Всичко за работата на стюардесата. Професия стюардеса
В днешно време никое пътуване със самолет не минава без стюардеси или стюарди, а някога техните функции се изпълняваха от втория пилот. Което, разбира се, не беше много безопасно, тъй като той също имаше свои собствени отговорности. Светът се преобръща през 1928 г., когато екипажите на немските пътнически самолети започват да включват трети член - стюард.
Факт 2
Първите стюарди са били мъже, но през 1930 г. американската медицинска сестра Елън Чърч променя тази традиция. Тя се научи да управлява самолет и след това предложи услугите си на Boeing Air Transit. Превозвачите си помислиха: „Защо не?“, защото това е отличен рекламен трик: тъй като младите, крехки момичета не се страхуват да летят на самолет през цялото време, това означава, че е напълно безопасно за другите пътници.
Освен това момичетата тежаха значително по-малко от мъжете и по това време всеки допълнителен килограм беше важен за поддържане на стабилността на самолета. Така на 15 май 1930 г. Елън Чърч, първата стюардеса в човешката история, извършва първия си работен полет - Шайен.
Факт 3
По принцип според тогавашните изисквания кандидатът трябва да е не по-възрастен от 25 години, не по-тежък от 52 кг, не по-висок от 160 см и да не е женен. Освен това тя трябваше да завърши курсове за медицински сестри. За работата си те получавали по 125 долара на месец.
Днес всяка авиокомпания поставя свои собствени изисквания към кандидатите, но има и общи правила. Потенциалната стюардеса трябва да има приятен външен вид, гладка реч без дефекти и добро здраве. Височината й може да варира от 160 до 175 см, а теглото трябва да съответства на височината й според медицинските стандарти.
Възрастта на приетите стажанти варира от 18 до 29 години, като цяло можете да работите като стюардеса някъде до 45 (ако са спазени всички горепосочени условия). Изобщо не е необходимо да имате диплома за медицинска сестра: всичко необходимо - от отварянето на вратата на самолета до раждането - се преподава в специални курсове.
Факт 4
Въпреки факта, че средната възраст за пенсиониране на стюардеса е 45 години, Айрис Питърсън успява да работи за United Airlines до 85-годишна възраст. Трудовият й стаж е точно 60 години. Освен това именно тя и колегите й гарантират, че през 1968 г. стюардесите получават правото да се женят.
Факт 5
Въпреки че не се изисква стюардесите да знаят как да управляват самолет, понякога това умение се оказва изключително полезно. Например през 2008 г. една от стюардесите, лицензирана да управлява търговски самолет, помогна да се приземи самолет на Air Canada на мястото на втория пилот, който получи нервна криза над Атлантическия океан.
Факт 6
По принцип готовността за непредвидени ситуации е едно от задълженията на стюардесите. Например, те могат да вържат неадекватен пътник с пломба (така авиотранспортните работници наричат лента на количка) или дори да го ударят, за да го извадят временно от строя. И при всеки полет те измислят специална кодова дума, известна само на екипажа, така че в случай на отвличане на самолет или инцидент капитанът да може да бъде дискретно уведомен.
Факт 7
Да си стюардеса понякога е много приятно и доходоносно. Стюардесите имат право на дълга ваканция - понякога до 70 дни, безплатен полет до всяка точка на света веднъж годишно и значителна отстъпка за други билети за тях и членовете на семейството. Освен това стюардесите могат официално да печелят допълнителни пари направо в полета, като предлагат на пътниците стоки от Duty Free и получават процент от продажбите си. Тази професия обаче не е лишена от трудности: липсата на ясно определени почивни дни, появата на хронични заболявания, стресови ситуации и др.
Факт 8
Друго предимство на работата като стюардеса е възможността да намерите достоен съпруг. Така на борда на самолета руската стюардеса Ирина Маландина се срещна с бъдещия си съпруг Роман Абрамович, а холандската стюардеса Анита ван Леерсел се срещна с министър-председателя Пол Кийтинг.
Факт 9
Професията на стюардеса ви позволява не само да се омъжите за министър-председателя, но и сами да станете такъв. Предишният министър-председател на Исландия Йохана Сигурдардотир влезе в политиката благодарение на участието си в профсъюзното движение, докато работеше като стюардеса в исландските авиолинии.
Факт 10
Е, най-необикновената стюардеса на нашето време е милиардерът Ричард Брансън. След като загуби залог, основателят на корпорацията Virgin Тони Фернандес, собственик на AirAsia, трябваше да работи като стюардеса на 13-часов полет от Куала Лумпур. Трябва да се каже, че той подходи към прераждането с цялата сериозност.
