Люксембургски градски мостове. Люксембург: малко, но богато херцогство
Мостът Адолф е построен в Люксембург по време на управлението на херцог Адолф. Мостът свързва Горен и Долен град: Царски булевард в квартал Горен град с улица „Свобода“ в квартал Гара.
Въпреки че мостът е на повече от 100 години, той все още е известен като "Новия мост", в сравнение със "стария" мост в провинция Пасерел, който е построен между 1859 и 1861 г. Решението за построяването му е взето след като е решен въпросът за самото херцогство, заради което Прусия и Франция се карат. Мостът е построен в периода от 1900 до 1903 г., като първият камък в основата му е положен от самия херцог Адолф, чието име носи сградата.
По време на строителството се изискваше мост с по-голяма пропускателна способност. Младият архитект Алберт Роданж е ангажиран с изграждането му, а на помощ пристига опитен французин Пол Сежурн. Изграждането на арките отне приблизително 2850 кубични метра. m пясъчник. Според архитектурната идея ширината на моста е увеличена до 17 метра в сравнение със стария виадукт. По онова време това е най-големият каменен мост в света. Дължината на арката на моста е 85 метра, максималната височина е 42 метра. Общата дължина на моста е 153 метра. Първоначално мостът е използван както за автомобилен, така и за железопътен транспорт.
Мостът Адолф е реновиран за първи път през 1961 г. Последната реконструкция на конструкцията започна през 2011 г. във връзка с проекта за градски трамвай LuxTram. Под моста в дефилето тече река Петрюс.
Мостът Адолф или Новият мост е известният сводест мост над река Петрус в град Люксембург. Мостът свързва Горния и Долния град и е национален символ, както и една от основните туристически атракции на столицата на Великото херцогство Люксембург. Мостът е построен по време на управлението на великия херцог Адолф (1890-1905) и в негова чест носи името си.
През 1867 г., след подписването на Лондонския договор, повечето от укрепленията на Люксембург са унищожени и градът започва бързо да разширява границите си. Развитието се извършва основно на юг от Haute Ville (Горния град) и бързо обхваща отсрещния бряг на река Петрус, където по това време вече съществува железопътната гара Люксембург. Единствената връзка между двата бряга е старият виадукт, чийто капацитет при ширината му от само 5,5 м е изключително малък и през 1896 г. градските власти решават да построят нов мост. Люксембургецът Роданье е назначен за главен инженер на проекта, той определя и местоположението на бъдещия мост. Въпреки това, такова мащабно строителство все още изискваше известен опит в областта на мостовото строителство и висококласният френски специалист Пол Сежурн беше поканен да помогне на Роданж, който като цяло, въпреки че одобри първоначалния проект на Люксембургеца, направи редица значителни промени.
Строежът на моста започва през юли 1900 г., а три години по-късно е тържественото му откриване. По време на построяването си мостът Адолф се превърна в най-големия дъгов мост в света. Общата дължина на моста е 153 м, докато дължината на най-голямата централна арка е около 85 м, а максималната височина на моста е 42 м. Мостът е построен от пясъчник с помощта на стоманобетонни конструкции.
Мостът Адолф в Люксембург (Люксембург) - описание, история, местоположение. Точен адрес, телефон, сайт. Отзиви на туристи, снимки и видео.
- Турове за Нова годинаВ световен мащаб
- Горещи обиколкиВ световен мащаб
Предишна снимка Следваща снимка
Може би най-елегантният национален символ, който се среща сред европейските държави, е Люксембургският мост Адолф. Именно той може да се види във всякакви миниатюрни паркове, разпръснати по света, където за Русия е катедралата "Василий Блажени", а за Париж - Айфеловата кула.
Не е изненадващо: строгият и в същото време изискан силует на този мост, разположен над живописната долина на река Петрус, може да се намери сред снимките на всеки турист, посетил тази държава-джудже. Освен това само мостът Адолф привлича всички пътници без изключение в топлите вечери, за да се възхищават на неговите сводове, украсени със светлини и илюминации. Просто казано, тази атракция е емблематична и е непростимо да я пропуснете, а и просто малко вероятно - размерът не е болен.
Работата по създаването на моста започва през 80-те години на 19 век, първият камък е положен лично от великия херцог Адолф на 14 юли 1900 г.
Ако се заровите в скучната статистика, можете да разберете, че дължината на моста Адолф е 153 м. По време на строителството (1903 г.) това е най-големият каменен арков мост в света. Но да се върнем към числата: височината му достига внушителните 42 м, обхватът на малките арки е 20 м, а най-голямата арка е цели 85,5 м.
Бяха необходими почти 3000 кубически метра, за да се създадат само два средни участъка. m пясъчник. Между другото, те сами са добивали камък - от местните люксембургски кариери в Гилдорф.
