия и човешкия фактор. В допълнение към рейтинга на най-големите задръствания в света, можете също да ги разделите по времетраене. Човек губи много време по пътя. В Манчестър задръстването продължи 72 часа, това са 3 дни. Второто най-дълго задръстване се получи в Париж. Шофьорите останаха в задръствания повече от 70 часа. Следва Кьолн - задръстване от 57 часа.