Снимка: thinkstockphotos.com, flickr.com
Много момичета и момчета мечтаят да видят небето, да пътуват и да видят света. Най-лесният начин е да станете стюардеса или стюард. За това не се нуждаете от висше образование или някакви специални умения: можете да постигнете всичко сами. Искаш ли да знаеш,как да станете стюардеса в аерофлот ? Просто трябва да завършите курсовете и наистина искате да си намерите работа. Много хора вярват, че е много трудно и че можете да станете стюардеса само „чрез връзки“. В действителност всичко е различно. Ще ви разкажем за основните стъпки, които трябва да предприемете, за да сбъднете мечтата си и къде можете да учите за стюардеса в Русия.
Различните компании превозвачи имат различни изисквания към своите бъдещи служители, но много от тях са много сходни. Преди да станете стюардеса на Aeroflot, трябва да разберете какви изисквания налага авиокомпанията на кандидатите:
- Възраст от 18 до 26 години.
- Завършено средно или средно техническо образование (с предимство са кандидати с висше образование).
- Отлично здраве. Трябва да имате идеално зрение, кръвно налягане и различни изследвания.
- Височината на бъдещата стюардеса трябва да бъде между 158 и 190 сантиметра. Основното изискване е да достигнете горния рафт, който е на височина 212 см. Растежът в този диапазон се дължи на факта, че ниската стюардеса няма да може самостоятелно да извади или постави куфара на рафта, а твърде високата стюардеса постоянно ще се навежда.
- Стюардесата трябва да има красива фигура (ръстът съответства на теглото). Обичайното изискване за момичетата е размер на дрехите 46, за момчетата - 54.
- Стюардесата не трябва да има пиърсинг или татуировки по тялото си. Някои авиопревозвачи допускат различни отклонения по тази тема - не трябва да има татуировки на видима част от тялото или татуировките могат да бъдат покрити с лейкопласт в телесен цвят по време на полет. Но е по-добре, ако изобщо няма такива, както и белези по лицето и ръцете.
- Стюардесата трябва да може да плува. В края на курса ще има изпит, на който ще трябва да преплувате минимум 25 метра.
- Пълна липса на криминални досиета (дори спрени и заличени).
- Валиден паспорт.
- Опитът в обслужването на клиенти (обслужване на клиенти) е силно желателен. Някои авиокомпании изискват поне 2 години подобен опит.
- Добро ниво на владеене на английски език (устно и писмено). Владеенето на други езици е допълнителен бонус при намиране на работа.
- Комуникативни умения, липса на говорни дефекти, устойчивост на стрес, адекватност.
За стюардеса външните данни и способността да се реагира адекватно на всяка ситуация са много важни.
Къде да се свържете?
Вече описахме списъка с основните изисквания. Сега нека поговорим закакво е необходимо, за да станете стюардеса . Първо решете с коя авиокомпания искате да летите. Не се вкопчвайте в едно: изберете 4-5 наведнъж. Проучете техните изисквания и начин на работа (регионален транспорт, чартъри, нискотарифни линии, редовни услуги). След това създайте автобиографията си и потърсете в уебсайта на превозвачите актуална информация за налични свободни позиции. Обикновено големите въздушни превозвачи набират кандидати целогодишно, като им организират сериозни прегледи, докато по-малките го правят през пролетта и есента. Необходимо е постоянно да преглеждате свободните работни места и, ако е възможно, незабавно да изпратите готова и актуална автобиография.
Забележка:От кандидата не се изисква да има познания за работа като стюардеса или стюардеса. Всичко това ще ви научи в курсовете. Следователно не е необходимо да изучавате десетки книги по тази тема - това няма да ви даде никакво предимство.
Не забравяйте да включите своя снимка (лице и фигура) към автобиографията си. Опитайте се да изглеждате като професионална стюардеса: приятелска усмивка, минимален грим, бизнес облекло, откритост. Не прилагайте към автобиографията си снимки с други хора, направени в неясна ситуация, снимки от маса или ресторант. Ако нямате добри снимки, уговорете с фотографи да направят няколко висококачествени снимки. Ако направите всичко правилно, най-вероятно ще бъдете поканени на интервю.
Ако искате да станете стюардеса, ще трябва да преминете интервю и психологически тестове
Интервю
Били ли сте поканени на интервю? Това е голям пробив и чудесна възможност да се докажеш. Трябва да покажете най-добрата си страна на персонала на авиокомпанията. Не забравяйте да носите бизнес дрехи, да имате семпла, практична прическа и маникюр. Не забравяйте да се усмихвате. По време на интервюто ще Ви задават трудни въпроси и ще Ви поставят в стресови ситуации. Опитайте се да се държите спокойно и естествено, без да се поддавате на провокации.