И накрая, последният факт - ширината на моста Адолф достига 16 м, той е продължение на Кралския булевард, от който не е изненадващо, че се отваря отлична панорама на тази зашеметяваща структура.
Историята на моста е не по-малко интересна от размера му. Въпреки над вековната си възраст, често можете да чуете името "Нов мост". И всичко това, защото това е второто преминаване през Петрус, първият - Парцелният мост - свързва центъра на Люксембург с кварталите на железопътната гара от средата на 18 век. Логично е наречен "Старият мост".
Параграф по история
И така, свързвайки жп гарата и пазарния площад (Горния и Долния град), мостът носи името на Великия херцог на Люксембург Адолф, по време на чието управление е издигната тази сграда. Проектът е предложен от френския архитект Пол Сежурне, който използва за модел моста Walnut Lane във Филаделфия, САЩ. Работата започва през 80-те години на 19 век, първият камък е положен лично от великия херцог Адолф на 14 юли 1900 г. И три години и 10 дни по-късно мостът е готов. На 24 юли 1903 г. е тържественото му откриване.
Адрес: Pont Adolphe, Люксембург.
Люксембург е княжество със статут на държава на кръстовището на границите на Белгия, Франция и Германия. Площта му е 2586 квадратни километра. За една домакиня, разбира се, това е о ... каква област.
Но по стандартите дори не е богат квадратни километриВ Европа Люксембург се смята за държава джудже. Но най-интересното е, че всички люксембургци абсолютно не се интересуват от това. Защото тези момчета, с помощта на своите дела в полза на родината, дадоха на света понятието "лукс".
И това в никакъв случай не е шега. Люксембург е най-богатата страна в Европа и втора в света след Катар по БВП на глава от населението. И това въпреки факта, че страната няма нито петрол, нито газ. Както се казва: "тук умният ще намери какво да научи, а глупакът ще премине към следващото стъпало на развитие, без дори да го подозира."
Този пазарен закон в Люксембург работи на сто процента и затова всеки може да посети княжество Люксембург без страх по всяко време на годината, въз основа на собствените си егоистични мотиви.
В тази държава-джудже основната атракция е нейната столица Люксембург. А за по-лесно ориентиране в него е създаден специален пешеходен маршрут, носещ омразното име „пеша през зелена Европа“.
Но именно тук можете да почувствате всички предимства на държавата джудже - по отношение на преминаването на този маршрут със спокойно темпо за половин ден. Ясно е, че всичките му забележителности също ще бъдат разкрити без бързане и в същото време можете да управлявате през деня.
Маршрутът започва от главния символ на Люксембург – моста Адолф. Тази красива във всеки смисъл архитектурна структура е построена в самото начало на 20-ти век по указание и спонсорство на Великия херцог Адолф. Не знам дали познахте причините за приликата на имената на моста и херцега, но те наистина са на лице.
Мостът Адолф е построен над долината на река Петрус и свързва жп гарата и пазарния площад. С други думи, той свързва Горния и Долния град, от които се състои столицата на Люксембург по това време.
Мостът е дълъг 153 м, висок 42 м и широк 16 м. По време на построяването си през 1903 г. мостът Адолф е най-големият сводест мост в света. А за малкия Люксембург това е повод за голяма гордост.
Освен това подчертавайки този символ на Люксембург, можем да споменем факта, че архитектът на този преход е французинът Пол Сежурн, а за прототип е взет филаделфийският мост Walnut Lane, който все още се намира в този американски град.
Мостът на Адолф има и второ име - Новият мост, което е дори по-популярно сред местните от официалното. Работата е там, че в града има още един мост през река Петрус с името Passerel, който, както в първия случай, има второ име - Старият мост.
Всъщност, благодарение на вторите си имена, всички люксембургци и техните люксембургци знаят кой мост за първи път се е запознал с птичите отпадъци.
Втората спирка от пешеходния маршрут "Разходка в зелена Европа" е храмът Нотр Дам. Това име се превежда като Катедралата на Дева Мария - в нашия случай майката на Люксембург.
В храма се намира гробницата на членове на кралски фамилии, сред които най-известната фигура е Йохан Слепи – син на император Хенри Четвърти и чешкия крал.
Строителството на храма започва през 1613 г. и завършва през 1623 г. В изграждането му участват монасите от йезуитския орден. След ликвидирането на ордена през 1773 г. храмът няколко години не може да намери своя нов собственик, докато през 1778 г. австрийската императрица Мария Терезия не го предоставя на града.
Днес в храма има статуя на Дева Мария Утешителката на оскърбените, която всички жители на княжеството почитат като покровителка на града и страната. Смята се за чудотворен и в резултат на това тук винаги има поклонници, които вярват в лечебните му свойства.