Вероятно ще трябва да преминете няколко психологически теста и да отговорите на няколко необичайни въпроса - така тестват реакцията, скоростта на мислене и адекватността.
Препоръчваме ви да проучите историята на избрания превозвач, да разберете по какви маршрути лети и какви самолети използва. Това има положителен ефект върху събеседниците. Вероятно ще ви зададат въпросите „Защо искате да работите с нас“, „Защо решихте да станете стюардеса“. Измислете добри отговори. Не се обезсърчавайте, ако не отговаряте на условията или не сте избрани от първия път. Обикновено конкуренцията за едно място при добри превозвачи е до 10-12 човека. Опитайте ръката си, изпратете автобиографията си на други компании и след шест месеца опитайте отново да си намерите работа.
Преди да станете стюардеса, ще трябва да овладеете много дисциплини
Къде учиш за стюардеса в Русия?
В момента има два вида обучение за стюардеси:
- Курсове за въздушен превозвач.
- Самостоятелни курсове в различни училища.
Курсовете от превозвачи са идеалното решение. Можете да влезете в тях само ако успешно преминете интервюто и сте поканени на работа.Ще учите безплатно и най-вероятно дори ще ви бъде платена стипендия. Вярно е, че след завършване на курсовете ще бъдете принудени да подпишете договор за три години, според който няма да можете да напуснете по собствено желание или да подадете оставка. Ако това се случи, не само ще ви бъдат удържани разходите за курсовете, но и ще ви бъдат наложени глоби. Обикновено обучението продължава 2-6 месеца, всеки делничен ден от 9 до 17-18 (графикът може да се промени).
Ако не сте успели да влезете в безплатните курсове, можете да се запишете в „Училището за стюардеси“. В момента работят на база:
- Технически университет на гражданската авиация (Москва);
- Училище за авиационен транспорт на името на. Новикова (Санкт Петербург);
- Университет за гражданска авиация (Санкт Петербург);
- Образователен и тренировъчен център;
- НОУ “Училище за стюардеси”;
- Jet Service.
Това са най-известните училища, чиито възпитаници почти винаги намират работа. Цената на такова обучение е около 40 хиляди рубли, но тази инвестиция се изплаща много бързо. Училището за стюардеси ще ви позволи да овладеете не само общия курс за стюардеси, но и да придобиете уникални специалности в обслужването на пътници.Какво е необходимо за прием ? Само ваше желание, документ за средно (висше) образование, направление от авиокомпанията (ако има такова) или разписка за таксите за обучение.
Забележка:въздушният превозвач никога няма да изисква от вас да плащате за обучение или за публикуване на профил. На пазара на труда има много измамници, които ще вземат пари от вас за безплатни услуги или просто ще ви измамят. Не забравяйте да прочетете отзиви за „училището“ или работодателя.
Обучението за стюардеса отнема 2-6 месеца, след което трябва да положите изпити
Какво ще трябва да научите?
Обучението за стюардеси е разделено на практическа и теоретична част. Най-вече ще има теория. Ще ви разкажат за основните типове самолети, тяхната структура и характеристики, правилата за разрешаване на конфликти на борда, използването на животоспасяващо оборудване и ще бъдете научени как да оказвате медицинска помощ и дори да раждате. Стандартното обучение следва програмата:
- Аварийно-спасителен комплекс от работи. Как да евакуираме пътниците, как да ги успокоим, как да съборим или отворим задръстена врата.
- Подготовка на водата. Как да спасим пътниците, ако самолетът падне във водата. Как да организираме евакуация и как да оцелеем в морето.
- Основи на грима. Как да изглеждате спретнати, как да създадете делови и привлекателен имидж.
- Експресно обучение по английски език. Предполага се, че вече владеете езика на достатъчно ниво. Обучението ще се сведе до изучаване на набор от стандартни фрази, разрешаване на конфликтни ситуации и т.н. (около 90 учебни часа).
- Комплексно медицинско обслужване. Ще има силен акцент върху това. Трябва да знаете как да помогнете на човек, който се чувства зле, има сърдечен проблем, започва да кърви, има високо кръвно и т.н.
- Обслужване. Трябва да можете да обслужвате пътниците на най-високо ниво, усмихвайки се дори на най-вредните туристи.
Много хора смятат, че стюардесите са вид сервитьорки. Но това не е така - те са тези, които носят отговорност за пътниците и тяхното поведение в кабината. Затова бъдете готови за факта, че ще трябва да успокоявате арогантни туристи, да слагате пияни хора в леглото, да отговаряте на стотици монотонни въпроси и да задоволявате всички желания на вашите пътници. Стюардесата е лицето на авиокомпанията, тя разрешава всички стресови ситуации и помага на пилотите.
Практическата част от обучението се провежда на симулатори. Те доста точно симулират интериора, процеса на излитане и кацане, поведението на пътниците и т.н. Ако завършите успешно обучението и издържите изпитите, ще трябва да летите приблизително 30 часа на истински самолет (стаж). И едва след това ще получите дългоочакваното вписване в трудовата си книжка и ще станете пълноправен стюардеса.
След обучение ще станете истинска стюардеса, но все още трябва да усвоите много, за да станете перфектни.
Печалби
Най-популярният въпрос сред търсещите работа е:колко плащат стюардесите? . Всичко зависи от авиокомпанията, за която работи, географията на полетите и класа на стюардесата. Има няколко класа:
- трето. Това е най-ниският клас, определен след завършване на училище за стюардеси. Заплатата тук е доста малка - 20-25 хиляди рубли.
- Втори клас. За да го получите, трябва да летите повече от две хиляди часа и да преминете няколко изпита. Заплатата от втори клас е 30-35 хиляди рубли.
- Първи клас. За да го получи, стюардесата трябва да има поне три хиляди часа полет. Тук заплатите могат да достигнат 50-60 хиляди рубли.
Стюардесите също получават отпуска и други бонуси. Но това е само приблизителна заплата - тя се различава значително от опит, познания по езици и география на полета. За много опитни стюардеси може да бъде с 30-50 процента по-висока. Всяка година е необходимо да се вземат опреснителни курсове. Глобапечелят възможно само след 5 години работа, при условие на постоянно развитие на вашите умения и самоусъвършенстване.
Във връзка с
Ирина Давидова
Време за четене: 12 минути
А А
Тази професия може спокойно да бъде включена в най-романтичните професии на планетата. Вярно, само на пръв поглед, защото тази работа е сложна, физически тежка и рискована (в наше време).
Ако не се страхувате от стрес, чувствате се уверени и спокойни в небето и можете да се похвалите с добро здраве, тогава тази информация е за вас.
Изисквания към стюардесите и стюардесите – какво трябва да знаете и умеете?
Изглежда, какво е толкова трудно? Носете хубава униформа, усмихвайте се на пътниците и сервирайте напитки. какво друго ти трябва
Всъщност основните познания на стюардесата включват...
- Длъжностни характеристики на стюардеса.
- Технически данни на самолетите, включително техния дизайн.
- Умения и инструменти на психолога.
- Оказване на първа медицинска помощ.
- География на полетите на компанията.
- Принципи на етикета при предоставяне на храна на пътниците.
- Мерки за безопасност.
- Използване на спасително оборудване.
Изискванията към стюардесите са както следва:
- Висшето образование е добре дошло и подобрява шансовете ви. Особено езикови, медицински или педагогически.
- Владеене на английски език (поне) на ниво Pre-Intermediate.
- Възрастова граница: 18-30 години.
- Ръст: от 160см до 175см.
- Размер на дрехите: 46-48.
- Визия: не по-ниска от минус 3.
- Красив външен вид и липса на физически дефекти.
- Без големи бенки или белези, абсолютно никакви татуировки или пиърсинг.
- Без златни коронки (зъбите трябва да са „завършени” – гладки и красиви, за да очаровате и успокоите пътниците с усмивката си).
- Добро здраве (този факт трябва да бъде потвърден от специална медицинска комисия).
- Няма говорни дефекти. Тоест само компетентна, разбираема и ясна реч.
- Комуникативност, способност за работа при силен стрес.
Трябва да се разбере, че всяка авиокомпания има свои собствени критерии за подбор и изискванията могат да варират значително. Вярно е, че има плюс: колкото по-строги са изискванията, толкова по-добри и по-изгодни са условията на труд като правило.
Противопоказания за работа като стюардеса - на кого ще бъде отказана работа?
Определено няма да ви наемат като стюардеса, ако вашата медицинска история съдържа...
- Проблеми с кръвното налягане.
- Заболявания на сърдечно-съдовата система.
- Намалена зрителна острота или увреждане на слуха.
- Нарушения във функционирането на вестибуларния апарат, в координацията на движенията и чувството за равновесие.
- Невропсихични разстройства.
- Заболявания на ставите или гръбначния стълб.
- Диабет.
- Нарушение на говора, конвулсии, треперене на ръцете, страх от височини.
- Алергии или кожни заболявания.
- Наличието на инфекциозни или хронични заболявания.
- Болести на отделителната, дихателната система или стомашно-чревния тракт.
- Хемороиди, тромбофлебит.
- Алкохолна или наркотична зависимост.
- Наличие на видими физически дефекти.
- Наднормено тегло.
Характеристики на работата и кариерата на стюардесите - за какво трябва да се подготвите, когато избирате професията на стюардеса?
Какво е особеното на тази професия? Разбира се, на първо място не е доставката на храна на пътниците, а тяхната безопасност.
Отговорностите на стюардесата включват...
- Проверка на комплектността на всички самолети/оборудване и спасително оборудване, както и тяхната изправност.
- Проверка на вътрешни комуникации.
- Проверка на самолета за наличие/отсъствие на чужди предмети.
- Следи за санитарното състояние на плавателния съд, поддържа чистотата в кабината.
- Изясняване на информация и общо информиране на пътниците.
- Приемане/поставяне както на килер, така и на кухненско оборудване и табла/имущество.
- Оказване на помощ на пътниците.
- Снабдяване на пътници с храна, сервиране на колички и др.
- Настаняване на пътниците, контрол при качване/слизане.
- Контрол на спазването на правилата за безопасност.
- Контрол на температурата на въздуха в кабината, както и налягането и влажността.
- И т.н.
Сред характеристиките на професията може да се отбележи следното...
- Сериозна физическа активност. Първо, стюардесата, за разлика от пътниците, е постоянно на крака, и второ, редовните промени в климата и часовите зони не са от полза. Стюардесите често трябва да успокояват разярени туристи, да спасяват тези, които се нуждаят от спешна медицинска помощ/помощ, както и да успокояват пътниците в извънредни ситуации.
- Майчинството и небето са несъвместими. Често стюардесите, които все още не са наясно с положението си, имат спонтанни аборти. Промени в налягането, вибрации, чести промени в часовите зони и климата, работа на краката - всички тези фактори не могат да не повлияят на бременността. Следователно човек трябва да се откаже от летенето дори на етапа на планиране на бъдещото бебе.
- Безсъние- друго професионално заболяване, от което след това е трудно да се отървете дори на „земна“ работа. Много е трудно да се промени ритъмът на „свободата“.
- Не всичко върви гладко и в личния ми живот. Не всеки мъж иска съпруга на стюардеса, която постоянно отсъства от дома. Освен ако не е пилот. В повечето случаи, както показва животът, стюардесата среща сродната си душа сред пътниците и след тази съдбовна среща тя трябва да го нарече ден.
Заплата на стюардеса на вътрешни и международни полети
В случая всичко зависи от...
- Страната, в която работи стюардесата.
- Размер на авиокомпанията.
- Ниво на образование и владеене на чужди езици.
- Полетни маршрути, опит и брой налети часове.
- Вътрешна фирмена политика.
Първоначално заплатата, разбира се, няма да бъде висока, но постепенно приходите ще растат и с течение на времето ще достигнат сума, която е 3-4 пъти по-висока от първата заплата.
- Заплата в Русия: от 600-800 долара до 1500-1800.
- В Беларус, Украйна и Казахстан: 800-1600 долара.
- В САЩ: около 3500 долара.
- В Австралия, Англия: до 4000 долара.
Какви са перспективите?
Първо, заслужава да се отбележи, че има и ще има търсене на тази професия - всяка година има само повече авиокомпании и винаги има недостиг на професионален персонал.
Какви са перспективите?
- Първо работите на вътрешни, кратки полети.
- С течение на времето, когато натрупате опит, командировките стават по-дълги и интересни. Става възможно да летите на дълги разстояния със заслужена почивка на мястото на пристигане.
- Получаването на квалификация/ранг зависи от броя летателни часове. Например след 2000 часа в небето вие ставате стюардеса 2 клас със съответното увеличение на заплатата. И след 6000 летателни часа става стюардеса 1 клас.
- Накъде по-нататък? Свободните позиции, които ще бъдат отворени за опитен стюардеса 1-ви клас с висше образование, са инспектор, който проверява работата на екипажите, или стюардеса-инструктор, който след време може дори да стане член на ръководния екип на компанията.
Приятни бонуси
- Веднъж годишно - безплатен полет до всяка точка на света.
- 90% отстъпка за всякакви полети като „пътник“.
- Допълнително „увеличение“ на заплатата при продажба на безмитни стоки или при предоставяне на определени услуги.
- Хотелски отстъпки в тези страни, където се правят спирки по време на бизнес полети.
- Дълга ваканция. 28 дни задължително + до 42 дни допълнително, в зависимост от броя на полетните часове.
- Пенсионирайте се на 45.
Как да кандидатствам и къде да уча за стюардеса – възможно ли е да си намеря работа без обучение?
Ако имате желание да започнете тази професия още от училище, тогава можете да обърнете внимание на...
- Авиационно и транспортно училище по гражданска авиация на А. А. Новиков в Санкт Петербург.
- Московски държавен технически университет за гражданска авиация.
- Държавен университет за гражданска авиация в Санкт Петербург.
За обучение ще трябва да платите 36-70 хиляди рубли.
Липсата на такова образование обаче не е причина да свивате „крилата“ и да се отчайвате. Авиокомпаниите днес обучават свои собствени стюардеси.Освен това, ако ще останете в тази компания (условието е да работите за компанията в продължение на 3 години и ще трябва да се разделите с добра сума за прекъсване на договора), тогава обучението ще бъде безплатно. Не само това, ще получите и малка стипендия „за кефир и кифла“.
Ако решите да учите за своя сметка, тогава изборът на място на работа е ваш.
Заслужава да се отбележи, че часовете ще бъдат изключително интензивни и няма да е възможно да ги комбинирате с учене или работа. Важен момент: курсовете в авиокомпанията са гаранция за работа.
Какъв е планът за действие?
- Първо, интервю с отдела по човешки ресурси на авиокомпанията.
- След това Комисията по пълномощията. 5-8 служители на компанията ще ви засипят с различни въпроси. Решението - дали сте подходящ - се взема на същия ден.
- След - ВЛЕК (забележка - медицинска и летателна експертна комисия). Тоест обстоен медицински преглед, на който се изпращате, ако преминете успешно интервюто.
- Следва професионално обучение (курсове). Продължителността им е около 3 месеца, 6 дни в седмицата.
- И – заетост.
Къде и как да си намеря работа за стюардеса без опит или с опит - съвети от опитни
Обикновено авиокомпаниите канят само стюардеси есента и пролетта, така че вашата отправна точка е това време на годината.
- Разберете номера на отдела по човешки ресурси и попитайте кога се очаква следващото набиране на персонал.
- Когато изпращате заявка по имейл, погрижете се за красива снимка. Все пак стюардесата е лицето на компанията!
- И не забравяйте да пишете за висше образование и безупречно владеене на английски език.
- Вашето предимство: диплома от лингвистичен или медицински университет или поне езикови курсове в допълнение към вашата диплома от обикновен университет.
Ако сте харесали нашата статия и имате някакви мисли по този въпрос, моля, споделете с нас. За нас е много важно да знаем вашето мнение!
The Village продължава да говори колко печелят хората с различни професии. В новия епизод - стюардеса. Смята се, че тази професия ви позволява успешно да комбинирате работа и пътуване. The Village разговаря със стюардесата и се запознава със спецификата на нейната работа, приходи и разходи.
Професия
Стюардеса
Среден доход
55 000 рубли
6000 рубли
20 000 рубли
плосък наем
8000 рубли
Лична хигиена
12 000 рубли
кафенета и ресторанти
6000 рубли
забавление
2000 рубли
1000 рубли
храна за животни
Как се става стюардеса
Работата на стюардеса за някои е мечта, за други е професия, която се предава по майчина линия от поколение на поколение. При мен всичко се случи спонтанно. Бях професионален спортист, но реших да получа образование в юридически колеж. Моята специалност е юрист. След колежа постъпих задочно в Юридическата академия. Познавах момичета стюардеси и предложих, докато уча задочно, да се пробвам. Кандидатствах в училището за водачи в Шереметиево. Разбрах кога ще бъде набрана следващата група за първоначално обучение и какво е необходимо, за да стигнем до там. В училището може да влезе всеки, като завършването му е задължително за стюардеса, защото се издават удостоверения по резултатите от него.
Там ми дадоха направление за медицински преглед. Беше необходимо да се вземат тестове, да се премине през редовни лекари и допълнителни специалисти - хирург, дерматолог и др. Всичко беше проверено - от върховете на пръстите до краищата на косата. Обучението продължи около два месеца и половина. По време на първоначалното обучение те не учат как се работи на всички видове самолети, някои учат допълнително за своя сметка, за да могат по-късно да си намерят по-добра работа в авиокомпания. Преминах допълнително обучение на Боинг 757, за да имам предимство. Понякога такова обучение се извършва за сметка на компанията, когато закупува нови самолети: без съответните сертификати нямаме право да летим. След това започнах да избирам авиокомпания: подадох заявления и ходих на интервюта. Тогава бях на 21 години, а сега работя в авиацията от три години.
Първото ми място на работа беше известна чартърна авиокомпания. Отначало трябваше да работя на договор за шест месеца. Но откакто дойде кризата, договорите и на мен, и на други стюардеси не бяха подновени - само около 100 души останаха без работа. След два месеца търсене научих, че друга чартърна авиокомпания наема стюардеси. Подадох заявление, минах интервю и ме приеха.
Дойдох на интервюто с риза, класическа пола с малък ток, направих кок и фин грим, така че изображението да се вижда веднага. На интервю, разбира се, първо гледат външния вид. След това те питат за мотивацията, оценяват способността за общуване, познаването на основните правила на етикета и английския език. Много компании се опитват да наемат млади мъже и жени, но наемат само хора на 30 и нещо години. Когато за първи път започнах работа във фирмата, една жена на около 34–35 години дойде да работи с мен. Но тъй като изглеждаше доста добре - поддържана и в добро здраве - естествено я взеха. Има стюардеси, които летят до 50-60 години. Основното е, че вашият външен вид и здраве го позволяват.
Характеристики на работа
Основната ни отговорност е да гарантираме безопасността на пътниците. Приготвяме се два часа преди полета, старшата стюардеса проверява документите ни, след това минаваме през лекаря (това се случва само в Русия). Измерват ни кръвното, опипват ни пулса и питат кога е бил последният ни полет (необходимо е поне 12 часа между полетите). След назначаване на лекар е работно време. Събираме се с бригадата за предполетен инструктаж. Тук се запознаваме и с майстора, защото екипажите се сменят постоянно. Старшият напомня основната информация за полета, всичко това се обсъжда. След това на всички се задават въпроси за безопасност - относно спешните спасителни процедури и медицинските грижи. Трябва да отговорим правилно. Ако старшата стюардеса е доволна от отговорите ни, пресичаме границата (предимно чуждестранни полети) и се качваме на самолета. Там започва подготовката за самия полет: оглеждаме изцяло целия самолет – всяка седалка, всеки пожарогасител, всяка маска, всеки прозорец. След това приемаме домакинско оборудване и храна, така че самолетът да е напълно готов за излитане. Веднага след като самолетът е готов, започваме да посрещаме пътниците.
Униформата ни е червено-синя, много красива. Уши ни го известен дизайнер от Турция. Всичко трябва да бъде вързано и закрепено правилно. Външният вид трябва да е спретнат - мек грим, задължителен маникюр, червило за предпочитане в цвят на ноктите, спретнати прически. Старши кондукторът и инструкторите ни проверяват преди отпътуване. Униформата се издава за две години, а малки неща като шал се сменят веднъж годишно. Ние сами се грижим за всичко и го поддържаме в ред.
В моята практика не са възниквали извънредни случаи. Нямаше и особено скандални пътници. Имаше доста стандартни истории: много скандали се подхранваха от безмитните покупки. Забранено е отварянето на пакети от там на борда, но има пътници, които отварят и пият алкохол. Ние, разбира се, го взимаме преди края на полета. Понякога те спорят - скучно е да летиш. Имаше случаи, когато при пристигането сме предавали пътник на полицията. Когато хората не разбират предупрежденията, се докладва на командира, който взема решение. Опитваме се да успокоим крещящите деца. Аз например много обичам децата. И по време на полет, дори и да са много, се опитвам да отделя поне минута на всеки пътник с дете. Обикновено хората са доволни.
Няма определен брой полети на месец, има брой работни часове. 80 часа е стандарт, който можем да изпълним, за да няма „прелитане“. Един месец обикновено работи до 60–80 часа - това е времето в полет плюс работните часове. Например летя до Тунис, пристигам там и почивам 14-15 часа. След това летя обратно и стоя вкъщи от 12 часа до два-три дни. Имаме уебсайт, където разглеждаме полетни планове. Къде ще лети някой зависи и от наличието на документи – виза и определен вид застраховка. По време на работата си посетих точно 15 държави.
В командировка всичко зависи от това колко ще сме там. Ако летим, например, до Виетнам, тогава ще бъдем там два или три дни, преди да летим обратно. Естествено първо спим, защото тялото се изморява. Осигурен ни е хотел и храна. След сън целият екип или с отделни колеги може да отиде на плаж, пазар, да пазарува или да разгледа града. Има строго правило: нямате право да напускате хотела след 21-22 часа. Той прави това в името на безопасността: друга държава, други правила, други хора. Все още не съм имал време да посетя навсякъде, но наистина харесвам Гърция, Доминиканската република, Испания и Турция.
Имам планове да популяризирам позицията си. Над стюардесата има старши стюардеси, инструктори и инспектор.
Заплата
Получавам около 50-60 хиляди рубли. Заплатите се изплащат без забавяне и ние сме много щастливи от това. Това е много голям плюс в момента. Колеги от други авиокомпании се оплакват, че не им се плаща навреме, особено през зимата. Трябва да молите за 10-15 хиляди рубли и това е критично за тези, които наемат апартамент.
Заплатата се състои от заплата от 12 100 рубли, полет и работно време. Има допълнителна такса, ако летим през нощта, както и по празници. В командировка ни дават дневни пари. Доколкото знам, регионалните компании плащат по-малко - 5-10 хиляди рубли. Нямаме доплащане за трудов стаж.
Глобите може да са за груби нарушения – например за закъснение за полет. Ако някой не е отговорил на брифинга или нещо не е наред с външния му вид, просто се правят коментари и предупреждения.
Наскоро нашата авиокомпания участва в състезание за обслужване на борда и заехме второ място. Освен, че получихме медали и благодарности, бяхме поощрени и с бонус. Сега участвам в конкурса „Топ на най-красивите стюардеси в Русия - 2016“ и вече стигнах до полуфиналите.
Основният ми разход е да платя апартамента. Заедно с комуналните услуги, струва около 18-20 хиляди рубли. Струва около 6 хиляди рубли за храна, когато съм у дома. Опитвам се да готвя: домашно приготвената храна никога не е била отменяна и освен това съм добър готвач. Естествено ходя и по кафенета. Ако това се случи в Русия, тогава 7-8 хиляди рубли се харчат за кафенета и ресторанти, ако в чужбина, тогава около 12 хиляди. Давам около 7-8 хиляди за външен вид - фризьор, маникюр и така нататък. Повече разходки: можете да отидете някъде и да похарчите 5-7 хиляди рубли. Но това не се случва всеки месец. Всичко зависи от това колко съм зает и кога прекарвам уикендите си у дома. Около 2 хиляди рубли се харчат за пътуване - живея недалеч от летище Домодедово. И хиляда рубли за моите чилийски катерици - за храна и всякакви неща.
Ако трябва да спестявам пари, ще ходя по кафенета по-рядко. Не мога да откажа да се погрижа за външния си вид, тъй като ние сме лицата на авиокомпанията и винаги трябва да изглеждаме добре.
Обикновено прекарвам уикендите си със семейството си: отивам при родителите си, тъй като живея отделно. Прекарваме време с приятели на кино, разхождаме се в паркове и караме ролери. Постоянно ходя на фитнес, дори и в командировки. Не мога да кажа, че следя фигурата си, вече е добре - само за мен. Освен това е полезно за краката, защото работим на токчета.
Дават ни ваканция от около два месеца. Скоро ще има първата ваканция в цялата ми трудова история, тъй като преди това всичките ми ваканции бяха изразходвани за полагане на изпити в академията. Току-що получих дипломата си, така че на първата си ваканция ще отида при роднините си на юг. Може би ще отидем на морето. А през зимата искам да прекарам пълномесечната си ваканция в чужбина.
илюстрации:Даша Кошкина
Отстрани професията на стюардеса изглежда доста лесна и много романтична: полети, красиви гледки от прозорците, нови места и хора и т.н. Всъщност работата на стюардесата (това е официалното име на професията) е доста отговорна.
- Първо, цялото време на полет (а те могат да бъдат доста дълги) трябва да прекарате на крака.
- Второ, постоянните промени в часовите и климатичните зони, шумът, вибрациите и промените в налягането със сигурност не носят ползи за здравето.
- Трето, стюардесата е ангажирана с обслужването на голям брой пътници, така че трябва да бъде внимателна, грижовна и коректна през цялото време по пътя. Тук, да не се плашим от тази дума, трябва талант.
И все пак в професията има романтика - полети, нови места и интересни хора, които можете да срещнете доста често в самолета.
Работни места
Позиции за стюардеси има във всички авиокомпании.
История на професията
Заплата на стюардеса
Разбира се, колко печелят стюардесите зависи от тяхната категория, трудов стаж и авиокомпания. Зависи и от посоката на изпълняваните полети. Заплатата на стюардеса може да варира от 20 000 до 150 000 рубли на месец. Разбира се, високите доходи са рядкост сред представителите на тази професия и в този случай към служителите се поставят повишени изисквания.
Средната заплата на стюардеса е около 48 000 рубли на месец и значително надвишава националното ниво.